Ferrocarriles
El ferrocarril ha modificado el curso de la historia y la geografía de varias naciones y también ha ejercido una influencia determinante en el desarrollo económico de la mayoría
de los países. En unos cuantos casos, su importancia ha decrecido gradualmente en las últimas décadas. Sin embargo, las nuevas tendencias que se están manifestando y que obedecen a necesidades en materia
de transporte, a los mercados de energía y a los problemas del medio ambiente le están dando un impulso renovado.
En los últimos decenios, las pautas de dotación del personal han evolucionado, el sistema de propiedad ha cambiado, y los factores tecnológicos y medioambientales han tenido un impacto en las relaciones laborales, para las operaciones de transporte tanto de pasajeros como de mercancías. Los servicios de transporte ferroviario público también han cobrado impulso, ya que los modelos de movilidad actuales se han centrado en estudiar los límites de la utilización de los vehículos privados.
Datos y estadísticas
Los gráficos de líneas muestran una serie temporal de estimaciones modeladas del empleo mundial y regional a nivel sectorial. Las estimaciones modeladas de la OIT abarcan generalmente 189 países y ofrecen un conjunto completo de estadísticas laborales comparables a nivel internacional. Estas incluyen tanto datos declarados como cifras imputadas para los países con información faltante. Las imputaciones se generan mediante modelos econométricos desarrollados por la OIT.
Para obtener indicadores del mercado laboral más detallados y datos a nivel de país, visite la página de Estadísticas Sectoriales de Empleo de la base de datos ILOSTAT.
Los gráficos de líneas muestran una serie temporal de estimaciones modeladas del empleo mundial y regional a nivel sectorial. Las estimaciones modeladas de la OIT abarcan generalmente 189 países y ofrecen un conjunto completo de estadísticas laborales comparables a nivel internacional. Estas incluyen tanto datos declarados como cifras imputadas para los países con información faltante. Las imputaciones se generan mediante modelos econométricos desarrollados por la OIT.
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