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Fabrication de véhicules à moteur - 289 saisies trouvées

Vos critères de recherche sont

  • Fabrication de véhicules à moteur

2006

CIS 07-655 Lui Y., et al.
Protection respiratoire contre l'exposition aux isocyanates dans les carrosseries
Respiratory protection from isocyanate exposure in the autobody repair and refinishing industry [en anglais]
Dans cette étude, on a évalué l'efficacité de la protection respiratoire contre l'exposition aux polyisocyanates aliphatiques dans des carrosseries. Elle a porté sur 36 carrosseries et sur 142 travailleurs chez lesquels on a évalué le facteur d'adaptation des masques. On a par ailleurs prélevé des échantillons sur 22 peintres travaillant dans 21 carrosseries afin de déterminer les facteurs de protection de demi-masques filtrants à pression négative équipés de cartouches pour vapeurs organiques et des préfiltres lors de travaux de peinture par projection et de l'application d'une couche de fond. Les résultats sont commentés. On en conclut que les demi-masques filtrants équipés de cartouches pour vapeurs organiques et de préfiltres offrent une protection suffisante contre l'exposition aux isocyanates lors des travaux de peinture par projection et de l'application d'une couche de fond à condition que les travailleurs aient été correctement formés et soient équipés d'appareils adaptés.
Journal of Occupational and Environmental Hygiene, mai 2006, vol.3, n°5, p.234-249. Illus. 58 réf.

CIS 07-401 Luo J.C.J., Hsu K.H., Shen W.S.
Anomalies de la fonction pulmonaire et symptômes irritatifs liés à l'exposition aux fumées de métal chez les soudeurs par points dans l'industrie automobile
Pulmonary function abnormalities and airway irritation symptoms of metal fumes exposure on automobile spot welders [en anglais]
Dans cette étude, on a évalué la santé respiratoire des soudeurs exposés aux fumées de métal dans l'industrie automobile à Taiwan. La cohorte était constituée de 41 soudeurs par points, de 76 soudeurs à l'arc, de 71 employés de bureau et de 59 travailleurs de chaînes de montage n'effectuant pas de soudage. On a utilisé la spectrométrie de masse avec plasma induit (ICP-MS) pour la détermination du zinc, du cuivre et du nickel dans les urines recueillies après le poste. Les données concernant les aspects démographiques, l'historique professionnel, le tabagisme et les symptômes d'irritation du tractus respiratoire ont été recueillies à l'aide d'un questionnaire standard auto-administré. On a également réalisé des épreuves fonctionnelles respiratoires. Par rapport aux travailleurs non exposés, on observe, chez ceux affectés au soudage par points, une fréquence significativement plus élevée d'anomalies du débit expiratoire forcé, du débit expiratoire maximal et d'anomalies restrictives des voies respiratoires. Une relation dose-réponse significative (toux, mucosité, bronchite chronique) a également été mise en évidence chez les travailleurs affectés au soudage par points.
American Journal of Industrial Medicine, 2006, vol.49, p.407-416. 38 réf.

CIS 07-370 Brooks E.
Exposition aux isocyanates dans une carrosserie
Isocyanate exposure in an autobody repair and collision center [en anglais]
Cette inspection effectuée par l'Administration américaine de sécurité et santé au travail (OSHA) fait état d'une surexposition au diisocyanate de méthylène (MDI) lors de l'application par projection d'une couche de protection sur les ponts de camions. L'inspection s'est déroulée dans une carrosserie équipée pour traiter les ponts de camions. Cette enquête fait suite à une plainte et s'est limitée à l'objet de la plainte. Un salarié avait en effet argué que les travailleurs étaient exposés à des vapeurs nocives lors de l'application de la couche de protection sur les ponts de camions. Des visites sur site ainsi que l'analyse des échantillons prélevés a confirmé un niveau d'exposition au MDI supérieur à la valeur seuil de 0,20mg/m3. Les différentes recommandations proposées afin de réduire cette exposition ont été mises en œuvre avec succès par l'employeur.
Journal of Occupational and Environmental Hygiene, mars 2006, vol.3, n°3, p.D24-D27. 3 réf.

CIS 07-126 La prévention en action. Maintenance de véhicules automobiles: mécanique et carrosserie
Ce guide propose une démarche pour l'évaluation et la prévention des risques professionnels dans le secteur de la maintenance des véhicules automobiles. Il est destiné aux responsables des établissements, ainsi qu'aux salariés et à leurs représentants. Il décrit les cinq étapes de la démarche de prévention: préparation; évaluation des risques; élaboration d'un programme d'actions; mise en œuvre des actions; évaluation de la démarche. En annexe: principaux textes réglementaires français; exemple de liste de contrôle pour l'évaluation des risques; exemple de programme d'actions de prévention.
Agence Nationale pour l'Amélioration des Conditions de Travail, 4, quai des Etroits, 69321 Lyon Cedex 05, France, sept. 2006. 40p. Illus. 18 réf.
http://www.anact.fr/pls/portal/docs/1/19105.PDF [en français]

CIS 06-1418 Boutin M., Ostiguy C., Dufresne A., Charette M., Lesage J.
Détermination de la concentration d'isocyanates aéroportés pendant la dégradation thermique de peinture automobile dans les ateliers de réparation de carrosserie
Des études antérieures ont montré que la dégradation thermique des peintures de carrosserie à base de polyuréthane pouvait générer des isocyanates, substances potentiellement nocives. Elles ont également permis de mettre au point et de valider un système d'échantillonnage in situ adapté aux isocyanates formés au cours du processus de dégradation thermique. Or, sur le terrain, diverses variables peuvent influencer l'efficacité du recueil d'échantillons. Le but de la présente étude était de valider la technique d'échantillonnage dans des conditions de travail réelles et d'établir un indicateur permettant d'évaluer l'exposition globale des travailleurs aux isocyanates générés par la dégradation thermique des peintures. Des mesures effectuées dans trois carrosseries ont permis de confirmer la fiabilité de la méthode.
Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité du travail du Québec (IRSST), 505 boul. de Maisonneuve Ouest, Montréal (Québec) H3A 3C2, Canada, 2006. 24p. Illus. 26 réf. Prix: CAD 5,30. Version téléchargeable (format PDF) gratuite.
http://www.irsst.qc.ca/files/documents/PubIRSST/R-456.pdf [en français]

2005

CIS 06-1197 Swinnen C.
Protection auditive sur mesure chez Ford Genk
Une usine de construction automobile en Belgique a adopté un nouveau type de protecteurs d'ouïe réalisés sur mesure après les avoir testés et effectué une analyse des coûts. Elle a opté pour des otoplastiques, relativement chers à l'achat comparés à des protecteurs d'ouïe jetables, mais qui constituent une solution avantageuse sur le long terme. Ils offrent en outre une excellente protection contre le bruit. Les résultats d'enquêtes auprès d'utilisateurs de ces dispositifs indiquent qu'ils sont bien tolérés.
Prevent Focus, déc. 2005, n°10. p.14-17. Illus.

CIS 06-904 Bardin J.A., Gore R.J., Wegman D.H., Kriebel D., Woskie S.R., Eisen E.A.
Etudes cas-témoins des cancers du foie et des voies biliaires à partir d'un registre dans une cohorte de travailleurs de l'automobile exposés aux fluides d'usinage
Registry-based case-control studies of liver cancer and cancers of the biliary tract nested in a cohort of autoworkers exposed to metalworking fluids [en anglais]
Cette étude portant sur les cancers hépatobiliaires (cancer du foie et des voies biliaires) a été réalisée sous forme d'étude cas-témoins à partir des registres des cancers du Michigan. Chacun des cas a été apparié à 10 témoins. Les rapports de cotes (OR) ont été estimés par modèles de régression logistique pour les expositions vie entière à des fluides d'usinage naturels, solubles et synthétiques et à leurs composés. 63 cas de cancer hépatobiliaire ont été identifiés. Dans l'ensemble, on n'observe pas d'association entre les cancers hépatobiliaires et l'exposition aux fluides d'usiange. Il existe toutefois quelques preuves d'une éventuelle association entre l'exposition aux huiles minérales pures et le cancer des voies biliaires. Le faible nombre de cas de ces cancers rares est reflété par les intervalles de confiance larges, et il faudrait poursuivre l'analyse de ces relations sur d'autres populations exposées.
Scandinavian Journal of Work, Environment and Health, juin 2005, vol.31, n°3, p.205-211. 34 réf.

2004

CIS 05-730 Sundin A., Christmansson M., Larsson M.
Une approche originale en matière d'ergonomie participative lors du développement de produits se traduit par des améliorations dans les chaînes de montage de l'industrie automobile
A different perspective in participatory ergonomics in product development improves assembly work in the automotive industry [en anglais]
Cet article présente un processus de développement de produits dans une entreprise de fabrication d'autobus. Une approche d'ergonomie participative a été employée qui faisait appel à des ingénieurs des bureaux d'étude et de la production des différentes usines, ainsi qu'à des chercheurs en ergonomie. Le groupe a appliqué différentes méthodes pour améliorer la productivité et l'ergonomie du processus d'assemblage. Parallèlement à des analyses de la production courante des châssis, des travailleurs expérimentés ont procédé à des simulations de travail sur des prototypes d'un nouveau châssis, qui ont été complétées par des analyses sur mannequin assistées par ordinateur. L'approche d'ergonomie participative utilisée a eu pour conséquence une révision de la conception du nouveau produit et, partant, des améliorations de l'efficacité et de l'ergonomie des opérations d'assemblage.
International Journal of Industrial Ergonomics, janv. 2004, vol.33, n°1, p.1-14. Illus. 24 réf.

CIS 05-618 Li G.J., Zhang L.L., Lu L., Wu P., Zheng W.
Exposition professionnelle aux fumées de soudage chez des soudeurs: altérations du manganèse, zinc, cuivre et plomb dans les fluides corporels et état de stress oxydatif
Occupational exposure to welding fume among welders: Alterations of manganese, iron, zinc, copper, and lead in body fluids and the oxidative stress status [en anglais]
Les soudeurs ayant participé à la présente étude ont été sélectionnés chez un constructeur automobile; les témoins ont été recrutés dans une usine de produits agroalimentaires située à proximité. Les concentrations de manganèse dans l'air respirable des soudeurs et des témoins étaient respectivement de 1,45±1,08mg/m3 et de 0,11±0,07mg/m3. Les taux sanguins de manganèse et de fer chez les soudeurs étaient respectivement 4,3 fois et 1,9 fois plus élevés que chez les témoins; la plombémie était 2,5 fois supérieure alors que le taux sanguin de zinc était 1,2 fois inférieur. On n'a pas pu mettre en évidence une quelconque association entre les taux sanguins de cinq métaux et l'âge du soudeur. Par ailleurs, les soudeurs présentaient une activité de la superoxyde dismutase érythrocytaire plus faible de 24% et un taux sérique de dialdéhyde malonique plus élevé de 78% que les témoins. Ces observations suggèrent que l'exposition professionnelle des soudeurs aux fumées de soudage perturbe l'homéostase des oligo-éléments dans la circulation générale et induit un stress oxydatif.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, mars 2004, vol.46, n°3, p.241-248. Illus. 52 réf.

CIS 04-367 Punnett L., Gold J., Katz J.N., Gore R., Wegman D.H.
Facteurs de stress ergonomiques et troubles musculosquelettiques des extrémités supérieures dans l'industrie automobile: observations sur un an
Ergonomic stressors and upper extremity musculoskeletal disorders in automobile manufacturing: A one year follow up study [en anglais]
L'objectif de cette étude était d'évaluer l'incidence cumulée sur un an et la persistance des lésions des tissus mous des extrémités supérieures (ES) au sein d'une cohorte de 820 travailleurs d'ateliers de fabrication de l'industrie automobile et de quantifier l'association entre ces lésions et les facteurs de risque ergonomiques. Les cas de troubles musculosquelettiques des ES ont été identifiés à l'aide de questionnaires administrés par des enquêteurs ainsi que par des examens physiques des ES. Chez les sujets ne présentant pas de symptômes au début de l'enquête, l'incidence cumulée de lésions des ES était de 14% sur la base des symptômes déclarés et de 12% sur la base des symptômes déclarés couplés à l'examen physique. Ces taux augmentaient avec l'indice d'exposition physique, principalement chez les sujets effectuant les mêmes tâches au début de l'enquête et lors du contrôle de suivi. Une augmentation de l'exposition au cours de la période de suivi allait de pair avec une augmentation du risque d'incidence. La persistance des troubles des ES du début de l'enquête jusqu'à l'examen de suivi était de près de 60% et elle était associée à l'indice d'exposition au début de l'enquête.
Occupational and Environmental Medicine, août 2004, vol.61, n°8, p.668-674. Illus. 38 réf.

CIS 03-1770 Robert A.
TLD-Europe - Une cabine de peinture qui allie sécurité et flexibilité
Cet article décrit une cabine de peinture nouvellement installée chez un fabricant de tracteurs d'avion de grande dimension en France. Il s'agit d'une cabine fermée à ventilation verticale. L'asthme professionnel étant particulièrement fréquent chez les peintres au pistolet exposés aux peintures polyuréthanes contenant des isocyanates, l'importance de la ventilation et du port obligatoire du masque est soulignée.
Travail et sécurité, fév. 2004, n°637, p.39-43. Illus. 3 réf.

2003

CIS 06-174 Chang T.Y., Jain R.M., Wang C.S., Chan C.C.
Effets de l'exposition au bruit sur la pression sanguine
Effects of occupational noise exposure on blood pressure [en anglais]
La pression sanguine a été mesurée en ambulatoire sur 24 h ainsi que l'exposition au bruit sur 16 h de façon continue pour 20 travailleurs de l'industrie automobile, pour savoir si la pression sanguine des travailleurs pouvait être augmentée par leur exposition transitoire et continue au bruit dans un environnement de travail particulièrement bruyant. Les travailleurs les plus exposés subissaient des bruits de 85 (plus ou moins 8) dBA et les moins exposés de 59 (plus ou moins 4) dBA. Les résultats ont montré une différence significative de 16 (plus ou moins 6) mm Hg de la pression systolique au repos entre les deux groupes et une augmentation marginale de 1mm Hg pour une élévation de 1dBA de l'exposition par intervalle de 1 h de travail. En conclusion, l'exposition professionnelle au bruit a des effets aussi bien en intermittence qu'en continu sur la pression sanguine des travailleurs.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, déc. 2003, vol.45, n°12, p.1289-1296. Illus. 29 réf.

CIS 04-402 Van-Wendel-de-Joode B., Brouwer D.H., Vermeulen R., Van Hemmen J.J., Heederik D., Kromhout H.
DREAM: méthode d'évaluation semi-quantitative de l'exposition cutanée
DREAM: A method for semi-quantitative dermal exposure assessment [en anglais]
Cet article présente une nouvelle méthode systématique semi-quantitative pour l'évaluation de l'exposition cutanée aux agents chimiques et biologiques (DREAM). Deux exemples d'exposition cutanée chez les travailleurs d'un fabricant de véhicules industriels illustrent la manière dont la méthode permet de caractériser les tâches et d'offrir un aperçu des mécanismes d'exposition. Par cette méthode, on obtient des estimations des niveaux d'exposition de la couche extérieure de l'habillement et de la peau, ainsi que de la distribution de l'exposition cutanée sur toute la surface du corps. Tout en permettant une classification des tâches et des personnes, la méthode fournit des informations utiles pour les stratégies d'échantillonnage et permet de déterminer qui doit faire l'objet de mesures, où et quand. Parallèlement à l'évaluation de l'exposition cutanée, la description systématique des voies d'exposition cutanée permet de définir les priorités, ainsi que les stratégies et les techniques de mesure les mieux adaptées.
Annals of Occupational Hygiene, janv. 2003, vol.47, n°1, p.71-87. Illus. 42 4réf.

CIS 03-1183 Bunn W.B., Pikelny D.B., Paralkar S., Slavin T., Borden S., Allen H.M.
Fardeau des allergies - et la capacité des traitements médicaux à l'alléger - dans l'industrie lourde
The burden of allergies - and the capacity of medications to reduce this burden - in a heavy manufacturing setting [en anglais]
Cet article commente les observations d'une étude systématique réalisée par une entreprise, visant à déterminer l'impact des allergies et de l'utilisation de médicaments anti-allergiques sur la santé, la sécurité et la productivité. Les données concernant 10.714 salariés ont été recueillies par le biais d'enquêtes auprès du personnel et de bases de données des services administratifs portant sur l'absentéisme, la réparation, l'invalidité de courte durée et la santé. Les résultats indiquent une détérioration des paramètres de santé, de productivité, d'absentéisme, des lésions accidentelles au travail et de réparation en fonction de la gravité des allergies. Cette tendance est moins prononcée pour l'invalidité de courte durée et pour la santé de l'ensemble des travailleurs. Parmi les 16 paramètres pour lesquels on note un effet significatif des allergies, six ont présenté des améliorations significatives lors de l'utilisation d'antihistaminiques non sédatifs si l'on compare avec d'autres traitements comprenant également des antihistaminiques sédatifs. Ces résultats mettent en évidence le fardeau des allergies et l'efficacité des traitements médicaux visant à les soulager.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, sept. 2003, vol.45, n°9, p.941-955. Illus. 12 réf.

CIS 03-1131 Allen H.M., Bunn W.B.
Validation des auto-évaluations des paramètres de productivité au travail: argumentation en faveur de leur crédibilité dans l'industrie lourde
Validating self-reported measures of productivity at work: A case for their credibility in a heavy manufacturing setting [en anglais]
La validité des enquêtes sur la productivité des salariés est un sujet d'importance pour les employeurs. On doit toutefois faire face au scepticisme des dirigeants d'entreprise, peu familiarisés avec les techniques de sondage. Cet article aborde ces aspects en se référant à la large acceptation en ce qui concerne l'importance des mesures d'événements défavorables effectuées par les services administratifs de l'entreprise en tant qu'indicateurs de pertes de productivité. Des analyses des événements défavorables ainsi que des auto-évaluations par les travailleurs ont été réalisées chez un constructeur de poids lourds afin de tester la validité selon deux types de critères: premièrement, la validité concurrente ("les événements défavorables sont-ils associés aux auto-évaluations selon les règles de la logique et du bon sens?"); deuxièment, la validité prédictive ("les auto-évaluations permettent-elles de mettre en évidence le risque d'événements défavorables futurs?"). On observe que les auto-évaluations ont donné de bons résultats dans les deux séries de tests.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, sept. 2003, vol.45, n°9, p.926-940. Illus. 22 réf.

CIS 03-1463 Vézina N., St-Vincent M., Dufour B., St-Jacques Y., Cloutier E.
La pratique de la rotation des postes dans une usine d'assemblage automobile - Etude exploratoire
Cette enquête sur la rotation des postes a été réalisée dans une entreprise d'assemblage automobile. La direction était favorable à une extension de la pratique de rotation des postes, alors que le syndicat était réticent. Deux ergonomes ont visité quatre unités d'assemblage et observé et interrogé 250 travailleurs. Les résultats de l'enquête montrent que seuls 10,8% des travailleurs, principalement les plus jeunes, pratiquaient la rotation. Les avantages perçus de la rotation étaient une diminution de la monotonie du travail et des contraintes physiques, ainsi que la possibilité d'accéder à un meilleur poste. Les principales réticences étaient la crainte de changer pour un poste comportant une plus grande sollicitation et des difficultés d'apprentissage. L'importance de l'apprentissage est confirmée par l'observation des postes.
Institut de recherche en santé et en sécurité du travail du Québec (IRSST), 505 boul. de Maisonneuve Ouest, Montréal (Québec) H3A 3C2, Canada, août 2003. vi, 88p. Illus. 42 réf. Prix: CAD 13,00.
http://www.irsst.qc.ca/htmfr/pdf_txt/R-343.pdf [en français]

CIS 03-1291 Klotz A., zur Mühlen A., Veeger M.
Nouvelles préparations de protection cutanée
Nuevos preparados de protección cutánea [en espagnol]
On a étudié l'effet protecteur d'un nouveau système d'émulsion multiphase eau/huile/eau, ainsi que son effet sur la peau irritée par une solution test de laurylsulfate de sodium à 0,5% dans l'eau. A cet effet, 15 personnes ont été soumises à un test d'irritation répétée sous pansement occlusif, l'irritation étant ensuite soit traitée à l'aide du nouveau produit, de vaseline ou d'une émulsion eau/huile, soit non traitée. Le nouveau produit a donné les meilleurs résultats en ce qui concerne la protection. De plus, il influe positivement sur la régénération de la peau irritée par le laurylsulfate de sodium. Le produit a également été testé auprès de 180 salariés de 3 centres de production d'un grand fabricant de pièces pour moteurs, qui ont dû répondre à un questionnaire concernant l'utilisation de produits de protection cutanée. 67% d'entre eux utilisaient régulièrement un produit de ce type, 29% rarement, et 4% jamais. Seulement 8% des personnes interrogées ont affirmé que le produit qu'elles employaient précédemment présentait un meilleur effet protecteur. Le pouvoir d'absorption et la facilité de répartition ont été jugés très bons par 72% des personnes interrogées et bons par 90%. 88% souhaiteraient utiliser à nouveau ce produit novateur une fois que tous les tests auront été réalisés.
Prevención, juil.-sept. 2003, n°165, p.29-34. Illus.

CIS 03-774 Gruvberger B., Isaksson M., Frick M., Pontén A.N.N., Bruze M.
Dermatoses d'origine professionnelle dans un atelier de travail des métaux
Occupational dermatoses in a metalworking plant [en anglais]
Une étude des dermatoses d'origine professionnelle a été menée chez des travailleurs d'une usine produisant des pièces pour moteurs et transmissions, par voie de questionnaire, ainsi que grâce à des examens cliniques et à des patch tests avec des séries standards et des séries d'échantillons spécifiques à l'environnement de travail. Au total, 382 travailleurs ont répondu au questionnaire. 214 ont déclaré des symptômes cutanés passés ou présents pour lesquels ils suspectaient une origine professionnelle. 183 salariés (164 travailleurs de l'atelier de travail des métaux et 19 employés de bureau) ont été soumis à des examens cliniques et à des tests cutanés. Des dermatoses d'origine professionnelle ont été diagnostiquées chez 23 préposés au travail des métaux (14,1%) et chez un employé de bureau (5,3%). Des dermites irritatives de contact ont été diagnostiquées chez 11 travailleurs (10 employés du travail des métaux et un employé de bureau), et une folliculite chez un préposé au travail des métaux. Parmi ces 11 sujets, quatre cas étaient dus aux huiles pures, trois à des fluides de coupe à base aqueuse et quatre à divers biocides.
Contact Dermatitis, fév. 2003, vol.48, n°2, p.80-86. 17 réf.

2002

CIS 03-1205 Park J.S.
Occupational Safety and Health Research Institute
Mise au point d'un programme de prévention et de gestion des troubles musculosquelettiques sur le lieu de travail
Sa up jang gun kol kyuk kye jil hwan ye bang kwan ri program kae bal [en coréen]
Le programme décrit dans ce rapport a été mis au point pour la prévention des troubles musculosquelettiques. Il comprend une série de directives détaillées sur les différents points à prendre en considération sur le lieu de travail, les tendances actuelles en matière de gestion des troubles musculosquelettiques et les expériences faites dans plusieurs autres pays. Les résultats de la mise en œuvre de ce programme de prévention dans des usines de l'industrie automobile sont présentés, et la fréquence des troubles ressentis à chaque étape du déroulement du programme fait l'objet de commentaires. Au sommaire: généralités et objectifs; méthodologie; gestion actuelle des troubles musculosquelettiques; élaboration de directives pour la prévention des troubles musculosquelettiques; exemple de mise en œuvre du programme de prévention; formation à la prévention et matériel de formation.
Korea Occupational Safety and Health Agency, 34-4 Gu-san dong, Bupyung gu, Inchon 403-711, République de Corée, 2002. 280p. Illus. 72 réf.

CIS 03-815
Health and Safety Executive
Emissions de fumées lors du soudage par résistance à travers des adhésifs ou des produits d'étanchéité
Fume emissions from resistance welding through adhesives and sealants [en anglais]
Les méthodes de fabrication modernes, notamment dans l'industrie automobile, font souvent appel au soudage par résistance à travers des adhésifs ou des produits d'étanchéité. Lors de ces opérations, des fumées potentiellement nocives peuvent être inhalées par les travailleurs. Il n'existe que peu de données sur les concentrations ou les compositions des fumées émises, rendant difficile toute évaluation des risques d'atteinte à la santé découlant des activités de soudage. Dans cette étude, on a recueilli des données sur la composition des fumées lors du soudage par résistance à travers différents adhésifs et produits d'étanchéité à base respectivement d'époxy et de polybutadiène, afin de permettre une évaluation détaillée des risques. Le benzène, le butadiène-1,3 et l'acrylonitrile étaient les substances les plus nocives mises en évidence; les concentrations étaient toutefois faibles. Les concentrations des hydrocarbures polyaromatiques, substances cancérogènes, étaient également faibles (inférieures à 1µg/m3).
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, mai 2002. vi, 26p. Illus. 8 réf. Prix: GBP 10,00.
http://www.hse.gov.uk/research/crr_pdf/2001/crr01388.pdf [en anglais]

CIS 02-1806 Daftarian H.S., Lushniak B.D., Reh C.M., Lewis D.M.
Evaluation des problèmes cutanés rapportés spontanément par les travailleurs exposés au diisocyanate de toluène (TDI) dans une usine de fabrication de mousse de polyuréthane
Evaluation of self-reported skin problems among workers exposed to toluene diisocyanate (TDI) at a foam manufacturing facility [en anglais]
Le diisocyanate de toluène (TDI) est bien connu pour induire des asthmes et comme irritant respiratoire. Il est également connu pour sa capacité à irriter la peau et les muqueuses. Afin d'évaluer les effets cutanés du diisocyanate de toluène (TDI), les chercheurs du NIOSH (National Institute of Occupational Safety and Health) ont mené une étude transversale dans une usine de production de mousse de polyuréthane souple. Au total, 114 travailleurs ont rempli un questionnaire médical et fourni des échantillons de sang pour les tests d'anticorps contre le TDI ou d'autres allergènes. Une sous-ensemble de travailleurs déclarant des problèmes cutanés a été soumis à des tests cutanés avec la batterie standard des diisocyanates. Les travailleurs de la chaîne de production étaient deux fois plus nombreux que prévu à rapporter des problèmes cutanés que ceux travaillant dans d'autres secteurs (OR 2,66). L'âge, le sexe et la durée du travail au poste étaient comparables chez les participants travaillant à la production et chez les autres. On a décelé des anticorps IgG spécifiques du TDI chez deux sujets, alors qu'aucun échantillon ne présentait d'anticorps IgE spécifiques du TDI. Aucun des 26 travailleurs ayant subi des tests cutanés n'a développé des réactions aux allergènes des diisocyanates. Ces résultats tendent à démontrer que les symptômes cutanés seraient plutôt dus à une réaction d'irritation qu'immunologique au TDI ou à un allergène non identifié présent dans les mousses.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, déc. 2002, vol.44, n°12, p.1197-1202. 30 réf.

CIS 02-1745 Albracht G., Baumert P.
Actes de la conférence européenne sur la sécurité et la santé au travail dans l'industrie automobile
Proceedings of the European Conference on Health and Safety in the Automobile Industry [en anglais]
Actes d'une conférence sur la sécurité et la santé au travail dans l'industrie automobile, tenue à Kassel, Allemagne, les 7 et 8 mars 2002, réunissant des représentants de l'industrie automobile, des syndicats, des pouvoirs publics et des institutions de prévention. Principaux thèmes abordés au cours des ateliers: intégration de la prévention dans les systèmes modernes de management de la sécurité et de la santé; participation des comités d'entreprise à la prévention; risques liés au traitement des véhicules en fin de vie.
Hessisches Sozialministerium, Dostojewskistr. 4, 65187 Wiesbaden, Allemagne, 2002. 71p. Illus

CIS 02-1429 Brink L.L., Talbott E.O., Burks J.A., Palmer C.V.
Variation dans le temps des seuils audiométriques dans un groupe de travailleurs de l'emboutissage et de l'assemblage dans l'industrie automobile suivant un programme de préservation de l'ouïe
Changes over time in audiometric thresholds in a group of automobile stamping and assembly workers with a hearing conservation program [en anglais]
Le déficit auditif induit par le bruit affecte des millions de personnes travaillant avec un niveau sonore supérieur à 85dBA. Dans cette étude portant sur 301 travailleurs d'une usine d'assemblage automobile, les mesures ont servi à élaborer les estimations de l'exposition moyenne au bruit sur toute la vie et du respect du port de protection de l'ouïe pour des modèles prédictifs d'un déficit auditif total et du début du déficit auditif. 16 sujets présentaient un déficit auditif aux fréquences de la parole (définies comme un niveau d'audition moyen ≥25dB à 500, 1000 et 2000Hz). Dans les analyses transversales multivariées, les années d'emploi, le sexe masculin et le port de protecteurs d'ouïe (en pourcentage de la durée d'emploi) étaient les facteurs les plus fréquemment associés à des déficits auditifs à une moyenne de 2000, 3000 et 4000Hz. Le facteur prédictif d'un déficit auditif le plus constant, tant dans les analyses univariées que dans les analyses mulivariées, était le pourcentage de temps de port d'une protection d'ouïe au cours de l'activité professionnelle du travailleur.
American Industrial Hygiene Association Journal, juil.-août 2002, vol.63, n°4, p.482-487. Illus. 27 réf.

2001

CIS 03-1960 Lawaczeck M.
Evaluation ergonomique des tâches de montage de l'industrie automobile
Zur ergonomischen Beurteilung von Montagetätigkeiten in der Automobilindustrie [en allemand]
Les troubles musculosquelettiques sont responsables d'environ 30% de l'absentéisme maladie. En production industrielle, ils sont souvent dus à des postures de travail contraignantes, qui sont susceptibles d'être améliorées par un aménagement adéquat des postes, permettant par la même occasion une économie des coûts liés à ces affections. Cet ouvrage décrit une méthodologie visant à évaluer les postures de travail dans l'industrie automobile, basée sur une double évaluation des postures du corps entier et du système main-bras par des experts indépendants ainsi que par les travailleurs eux-mêmes.
Ergon GmbH, Bruno-Jacobi-Weg 11, 70597 Stuttgart, Allemagne, 2001. xii,197p. Illus. 169 réf.

CIS 03-1959 Heinicke K.
Evaluation ergonomique des contraintes lors de travaux de montage de faisceaux de câbles chez un équipementier automobile
Ergonomische Bewertung der Arbeitsbelastungen in der Kabelbaummontage eines Automobilzuliefererbetriebes [en allemand]
Ce rapport présente les résultats d'une évaluation ergonomique de la charge physique des opérations de montage de faisceaux de câbles chez un équipementier automobile. On a examiné l'organisation du travail et les sollicitations aux différents postes de travail, enregistré les postures afin de déterminer les contraintes posturales et évalué les facteurs physiques du milieu de travail (conditions climatiques et éclairage). Des mesures ergonomiques et organisationnelles sont proposées, notamment un aménagement des postes, pour que les éléments à manipuler soient à la portée des travailleurs afin de limiter la sollicitation au niveau des bras, des épaules, de la nuque et du dos, ainsi qu'une rotation systématique des postes pour limiter les mouvements monolatéraux.
Sächsisches Landesinstitut für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin, Reichsstrasse 39, 09112 Chemnitz, Allemagne, 2001. 17p. Illus. 15 réf.
http://www.arbeitsschutz-sachsen.de/publications/projektberichte/kabelbaum/kabelbaum.pdf [en allemand]

CIS 03-1213 Häkkänen M., Viikari-Juntura E., Martikainen R.
Incidence des troubles musculosquelettiques chez les nouveaux embauchés d'une entreprise manufacturière
Incidence of musculoskeletal disorders among newly employed manufacturing workers [en anglais]
L'incidence des lombalgies et des troubles des membres supérieurs, de la nuque et des épaules, ainsi que le laps de temps avant leur apparition ont été examinés chez 364 nouveaux embauchés d'une entreprise d'assemblage de remorques affectés à des tâches impliquant différents niveaux de charge de travail physique. Les sujets ont été suivis pendant 45 mois. La première absence liée à de tels troubles a été enregistrée pour des groupes ayant différents niveaux de charge de travail physique. Les incidences annuelles les plus élevées ont été observées pour les tâches pénibles, le taux d'incidence des troubles des membres supérieurs étant, chez les hommes, de 16,8 par 100 personnes-an pour les tâches pénibles et de 6,1 pour les tâches non pénibles, les taux pour les femmes étant respectivement de 32,0 et 9,9. Les hommes présentaient un risque environ triple de développer des troubles des membres supérieurs (3,2) ou un syndrome cervicobrachial (2,7) lors de tâches pénibles par rapport aux tâches non pénibles, alors que la pénibilité ne semblait pas avoir d'influence sur les lombalgies. Les travailleurs consultaient généralement pour ces troubles quelques mois après leur embauche.
Scandinavian Journal of Work, Environment and Health, déc. 2001, vol.27, n°6, p.381-387. Illus. 15 réf.

CIS 03-670 Eisen E.A., Bardin J., Gore R., Woskie S.R., Hallock M.F., Monson R.R.
Modèles exposition-réponse basés sur le suivi prolongé d'une étude de la mortalité dans une cohorte de l'industrie automobile
Exposure-response models based on extended follow-up of a cohort mortality study in the automobile industry [en anglais]
Ce rapport présente les résultats du suivi étendu d'une cohorte de 46.399 travailleurs de l'industrie automobile potentiellement exposés aux fluides de coupe. On a enregistré la survenue des cancers de l'œsophage, de l'estomac, du côlon, du rectum, du foie, du pancréas, de la prostate et du cerveau, ainsi que des leucémies. Les rapports comparatifs de mortalité ont été calculés pour les dix années de suivi les plus récentes, ainsi que pour la totalité de la durée de l'étude. Les risques relatifs ont été estimés à l'aide de modèles de régression de Poisson. On a mis en évidence les relations suivantes entre: l'exposition aux fluides de coupe non dilués et les cancers de l'œsophage, du larynx et du rectum; l'exposition aux fluides de coupe solubles et les cancers de l'œsophage, du larynx, de la peau et du cerveau; l'exposition aux fluides de coupe synthétiques et les cancers de l'œsophage, du foie et de la prostate. Ces résultats apportent des preuves supplémentaires du lien entre l'exposition aux fluides de coupe et les cancers chez les travailleurs de l'industrie automobile, et le fait que, pour certains cancers des voies digestives et de la prostate ainsi que pour les leucémies, le risque pourrait persister même aux faibles taux d'exposition aux fluides de coupe solubles que l'on rencontre actuellement.
Scandinavian Journal of Work, Environment and Health, août 2001, vol.27, n°4, p.240-249. Illus. 29 réf.

CIS 02-1819 Wójcik A., Brzeski Z., Sieklucka-Dziuba M.
Dosage du plomb dans les fluides biologiques des travailleurs d'une usine automobile chez lesquels une hypertension artérielle a été diagnostiquée cliniquement
Lead levels in body fluids of workers of an automobile factory with clinically diagnosed arterial hypertension [en anglais]
Cette étude visait à déterminer les taux de plomb dans les fluides biologiques chez des travailleurs présentant différents stades d'hypertension artérielle ayant subi une exposition de longue durée au plomb à différents postes. L'examen des patients comprenait une anamnèse, un examen physique et des tests biochimiques de sang et d'urine afin de déterminer l'état médical en ce qui concernait les symptômes subcliniques d'une exposition au plomb. Aucune différence significative des valeurs moyennes de la plombémie et de la plomburie entre la population étudiée et le groupe témoin n'a été mise en évidence. Les résultats se situaient dans les normes d'hygiène recommandées et ne permettent pas de conclure à l'existence d'un effet de l'exposition professionnelle au plomb à des doses subliminaires.
AAEM - Annals of Agricultural and Environmental Medicine, 2001, vol.8 n°2, p.285-287. 12 réf.
http://www.aaem.pl/pdf/aaem0140.pdf [en anglais]

CIS 02-1469 Fredriksson K., Bildt C., Hägg G., Kilbom Å.
Impact d'un changement de l'environnement de travail physique et psychologique sur les troubles musculosquelettiques dans l'industrie automobile
The impact on musculoskeletal disorders of changing physical and psychological work environment conditions in the automobile industry [en anglais]
Une usine d'assemblage de voitures en Suède a réorganisé le travail de son unité d'étanchéité des carrosseries. Cette étude vise à examiner l'influence des changements intervenus dans les conditions de travail sur les troubles musculosquelettiques. Les postures et les mouvements pénibles ont été évalués à l'aide de questionnaires, de mesures directes et d'observations assistées par ordinateur. L'évaluation des conditions psychosociales s'est faite à l'aide de questionnaires et de discussions de groupe. Les troubles musculosquelettiques ont été étudiés sur la base de rapports du centre de médecine du travail et des symptômes rapportés par les travailleurs. On a observé une diminution du temps de travail dans des postures pénibles; toutefois la durée du cycle de travail diminuait aussi considérablement et le travailleur avait l'impression d'être réduit à l'état de "robot". On a également noté une nette diminution de la perception des possibilités d'avoir une influence sur le travail ainsi que de la stimulation au travail. On a mis en évidence une augmentation des troubles musculosquelettiques, probablement dus à la perception accrue d'un effort physique et à une diminution de la fierté au travail.
International Journal of Industrial Ergonomics, juil. 2001, vol.28, n°1, p.31-45. Illus. 70 réf.

CIS 02-955 Neumann W.P., Wells R.P., Norman R.W., Frank J., Shannon H., Kerr M.S.
OUBPS Working Group (Ontario Universities Back Pain Study)
Une méthode pour la détermination du risque des dorsalgies, basée sur une approche épidémiologique prenant en compte les mesures de la posture et de la charge physique sur le dos
A posture and load sampling approach to determining low-back pain risk in occupational settings [en anglais]
Les facteurs de risque associés auu dorsalgies étaient étudiés dans l'industrie de l'automobile au Canada, prenant en compte de l'association entre les charge de travail et les postures (compression du rachis, flexion de la main) d'un côté, et les cas de dorsalgie déclarés de l'autre. Cette méthodologie paraît être utile pour l'obtention des informations afin de réduire le risque de lésions musculosquelettiques.
International Journal of Industrial Ergonomics, fév. 2001, vol.27, n°2, p.65-77. Illus. 27 réf.

CIS 02-678 Park R.M.
Demandes de réparation et surveillance des maladies professionnelles: analyse des affections respiratoires et cardiaques ainsi que des cancers liés aux travaux d'affûtage dans l'industrie automobile
Medical insurance claims and surveillance for occupational disease: Analysis of respiratory, cardiac, and cancer outcomes in auto industry tool grinding operations [en anglais]
Cette étude porte sur une évaluation des demandes de réparation pour des affections chroniques. Les demandes émanant de huit usines d'assemblage ou d'équipement automobile (déposées entre 1984 et 1993) ont été liées à l'historique professionnel (de 1967 à 1993), et on a cherché, dans une étude cas-témoin, des associations avec les affections respiratoires et cardiaques et les cancers. On s'est principalement concentré sur l'affûtage, mais la transformation des métaux, le soudage, l'estampage, le traitement thermique, les essais de moteurs et d'autres activités ont également été examinées. L'incidence de l'asthme augmentait pour l'affûtage (odds ratio (OR) de 3,0 pour une durée cumulée moyenne), de même que pour les affections cardiaques non ischémiques (OR 3,1). Ces tendances ressortaient de modèles avec des déficits (OR <1,0) pour les personnes qui n'avaient jamais été exposées à l'affûtage, à cause d'une spécification exposition-réponse erronée, d'un facteur de confusion démographique ou du fait que les travailleurs à haut risque étaient exclus du groupe exposé. Les taux de cancer apparents mis en évidence à partir des demandes de réparation étaient très supérieurs aux prévisions faites à partir du registre des cancers, ce qui semble souligner le rôle joué par le diagnostic, l'exclusion des travailleurs à risque et la surveillance.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, avr. 2001, vol.43, n°4, p.335-346. 41 réf.

CIS 02-314 Funke U., Faratsch M., Diepgen T.L.
Incidence d'eczéma des mains durant l'apprentissage: résultats préliminaires d'une étude prospective de cohorte dans l'industrie automobile
Incidence of work-related hand eczema during apprenticeship: First results of a prospective cohort study in the car industry [en anglais]
2078 apprentis du constructeur automobile Audi en Allemagne ont été examinés au début de leur période d'apprentissage, puis suivis systématiquement durant trois ans pour des dermites de contact d'origine professionnelle. L'incidence d'eczéma des mains cumulée sur une année était de 9,2% chez les travailleurs de la métallurgie, de 8,8% chez les autres cols-bleus et de 4,6% chez les apprentis cols-blancs; les incidences cumulées sur 3 ans étaient respectivement de 15,3%, 14,1% et 6,9%. Parmi le personnel de sexe féminin, l'incidence cumulée était supérieure à celle des hommes (incidence de 10,1% sur un an par rapport à 8,3%, et de 16,1% sur 3 ans par rapport à 13,6%). Pour certaines professions comprenant les cuisiniers, les mécaniciens sur outillage, les fraiseurs et les travailleurs en atelier de peinture, l'incidence était sensiblement plus élevée. Au cours des six premiers mois d'apprentissage, un nombre particulièrement important de cas se sont déclarés, l'incidence diminuant ensuite et se stabilisant à un taux plus bas la 2e et la 3e année. Les mesures de prévention proposées comprennent la limitation de l'exposition et des conseils médicaux aux groupes à haut risque.
Contact Dermatitis, mars 2001, vol.44, n°3, p.166-172. Illus. 12 réf.

CIS 02-313 Redlich C.A., Stowe M.H., Wisnewski A.V., Eisen E.A., Karol M.H., Lemus R., Holm C.T., Chung J.S., Sparer J., Liu Y., Woskie S.R., Appiah-Pippim J., Gore R., Cullen M.R.
Réponses immunitaires et physiologiques subcliniques chez des carrossiers exposés au diisocyanate d'hexaméthylène
Subclinical immunologic and physiologic responses in hexamethylene diisocyanate-exposed auto body shop workers [en anglais]
Les diisocyanates sont des agents de sensibilisation puissants et souvent identifiés comme étant la cause d'un asthme professionnel. Afin de caractériser les effets d'une exposition au diisocyanate d'hexaméthylène (HDI) sur des carrossiers, une étude épidémiologique transversale a été réalisée sur le terrain. Pour cela, on a recueilli les données concernant 75 sujets à l'aide d'un questionnaire et de tests physiologiques. Les cas non manifestes d'asthme dû aux diisocyanates ont été mis en évidence par spirométrie, réaction de provocation à la méthacholine, mesure du débit expiratoire de pointe et sur la base des symptômes. Au total, 30% des travailleurs exposés au HDI présentaient une prolifération lymphocytaire spécifique du HDI et 34% des IgG spécifiques, mais on ne notait aucune association entre les deux. Deux travailleurs présentaient des IgE spécifiques du HDI. Chez les peintres, catégorie la plus exposée aux HDI, une prolifération lymphocytaire spécifique du HDI, une réactivité accrue à la méthacholine, des symptômes d'oppression thoracique et un essoufflement étaient plus fréquents. Les résultats démontrent la présence de réactions immunitaires spécifiques aux HDI dans une proportion importante de travailleurs sains exposés au HDI.
American Journal of Industrial Medicine, juin 2001, vol.39, n°6, p.587-597. Illus. 31 réf.

2000

CIS 07-100 Bricault E.
Prévenir les TMS: de l'impensable au possible - Démarches d'entreprises
Après une brève description des troubles musculosquelettiques (TMS), ce rapport présente les résultats d'interventions ergonomiques visant à prévenir les troubles musculosquelettiques dans deux entreprises, un abattoir de porcs et un équipementier automobile. Il retrace l'historique des cas de TMS survenus dans chacune des entreprises, ainsi que des actions préventives mises en œuvre au fil des ans. Enfin, il décrit la réalisation de "diagnostics courts" dans chacune des entreprises, ainsi que les recommandations visant à améliorer l'ergonomie et les conditions de travail qui en ont résulté.
Agence Nationale pour l'Amélioration des Conditions de Travail, 4, quai des Etroits, 69321 Lyon Cedex 05, France, mars 2000. 69p. Illus. 13 réf. Prix: EUR 11,43.

CIS 02-1898 Brühl P., Grenner J.
Exposition au bruit d'impact des presses pour tôle: comparaison entre la production manuelle et la production automatisée
Impact noise exposure from sheet-metal presses: Manual versus automated production [en anglais]
Dans un atelier d'emboutissage de tôle équipé de grandes presses à emboutir, on a mesuré les immissions sonores par dosimétrie individuelle. On a comparé, pendant 16 journées de travail, les doses de bruit de cinq travailleurs d'une ligne de production manuelle avec celles de cinq travailleurs d'une ligne automatisée. Bien que les émissions sonores soient plus élevées sur la ligne automatisée, les immissions au niveau des travailleurs étaient sensiblement plus faibles. La mesure équivalente pondérée du bruit était de 91,2dB sur six heures sur la ligne manuelle et de 90,0 sur la ligne automatisée. Toutefois, le facteur le plus important dans la diminution du bruit était le fait que, grâce à l'automatisation, le nombre de travailleurs exposés au bruit passait de treize à six.
Acustica, 2000, vol.86, p.378-380. Illus. 8 réf.

CIS 02-954 Punnett L., Fine L.J., Keyserling W.M., Herrin G.D., Chaffin D.B.
Troubles des épaules et contrainte posturale chez les travailleurs de chaînes de montage automobile
Shoulder disorders and postural stress in automobile assembly work [en anglais]
Une étude cas-témoin a été menée dans une usine d'assemblage automobile. Elle porte sur 79 travailleurs se plaignant de douleurs à l'épaule et dont l'entrevue a mis en évidence les critères de symptômes, près de la moitié présentant en outre des résultats positifs à l'examen physique, et sur 124 témoins choisis au hasard parmi les travailleurs ne manifestant aucune affection de l'épaule. Une analyse du poste de chaque participant a été effectuée, en aveugle, par un analyste pour mettre en évidence les contraintes posturales et biomécaniques. 41% des sujets pliaient le bras droit ou effectuaient une adduction importante (de plus de 90°) au cours du cycle de travail et 35% faisaient de même avec le bras gauche. Les troubles de l'épaule étaient associés à une flexion ou une adduction importante de l'épaule gauche (odds ratio (OR) 3,2) ou droite (OR 2,3). Le risque augmentait avec la proportion du cycle de travail présentant cette exposition. Ces résultats indiquent qu'une flexion ou une adduction importante de l'épaule, notamment pendant 10% ou plus du cycle de travail, est un facteur prédictif de troubles chroniques ou récurrents de l'épaule.
Scandinavian Journal of Work, Environment and Health, août 2000, vol.26, n°4, p.283-291. Illus. 42 réf.

CIS 02-382 Fernandez J.A., Daltuva J.A., Robins T.G.
Formation aux interventions d'urgence en cas d'accident industriel: évaluation de l'efficacité à long terme d'un programme proposé par une organisation syndicale
Industrial emergency response training: An assessment of long-term impact of a union-based program [en anglais]
Cette étude évalue l'impact à long terme du programme d'intervention d'urgence du Syndicat unifié des travailleurs de l'automobile sur les conditions et les pratiques en matière de prévention dans les ateliers de production. Deux stratégies sont réunies dans ce programme de formation de 24 heures: l'utilisation de formateurs choisis parmi les travailleurs et une approche selon une méthode de travail en petit groupe (SGAM), centrée sur les participants. L'impact du programme a été évalué auprès de 67 participants à l'aide d'interviews téléphoniques réalisées en moyenne 16,8 mois après la formation. 74% des participants déclaraient utiliser régulièrement au moins un des manuels de formation. Parmi ceux travaillant dans des services où des accidents se sont produits, 88% considéraient que la situation avait été gérée différemment en raison de la formation. Les participants étaient d'avis que les formateurs choisis au sein des travailleurs étaient plus compétents et communiquaient mieux que d'autres formateurs; ils ont aussi expliqué que l'approche SGAM avait permis d'avoir une formation mieux adaptée à leur poste de travail; enfin, 98,5% des participants se sont déclarés satisfaits des méthodes employées.
American Journal of Industrial Medicine, nov. 2000, vol.38, n°5, p.598-605. Illus. 6 réf.

CIS 01-1157 Neale A.V., Demers R.Y., Severson R.K.
Cohérence de l'historique de l'exposition professionnelle chez les maquettistes
Consistency of occupational exposure history from pattern and model markers [en anglais]
Cette enquête examine la cohérence de l'historique de l'exposition professionnelle fait par les mêmes personnes en 1985, puis en 1988. Des modeleurs et des maquettistes de la région de Détroit participant à un programme de dépistage du cancer colorectal ont rempli un questionnaire portant sur l'exposition professionnelle au cours de leur carrière. L'analyse des réponses données par les 243 hommes ayant participé aux deux programmes de dépistage a permis d'examiner la cohérence avec laquelle ces travailleurs rapportaient l'étendue de leur exposition à 13 substances que l'on trouve habituellement dans leur environnement de travail. On a demandé aux travailleurs de faire un historique de leurs activités professionnelles et d'estimer, pour chaque emploi, la durée d'exposition aux 13 substances. Les résultats révèlent une très grande cohérence des données recueillies à 3 ans d'intervalle en ce qui concerne les substances auxquelles ils ont été exposés et la durée d'exposition. Ces résultats suggèrent que des ouvriers qualifiés peuvent fournir des informations utiles aux médecins du travail en ce qui concerne l'exposition professionnelle.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, janv. 2000, vol.42, n°1, p.76-82. 13 réf.

CIS 01-1079 Rosenman K.D., Gardiner J.C., Wang J., Biddle J., Hogan A., Reilly M.J., Roberts K., Welch E.
Raisons dissuadant la plupart des travailleurs souffrant de pathologies d'hypersollicitation d'origine professionnelle de présenter des demandes de réparation
Why most workers with occupational repetitive trauma do not file for workers' compensation [en anglais]
Bien que disposant d'une assurance couvrant la perte de gain et les frais médicaux, la plupart des travailleurs présentant une maladie professionnelle diagnostiquée ne font pas de demande de réparation. Cette étude transversale visait à déterminer les raisons pour lesquelles les travailleurs présentant des troubles musculo-squelettiques diagnostiqués ne demandent pas réparation. 1.598 personnes souffrant de troubles musculo-squelettiques de la nuque, des extrémités supérieures et de la colonne lombaire d'origine professionnelle dans l'Etat du Michigan (USA) ont participé à l'étude. Les résultats montrent que seuls 25% de ces travailleurs ont fait une telle demande, ce qui va à l'encontre de l'idée reçue selon laquelle il y a de fortes chances pour que les personnes ayant un problème de santé lié au travail demandent réparation. Les facteurs de prédiction les plus importants pour une demande de réparation étaient associés à la gravité de la maladie. Autres facteurs: l'ancienneté, les bas salaires et l'insatisfaction dans les relations avec les collègues de travail. La population étudiée était principalement formée de travailleurs de l'automobile syndiqués; aussi, les résultats obtenus ne s'appliquent pas forcément à l'ensemble de la population active.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, janv. 2000, vol.42, n°1, p.25-34. 16 réf.

CIS 01-836 Kazerouni N., Thomas T.L., Petralia S.A., Hayes R.B.
Mortalité chez les travailleurs exposés aux brouillards d'huile de coupe: mise à jour des données
Mortality among workers exposed to cutting oil mist: Update of previous reports [en anglais]
De précédents rapports sur la mortalité de cette cohorte de travailleurs de l'industrie automobile exposés aux brouillards d'huile de coupe, suivie de 1938 à 1967, ont fait état d'un excès de cancers gastro-intestinaux. Le présent rapport est une mise à jour de la mortalité de ces travailleurs jusqu'en 1980. Les rapports comparatifs pour les différentes causes de mortalité (SMR) ont été déterminés en comparant le nombre de décès observés et le nombre de décès prévisibles en fonction des taux de mortalité dans la population américaine de sexe masculin. On a observé des SMR significativement élevés pour les cancers du foie, du tractus biliaire et des testicules, et, dans le sous-groupe de travailleurs ayant subi une exposition importante aux brouillards d'huile, pour les cancers du poumon et des testicules ainsi que pour la maladie de Hodgkin. Le risque de décès par cancer du poumon était le plus élevé chez les travailleurs employés depuis 15 ans ou plus et ayant subi une exposition importante aux brouillards d'huile. On a noté un excès de mortalité par cancer de l'estomac chez les travailleurs employés depuis 5 ans ou plus et ayant subi une exposition importante aux brouillards d'huile. Des excès significatifs de décès imputables à l'asthme ou à un emphysème ont également été mis en évidence.
American Journal of Industrial Medicine, oct. 2000, vol.38, n°4, p.410-416. 38 réf.

CIS 00-1481 Gaudart C.
Conditions pour garder les travailleurs vieillissants en poste - Etude menée dans une usine automobile
Conditions for maintaining ageing operators at work - A case study conducted at an automobile manufacturing plant [en anglais]
Dans cette étude, on a examiné la relation entre la charge de travail mental et le vieillissement dans une usine automobile, un secteur où l'évolution démographique et l'organisation du travail dictent les conditions selon lesquelles les travailleurs âgés sont capables d'effectuer des tâches répétitives avec des contraintes de temps strictes. La méthodologie utilisée est basée sur une comparaison de travailleurs d'âges différents lors de l'exécution de tâches à leur poste de travail normal et au cours de leur formation à de nouvelles tâches. Les travailleurs âgés semblent développer des approches visant à préserver leur santé au travail tout en réalisant les objectifs de production. La mise en place de ces stratégies dépend toutefois des caractéristiques de la tâche à accomplir. Cette étude permet de mieux comprendre pourquoi certains travailleurs âgés ne peuvent plus être affectés à certaines tâches, et pourquoi la polyvalence ou la rotation de poste diminue avec l'âge.
Applied Ergonomics, oct. 2000, vol.31, n°5, p.453-462. Illus. 15 réf.

1999

CIS 00-1770 Giraud Loyo A., González Rodríguez F., Alcalde Lapiedra V.
Etude d'une chaîne de montage d'automobiles afin de déterminer les facteurs de risque probables associés à des lésions microtraumatiques dues à des efforts répétitifs
Estudio realizado en una cadena de montaje de automóviles para determinar los posibles factores de risego asociados a las lesiones por microtraumatismos repetitivos [en espagnol]
Thèmes traités: coude; durée d'exposition; épaule; étude des postes; évaluation ergonomique; facteurs de risque; industrie automobile; intensité de l'effort; lésions dues à des efforts répétitifs; main; poignet; posture de travail; rachis lombaire.
Mapfre seguridad, 3e trimestre 1999, vol.19, n°75, p.23-31. Illus. 33 réf.

CIS 00-1170 Engström T., Hanse J.J., Kadefors R.
Symptômes musculosquelettiques dus aux conditions techniques requises pour les travaux de cycle long dans une usine d'assemblage automobile: étude de la prévalence et de la corrélation des facteurs psychosociaux et des contraintes physiques
Musculoskeletal symptoms due to technical preconditions in long cycle time work in an automobile assembly plant: A study of prevalence and relation to psychosocial factors and physical exposure [en anglais]
Thèmes traités: affections de l'appareil locomoteur; appréciation subjective; aspects sociaux; charge physique; climat social; différences liées au sexe; étude transversale; évaluation de la charge de travail; industrie automobile; posture de travail; stress mental; taux de fréquence.
Applied Ergonomics, oct. 1999, vol.30, n°5, p.443-453. Illus. 42 réf.

CIS 00-1181 Hermans V., Hautekiet M., Spaepen A., Cobbaut L., De Clerq J.
Influence des dispositifs de manutention sur la charge physique lors de l'assemblage final des voitures
Influence of material handling devices on the physical load during the end assembly of cars [en anglais]
Thèmes traités: assemblage; charge physique; électromyographie; enregistrement de postures; étude des mouvements; extrémités supérieures; industrie automobile; mesure de la charge physique; outils et dispositifs porte-pièce; poids maximal des charges à porter; rachis lombaire; soulèvement des charges.
International Journal of Industrial Ergonomics, oct. 1999, vol.24, n°6, p.657-664. Illus. 15 réf.

CIS 00-563 Forsman M., Sandsjö L., Kadefors R.
Présentation synchronisée de l'exposition et d'images: analyse d'EMG numériques et d'enregistrements vidéo de séquences de travail
Synchronized exposure and image presentation: Analysis of digital EMG and video recordings of work sequences [en anglais]
Thèmes traités: affections de l'appareil locomoteur; consignation des tâches; description de procédé; électromyographie; enregistrement de postures; étude des postes; évaluation ergonomique; industrie automobile; main; mesure de la charge physique; méthodes cinématographiques de détection; modèles mathématiques; poignet.
International Journal of Industrial Ergonomics, juin 1999, vol.24, n°3, p.261-272. Illus. 19 réf.

CIS 00-533 Collins J.W., Smith G.S., Baker S.P., Landsittel D.P., Warner M.
Etude cas-témoins d'incidents impliquant des chariots élévateurs à fourche et d'autres véhicules industriels automoteurs
A case-control study of forklift and other powered industrial vehicle incidents [en anglais]
Une étude a été menée pour analyser les incidents liés à des véhicules automoteurs survenus dans huit usines automobiles. 171 collisions impliquant un chariot automoteur ont été identifiées. Des visites des sites ont été entreprises afin de recueillir des informations concernant l'endroit où s'était produit la collision, les chariots automoteurs impliqués et différentes données concernant le conducteur, qui ont été comparées avec les informations obtenues pour un échantillon de sites, de chariots automoteurs et de conducteurs n'ayant pas eu d'accident au cours des trois années écoulées. La moitié des cas concernait des piétons heurtés par un chariot automoteur ou un objet véhiculé par celui-ci. La fréquence des collisions est multipliée par 1,89 lorsque la largeur de l'allée est réduite elle est diminuée d'un tiers lorsque des miroirs sont placés aux intersections et dans les angles morts où la visibilité est limitée. Les chariots automoteurs transportant une charge étaient impliqués 1,58 fois plus souvent dans une collision que les chariots circulant à vide. Des modifications apportées aux abords de l'usine, la pose de dispositifs de sécurité sur les véhicules et une formation des conducteurs ainsi que des piétons permettraient de diminuer les risques d'accidents liés aux chariots automoteurs.
American Journal of Industrial Medicine, nov. 1999, vol.36, n°5, p.522-531. Illus. 20 réf.

CIS 00-532 Collins J.W., Smith G.S., Baker S.P., Warner M.
Accidents liés à des chariots élévateurs à fourche et à d'autres véhicules industriels automoteurs dans l'industrie automobile
Injuries related to forklifts and other powered industrial vehicles in automobile manufacturing [en anglais]
Aux Etats-Unis, environ 100 travailleurs sont mortellement blessés chaque année au cours d'accidents liés à des chariots élévateurs à fourche ou autres chariots automoteurs, et on estime à 34.000 par an les lésions d'origine professionnelle dues à ce type de chariots nécessitant des soins en urgence. 916 incidents dans lesquels étaient impliqués des chariots élévateurs à fourche et autres chariots automoteurs survenus au cours d'une période de 3 ans dans 54 usines d'un important constructeur automobile américain ont été analysés, dont 3 accidents mortels et 913 accidents non mortels. Les incidents les plus fréquents impliquaient le heurt de piétons par un chariot automoteur (35%), par la charge transportée par celui-ci, ou par un rayonnage ou un casier heurté par un chariot automoteur. 41% des 913 accidents non mortels ont entraîné de l'absentéisme évalué au total à une perte de 22.730 jours de travail, soit en moyenne 61 jours par incident. Les risques d'accident peuvent être réduits en séparant les voies de circulation des piétons de celles des chariots automoteurs et en limitant l'accès de ceux-ci aux zones très fréquentées par les piétons.
American Journal of Industrial Medicine, nov. 1999, vol.36, n°5, p.513-521. 7 réf.

CIS 00-142 Larané A.
L'industrie automobile face au vieillissement
Thèmes traités: affections de l'appareil locomoteur; affections des membres supérieurs; âge; aménagement des postes; charge physique; dorsalgie; ergonomie; étude des postes; évaluation ergonomique; industrie automobile; organisation du travail; posture de travail.
Travail et sécurité, juin 1999, n°585, p.22-28. Illus.

CIS 99-1358 Zetterberg C., Öfverholm T.
Syndrome du tunnel carpien et autres affections des mains et des poignets chez les travailleurs et travailleuses du montage d'automobiles
Carpal tunnel syndrome and other wrist/hand symptoms and signs in male and female car assembly workers [en anglais]
Thèmes traités: affections des membres supérieurs; conduction nerveuse; différences liées au sexe; enquête épidémiologique; facteurs de risque; fumeurs; industrie automobile; main; mécanique humaine; nerf médian; poignet; seuils de sensation; syndrome de Raynaud; syndrome du tunnel carpien; travail à la chaîne; travail répétitif.
International Journal of Industrial Ergonomics, mars 1999, vol.23, n°3, p.193-204. 65 réf.

CIS 99-926 Fox J., Anderson H., Moen T., Gruetzmacher G., Hanrahan L., Fink J.
Pneumonie d'hypersensibilité due aux fluides de coupe: enquête sur une flambée et étude cas-témoin
Metal working fluid-associated hypersensivity pneumonitis: An outbreak investigation and case-control study [en anglais]
Thèmes traités: allergènes; alvéolite allergique extrinsèque; antigènes; bactéries; biocides; champignons; étude cas-témoin; fluides de coupe; fonction pulmonaire; huiles usagées; industrie automobile; précipitines sériques; réactions sérologiques.
American Journal of Industrial Medicine, janv. 1999, vol.35, n°1, p.58-67. Illus. 32 réf.

1998

CIS 99-1809 Guillemin C.
Réparation et entretien des véhicules automobiles
Remplace CIS 95-93. Le taux de fréquence des accidents du travail dans le secteur de la réparation automobile est supérieur à la moyenne nationale en France. Cette profession est caractérisée par un nombre important de PME où les risques sont très variés. Cette brochure est destinée à aider les employeurs de ces entreprises à prendre des mesures préventives. Thèmes traités: accumulateurs électriques; bruit; équipement de protection individuelle; fosses de visite de véhicules; France; garages; garnitures de frein; guides de sécurité; industrie automobile; législation; listes de contrôle; manutention; matériel de formation; montage et gonflage de pneus; nettoyage au jet haute pression; ordre et propreté; outils à main; peinture au pistolet; petites entreprises; réparation et entretien de véhicules; risques d'explosion; risques d'incendie; sécurité électrique; soudage et coupage; substances dangereuses; substances toxiques; techniques de sécurité.
Institut national de recherche et de sécurité (INRS), 30 rue Olivier-Noyer, 75680 Paris Cedex 14, France, 2e éd., déc. 1998. 72p. Illus. Réf.bibl.

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