La OIT llama a fortalecer las capacidades laborales en la industria automotriz

Buenos Aires (OIT Noticias) — En el sector autopartista, el 64 por ciento de las búsquedas en portales de empleo son para perfiles de producción. Sin embargo, faltan trabajadores con calificaciones específicas.

Este dato se desprende del Análisis de brechas de talento humano en el segmento autopartista en las provincias de Buenos Aires y Córdoba, un estudio desarrollado por la Oficina de País de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) para la Argentina. La investigación, que combina métodos cuali y cuantitativos, analiza la dinámica laboral de un sector que ofrece salarios superiores en promedio a los del resto de la industria y de la economía en su conjunto.

El estudio se realizó en el marco del proyecto “Más y mejores empleos para mujeres y hombres jóvenes a través de cadenas de suministro resilientes, inclusivas y sostenibles en la industria automotriz argentina”, liderado por la OIT Argentina con el apoyo del gobierno de Japón.

“La transformación de la industria automotriz, marcada por la digitalización, la automatización y la transición hacia modelos de movilidad sustentable, está modificando de raíz no sólo qué se produce, sino cómo se produce y qué capacidades requiere el trabajo en cada etapa de la cadena”, dijo Matías Crespo Pazos, coordinador del proyecto.

De acuerdo con el funcionario, existe una marcada brecha de talento: las empresas demandan perfiles de operarios técnicos específicos y de calidad automotriz, mientras que la oferta formativa prioriza oficios generales. A su vez, no siempre está alineada con las necesidades específicas del segmento.

Para la directora de la OIT Argentina, Sara Luna Camacho, “la calidad de los sistemas de formación profesional afecta a los procesos de innovación y escalamiento industrial”, lo cual a su vez impacta en “las dinámicas del empleo y los vínculos entre la educación y el trabajo”.

De hecho, uno de los aportes centrales de esta investigación es que aborda el problema de las brechas de talento desde una mirada estructural y sectorial, alejándose de las explicaciones centradas únicamente en la disponibilidad individual de habilidades. En este sentido, las conclusiones invitan a fortalecer espacios de diálogo social donde puedan debatirse colectivamente los perfiles del futuro y el modo de garantizar condiciones de trabajo decente en un contexto de reconfiguración industrial.

“El sector automotriz es estratégico para la Argentina y presenta una experiencia de diálogo social tripartito muy sólido y de larga data”, señaló Luna Camacho, quien agregó: “Es el mandato de la OIT acompañar este diálogo en la búsqueda de soluciones y este es uno de los desafíos que abordamos con este proyecto”.

Los más buscados

El análisis de 391 búsquedas laborales de empresas autopartistas identificó siete perfiles prioritarios en producción, entre ellos: operarios con calificación específica, operarios con calificación amplia, especialistas en calidad, analistas y perfiles logísticos. Estos perfiles requieren competencias técnicas complejas como matricería, control numérico computarizado o calidad automotriz.

El estudio destacó una demanda transversal de habilidades blandas como comunicación, iniciativa, adaptabilidad, trabajo en equipo, pensamiento analítico y flexibilidad. Las empresas más pequeñas son las que enfrentan mayores obstáculos, tanto por restricciones presupuestarias como por limitaciones para anticipar las transformaciones del sector.

Presentaciones

El estudio fue coordinado por Roxana Maurizio con la participación de Federico Bernini, Martín Llada, Paulo Pascuini y Flavia Rovira. Los principales resultados se presentaron los días 15 y 30 de mayo de 2025 en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Córdoba, respectivamente.

En la primera presentación participaron referentes de cámaras empresariales, funcionarios del sistema educativo y autoridades nacionales, como autoridades de la Dirección Nacional de Programas de Empleo y de la Coordinación de Formación Profesional Sectorial y Territorial del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación; la Dirección Provincial de Empleo de la Provincia de Buenos Aires; representantes de Asociación de Supervisores de la Industria Metalúrgica de la República Argentina (ASIMRA), Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (ADIMRA) y Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC).

La segunda presentación tuvo lugar en la sede de la Cámara de Industriales Metalúrgicos y de Componentes de Córdoba y reunió a representantes del sector autopartista y sindical local, así como autoridades de los ministerios de Justicia y Trabajo y de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de esa provincia.

En esa ocasión, se puso especialmente en valor la experiencia del Clúster Automotriz de Córdoba (CLAUTO), tanto en la formación técnica como en la articulación entre empresas, organismos públicos e instituciones educativas. La experiencia del clúster fue destacada como una buena práctica replicable en otros territorios tanto por su capacidad de anticipar necesidades formativas como por su rol para construir acuerdos y agendas comunes.