Normes du travail
L’Italie ratifie la convention OIT du travail maritime, 2006 (MLC, 2006)
L’Italie est le 52ème Etat Membre de l’OIT et le 20ème Etat de l’Union Européenne à ratifier cette convention. 1650 navires représentant plus de 18 millions de tonnes brutes sont immatriculés sous pavillon italien.
19 novembre 2013
Aujourd’hui, le gouvernement de l’Italie a déposé auprès du Bureau International du Travail l'instrument de ratification de la convention du travail maritime, 2006 (MLC, 2006). L’Italie est le 52ème Etat Membre de l’OIT et le 20ème Etat de l’Union Européenne à ratifier cette convention. 1650 navires représentant plus de 18 millions de tonnes brutes sont immatriculés sous pavillon italien. L’Italie fait partie des 20 plus grands pays dans l’industrie du transport de conteneurs dans le monde et se place dans les trois premiers pays européens d’import et d’export par conteneurs.
En transmettant l’instrument de ratification de la MLC, 2006, la Ministre des Affaires Etrangères, Ms. Emma Bonino, a déclaré : « Dans la droite ligne de sa longue tradition maritime, l’Italie est ravie de contribuer à l’amélioration des conditions de travail à bord des navires, et notamment de la sécurité sociale des gens de mer. L’Italie continuera à apporter son soutien sans réserve à la poursuite des objectifs et des activités de l’OIT visant à établir des normes internationales du travail dans ce domaine sensible. »
En recevant l’instrument de ratification, M. Guy Ryder, Directeur-Général du Bureau International du Travail a déclaré : « Je suis particulièrement heureux d’accueillir l’Italie, un pays de grande tradition maritime, parmi les Etats parties à la MLC, 2006, qui constitue un instrument normatif global prometteur pour la promotion du travail décent des gens de mer et d’une concurrence loyale entre les armateurs. Depuis l’adoption de la convention en 2006, la Garde côtière italienne joue un rôle de premier plan, notamment en développant et en assurant des formations relatives à l’inspection du travail maritime et au contrôle par l’Etat du port, au sein de l’Académie du travail maritime du Centre de formation de l’OIT à Turin, et en encourageant les initiatives visant à améliorer le bien-être des gens de mer. Avec la ratification de l’Italie, près de 80 pour cent du tonnage brut mondial sera lié par les dispositions novatrices de la MLC, 2006, alors qu’il n’en représentait que 59 pour cent lors de la ratification des 30 premiers Etats en août 2012. Alors que l’Italie prépare désormais la mise en œuvre effective des prescriptions de la MLC, 2006, je suis certain qu’elle continuera à fixer de hauts standards d’exigence et à offrir des exemples de bonnes pratiques dans le secteur maritime et que son exemple sera bientôt suivi par beaucoup d’autres pays dans la région et dans le monde. »
La MLC, 2006 est entrée en vigueur le 20 août 2013 pour les 30 premiers pays signataires dont la ratification a été enregistrée au plus tard le 20 août 2012. Pour l’Italie, la MLC, 2006 entrera en vigueur 12 mois après sa ratification, en novembre 2014. Pour plus d’informations, vous pouvez visiter la page web dédiée à la MLC, 2006: http://www.ilo.org/mlc
En transmettant l’instrument de ratification de la MLC, 2006, la Ministre des Affaires Etrangères, Ms. Emma Bonino, a déclaré : « Dans la droite ligne de sa longue tradition maritime, l’Italie est ravie de contribuer à l’amélioration des conditions de travail à bord des navires, et notamment de la sécurité sociale des gens de mer. L’Italie continuera à apporter son soutien sans réserve à la poursuite des objectifs et des activités de l’OIT visant à établir des normes internationales du travail dans ce domaine sensible. »
En recevant l’instrument de ratification, M. Guy Ryder, Directeur-Général du Bureau International du Travail a déclaré : « Je suis particulièrement heureux d’accueillir l’Italie, un pays de grande tradition maritime, parmi les Etats parties à la MLC, 2006, qui constitue un instrument normatif global prometteur pour la promotion du travail décent des gens de mer et d’une concurrence loyale entre les armateurs. Depuis l’adoption de la convention en 2006, la Garde côtière italienne joue un rôle de premier plan, notamment en développant et en assurant des formations relatives à l’inspection du travail maritime et au contrôle par l’Etat du port, au sein de l’Académie du travail maritime du Centre de formation de l’OIT à Turin, et en encourageant les initiatives visant à améliorer le bien-être des gens de mer. Avec la ratification de l’Italie, près de 80 pour cent du tonnage brut mondial sera lié par les dispositions novatrices de la MLC, 2006, alors qu’il n’en représentait que 59 pour cent lors de la ratification des 30 premiers Etats en août 2012. Alors que l’Italie prépare désormais la mise en œuvre effective des prescriptions de la MLC, 2006, je suis certain qu’elle continuera à fixer de hauts standards d’exigence et à offrir des exemples de bonnes pratiques dans le secteur maritime et que son exemple sera bientôt suivi par beaucoup d’autres pays dans la région et dans le monde. »
La MLC, 2006 est entrée en vigueur le 20 août 2013 pour les 30 premiers pays signataires dont la ratification a été enregistrée au plus tard le 20 août 2012. Pour l’Italie, la MLC, 2006 entrera en vigueur 12 mois après sa ratification, en novembre 2014. Pour plus d’informations, vous pouvez visiter la page web dédiée à la MLC, 2006: http://www.ilo.org/mlc