OIL e Organizzazione marittima internazionale ribadiscono l’impegno per il lavoro dignitoso in mare a 20 anni dall’adozione della Convenzione del lavoro marittimo

GINEVRA (Notizie OIL) — L’Organizzazione internazionale del lavoro (OIL) e l’Organizzazione marittima internazionale (OMI) celebrano il ventesimo anniversario dell’adozione della Convenzione del lavoro marittimo, 2006, uno strumento normativo storico che ha trasformato le condizioni di lavoro e di vita dei marittimi in tutto il mondo e rafforzato una concorrenza leale nel trasporto marittimo globale.

Adottata il 23 febbraio 2006 dalla Conferenza internazionale del lavoro marittimo attraverso un consenso tripartito senza precedenti, la Convenzione rappresenta un esempio significativo di dialogo sociale e cooperazione multilaterale in azione. Governi, armatori e marittimi hanno unito le forze per istituire un quadro globale completo volto a regolamentare le condizioni di lavoro e di vita in uno dei settori più internazionali al mondo.

Negli ultimi due decenni, la Convenzione ha prodotto miglioramenti concreti per milioni di marittimi. Stabilendo norme minime chiare ed esigibili in materia di condizioni di impiego, salari, orario di lavoro e di riposo, alloggio, tutela della salute, assistenza medica, benessere e sicurezza sociale, e sostenendo queste norme minime con solidi meccanismi di controllo e applicazione, la Convenzione ha contribuito in modo determinante alla realizzazione del lavoro dignitoso in mare.

Al contempo, la Convenzione ha contribuito a garantire condizioni di concorrenza più eque per gli armatori responsabili, riducendo la concorrenza sleale basata su condizioni di lavoro inferiori agli standard. In tal modo, ha rafforzato la sicurezza, l’efficienza e la resilienza del trasporto marittimo, pilastro fondamentale dell’economia globale.

La pandemia di COVID-19 ha messo in evidenza il ruolo indispensabile dei marittimi quali lavoratori essenziali, assicurando la continuità delle catene di approvvigionamento e il flusso ininterrotto di beni essenziali in tutto il mondo. La crisi ha inoltre sottolineato l’importanza della piena attuazione e applicazione delle tutele sancite dalla Convenzione del lavoro marittimo.

Nonostante i progressi compiuti, permangono sfide rilevanti. I marittimi e l’industria marittima continuano a confrontarsi con attacchi illegali alle navi, abbandono e criminalizzazione dei marittimi, affaticamento, mancato pagamento dei salari e negazione del congedo a terra. Tuttavia, la Convenzione è concepita come uno strumento dinamico, capace di adattarsi a sfide nuove e persistenti attraverso il dialogo tripartito.

Il Comitato tripartito speciale della Convenzione del lavoro marittimo — l’organo incaricato di riesaminare la Convenzione — ha dimostrato la propria capacità di adottare gli emendamenti necessari, garantendo che lo strumento resti adeguato alle nuove realtà e all’esigenza di un miglioramento continuo dei diritti dei marittimi.

L’OIL ribadisce il proprio impegno per l’effettiva attuazione della Convenzione a livello mondiale, con il pieno sostegno dell’OMI, in conformità con il proprio mandato. OMI e OIL invitano tutti gli Stati e le parti interessate del settore a rispettarne le norme, rafforzarne l’applicazione e collaborare per garantire i diritti dei marittimi e promuovere un futuro equo, inclusivo e sostenibile per il trasporto marittimo globale.

Videomessaggio del Direttore generale dell’OIL:

Videomessaggio del Segretario generale dell’OMI:

L’OMI ha collaborato con l’OIL per elaborare e adottare importanti linee guida a sostegno dei diritti dei marittimi, comprese quelle relative alla gestione dei casi di abbandono dei marittimi e al trattamento equo dei marittimi in caso di incidente marittimo e di detenzione connessa a presunti reati. Il Comitato giuridico dell’OMI include stabilmente all’ordine del giorno la questione del “trattamento equo dei marittimi”.

Il Gruppo di lavoro tripartito congiunto OIL/OMI per individuare e affrontare le questioni relative ai marittimi e al fattore umano (JTWG) è stato istituito nel 2022. Tra i temi all’ordine del giorno figurano il contrasto alla violenza e alle molestie nel settore marittimo, incluse le aggressioni e le molestie sessuali.