Industrie du pétrole et du gaz naturel - 659 saisies trouvées

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• Industrie du pétrole et du gaz naturel

2007

CIS 08-1413 Robson J.K.
Health and Safety Executive
Aperçu général des normes de performance des TEMPSC
Overview of TEMPSC performance standards [en anglais]
Dans la plupart des scénarios d'urgence concernant le plateau continental du Royaume-Uni, des bateaux de sauvetage motorisés fermés (totally enclosed motor-propelled survival craft - TEMPSC) constituent, après l'hélicoptère, le deuxième moyen de d'évacuation. Bien que les TEMPSC soient soumis à des normes de performance définies par l'Organisation maritime internationale, notamment en ce qui concerne les systèmes de mise à l'eau, ces normes concernent principalement la présence et l'utilisation des canots de sauvetage à bord de bateaux plutôt que sur des installations offshore. Par ailleurs, un certain nombre d'accidents ont été signalés, qui peuvent être imputés à des défaillances dans la conception, l'utilisation ou l'entretien des TEMPSC. Dans cette étude, on a examiné le cadre réglementaire s'appliquant aux TEMPSC ainsi que sa pertinence en ce qui concerne l'utilisation des ces bateaux sur les installations offshore.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2007. vi, 77p. Illus.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr599.pdf [en anglais]

CIS 08-1372
Health and Safety Executive
Evaluation des avantages, pour le secteur offshore, des nouvelles technologies et pratiques utilisées dans le secteur maritime pour gérer le risque de collision
Assessment of the benefits to the offshore industry from new technology and operating practices used in the shipping industry for managing collision risk [en anglais]
Ce rapport présente une synthèse des techniques les plus récentes adoptées dans le secteur maritime pour éviter le risque de collision qui seraient potentiellement applicables au secteur du gaz et du pétrole offshore. Ces technologies comprennent: le radar; le système d'identification automatique; le service d'aide à la navigation; le système d'affichage électronique des cartes et des informations; la navigation assistée par informatique; l'identification et le suivi de la route à distance; les directives de l'OMI en matière de routes imposées; les systèmes destinés à alerter les vaisseaux de pêche de la présence d'obstacles fixes.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2007. iv, 70p. Illus. 4 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr592.pdf [en anglais]

CIS 08-1412 Robson J.K.
Health and Safety Executive
Analyse des données d'ERRVA et de Seacroft sur les exercices effectués par les ERRV
Analysis of ERRV trials data from ERRVA and Seacroft [en anglais]
Cette étude a consisté à analyser les données recueillies sur une période de plusieurs années concernant la fréquence, les circonstances et les conditions rencontrées lorsque les vaisseaux de secours d'urgence effectuaient des exercices d'intervention sur le plateau continental du Royaume-Uni. On a tenu compte des conditions de la mer et du vent, des conditions de l'exercice ainsi que des saisons. Les résultats sont commentés.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2007. viii, 125p. Illus.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr569.pdf [en anglais]

CIS 08-1411 Royle M., Willoughby D., Brueck E., Patel J.
Health and Safety Executive
Mesure des spectres acoustiques émis lors de fuites de liquides
Measurement of acoustic spectra from liquid leaks [en anglais]
Les détecteurs acoustiques de fuites (DAF) sont de plus en plus utilisés sur les plates-formes offshore pour déceler les fuites de gaz inflammables. Ils détectent les ultrasons émis par les jets de gaz s'échappant en cas de fuites de liquides sous haute pression. Ces détecteurs se sont avérés fiables dans les conditions rencontrées sur les plates-formes offshore. Le HSE reconnaît les avantages de l'utilisation de tels systèmes, éventuellement en parallèle avec des senseurs à réception optique, pour détecter des fuites gazeuses. Les buts de cette étude étaient de développer les spectres du bruit émis lors de fuites de liquides sous pression selon différents scénarios réalistes, d'analyser les réponses de certains types de DAF positionnés à différents endroits par rapport au point de fuite et de rassembler des informations permettant de rédiger des directives de bonnes pratiques lors de l'utilisation de DAF pour la protection contre des fuites de liquides sous pression.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2007. iv, 69p. Illus. 1 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr568.pdf [en anglais]

CIS 08-1346
Health and Safety Executive
Statistiques des accidents concernant les plates-formes offshore flottantes sur le plateau continental du Royaume-Uni, 1980-2005
Accident statistics for floating offshore units on the UK Continental Shelf 1980-2005 [en anglais]
En 1999, on a interrogé quatre bases de données renfermant des informations sur les inondations survenues sur les plates-formes semi-submersibles du plateau continental du Royaume-Uni. Il s'est avéré qu'aucune n'enregistrait les données de ces incidents de manière exhaustive. Par conséquent, la fréquence des incidents différait d'une source à l'autre. Par ailleurs, il est apparu que certains incidents ne figuraient dans aucune de ces sources. Il n'y avait aucune raison de penser que la situation serait différente pour les autres types d'incidents survenant sur les plates-formes flottantes. Il a donc été décidé d'entreprendre une étude de l'accidentalité sur les plates-formes flottantes, basée sur un réexamen détaillé des codes attribués aux incidents dans les bases de données existantes. Les résultats de cette analyse sont l'objet du présent rapport.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2007. iv, 32p. 2 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr567.pdf [en anglais]

CIS 08-1345
Health and Safety Executive
Statistiques des accidents concernant les plates-formes offshore fixes sur le plateau continental du Royaume-Uni, 1980-2005
Accident statistics for fixed offshore units on the UK Continental Shelf 1980-2005 [en anglais]
Ce projet a été entrepris afin d'obtenir des statistiques concernant les accidents sur les plates-formes flottantes du plateau continental du Royaume-Uni (UKCS). A cet effet, on a interrogé quatre bases de données renfermant des informations relatives aux incidents intervenus sur ces plates-formes. Ces recherches ont mis en évidence le fait qu'aucune des sources ne disposait de données complètes sur ces incidents. Par conséquent, la fréquence des incidents différait d'une source à l'autre. Il n'y avait aucune raison de penser que la situation serait différente pour les plates-formes fixes. Il a donc été décidé d'entreprendre une étude de l'accidentalité sur les plates-formes fixes, basée sur un réexamen détaillé des codes attribués aux incidents dans les bases de données existantes. Les résultats de cette analyse sont l'objet du présent rapport.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2007. iv, 24p. 1 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr566.pdf [en anglais]

CIS 08-897 Revue des activités de la CONCAWE 16:2
Concawe Review 16:2 [en anglais]
Thèmes abordés dans ce compte rendu des activités de la CONCAWE: demande future et composition des carburants pour le transport routier, y compris les biocarburants; outil informatique pour aider les entreprises à publier les données exigées par le règlement européen relatif à la création d'un registre des rejets et des transferts de polluants (E-PRTR); défis en matière de mesures précises des particules (PM10) dans les émissions diesel; évaluation de la sécurité des stations-service à travers l'Europe en ce qui concerne les fuites et la protection des nappes phréatiques.
CONCAWE Review, 2007, vol.16, n°2, p.1-21 (numéro complet). Illus.

CIS 08-179 Abbasi T., Abbasi S.A.
Explosions dues à l'expansion des vapeurs de liquides en ébullition (BLEVE): mécanisme, évaluation des conséquences, gestion
The boiling liquid expanding vapour explosion (BLEVE): Mechanism, consequence assessment, management [en anglais]
Parmi les accidents les plus dévastateurs qui peuvent survenir dans l'industrie chimique figurent les explosions dues à l'expansion des vapeurs de liquides en ébullition (BLEVE). Elles sont accompagnées d'ondes de choc très destructrices. Dans la plupart des cas, des boules de feu ou des nuages toxiques se forment également. L'effet destructeur de ces accidents est illustré par le fait que les 80 BLEVE majeurs survenus entre 1940 et 2005 ont fait plus de 1000 morts et plus de 10.000 blessés, sans compter les milliards de dollars de dégâts matériels. Les dégagements de produits chimiques toxiques, tels que le chlore ou le phosgène, suite à des explosions, ont entraîné la pollution de vastes zones entourant les sites. Cet article présente une synthèse des mécanismes, des causes et des conséquences des explosions, ainsi que les stratégies de prévention.
Journal of Hazardous Materials, mars 2007, vol.141, n°3, p.489-519. Illus. 131 réf.

CIS 08-184 Pérez Suárez R.
Avantages d'un système intégré de gestion de l'environnement et de réponse basé sur les centres d'intervention d'urgence
Beneficios de una gestión integral ambiental y de repuesta mediante centros de atención de emergencias [en espagnol]
En cas de déversement d'hydrocarbures, une réponse rapide permet de limiter les dégâts environnementaux provoqués par de tels accidents. Cet article explique les fonctions de centres d'intervention d'urgence intégrant une approche proactive et la manière dont ils devraient être organisés pour une efficacité maximale. De tels centres devraient consister en des systèmes intégrés comprenant une chaîne de soutien logistique ayant des responsabilités clairement définies et des compétences dans des domaines spécialisés, et ils devraient travailler telle une équipe pluridisciplinaire. Leur personnel devrait avoir reçu une formation notamment en sciences nautiques, en ingénierie de la sécurité, en biologie, en géologie et en océanographie.
Protección y seguridad, juil.-août 2007, vol.53, n@314, p.60-61. Illus.

CIS 08-158 Contrôle de la gestion de la sécurité des déversements d'hydrocarbures
Control de gestión de la seguridad en los derrames [en espagnol]
Cet article est basé sur un rapport de l'IPIECA intitulé "Lignes directrices pour la minimisation et la gestion des déchets dus à un déversement d'hydrocarbures". Il explique les conséquences des différentes techniques de nettoyage des sites pollués par les déchets et présente les meilleures pratiques parmi les options disponibles pour la gestion des déchets d'hydrocarbures, très réglementée dans de nombreux pays. Au sommaire: plan de sécurité et de santé du site; communication et réunion d'information sur la sécurité; évaluation des risques; sécurité chimique par rapport au produit déversé et à l'agent utilisé pour le nettoyage; inflammabilité; vapeurs explosives; sulfure d'hydrogène; insuffisance d'oxygène; environnements glissants; matériel utilisé pour la surveillance de l'air et tenue d'archives; utilisation d'équipements de protection individuelle pour éviter tout contact d'hydrocarbures avec la peau; produits chimiques et agents de nettoyage utilisés pour le nettoyage.
Protección y seguridad, juil.-août 2007, vol.53, n@314, p.52-59. Illus.

CIS 08-178 Vargas M., Salazar J., Rondón D., Montaña J.
Philosophie de protection des installations pétrolières
Filosofía de protección de instalaciones petroleras [en espagnol]
Cet article traite du problème des risques liés aux décharges électriques atmosphériques dans des installations pétrolières et sur des sites de stockage des produits pétroliers. Ce phénomène naturel est une des principales causes d'incendies et de dommages aux systèmes de contrôle électronique, engendrant d'importantes pertes économiques et provoquant des décès et des lésions chez les travailleurs et la population avoisinante. Au sommaire: introduction et généralités; aspects généraux et mécanismes des causes d'incendies et de dommages; système de protection intégrale et réduction des risques (protection externe, protection interne, guide de sécurité individuelle, systèmes d'alarme).
Protección y seguridad, juil.-août 2007, vol.53, n@314, p.46-51. Illus. 17 réf.

CIS 07-1362 Hale A., Kirwan B., Kjellén U.
Sécurité incorporée basée sur un atelier de travail du réseau Nouvelles technologies et travail
Safety by design based on a workshop of the new technology and work network [en anglais]
Thèmes traités dans ce numéro complet consacré à la sécurité incorporée: responsabilité civile et son influence sur la conception sécuritaire des produits et procédés; mauvaise conception en tant que facteur contributif d'accident; statistiques des erreurs de conception dans les procédés industriels; erreurs dans la conception des usines des industries de transformation; sécurité dans la conception des plateformes offshore; transfert de connaissances en matière de sécurité incorporée entre différents secteurs industriels; sécurité incorporée lors de la conception des machines d'imprimerie, du trafic, des lampes à gaz et des équipements médicaux; psychologie appliquée aux procédés de conception; tendances futures.
Safety Science, janv.-fév. 2007, vol.45, n°1-2, p.1-327 (numéro complet). Illus. Réf.bibl.

CIS 07-1385 Baverstock S., Gennart J.P., King D., Money C., Phillips R., Taalman R., Urbanus J.
Rapport sur un atelier consacré à l'environnement et à la santé: besoins en matière de recherche dans le cadre du 7e Programme-cadre de l'UE sur la recherche, 15-16 janvier 2007
Report of a workshop on environment and health: Air quality research needs in the EU 7th Framework Programme of Research, 15-16 January 2007 [en anglais]
Compte rendu d'une conférence sur les besoins en matière de recherche dans le domaine de la qualité de l'air, tenue à Bruxelles, Belgique, les 15 et 16 janvier 2007, organisée en collaboration avec la Direction générale de la recherche de la Commission européenne. Les buts étaient de promouvoir une approche multidisciplinaire visant à identifier les besoins en recherche, de servir de forum d'échange international et d'offrir aux participants la possibilité de signaler des lacunes afin de mettre en évidence des axes de recherches futures. Parmi les thèmes traités figuraient des études de la mortalité et de la morbidité de la population européenne, l'impact des émissions dues au trafic sur la santé publique, l'élucidation des mécanismes de l'action toxique, le développement de tests de dépistage d'une atteinte toxique et l'impact de la taille des particules sur la santé humaine. Les actes ainsi que la documentation complète de la conférence figurent sur le CD-ROM annexé (en format PDF).
CONCAWE, Boulevard du Souverain 165, 1160 Bruxelles, Belgique, mai 2007. iv, 28p. + CD-ROM
http://www.concawe.org/DocShareNoFrame/Common/GetFile.asp?PortalSource=156&DocID=11743&mfd=off&pdoc=1/ [en anglais]

CIS 07-1194
Health and Safety Executive
Conseils techniques pour l'utilisation en toute sécurité des engins de levage lors d'opérations pétrolières en mer
Technical guidance on the safe use of lifting equipment offshore [en anglais]
Ce guide est destiné aux personnes impliquées dans la distribution, l'utilisation et le contrôle d'appareils de levage utilisés dans l'environnement des opérations pétrolières en mer, ou opérations "offshore". Il a pour but de les aider à utiliser ces équipements en toute sécurité et à respecter les exigences légales, notamment la réglementation de 1998 sur les opérations et les appareils de levage (Lifting Operations and Lifting Equipment regulations 1998 (LOLER 98), voir CIS 99-1428) et la réglementation de 1998 sur la fourniture et l'utilisation des équipements de travail (Provision and Use of Work Equipment Regulations 1998 (PUWER 98), voir CIS 99-1429). Au sommaire: considérations générales sur la sélection et l'utilisation de ces équipements; types d'appareils de levage utilisés dans l'environnement offshore; dispositifs élévateurs; équipements de forage; conseils pratiques pour être en conformité avec les dispositions de LOLER et de PUWER. Version révisée du document indexé sous CIS 02-936.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2e éd., 2007. iii, 56p. Illus. 23 réf. Prix: GBP 16,50.

2006

CIS 08-924 Hamdan F.
Health and Safety Executive
Renforcement des superstructures offshore dans le cadre des méthodes de diminution du risque d'explosion
Structural strengthening of offshore topsides structures as part of explosion risk reduction methods [en anglais]
Il est souvent nécessaire de réévaluer les structures offshore pour différentes raisons. De nombreuses structures existantes sont exploitées bien au-delà de leur durée de vie prévue lors de leur conception, ce qui rend nécessaire une évaluation de l'état de la structure en cas de détérioration; des progrès sont continuellement réalisés en matière de sécurité des structures offshore contre le risque d'incendie et d'explosion, ce qui implique une réévaluation de la structure tenant compte des nouvelles données concernant les modèles de réponse aux charges des ondes de choc de gaz ou d'explosions. Le HSE exige en outre des personnes responsables qu'elles effectuent une évaluation afin de démontrer que les risques ont été diminués à un niveau aussi bas que raisonnablement praticable (ALARP). Le présent rapport traite des méthodes de réévaluation et de renforcement s'appliquant aux parois de protection contre les explosions, aux ponts et aux sols des structures offshore.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2006. vi, 145p. Illus. 93 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr489.pdf [en anglais]

CIS 08-875 Randle I., Smith C.
Health and Safety Executive
Base de données des incidents de manutention manuelle - Compilation et analyse des rapports de l'industrie offshore
Manual handling incidents database - A compilation and analysis of offshore industry reports [en anglais]
L'analyse d'un échantillon de 126 rapports d'incidents récents impliquant la manutention manuelle, survenus dans le secteur offshore, a permis de mettre en évidence différentes causes, les plus fréquentes étant une mauvaise conception des postes de travail, une mauvaise conception des équipements et l'utilisation d'équipements inadaptés. Des insuffisances dans l'évaluation du risque n'étaient à l'origine que de 5% des incidents. D'autres observations font l'objet de commentaires.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2006. vi, 56p. Illus. 3 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr500.pdf [en anglais]

CIS 08-921 Ho E.
Health and Safety Executive
Joints d'étanchéité en élastomère pour les applications de décompression rapide de gaz dans des installations sous haute pression
Elastomeric seals for rapid gas decompression applications in high-pressure services [en anglais]
Des dégâts aux joints d'étanchéité et les fuites de gaz provoqués par les décompressions rapides de gaz ont été signalés sur de nombreux types d'équipements dans l'industrie du pétrole et du gaz. Ces défaillances ont des répercussions importantes, tant financières que sécuritaires et environnementales, pour les exploitants et leurs fournisseurs d'équipements. Ce rapport a pour but de proposer aux concepteurs, ingénieurs et responsables d'usines, une approche systématique de prévention des dégâts aux joints élastomères dus à la décompression, de proposer des conseils sur le choix des équipements et des matériaux. de conseiller l'industrie pétrolière et du gaz sur les méthodes et les procédures existantes en matière de protection contre les dégâts dus à la décompression, de sensibiliser les ingénieurs de production aux scénarios de conditions d'exploitation qui auraient pu donner lieu à des dégâts même si leurs effets ne sont pas visibles, et enfin de susciter une prise de conscience générale au sein de l'industrie quant au problème de la décompression rapide des gaz.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2006. viii, 63p. Illus. 19 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr485.pdf [en anglais]

CIS 08-951
Health and Safety Executive
Examen des aspects liés à la stabilité des structures semi-submersibles
Review of issues associated with the stability of semi-submersibles [en anglais]
Le but de cette étude était de comparer les normes de stabilité exigées pour les structures semi-submersibles intactes ou endommagées. Elle a été réalisée sous forme d'étude de la littérature pertinente, des rapports établis par le HSE et le Département de l'énergie du Royaume-Uni, des incidents ayant provoqué une perte de stabilité des structures semi-submersibles et des aspects liés aux autres utilisations des unités semi-submersibles. Une recommandation clé découlant de cette étude est que le HSE devrait poursuivre les recherches sur les possibilités pratiques de réconcilier les normes traditionnelles d'exigences en matière de stabilité et les approches basées sur le risque.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2006. vi, 83p. Illus. 92 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr473.pdf [en anglais]

CIS 08-950 Tromans P., Swan C., Masterton S.
Health and Safety Executive
Charges potentielles des flux non linéaires: déflexions structurelles des structures en béton s'appuyant sur la gravité - Rapport sommaire
Nonlinear potential flow forcing: The ringing of concrete gravity based structures - A summary report [en anglais]
Ce rapport présente les travaux de recherche entrepris dans le domaine des charges potentielles de flux non linéaires agissant sur des structures à colonne unique et à colonnes multiples. On a procédé à la fois par modélisation théorique et par observation expérimentale. Les principales conclusions sont que les structures à colonne unique tout comme les structures à colonnes multiples peuvent être soumises à des charges imprévisibles de haute fréquence. Celles-ci dépendent entièrement des conditions de surface de l'eau et sont associées à la diffusion inattendue de vagues de haute fréquence dont la prédiction au moyen des solutions de diffraction existantes est impossible. D'autres observations font l'objet de commentaires.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2006. viii, 109p. Illus. 43 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr468.pdf [en anglais]

CIS 08-923 Bulat J., Long D.
Health and Safety Executive
Utilisation des données sismiques en 3D en tant que méthode de substitution des sondages sismiques pour des évaluations de sites
Use of 3D seismic data as a substitute for high-resolution seismic surveys for site investigation [en anglais]
Les données sismiques en 3D sont utilisées de routine pour l'exploration en eaux profondes, tant pour les recherches de sites que pour une première évaluation des perspectives de production, car elles permettent de diminuer les coûts. Ce rapport présente les paramètres critiques ayant une influence sur l'adéquation des sondages 3D pour l'évaluation des sites. Des lignes directrices publiées ainsi que les pratiques adoptées dans l'industrie tendent à suggérer que, lorsque les sondages 3D ont pour cible le fond marin ou des zones proches du fond, une résolution verticale de 6m, voire meilleure, peut être obtenue pour des profondeurs dépassant 500m. Ce résultat est comparable à la résolution verticale de 4 à 5m pouvant être obtenue avec des examens de site par des méthodes traditionnelles. Toutefois, les sondages 3D réalisés en ciblant des zones autres que le fond marin offrent une résolution verticale sensiblement inférieure et ne permettent pas de remplacer les examens traditionnels.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2006. iv, 28p. Illus. 30 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr459.pdf [en anglais]

CIS 08-556 Brownless G., Paterson J.
Health and Safety Executive
Prises de décision complexes et discutables basées sur le risque en matière de sécurité, de santé et d'environnement. Analyse comparée de deux exemples au Royaume-Uni
Complex and contentious risk based decision-making in the field of health, safety and the environment: Comparative analysis of two UK examples [en anglais]
Au Royaume-Uni, la section du HSE qui définit la politique du risque (Risk Policy Unit), secondée par le laboratoire de santé et de sécurité (Health and Safety Laboratory) et différents autres partenaires, a présenté à la Commission européenne une proposition pour l'étude d'approches innovantes pour la gestion des activités à risque dans les industries chimiques et nucléaires. Neuf cas ont été étudiés et utilisés comme base pour identifier les facteurs clés des approches innovantes en matière de gestion. Ce rapport présente en détail les deux cas concernant le Royaume-Uni.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2006. xii, 55p. Illus. 20 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr448.pdf [en anglais]

CIS 08-706 Block M.
Health and Safety Executive
Récupération des embarcations de secours rapide au moyen de grues installées: phase 2 de l'étude
Fast rescue craft recovery by installation crane: Phase 2 study [en anglais]
Ce projet s'inscrit dans le prolongement d'une étude antérieure dans laquelle on avait examiné la possibilité d'utiliser les grues montées sur socle, déjà présentes sur les plates-formes offshore, pour mettre à l'eau et récupérer des embarcations de secours rapide. L'étude antérieure s'était principalement concentrée sur les problèmes environnementaux et opérationnels associés à la mise à l'eau et à la récupération des embarcations. Un des concepts étudiés comprenait l'installation permanente d'une embarcation d'intervention rapide sur une structure offshore fixe pouvant être mise à l'eau et récupérée à partir des grues montées sur socle pour des missions d'urgence ou d'autres tâches liées à l'exploitation. La présente étude examine plus en détail si ces grues existantes montées sur des structures fixes sont adaptées pour mettre à l'eau et récupérer en toute sécurité les embarcations de secours rapide.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2006. viii, 15p.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr447.pdf [en anglais]

CIS 08-705
Health and Safety Executive
Système de production flottant: JIP sur l'intégrité des SPF
Floating production system: JIP FPS mooring integrity [en anglais]
Le principal objectif de ce projet était d'améliorer l'intégrité des systèmes d'amarrage des plates-formes de production flottantes en permettant aux personnes vivant et travaillant sur ces structures de s'impliquer davantage dans les aspects cruciaux de leur surveillance et de leur entretien. Les retours d'expérience concernant les performances des systèmes d'amarrage en conditions réelles devraient permettre aux bureaux d'études et aux entreprises de construction d'améliorer la conception des systèmes d'amarrage. Le rapport met en évidence des lacunes dans les connaissances actuelles en matière de comportement des systèmes d'amarrage qui orienteront les travaux de recherche futurs.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2006. 281p. Illus. 74 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr444.pdf [en anglais]

CIS 08-704 McCann P., Smith D.T.
Health and Safety Executive
Tests de fatigue portant sur la dimension axiale des élingues des conteneurs offshore
Axial fatigue tests on wire rope slings used for offshore containers [en anglais]
Le secteur offshore utilise différents types de conteneurs pour le transport d'équipements. Ces conteneurs sont équipés en permanence avec leurs propres systèmes de fixation, qui sont soumis à des charges dynamiques répétées dans un environnement hostile et corrosif. Au Royaume-Uni, on utilise des élingues à cinq brins, alors que dans d'autres pays, les systèmes à base de chaînes sont plus répandus. Le Laboratoire de sécurité et de santé (Health and Safety Laboratory) a mesuré les charges dynamiques sur les cordes en acier pouvant être utilisées lors des différentes opérations de levage entre une installation semi-submersible et un vaisseau d'approvisionnement. On a intentionnellement effectué les mesures par gros temps afin de mettre en évidence les conditions de chargement les plus extrêmes que l'on pourrait rencontrer. Les observations sont commentées.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2006. vi, 13p. Illus. 7 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr434.pdf [en anglais]

CIS 08-678 Wall M., Lee R., Frost S.
Health and Safety Executive
Notices d'information sur l'intégrité et l'inspection des turbines à gaz (et des principaux équipements actionnés par celles-ci) sur les plateformes offshore
Offshore gas turbines (and major driven equipment) integrity and inspection guidance notes [en anglais]
Les turbines à gaz sont utilisées à de nombreuses fins dans le secteur offshore: production d'énergie, compression, pompage et injection d'eau. Ce rapport est principalement destiné aux inspecteurs du HSE chargés des évaluations de sécurité, des enquêtes après incident et des visites des sites. Il contient une évaluation détaillée des aspects sécuritaires des turbines à gaz et des principaux équipements actionnés par celles-ci sur les installations offshore, en particulier sur les aspects de maintenance. Les applications, les systèmes et les composants des turbines à gaz sont passés en revue. Des conseils sont proposés sur les questions ayant trait à la maintenance de différents systèmes. Des informations sur le nombre de turbines à gaz installées sur des plates-formes offshore dans le secteur britannique de la mer du Nord, tirées de bases de données, sont incluses, de même que des données d'accidents et d'incidents récents. Les expériences et informations récentes obtenues auprès des exploitants sont également passées en revue.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2006. x, 135p. Illus. 38 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr430.pdf [en anglais]

CIS 08-387 Cable J.
Le tueur silencieux
The silent killer [en anglais]
L'azote est un gaz invisible, insipide et inodore, qui constitue environ 78% de l'air que nous respirons mais dont il ne faut jamais sous-estimer le potentiel mortel pour les travailleurs dans des espaces confinés ou à proximité de ceux-ci. Cet article décrit un cas d'asphyxie mortelle par l'azote survenu dans une raffinerie de pétrole ainsi que les facteurs causaux les plus fréquents d'accidents ayant provoqué 80 décès et 50 blessés aux Etats-Unis entre 1992 et 2002, et propose de bonnes pratiques à adopter pour éviter ce type d'accident (systèmes d'alarme, suivi permanent de la composition de l'atmosphère, apport d'air frais, organisation des secours, formation).
Occupational Hazards, sept. 2006, p.40-43. Illus.

CIS 08-396 Rømyhr O., Nyfors A., Leira H.L., Smedbold H.T.
Dermite de contact allergique due à une exposition aux systèmes de résines époxy chez les peintres industriels
Allergic contact dermatitis caused by epoxy resin systems in industrial painters [en anglais]
Un groupe de 2236 peintres industriels travaillant dans six entreprises de l'industrie pétrolière norvégienne a été suivi entre 1997 et 2001 afin d'évaluer l'incidence des dermites de contact allergique (DCA) dues à une exposition aux systèmes de résine époxy. En plus des séries de patch test disponibles sur le marché, on a utilisé une série basée sur les agents sensibilisants connus ou suspectés d'être présents sur les lieux de travail. Sur les 57 travailleurs chez lesquels des patch tests ont été effectués, 23 présentaient une DCA due aux systèmes de résines époxy, soit un taux d'incidence de 4,5/1000 personnes-an. Des patch tests positifs au tris-(diméthylaminométhyl)-2,4,6 phénol (tris-DMP) et à la m-xylène-α,α'-diamine (XAD) ont été observés respectivement chez sept et huit travailleurs, confirmant que ces deux substances chimiques sont des agents sensibilisants importants chez les peintres industriels. Elles ne sont toutefois pas classées en tant que sensibilisants cutanés selon la réglementation européenne actuelle relative à la classification et à l'étiquetage des substances chimiques dangereuses.
Contact Dermatitis, sept. 2006, vol.55, n°3, p.167-172. 22 réf.

CIS 08-395 Gennaro V., Montanaro F.
Mésothéliome pleural chez les travailleurs exposés à l'amiante dans les raffineries de pétrole: maladies professionnelles et événement sentinelle
Il mesotelioma pleurico nei lavoratori esposti ad amiento nelle raffinerie du petrolio: malattia professionale ed evento sentinella [en italien]
Les travailleurs de raffineries de pétrole ne sont pas considérés comme présentant un risque de pathologies liées à l'amiante, bien que la présence d'amiante sur leur lieu de travail soit documentée. Cet article présente les résultats d'études épidémiologiques qui confirment le risque élevé de mésothéliome pleural et démontrent l'origine professionnelle de quelques-unes des pathologies liées à l'amiante chez le personnel de maintenance des raffineries. Dans des études cas-témoin et de cohorte réalisées en Italie et au Canada, on a analysé le sous-groupe le plus fortement exposé à l'amiante (les travailleurs de la maintenance), ainsi que des groupes témoins non exposés (le personnel de bureau et la population générale). Le risque relatif (RR) et le risque attribuable (RA) ont été estimés par régression de Poisson. Chez les travailleurs de la maintenance, on observe un RA très élevé de mésothéliome pleural (96-100%) et de cancer du poumon (42-49%), de même qu'un excès de mortalité pour tout type de cancer néoplasique et non néoplasique.
European Journal of Oncology, sept. 2006, vol.11, n°3, p.185-191. Illus. 21 réf.

CIS 07-1019 Parker D., Lawrie M., Hudson P.
Modèle permettant de comprendre comment s'instaure une culture de la sécurité au sein des organisations
A framework for understanding the development of organisational safety culture [en anglais]
Cet article présente un modèle ayant pour but le développement et l'amélioration de la culture de la sécurité dans l'entreprise. Le contenu du modèle a pris forme à la suite d'interviews semi-structurées de 26 responsables expérimentés de l'industrie du pétrole et du gaz. La structure du modèle est basée sur des études antérieures portant sur la typologie des structures organisationnelles. Le résultat se présente sous la forme d'un ensemble de descriptions courtes de différents aspects de la sécurité organisationnelle à chacun des cinq niveaux de progrès en matière de culture sécuritaire. La fiabilité du modèle a été évaluée. Les conséquences théoriques et les applications possibles du modèle sont commentées.
Safety Science, juil. 2006, vol.44, n°6, p.551-562. 32 réf.

CIS 07-1081 Gun R.T., Pratt N., Ryan P., Roder D.
Mise à jour d'une étude prospective sur la mortalité et l'incidence du cancer dans l'industrie pétrolière australienne
Update of mortality and cancer incidence in the Australian petroleum industry cohort [en anglais]
Le but de cette étude était de mettre à jour l'analyse de la mortalité et de l'incidence du cancer dans une cohorte de travailleurs de l'industrie pétrolière australienne (pour une mise à jour antérieure, voir CIS 03-1626). La mortalité due à des causes connues, ainsi que l'incidence du cancer chez les travailleurs employés entre 1981 et 2001, ont été comparées à celles de la population australienne générale par le biais des rapports comparatifs de mortalité (SMR) et d'incidence (SIR). Les associations entre l'incidence accrue de certains cancers et l'emploi dans l'industrie pétrolière australienne ont été examinées par des tests de tendance en fonction de la période d'embauche, de la durée d'emploi, du temps de latence et de l'exposition aux hydrocarbures, avec ajustement pour le tabagisme. On observe une augmentation significative de l'incidence des mésothéliomes (SIR 1,77), des mélanomes (SIR 1,37) et des cancers de la prostate (SIR 1,18). L'incidence du cancer du rein était significativement plus élevée chez les conducteurs de camions-citernes (12 cas par rapport à 5,84 cas attendus, SIR 2.05). L'incidence de cancer du poumon était significativement réduite (SIR 0,69). D'autres observations sont commentées. La plupart des cas de mésothéliome sont probablement dus à une exposition antérieure à l'amiante dans les raffineries.
Occupational and Environmental Medicine, juil. 2006, vol.63, n°7, p.476-481. 28 réf.

CIS 07-492 Khan F.I., Amyotte P.R., DiMattia D.G.
HEPI: nouvel outil pour le calcul de la probabilité d'erreur humaine dans les opérations offshore
HEPI: A new tool for human error probability calculation for offshore operation [en anglais]
Compte tenu de la complexité de l'environnement de travail, les activités offshore présentent un risque particulièrement élevé d'erreurs humaines. Il est nécessaire de mettre au point des méthodes pratiques de quantification de l'erreur humaine pouvant être intégrées dans le cadre général des évaluations quantitatives du risque. Cet article présente un nouvel indice de probabilité d'erreur humaine (human error probability index - HEPI), basé sur l'indice de probabilité de survenue (success likelihood index methodology - SLIM). L'approche HEPI pourrait permettre de limiter les possibilités d'erreur humaine et les effets de telles erreurs grâce à des changements apportés dans la formation, la conception, les systèmes de sécurité et les procédures, débouchant sur une conception et une exploitation plus tolérante des erreurs. Son application est illustrée à l'aide d'une étude de cas: un incident survenu dans le secteur offshore.
Safety Science, avr. 2006, vol.44, n°4, p.313-334. Illus. 26 réf.

CIS 07-477 Meshkati N.
Sécurité et facteurs humains dans les salles de contrôle des réseaux d'oléoducs et de gazoducs: aspects conceptuels et observations pratiques
Safety and human factors considerations in control rooms of oil and gas pipeline systems: Conceptual issues and practical observations [en anglais]
Les réseaux d'oléoducs et de gazoducs sont gérés par des contrôleurs qui travaillent sur des postes informatisés dans des salles de contrôle. Cet article passe en revue les facteurs humains responsables de défaillances chez les contrôleurs, les empêchant d'éviter ou de limiter les effets des accidents dans des oléoducs ou des gazoducs. Parmi les facteurs liés à l'environnement de travail figurent les horaires et la durée du poste, les rythmes circadiens, la fatigue, l'ergonomie du poste de travail, l'ergonomie de l'interface humain-ordinateur et les distractions sur le lieu de travail. L'article analyse les effets critiques des facteurs humains et organisationnels, et souligne l'importance de leurs interactions avec l'automatisation afin d'assurer la sécurité des réseaux importants et complexes d'oléoducs et de gazoducs. Une étude de cas illustre le rôle critique des facteurs organisationnels humains dans la salle de contrôle d'un réseau de distribution de pétrole et de gaz.
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics, 1er trimestre 2006, vol.12, n°1, p.79-93. 49 réf.

CIS 06-835 Mancera Fernández M., Jaramillo M., Conde L.E., Ríos Hoyos M.L., Eastmond H.
Sécurité dans le secteur pétrolier
Seguridad sector petrolero [en espagnol]
Ce dossier dresse un panorama de la situation et des tendances futures en matière de sécurité dans le secteur pétrolier en Colombie: Au sommaire: nouvelles tendances en matière de SST dans le secteur des hydrocarbures; différents types de combustibles et leur incidence sur l'environnement; élaboration d'une norme visant à réduire le nombre d'accidents mortels ou entraînant des lésions et à améliorer la sécurité du personnel; importance des systèmes intégrés de gestion dans l'industrie pétrolière.
Protección y seguridad, janv.-fév. 2006, vol.52, n°305, p.41-71. Illus. 8 réf.

CIS 06-688
Health and Safety Executive
Guide relatif à l'interprétation du règlement de 2005 sur les installations en mer (plans de sécurité)
A guide to the Offshore Installations (Safety Case) Regulations 2005 [en anglais]
Ce guide concerne la préparation des plans de sécurité détaillés (safety cases) que les exploitants ou les propriétaires de plates-formes pétrolières sont tenus de préparer, y compris les plates-formes utilisées pour la production, le forage, la prospection et l'hébergement. Des conseils pratiques sont fournis pour l'application des divers règlements et annexes, notamment sur les points suivants: obligations des détenteurs de permis; déclarations relatives à la conception et au changement de location; plans de sécurité pour les installations de production et les autres installations et pour le démantèlement des installations fixes; obligations de se conformer au plan de sécurité. Remplace CIS 00-214.
HSE Books, P.O.Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 6FS, Royaume-Uni, 3e éd., 2006. iv, 90p. 30 réf. Prix: GBP 15,50.

CIS 06-685 Isolement en toute sécurité des usines et des équipements
The safe isolation of plant and equipment [en anglais]
Cette directive décrit les procédures à suivre pour assurer une isolation adéquate des installations et des équipements dans l'industrie du pétrole et du gaz en mer et à terre, dans les usines chimiques et dans les canalisations associées à ces industries. Les procédures sont destinées à réduire les fuites ou dégagements de substances dangereuses lors d'activités telles que la maintenance ou l'échantillonnage. Au sommaire: gestion des isolations; systèmes sûrs de travail pour les activités d'isolation; étapes clefs de l'isolation des procédés; conditions d'isolation exigeant des considérations particulières.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 6FS, Royaume-Uni, 2e éd., 2006. iv, 57p. Illus. 33 réf. Prix: GBP 12,95.

CIS 06-83 Ads S.
Pétrole - Risques d'atteinte à la santé et sécurité du travail
Al-bitrūl - Maẖātiruhu al-sihhiya wa al-salama al-mihniya [en arabe]
Au sommaire de cette publication sur les risques d'atteinte à la sécurité et à la santé au travail dans l'industrie pétrolière en Egypte: industrie pétrolière, procédés et produits examinés sous l'angle des risques d'atteinte à la santé auxquels sont soumis les travailleurs; risques chimiques, naturels et psychologiques de l'industrie pétrolière et des solvants organiques; prévention de ces risques; protection contre ces risques; premiers soins; vêtements et mesures de protection; procédures de sécurité industrielle aux postes de travail dans l'industrie pétrolière.
Egypte, c1996. 87p. 9 réf.

2005

CIS 08-1148 Rouilleault H., Grandjacques B., Alour C., Sarazin B., Ackermann C., Paljkovic G., Dolladille O.
Risques technologiques et risques professionnels: s'unir face au danger
Recueil d'articles sur la prévention des risques technologiques. Thèmes traités: stratégies de prévention des risques technologiques; points de vue de différents experts sur les approches collaboratives; approches adoptées par des entreprises des secteurs chimique et pétrochimique, un atelier mécanique et un distributeur de gaz naturel; principaux points à prendre en compte dans une démarche de prévention des risques technologiques; présentation d'un ouvrage sur la prévention des risques industriels; bibliographie.
Travail & changement, sept.-oct. 2005, n°304, p.1-15 (numéro complet). Illus. Réf.bibl.
http://www.actal.aract.fr/RessourcesSite/TC/TC304.pdf [en français]

CIS 08-677 Glass A.W.
Health and Safety Executive
Développements dans le domaine de la haute pression et de la haute température sur le plateau continental du Royaume-Uni
High pressure, high temperature developments in the United Kingdom Continental Shelf [en anglais]
Ce rapport commente les aspects sécuritaires des techniques d'extraction pétrolière à haute température et haute pression (HTHP) destinées à être utilisées sur le plateau continental du Royaume-Uni (PCRU). Au sommaire: résumé des perspectives de développement en matière de HTHP sur le PCRU; commentaire sur les incidents survenus à HTHP et mise en évidence des aspects sécuritaires qui leurs sont associés; commentaire sur les approches d'ingénierie et de gestion mises en œuvre dans l'industrie du PCRU; conclusion montrant que bien que l'industrie du PCRU soit sur la bonne voie, différents problèmes doivent être résolus. Un certain nombre de projets de recherche et développement à réaliser en partenariat, ainsi que d'autres problèmes méritant une attention particulière ont été identifiés à partir de discussions menées dans des ateliers de travail.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2005. xii, 47p. Illus. 40 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr409.pdf [en anglais]

CIS 08-689 Sanders C.J., Ivings M.J.
Health and Safety Executive
Ventilation naturelle des modules offshore
Natural ventilation of offshore modules [en anglais]
On a souvent recours à la ventilation naturelle pour limiter les risques que présentent les fuites de gaz et de vapeurs sur les plateformes pétrolières en mer. Des ouvertures dans les parois et les portes coupe-vent permettent au vent de passer à travers les modules, assurant ainsi une ventilation sans dépendre du fonctionnement d'équipements tels que des ventilateurs à action mécanique. Le présent rapport examine l'efficacité des systèmes de ventilation naturelle des plateformes offshore, en mettant l'accent sur le caractère non uniforme de la ventilation à l'intérieur d'un module et sa dépendance par rapport aux conditions de vent.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2005. x, 82p. Illus. 13 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr402.pdf [en anglais]

CIS 08-702 Venugopal V., Wolfram J., Linfoot B.T.
Health and Safety Executive
Les propriétés des vagues extrêmes
The properties of extreme waves [en anglais]
Lors de l'évaluation de la sécurité de structures offshore, qu'elles soient fixes ou flottantes, on doit s'assurer que la structure est suffisamment solide pour résister à la combinaison la plus extrême de charges environnementales à laquelle elle pourrait être exposée au cours de sa vie utile. Des incertitudes importantes subsistent toutefois en ce qui concerne les caractéristiques des vagues réelles, tridimensionnelles et extrêmes. Les travaux décrits dans le présent rapport se sont concentrés sur la hauteur des crêtes des vagues et la perte potentielle du niveau d'air sous les structures fixes, déterminées en examinant la distribution de la hauteur des crêtes des vagues lors d'orages, ainsi que sur la répartition directionnelle de l'énergie des vagues, analysée en examinant le facteur de propagation des vagues.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2005. viii, 80p. Illus. 62 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr401.pdf [en anglais]

CIS 08-679
Health and Safety Executive
Evaluation des exigences légales actuelles en matière de vérification des éléments critiques pour la sécurité des installations offshore
An evaluation of current legislative requirements for verification of elements critical to the safety of offshore installations [en anglais]
Ce rapport présente et commente les recherches entreprises pour évaluer les effets de l'amendement de 1996 au règlement de 1992 sur les installations offshore (plans de sécurité) (Offshore Installations (Safety Case) Regulations (1992)), exigeant que les éléments des installations offshore qui sont critiques du point de vue de la sécurité fassent l'objet d'une vérification par une personne indépendante et compétente. Avant l'introduction de cette vérification, les installations offshore devaient être au bénéfice d'un certificat attestant de leur bon état. Les travaux décrits dans le présent rapport ont tenté de déterminer les différences entre les deux régimes en termes de rapport coûts-avantages. Toutefois, les données disponibles concernant les coûts étant insuffisantes pour permettre une comparaison quantitative significative; on a donc adopté une méthodologie modifiée afin de recueillir par voie d'interview, puis d'analyser, les informations qualitatives, et de permettre ainsi une comparaison subjective entre les deux régimes. Des recommandations visant à améliorer la méthode de vérification sont proposées.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2005. xvi, 26p. Illus. 3 réf.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr397.pdf [en anglais]

CIS 06-1253 Règlement de 2005 relatif aux installations en mer (plan de sécurité) [Royaume-Uni]
The Offshore Installations (Safety Case) Regulations 2005 [United Kingdom] [en anglais]
Ce règlement porte application en Grande-Bretagne de certaines dispositions de la directive du Conseil 92/91/CEE (voir CIS 93-23). Il définit le "plan de sécurité" comme étant un document contenant des informations prescrites relatives à la gestion de la sécurité et de la santé et à la maîtrise des risques d'accidents majeurs. Ces documents doivent être préparés et soumis à l'autorité compétente avant que les exploitants des installations en mer autorisent la mise en exploitation. Ce règlement remplace le document S.I. 1992 n°2885 sur le même sujet.
TSO Online Bookshop, https://www.tsoshop.co.uk/, 2005. 31p. Prix: GBP 5,50.
http://www.opsi.gov.uk/si/si2005/20053117.htm [en anglais]

CIS 06-1377 Larivé J.F.
Performances de sécurité de l'industrie européenne de raffinage du pétrole: Statistiques des incidents déclarés 2004
European downstream oil industry safety performance: Statistical summary of reported incidents 2004 [en anglais]
Ce rapport dresse un bilan des résultats en matière de sécurité et d'accidents dans les opérations en aval de l'industrie européenne du pétrole. On y trouve aussi les tendances depuis 1993 ainsi que des données comparatives avec d'autres secteurs de cette branche. Globalement, les performances pour 2004 semblent légèrement meilleures qu'au cours des années précédentes et le taux d'accidents y est peu élevé par rapport à d'autres branches en Europe. Le taux d'accident mortel est toutefois en augmentation constante depuis quelques années, les accidents de la route représentant près de la moitié de tous les accidents mortels.
CONCAWE, Boulevard du Souverain 165, 1160 Bruxelles, Belgique, déc. 2005. 16p. Illus. 12 réf.
http://www.concawe.org/DocShareNoFrame/Common/GetFile.asp?PortalSource=259&DocID=8459&mfd=off&pdoc=1 [en anglais]

CIS 06-1117 Valentić D., Stojanović D., Mićović V., Vukelić M.
Accidents et maladies d'origine professionnelle sur une plate-forme pétrolière
Work related diseases and injuries on an oil rig [en anglais]
Une analyse des maladies et des accidents survenus sur une période de 12 mois (1996-1997) chez les travailleurs d'une plate-forme pétrolière américaine en Méditerranée a été réalisée. S'agissant de la morbidité, on observe en première place les lésions et les intoxications (26,7% des cas déclarés), suivies des troubles musculosquelettiques (17,5%), des affections respiratoires (14,2%) et gastro-intestinales (12,1%), des troubles mentaux (10,3%) et des affections du système nerveux (9,2%), de la peau (6,5%), du système génito-urinaire (2.9%) et du système circulatoire (0,6%). Les lésions les plus fréquentes concernaient les mains et les doigts (48,3%); venaient ensuite les lésions aux jambes (13,4%), aux yeux (11,3%), à la tête et au cou (10,1%), aux bras (7,9%), aux pieds (6,7%) et au tronc (2,3%). Une attention particulière doit être portée à la formation médicale de base des travailleurs, aux mesures de protection et aux premiers soins prodigués sur le site afin de diminuer l'incidence des maladies et des accidents.
International Maritime Health, 2005, vol.56, n°1/4, p.56-66. 39 réf.

CIS 06-842 Sarmiento M.
Résultats pour la période de 1998-2005: Registre uniforme de l'évaluation du système de sécurité et de santé au travail et de protection de l'environnement pour les entreprises du secteur des hydrocarbures
Resultados de la operación 1998-2005: Registro Uniforme de Evaluación de Sistema de Salud Ocupacional y medio ambiente para contratistas del sector de hidrocarburos (RUC) [en espagnol]
Cet article présente une analyse des données provenant des 688 entreprises colombiennes du secteur des hydrocarbures affiliées au registre uniforme d'évaluation des programmes de sécurité et de santé au travail et de protection de l'environnement (RUC) au cours de la période de 1998 à 2005. Les améliorations du système prévues pour 2006 font également l'objet de commentaires.
Protección y seguridad, nov.-déc. 2005, vol.51, n°304, p.36-39. Illus. 3 réf.

CIS 06-440 Réglementation du transport par hélicoptère entre la terre ferme et les installations pétrolières en mer
How offshore helicopter travel is regulated [en anglais]
Cette notice explique le rôle que jouent le HSE et la Civil Aviation Authority (CAA) au Royaume-Uni dans la sécurité du transport par hélicoptère et décrit les responsabilités incombant aux opérateurs d'hélicoptère, aux équipages, ainsi qu'aux opérateurs de plates-formes. Aide-mémoire de la législation applicable. La notice de 1996 concernant le même sujet (CIS 97-654) est remplacée.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 6FS, Royaume-Uni, éd.rév., 2005. 8p. Illus.
http://www.hse.gov.uk/pubns/indg219.pdf [en anglais]

CIS 06-492 Gordon R., Flin R., Mearns K.
Conception et évaluation d'un outil de recherche sur les facteurs humains pour l'analyse des accidents
Designing and evaluating a human factors investigation tool (HFIT) for accident analysis [en anglais]
Afin d'améliorer la recherche dans le domaine des facteurs humains responsables d'accidents dans le secteur offshore au Royaume-Uni, un outil de recherche sur les facteurs humains (HFIT, Human Factors Investigation Tool) a été mis au point. Il recueille quatre types d'information sur les facteurs humains: les erreurs d'action juste avant l'incident; les mécanismes de récupération d'erreur en cas de quasi-accidents; les raisonnements ayant débouché sur une erreur d'action; les causes sous-jacentes. L'outil a été évalué du point de vue de sa fiabilité d'un évaluateur à l'autre, de sa facilité d'utilisation, ainsi qu'à l'aide d'études de cas et d'une méthode d'évaluation reconnue. Bien qu'il soit encore nécessaire de valider et d'analyser le HFIT sur la base de scénarios d'accident plus réalistes, l'outil s'est avéré utile pour la mise en œuvre de mesures correctives, remplissant ainsi un des principaux objectifs fixés.
Safety Science, mars 2005, vol.43, n°3, p.147-171. Illus. 38 réf.

CIS 06-264 Adie W., Cairns J., Macdiarmid J., Ross J., Watt S., Taylor C.L., Osman L.M.
Culture de la sécurité et maîtrise du risque d'accident: perception des plongeurs professionnels et des travailleurs du secteur offshore
Safety culture and accident risk control: Perceptions of professional divers and offshore workers [en anglais]
La présente étude porte sur la perception que les travailleurs ont de l'importance d'une culture de la sécurité dans la maîtrise du risque d'accident dans le secteur offshore. Au total, 212 plongeurs professionnels (dont 70% avec une expérience offshore et 30% n'ayant jamais plongé dans un environnement offshore), ainsi que 108 travailleurs de plate-formes offshore, tous de sexe masculin, ont participé à l'étude. Les participants ont noté la probabilité d'accident en fonction de différents niveaux de culture de la sécurité, de la qualité de la supervision du travail, de la compétence des travailleurs et des contraintes économiques ou temporelles. L'analyse statistique a été utilisée pour évaluer l'importance relative de chaque facteur de maîtrise des accidents. Les quatre facteurs avaient un effet significatif sur la perception du risque d'accident, mais les plongeurs travaillant dans le secteur offshore accordaient moins d'importance à la culture de la sécurité que les travailleurs des plate-formes offshore ou les plongeurs de secteurs autres que l'offshore. Ce résultat pourrait être dû au fait que ce groupe est moins exposé à la culture de la sécurité de l'entreprise, étant constitué pour la plupart de travailleurs sous contrat de courte durée.
Safety Science, fév. 2005, vol.43, n°2, p.131-145. 25 réf.

CIS 05-710 Harper M.F.
Health and Safety Executive
Essais acoustiques des coques des installations flottantes de production et de stockage offshore (FPSO) pour évaluer la corrosion et les dégâts structurels
Acoustic monitoring of the hulls of floating production storage and offshore facilities (FPSOs) for corrosion and damage [en anglais]
Ce projet avait pour but d'évaluer les possibilités de tester l'état de la structure des installations flottantes de production et de stockage offshore (FPSO) au moyen de l'acoustique de structure. On a effectué une étude bibliographique et interviewé des experts en matière de conception, de construction, d'exploitation, de maintenance et d'inspection des FPSO. L'étude conclut qu'il n'existe que deux techniques ayant une chance de pouvoir être appliquées en pratique: le monitoring de l'émission acoustique et le monitoring de barrettes éparses à l'aide d'ondes guidées (ondes de Lamb). La première permet une surveillance de la propagation des fissures et la deuxième s'applique à la détection des fissures et à la surveillance de la corrosion.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2005. ii, 45p. 55 réf. Prix: GBP 10,00. Version téléchargeable gratuite.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr328.pdf [en anglais]

CIS 05-319 Hoet P., Grosjean M., Somaruga C.
Facteurs susceptibles d'affecter l'audition des travailleurs de l'industrie pétrolière
Factors potentially affecting the hearing of petroleum industry workers [en anglais]
Ce rapport décrit la physiologie de l'audition ainsi que les mécanismes et types de déficit auditif. Il résume les facteurs affectant l'audition: âge, exposition au bruit, maladies et exposition chimique. Il porte essentiellement sur les effets ototoxiques potentiels des solvants organiques et passe en revue les résultats d'études sur la perte d'audition chez les travailleurs de l'industrie pétrolière, de l'industrie chimique et d'autres industries. Il examine également les effets synergiques possibles sur le déficit auditif de l'exposition conjuguée au bruit et aux produits chimiques.
CONCAWE, Boulevard du Souverain 165, 1160 Bruxelles, Belgique, juin 2005. vi, 66p. 144 réf.
http://www.concawe.org/DocShareNoFrame/Common/GetFile.asp?PortalSource=156&DocID=7776&mfd=off&pdoc=1 [en anglais]

CIS 05-349
Health and Safety Executive
Directives de bonnes pratiques relatives aux systèmes d'autorisation de travail - Guide pour les industries pétrolières, chimiques et connexes
Guidance on permit-to-work systems - A guide for the petroleum, chemical and allied industries [en anglais]
Ce document décrit les bonnes pratiques à adopter en matière d'autorisations de travail, et peut ainsi être utile aux exploitants utilisant de tels systèmes pour démontrer que les risques ont été abaissés à un niveau aussi faible que raisonnablement praticable ("as low as reasonably practicable" - ALARP). Ce guide s'applique à l'industrie pétrolière onshore et offshore, à l'industrie chimique et aux industries connexes, ainsi qu'aux autres secteurs où l'on fait appel aux systèmes d'autorisation de travail. Thèmes traités: définition d'un système d'autorisation de travail; conditions nécessitant un système d'autorisation de travail; harmonisation des rôles au sein des systèmes d'autorisation de travail; responsabilités; formation et compétences; présentation d'une autorisation de travail; planification et évaluation des risques; surveillance; audit et réexamen des systèmes d'autorisation de travail. En annexe: textes juridiques applicables, listes de contrôle pour l'évaluation et le suivi. Remplace l'édition précédente (CIS 97-1210).
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2005. vi, 29p. Illus. 26 réf. Prix: GBP 8,95.

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