1. © Bernard Spragg. NZ 2022
    El Convenio sobre el Trabajo Marítimo logra 100 ratificaciones

    11 de abril de 2022

    Al alcanzar este hito, el Convenio sobre el Trabajo Marítimo ofrece a la industria del transporte marítimo normas reconocidas a nivel global que abarcan más de 96 por ciento del transporte marítimo del mundo.

  2. © IFA teched 2022
    Los organismos de la ONU afirman que es preciso intensificar los esfuerzos para limitar los efectos del Omicron en los marinos

    28 de febrero de 2022

    Debe mejorarse el acceso a las vacunas, a las pruebas COVID, a los documentos sanitarios y a los equipos de protección individual (EPI), dicen la OIT, la OMI, la UNCTAD y la OMS.

  3. © ILO 2022
    La OIT y la Organización Marítima Internacional afirman que los marinos necesitan desesperadamente un acceso rápido a la atención médica

    6 de octubre de 2021

    Con cientos de miles de marinos que no pueden desembarcar debido a las restricciones de la COVID-19, una declaración conjunta emitida por las dos organizaciones afirma que la cuestión de la atención médica para los marinos es "una cuestión de vida o muerte".

  4. © ILO 2022
    Llamamiento de la OIT a respetar plenamente los derechos de la gente de mar y a vacunar a los marineros

    29 de abril de 2021

    Dondequiera que se encuentre, la gente de mar tiene que ser vacunada contra la COVID-19 para evitar perturbaciones en la cadena de suministros.

  5. © Marc A. Hermann / MTA 2022
    La gente de mar y las tripulaciones de vuelo deben ser prioritarias en las vacunas contra la COVID-19

    26 de marzo de 2021

    Organizaciones de la ONU hacen un llamamiento conjunto para priorizar la vacunación a la gente de mar y las tripulaciones de vuelo.

  6. © Cai Yang / Xinhua via AFP 2022
    El Consejo de Administración de la OIT pide que se adopten medidas urgentes para hacer frente el impacto de la COVID-19 sobre la gente de mar

    8 de diciembre de 2020

    Esta Resolución aborda la difícil situación de cientos de miles de marinos que se encuentran atrapados en el mar desde hace 17 meses o más debido a las restricciones impuestas a causa de la pandemia.

  7. © Italian government 2022
    OIT: Liberar a más de 150.000 marinos atrapados a bordo de buques a causa de la COVID-19

    8 de junio de 2020

    Se debería tratar a los marinos como “trabajadores esenciales” para que pudieran regresar a su hogar con seguridad, indica la Organización Internacional del Trabajo.

  8. Inspección de los buques para proteger a la gente trabajando a bordo: El Convenio sobre el trabajo marítimo

    3 de mayo de 2019

    La inspección de los buques es crucial para conseguir el cumplimiento del Convenio sobre el trabajo marítimo, que en sí mismo representa condiciones de vida y de trabajo dignas para los marinos. El Contralmirante Luigi Giardino, del Servicio de Guardacostas de Italia explica cómo se realizan las inspecciones y cuál es el resultado.

  9. Tailandia ratifica el Convenio sobre el trabajo en la pesca

    30 de enero de 2019

    Tailandia se comprometió a garantizar condiciones de vida y de trabajo aceptables para los pescadores a bordo de los buques al ratificar el Convenio sobre el trabajo en la pesca. Hoy, Tailandia se convierte en el primer país de Asia en hacerlo, lo que representa un incentivo para que otros países en la región sigan su ejemplo.

  10. La OIT y el sector del transporte marítimo abordarán las cuestiones del abandono de la gente de mar y la responsabilidad de los armadores

    4 de abril de 2014