Au Cameroun, la réhabilitation d’une route ouvre la voie à l’emploi et aux services

NKAMBE, Cameroun (OIT Infos) – À Nkambe, une route d’un kilomètre devient bien plus qu’un simple axe de transport. Pour les agriculteurs qui acheminent leurs produits vers le marché, les commerçants qui transportent leurs marchandises, les élèves qui se rendent à l’école et les familles qui ont besoin de soins de santé, la route réhabilitée devrait permettre des déplacements plus sûrs et plus fiables. Pour 54 jeunes de la région, dont 17 femmes, les travaux ont également apporté un emploi rémunéré, une formation pratique et la possibilité d’acquérir des compétences utiles au-delà du projet.

Aujourd’hui, je peux regarder cette route et me dire: j’ai contribué à la construire.

Ngeibi Reina, stagiaire originaire de Nkambe

La réhabilitation de la route est réalisée dans le cadre du Programme d’investissements à haute intensité de main-d’œuvre (HIMO) de l’OIT, qui soutient des investissements dans les infrastructures créateurs de travail décent en faisant appel à la main-d’œuvre locale et aux ressources disponibles sur place. Dans une région touchée par l’insécurité et des difficultés logistiques, le projet montre comment des investissements concrets dans les infrastructures communautaires peuvent soutenir les moyens de subsistance, renforcer la résilience et stimuler l’activité économique locale.

«Avant ce projet, je ne savais pas que je pouvais faire ce genre de travail. Je travaillais dans mon champ et je vendais ce que je produisais pour aider ma famille. Aujourd’hui, je peux regarder cette route et me dire: j’ai contribué à la construire. L’argent m’a aidée à la maison, mais le plus important, c’est que j’ai appris des compétences et que je me sens plus confiante pour trouver du travail après ce projet», explique Ngeibi Reina, 26 ans, l’une des stagiaires originaires de Nkambe.

© ILO

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Les stagiaires ont appris des techniques d’entretien routier fondées sur l’utilisation de la main-d’œuvre, notamment le curage des caniveaux et le reprofilage de la chaussée. Ils ont également travaillé dans le respect de mesures de sécurité et de santé au travail et reçu des indemnités conformes aux normes du programme HIMO. Pour beaucoup, le projet a transformé un besoin local en matière d’infrastructure en une porte d’entrée vers une expérience pratique et de futures possibilités d’emploi.

À mesure que les travaux avancent, les habitants constatent déjà des améliorations sur le tronçon en cours de réhabilitation. Ce kilomètre de route plus sûr et plus fiable contribue déjà à réduire les temps de déplacement, à améliorer l’accès aux marchés et à faciliter les trajets vers les écoles et les services de santé. Pour les communautés rurales, ces améliorations peuvent faire une réelle différence dans la vie quotidienne, en particulier pour les femmes, les jeunes et les travailleurs dont les revenus dépendent de leur mobilité.

Selon Amos Budzie, 17 ans, élève à l’école technique située sur la colline desservie par la route: «Si vous regardez de l’autre côté de la colline, vous verrez le sentier que nous devions emprunter pour aller à l’école. Cette nouvelle route est une vraie bénédiction pour nous. Maintenant, nous pouvons prendre une moto pour aller à l’école, et ceux qui ont des vélos peuvent aussi passer plus facilement. Il y avait une zone marécageuse qui était difficile à traverser, même à pied, pendant la saison des pluies, mais ce problème a été réglé. Cela va nous aider à arriver à l’école à l’heure, et les personnes qui ont des champs près de cette route pourront transporter leurs produits plus facilement.»

© ILO

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Ces résultats reposent sur une étroite collaboration entre le ministère des Travaux publics (MINTP), la commune de Nkambe et la communauté. Les ingénieurs du MINTP apportent un appui technique afin de veiller à ce que les travaux respectent les normes nationales en matière d’entretien routier fondé sur l’utilisation de la main-d’œuvre. Les représentants de la commune assurent la supervision quotidienne, suivent la présence des travailleurs, recueillent les retours de la communauté et contribuent à résoudre rapidement les difficultés.

Selon Nde Mba Fiacre, ingénieur au ministère des Travaux publics et responsable de l’équipe de suivi-évaluation: «La route est importante, mais les compétences le sont tout autant. Notre rôle est de veiller à ce que les travaux soient réalisés correctement et en toute sécurité, tout en donnant aux jeunes une véritable expérience sur un chantier. Cela signifie que l’investissement ne s’arrête pas à cette route: une partie des connaissances reste dans la communauté.»

Cette supervision locale a permis de maintenir l’accent sur la qualité, la sécurité et la redevabilité, sans perdre de vue les personnes auxquelles le projet est destiné. Elle a également renforcé l’appropriation locale, les institutions nationales et communales travaillant ensemble pour réaliser une infrastructure qui répond aux besoins de la communauté.

L’expérience de Nkambe montre que les travaux publics à haute intensité de main-d’œuvre peuvent faire bien plus que réparer des infrastructures. Lorsqu’ils sont conçus autour du travail décent, de l’inclusion et de la participation locale, ils peuvent créer des emplois, transférer des compétences, améliorer l’accès aux services essentiels et renforcer la confiance dans des communautés confrontées à des circonstances difficiles.