รายงานการศึกษาล่าสุดจาก ไอแอลโอ การดำเนินธุรกิจอย่างมีความรับผิดชอบในอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย

กรุงเทพ (ข่าวไอแอลโอ) – รายงานการศึกษาล่าสุดจากองค์การแรงงานระหว่างประเทศ (ไอแอลโอ) เผยว่า การเสริมศักยภาพอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ของประเทศไทยในการดำเนินธุรกิจอย่างมีความรับผิดชอบจะช่วยสร้างความยืดหยุ่นและยั่งยืนให้แก่ภาคอุตสาหกรรม ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของห่วงโซ่อุปทาน

รายงานการศึกษาเรื่อง “งานที่มีคุณค่าและการดำเนินธุรกิจอย่างมีความรับผิดชอบในอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ของประเทศไทย” จัดทำโดยโครงการห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่น ครอบคลุมและยั่งยืนในประเทศไทย (Resilient, Inclusive and Sustainable Supply Chains project in Thailand – RISSC ) ของ ไอแอลโอ ภายใต้การสนับสนุนจากรัฐบาลประเทศญี่ปุ่น

อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยเป็นอุตสาหกรรมหลักที่มีบทบาทสำคัญทางเศรษฐกิจ ด้วยมูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมคิดเป็นร้อยละ 10 ของประเทศและมีการจ้างงานกว่า 5 แสนคนในกระบวนการผลิต อย่างไรก็ตาม ถึงแม้จะมีการใช้เทคโนโลยีที่ก้าวหน้าและมีการจ่ายค่าจ้างที่สูง อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยยังพบกับความท้าทายในการสร้างงานที่มีคุณค่าและการดำเนินธุรกิจอย่างมีความรับผิดชอบตลอดทั้งห่วงโซ่อุปทาน รวมถึงการดำเนินการตามข้อกำหนดของโลกที่เพิ่มมากขึ้น

การศึกษาพบว่า แม้ว่าอุตสาหกรรมจะมีความเข้มแข็งในหลายด้าน เช่น ค่าจ้าง และการคุ้มครองทางสังคม แต่ก็ยังมีประเด็นอื่นๆ ที่ยังสามารถพัฒนาต่อไปได้ อาทิ การเจรจาทางสังคม โอกาสด้านความเท่าเทียมและการฝึกอบรม รวมทั้งเรื่อง “การตรวจสอบอย่างรอบด้านเชิงสิทธิมนุษยชน (Human rights due diligence)” ที่ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกกำลังปรับตัวตามข้อกำหนดใหม่นั้น ก็ยังคงมีช่องว่างในเรื่องของความเข้าใจและการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยอยู่

ผลการศึกษายังแสดงให้เห็นถึงความไม่เท่าเทียมของแรงงาน โดยแรงงานข้ามชาติและแรงงานที่จ้างผ่านบริษัทจัดหางานนั้น โดยเฉลี่ยจะมีสภาพการทำงานและได้รับค่าจ้างที่ต่ำกว่าแรงงานไทยและแรงงานที่จ้างผ่านบริษัทยานยนต์โดยตรง

แรงงานที่ตอบแบบสอบถาม กว่าครึ่งหนึ่งระบุว่าได้รับการฝึกอบรมที่เกี่ยวข้องกับการทำงานอย่างเป็นทางการ โดยเฉพาะหลักสูตรทางวิชาชีพ (Vocational courses) ที่นายจ้างสนับสนุน อย่างไรก็ตาม ยังมีช่องว่างในการเข้าถึงหลักสูตรการฝึกอบรมที่ผ่านการรับรองที่มีความสำคัญต่อการพัฒนาทักษะเพื่อความก้าวหน้าในอาชีพ

การศึกษาเผยว่า แรงงานส่วนใหญ่อยู่ในระบบประกันสังคม แต่ตั้งข้อสังเกตถึงความจำเป็นในการเพิ่มความตระหนักรู้เกี่ยวกับกองทุนเงินทดแทน นอกจากนี้ การศึกษายังพบความแตกต่างในเรื่องข้อกำหนดและความตระหนักเกี่ยวกับสิทธิในการลาคลอด

ประมาณหนึ่งในสามของแรงงานที่ตอบแบบสอบถาม สามารถเข้าถึงสหภาพแรงงานในที่ทำงานของตนได้โดยแรงงานส่วนใหญ่มีความต้องการที่จะเข้าเป็นสมาชิก หากสถานประกอบการของตนมีสหภาพแรงงาน
ซึ่งเป็นช่องทางการเจรจาและช่องทางการเจรจาทางสังคมที่ดีกว่าระหว่างแรงงานและฝ่ายบริหาร และยังแสดงถึงความสำคัญของการมีส่วนร่วมของแรงงานในการคงไว้ซึ่งสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยและมีผลิตภาพ

รายงานได้มีการให้ข้อแนะนำแก่ผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้อง ในการสนับสนุนความมุ่งมั่นของภาคอุตสาหกรรมต่อการสร้างงานที่มีคุณค่าและการดำเนินธุรกิจอย่างมีความรับผิดชอบ ได้แก่ การให้สัตยบันต่ออนุสัญญาหลักของไอแอลโอ การยกระดับการเจรจาทางสังคม การขยายโอกาสในการจ้างงานที่มีคุณภาพ การจัดการกับการเลือกปฏิบัติ รวมถึงการสร้างความตระหนักรู้และการประยุกต์ใช้ข้อกำหนดด้านการดำเนินธุรกิจอย่างมีความรับผิดชอบ

“เราเชื่อว่าการศึกษานี้จะเป็นข้อมูลที่สำคัญสำหรับการวางแผนของอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทย” เดวิด วิลเลียมส์ ผู้จัดการโครงการ RISSC กล่าว “การทำงานร่วมกันเพื่อนำมาสู่การเปลี่ยนแปลงนั้น ผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมจะสามารถช่วยกันสร้างห่วงโซ่อุปทานที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่จะรับประกันสิทธิของแรงงานและการดำเนินธุรกิจที่มีผลิตภาพ แต่ยังสร้างโอกาสในการเติบโตของอุตสาหกรรมในตลาดโลกที่มีการแข่งขันสูงและให้ความสำคัญกับประเด็นด้านสังคมมากขึ้นอีกด้วย”

ข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อ

จิราพร วงศ์ไพฑูรย์
เจ้าหน้าที่สื่อสาร องค์การแรงงานระหว่างประเทศ (ไอแอลโอ)
[email protected]