Los mandantes tripartitos de la OIT discutirán la responsabilidad del armador y el abandono de la gente de mar en el marco del Convenio sobre el trabajo marítimo
Los representantes de los gobiernos, empleadores y trabajadores del Consejo de administración de la OIT han aprobado planes para una reunión tripartita internacional a celebrarse el año que viene para discutir las enmiendas propuestas relativas a la responsabilidad de los armadores y el abandono de la gente de mar.
El Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006 (MLC) fue acogido muy favorablemente por los representantes de los gobiernos, empleadores y trabajadores del Consejo de administración de la OIT, que han aprobado planes para una reunión tripartita internacional a celebrarse el año que viene para discutir las enmiendas propuestas relativas a la responsabilidad de los armadores y el abandono de la gente de mar.
La reunión del Comité Tripartito Especial (STC) se celebrará del 7 al 11 de abril de 2014 y considerará las enmiendas al MLC, 2006 que entró en vigor el 20 de agosto de este año. La decisión se adoptó en ocasión de una discusión sobre el MLC, 2006 en el marco del Consejo de administración de la OIT, que concluyó su labor el 31 de octubre.
El STC deberá examinar las enmiendas al Código del MLC, 2006 sobre los temas de la responsabilidad de los armadores relativa a la indemnización respecto de las reclamaciones por muerte, lesiones corporales y abandono de la gente de mar. La discusión se fundará en los principios propuestos por un grupo de trabajo tripartido OMI/OIT que celebró amplios debates sobre estas cuestiones a lo largo de varios años.
Según los representantes de la OIT, la reunión hace resaltar una de las disposiciones innovadoras del MLC, 2006 que permite que el Convenio sea actualizado fácilmente para hacer frente a las necesidades cambiantes de la gente de mar y del sector del trasporte marítimo.
De acuerdo con las disposiciones del Convenio, los Estados miembros de la OIT que han ratificado el MLC, 2006 son automáticamente miembros del STC con derecho de voto, mientras que los Estados miembros que no han ratificado pueden participar en el STC solamente como observadores, sin derecho de voto.
Asimismo, los miembros del Consejo de administración destacaron que el MLC establece nuevos estándares con respecto a la calidad del trabajo técnico de la OIT y representaría un buen ejemplo para otras actividades normativas de la OIT. Además subrayaron que las lecciones aprendidas en cuanto al diseño innovador del Convenio y al proceso emprendido podrían ser consideradas al momento de dar forma a otras normas internacionales del trabajo.
Hasta entonces, 47 Estados miembros de la OIT que representan más del 75 por ciento del arqueo bruto de la flota mercante mundial, han ratificado el MLC, 2006. También se recibieron cuatro ratificaciones adicionales que todavía no se han registrado en espera de la recepción de la información sobre la cobertura de la seguridad social de la gente de mar. Varios principales Estados de pabellón y de puerto, así como proveedores de gente de mar indicaron que se están adoptando medidas para la ratificación.
