Labour standards
La Barbade ratifie la convention du travail maritime, 2006 (MLC, 2006)
La Barbade est le 38ème Etat membre de l'OIT et le cinquième Etat de la région des Caraïbes – après Antigua-et-Barbuda, les Bahamas, Saint-Kitts-et-Nevis et Saint-Vincent-et-les-Grenadines – à avoir ratifié cette convention historique.
20 juin 2013
Le 20 juin 2013, le gouvernement de la Barbade a déposé auprès de l'Organisation internationale du Travail (OIT) l'instrument de ratification de la convention du travail maritime, 2006 (MLC, 2006).
La Barbade est le 38ème Etat membre de l'OIT et le cinquième Etat de la région des Caraïbes – après Antigua-et-Barbuda, les Bahamas, Saint-Kitts-et-Nevis et Saint-Vincent-et-les-Grenadines – à avoir ratifié cette convention historique. La Barbade dispose d’une flotte marchande totalisant 1,4 million de tonneaux de jauge brute et exploite également un registre d’immatriculation séparé pour les yachts.
Le registre d’immatriculation des navires de la Barbade (BMSR) est reconnu comme un pavillon de qualité et figure sur la liste blanche du Mémorandum d'entente de Paris sur le contrôle des navires par l’Etat du port. La Barbade étant une nation insulaire, le port de Bridgetown est vital pour l'économie nationale et offre des services d'accostage aux plus grands navires de croisière du monde ainsi que des services de manutention de conteneurs pour une grande partie de la région.
En transmettant l'instrument de ratification, l’honorable Esther Byer-Suckoo, ministre du Travail, de la Sécurité sociale et du Développement des ressources humaines, a déclaré : «La Barbade, qui travaille dans le cadre du partenariat social tripartite, est fière d’offrir les garanties nécessaires aux travailleurs, dans la continuité de son bilan particulièrement positif en la matière, et d’assurer un travail décent aux gens de mer en ratifiant la convention du travail maritime. En tant que petit Etat insulaire en développement, et compte tenu de l'importance du secteur maritime, le gouvernement de la Barbade attache une grande importance à cette convention, qui est d’autant plus opportune que la Barbade s’attache à mettre en œuvre des pratiques et des initiatives pour un développement plus durable et promouvoir les emplois verts. »
En recevant l'instrument de ratification de la MLC, 2006 par la Barbade, Le Directeur général du BIT, M. Guy Ryder, a déclaré: «Aujourd'hui, soit exactement deux mois avant l'entrée en vigueur de la MLC, 2006, et seulement cinq jours avant la Journée mondiale des gens de mer, j'ai le plaisir d'accueillir un autre pays des Caraïbes au sein de la famille MLC qui ne cesse de s’agrandir. Cette ratification illustre la manière dont les synergies interministérielles et le dialogue social soutenu par l'assistance technique du Bureau peuvent conduire à des résultats remarquables. »
Le Directeur général a félicité les mandants tripartites de la Barbade pour cette ratification qui constitue une « démonstration de leadership et de vision ». Il a également rappelé le rôle crucial joué dans l’élaboration de la convention par un citoyen distingué de la Barbade, Sir Roy Trotman, qui a servi pendant neuf ans en tant que président du groupe des travailleurs du Conseil d’administration du BIT.
« Le défi qui se présente maintenant est la mise en œuvre effective de la MLC, 2006 en droit et dans la pratique et je suis convaincu que le gouvernement de la Barbade prendra des mesures en temps opportun à cette fin », a ajouté M. Ryder.
La ratification de la MLC, 2006 par la Barbade porte à 38 le nombre d'Etats membres de l'OIT, représentant 69 pour cent du tonnage brut mondial des navires, qui sont désormais parties à la convention. La MLC, 2006 entrera en vigueur le 20 août 2013, soit 12 mois après la date à laquelle elle a été ratifiée par 30 Etats membres représentant au moins 33 pour cent du tonnage brut mondial des navires. Des informations de base sur la convention et des documents pertinents sont disponibles à l’adresse suivante : http://www.ilo.org/mlc
La Barbade est le 38ème Etat membre de l'OIT et le cinquième Etat de la région des Caraïbes – après Antigua-et-Barbuda, les Bahamas, Saint-Kitts-et-Nevis et Saint-Vincent-et-les-Grenadines – à avoir ratifié cette convention historique. La Barbade dispose d’une flotte marchande totalisant 1,4 million de tonneaux de jauge brute et exploite également un registre d’immatriculation séparé pour les yachts.
Le registre d’immatriculation des navires de la Barbade (BMSR) est reconnu comme un pavillon de qualité et figure sur la liste blanche du Mémorandum d'entente de Paris sur le contrôle des navires par l’Etat du port. La Barbade étant une nation insulaire, le port de Bridgetown est vital pour l'économie nationale et offre des services d'accostage aux plus grands navires de croisière du monde ainsi que des services de manutention de conteneurs pour une grande partie de la région.
En transmettant l'instrument de ratification, l’honorable Esther Byer-Suckoo, ministre du Travail, de la Sécurité sociale et du Développement des ressources humaines, a déclaré : «La Barbade, qui travaille dans le cadre du partenariat social tripartite, est fière d’offrir les garanties nécessaires aux travailleurs, dans la continuité de son bilan particulièrement positif en la matière, et d’assurer un travail décent aux gens de mer en ratifiant la convention du travail maritime. En tant que petit Etat insulaire en développement, et compte tenu de l'importance du secteur maritime, le gouvernement de la Barbade attache une grande importance à cette convention, qui est d’autant plus opportune que la Barbade s’attache à mettre en œuvre des pratiques et des initiatives pour un développement plus durable et promouvoir les emplois verts. »
En recevant l'instrument de ratification de la MLC, 2006 par la Barbade, Le Directeur général du BIT, M. Guy Ryder, a déclaré: «Aujourd'hui, soit exactement deux mois avant l'entrée en vigueur de la MLC, 2006, et seulement cinq jours avant la Journée mondiale des gens de mer, j'ai le plaisir d'accueillir un autre pays des Caraïbes au sein de la famille MLC qui ne cesse de s’agrandir. Cette ratification illustre la manière dont les synergies interministérielles et le dialogue social soutenu par l'assistance technique du Bureau peuvent conduire à des résultats remarquables. »
Le Directeur général a félicité les mandants tripartites de la Barbade pour cette ratification qui constitue une « démonstration de leadership et de vision ». Il a également rappelé le rôle crucial joué dans l’élaboration de la convention par un citoyen distingué de la Barbade, Sir Roy Trotman, qui a servi pendant neuf ans en tant que président du groupe des travailleurs du Conseil d’administration du BIT.
« Le défi qui se présente maintenant est la mise en œuvre effective de la MLC, 2006 en droit et dans la pratique et je suis convaincu que le gouvernement de la Barbade prendra des mesures en temps opportun à cette fin », a ajouté M. Ryder.
La ratification de la MLC, 2006 par la Barbade porte à 38 le nombre d'Etats membres de l'OIT, représentant 69 pour cent du tonnage brut mondial des navires, qui sont désormais parties à la convention. La MLC, 2006 entrera en vigueur le 20 août 2013, soit 12 mois après la date à laquelle elle a été ratifiée par 30 Etats membres représentant au moins 33 pour cent du tonnage brut mondial des navires. Des informations de base sur la convention et des documents pertinents sont disponibles à l’adresse suivante : http://www.ilo.org/mlc