La République de Corée ratifie la convention du travail maritime, 2006 (MLC, 2006)

Le 9 janvier 2014, le gouvernement de la République de Corée a déposé auprès du Bureau international du Travail l'instrument de ratification de la convention du travail maritime, 2006 (MLC, 2006). La République de Corée est le 56ème membre de l'OIT, et le 14ème pays de la région d’Asie-Pacifique, qui ratifie la convention. Avec la ratification de la République de Corée, le tonnage brut mondial des navires immatriculés dans les États parties à la MLC, 2006 dépasse à présent 80 pour cent. En tant que nation maritime importante, la République de Corée possède la huitième plus grande flotte marchande en termes de nombre de navires, et la 14ème en termes de tonnage brut. La République de Corée abrite également quelques-uns des plus grands chantiers navales dans le monde qui répondent à environ un tiers des commandes mondiales de navires.

En déposant l'instrument de ratification, l'ambassadeur Yeonchul Yoo, représentant permanent adjoint de la République de Corée auprès de l'Organisation des Nations Unies et des autres organisations internationales à Genève, a déclaré: "En tant qu’un des pays majeur de l'industrie du transport et de l'industrie de la construction navale, la République de Corée est déterminée à fournir un travail et une vie décents pour les marins par la ratification de la MLC, 2006. Étant donné que la MLC, 2006 a consolidé 68 conventions et recommandations connexes, nous sommes convaincus que la mise en œuvre de la MLC, 2006 contribuera de manière significative à l'amélioration des droits des gens de mer et à l'élimination de la marine marchande non-conforme aux normes ».

En recevant l'instrument de ratification, Mme Cleopatra Doumbia-Henry, directrice du Département des normes internationales du travail a déclaré : « La ratification de la MLC, 2006 par la République de Corée donne une impulsion majeure à la dynamique qui a été générée pour amener tous les principaux acteurs à bord en vue de la promotion et la réalisation du travail décent en mer pour tous les gens de mer et des règles du jeu équitables pour les armateurs. La République de Corée est un pays maritime important avec une grande flotte, possédant des chantiers navals parmi les plus réputés du monde et elle est également un grand fournisseur de marins. Elle a donc réellement un secteur maritime bien intégré, dynamique et florissant. Je saisis également cette occasion pour souligner la contribution particulièrement active du gouvernement coréen au cours des travaux préparatoires qui ont conduit à l'adoption de la Convention, ainsi l’appui généreux pour la mise en œuvre du plan d’action du BIT afin de parvenir à une ratification rapide et étendue et une mise en œuvre effective de la MLC, 2006, y compris les cours de formation pour les inspecteurs du travail maritime et les avocats à l'Académie du travail maritime du Centre de formation de l'OIT à Turin en Italie. Je suis donc convaincue que la ratification de la MLC, 2006 par la République de Corée donnera une forte impulsion à la convention et à l'effort mondial pour la matérialisation de ses nobles objectifs ».

La MLC, 2006 est entrée en vigueur le 20 août 2013 pour les 30 premiers États Membres dont la ratification a été enregistrée au plus tard le 20 août 2012. Pour la République de Corée, la convention entrera en vigueur, le 9 janvier 2015, soit un an après sa ratification. Pour plus d'informations, vous pouvez visiter la page web dédiée à la MLC, 2006 :http://www.ilo.org/mlc