Resumen informativo - Evaluación del impacto en el empleo de la carretera Merille-Marsabit, corredor de transporte entre Isiolo y Moyale, en Kenya

Informe completo (en inglés)

Contexto

La rehabilitación de la carretera Merille- Marsabit, que contó con el apoyo de la UE, formaba parte del proyecto del corredor de transporte entre Isiolo y Moyale, en Kenya.
Este informe describe los resultados de la evaluación ex post del impacto en el empleo del proyecto, realizada en el marco de STRENGTHEN2, una iniciativa conjunta de la Unión Europea y la Organización Internacional del Trabajo con el objetivo general de hacer uso de las evaluaciones de impacto en el empleo para promover la creación de más puestos de trabajo de calidad en el África subsahariana.

Metodología

Se aplicaron sistemas de información geográfica (SIG) y métodos de detección remota para evaluar los resultados económicos y de empleo a largo plazo que generó el corredor. El principal conjunto de datos utilizado fueron imágenes satelitales de luces nocturnas, que sirven como medidor de las emisiones lumínicas durante la noche y pueden utilizarse como indicador indirecto de la actividad económica. Para analizar el impacto de la rehabilitación de la carretera, se comparó el aumento en el brillo de las luces nocturnas antes y después de concluir las obras de rehabilitación, utilizando la técnica de diferencia en diferencias (DD) y también teniendo en cuenta la población, los conflictos y otras variables.
El cambio en el brillo de las luces nocturnas se utilizó como indicador indirecto del cambio en el PIB —que posteriormente se tradujo en un cambio en el empleo—, aplicando las elasticidades entre luces, PIB y empleo estimadas a escala nacional. Los resultados del PIB y el empleo se expresan por unidades administrativas. Además, se realizó un análisis por píxeles, para evaluar la variabilidad de los impactos según la distancia de la carretera.