Petroleum and natural gas industry - 659 entradas encontradas

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• Petroleum and natural gas industry

2007

CIS 08-1413 Robson J.K.
Health and Safety Executive
Overview of TEMPSC performance standards
In the majority of offshore emergency scenarios on the United Kingdom Continental Shelf, totally enclosed motor-propelled survival craft (TEMPSC) are relied upon as the secondary means for evacuation, after helicopters. Although TEMPSC are subject to performance standards laid down by the International Maritime Organisation, in particular with respect to launch systems, these standards address issues that primarily concern the carriage and use of lifeboats on ships rather than on offshore installations. Furthermore, a number of accidents have been reported that can be attributed to shortcomings in the design, use or maintenance of TEMPSC. This study investigated the current regulatory regime as applied to TEMPSC and its relevance to the use of these craft on offshore installations.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2007. vi, 77p. Illus.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr599.pdf [en inglés]

CIS 08-1372
Health and Safety Executive
Assessment of the benefits to the offshore industry from new technology and operating practices used in the shipping industry for managing collision risk
This report provides an overview of the latest technologies being adopted within the maritime industry for avoiding collision risk, having the potential to benefit the offshore oil and gas industry. The technologies include: radar; automatic identification system (AIM); aid to navigation information service (ANIS); electronic chart display and information system (ECDIS); e-navigation; long-range identification and tracking (LRIT); IMO routeing measures; systems for alerting fishing vessels to fixed obstructions.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2007. iv, 70p. Illus. 4 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr592.pdf [en inglés]

CIS 08-1412 Robson J.K.
Health and Safety Executive
Analysis of ERRV trials data from ERRVA and Seacroft
This study involved the analysis of data collected over a number of years concerning the frequency, circumstances and prevailing conditions when emergency response rescue vessels (ERRVs) on the United Kingdom Continental Shelf carried out trials with their rescue craft. Wind and wave conditions, trial conditions and seasons were taken into account. Findings are discussed.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2007. viii, 125p. Illus.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr569.pdf [en inglés]

CIS 08-1411 Royle M., Willoughby D., Brueck E., Patel J.
Health and Safety Executive
Measurement of acoustic spectra from liquid leaks
Acoustic leak detectors (ALDs) are being used increasingly on offshore platforms as a means of detecting leaks of flammable gases. They detect a leak through the ultrasonic sound produced by the escaping gas jet during leaks of liquids under high pressure. These sensors have been shown to perform well under the conditions experienced on offshore platforms. HSE recognizes the benefits of using such devices possibly in conjunction with line-of-sight sensors to detect gaseous releases. The objectives of this study were to develop spectra of the sound produced from pressurized releases of liquids under a variety of realistic release scenarios, to analyse the responses of selected ALD sensors positioned at different locations relative to the point of release and to collect information for producing guidance on using ALD sensors for protection against leaks of liquids under pressure.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2007. iv, 69p. Illus. 1 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr568.pdf [en inglés]

CIS 08-1346
Health and Safety Executive
Accident statistics for floating offshore units on the UK Continental Shelf 1980-2005
In 1999, four databases holding information about United Kingdom Continental Shelf semi-submersible flooding incidents were interrogated. The survey revealed that none of them had a complete recording of such incidents. Consequently, the event frequencies being obtained varied with the availability of sources. Furthermore, it was identified that there were incidents which were not recorded in any of these sources. There was no reason to believe that the situation and figures for other types of events on floating units should be any different. Hence, it was decided to carry out a study on the frequencies of accidents on floating units, based on a critical review of the coding of incidents in the existing databases. This report consists of the results of this analysis.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2007. iv, 32p. 2 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr567.pdf [en inglés]

CIS 08-1345
Health and Safety Executive
Accident statistics for fixed offshore units on the UK Continental Shelf 1980-2005
This project was undertaken with the purpose of obtaining accident statistics for offshore floating units on the United Kingdom Continental Shelf (UKCS). In this respect, four databases holding information about incidents having occurred on floating units on the UKCS were interrogated. Investigations revealed that none of them had a complete recording of such incidents. Consequently, the event frequencies being obtained varied with the availability of sources. There was no reason to believe that the situation for fixed installations should be any different. Hence, it was decided to carry out a study on the frequencies of accidents on fixed units, based on a critical review of the coding of incidents in the existing databases. This report consists of the results of this analysis.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2007. iv, 24p. 1 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr566.pdf [en inglés]

CIS 08-897 Concawe Review 16:2
Topics addressed in this review of CONCAWE activities: future demand and composition of fuels for road transport, including biofuels; software tool to assist enterprises comply with the information dissemination requirements of the European Pollutant Release and Transfer Register Regulation (E-PRTR); challenges in accurate measurements of particulate matter (PM10) in diesel emissions; assessing the environmental sensitivity of petrol stations across Europe with respect to leaks and groundwater protection.
CONCAWE Review, 2007, Vol.16, No.2. p.1-21 (whole issue). Illus.

CIS 08-179 Abbasi T., Abbasi S.A.
Explosiones debidas a la expansión de vapores de líquidos en ebullición (BLEVE): mecanismo, evaluación de las consecuencias, gestión
The boiling liquid expanding vapour explosion (BLEVE): Mechanism, consequence assessment, management [en inglés]
Entre los accidentes más devastadores que pueden producirse en la industria química se encuentran las explosiones debidas a la expansión de vapores de líquidos en ebullición (BLEVE). Dichas explosiones se acompañan de ondas de choque muy destructivas. En la mayoría de los casos se forman bolas de fuego y nubes toxicas. El efecto destructor de este tipo de accidentes queda demostrado por el hecho de que los 80 BLEVES más importantes ocurridos entre 1940 y 2005 dejaron más de 1000 muertos y más de 10.000 heridos, sin contar los millardos de dólares de pérdidas materiales. La liberación de productos químicos tóxicos, como el cloro o el fosgeno, tras la explosiones, provoca la contaminación de vastas zonas alrededor de los lugares donde se produjo la explosión. Este artículo presenta una síntesis de los mecanismos, las causas y las consecuencias de estas explosiones, así como las estrategias preventivas
Journal of Hazardous Materials, Mar. 2007, Vol.141, No.3, p.489-519. Illus. 131 ref.

CIS 08-184 Pérez Suárez R.
Beneficios de una gestión integral ambiental y de repuesta mediante centros de atención de emergencias
En caso de vertido de hidrocarburos, una respuesta rápida permite limitar los daños medioambientales provocados. Este artículo explica las funciones de los centros de intervención urgente, que integran un modelo preactivo, y la manera en que deberían organizarse para lograr una efectividad máxima. Dichos centros deberían contar con sistemas integrados que dispongan de una cadena de apoyo logístico con responsabilidades claramente definidas y competencias en campos especializados, debiendo trabajar como un equipo pluridisciplinario. Su personal tendría que haber recibido formación especial en materia de ciencias del mar, ingeniería de seguridad, biología, geología y oceanografía
Protección y seguridad, July-Aug.2007, Vol.53, No.314, p.60-61. Illus.

CIS 08-158 Control de gestión de la seguridad en los derrames
Este artículo está basado en un informe del IPIECA titulado ¿Líneas directoras para la minimización y la gestión de los derrames de hidrocarburos¿. Explica las consecuencias de las diferentes técnicas de limpieza de los lugares contaminados por vertidos y presenta las mejores prácticas de entre las opciones disponibles para la gestión de los vertidos de hidrocarburos, muy reglamentada en numerosos países. En el sumario: plan de seguridad y salud del lugar; comunicación y recopilación de información sobre seguridad; evaluación de los riesgos; seguridad química en relación con el producto vertido y el agente utilizado para la limpieza; inflamabilidad; vapores explosivos; sulfuro de hidrógeno; déficit de oxígeno; ambiente resbaladizo; material utilizado para el control del aire y mantenimiento de los archivos; utilización de equipos de protección individual para evitar todo contacto de los hidrocarburos con la piel; productos químicos y agentes limpiadores utilizados para la limpieza
Protección y seguridad, July-Aug.2007, Vol.53, No.314, p.52-59. Illus.

CIS 08-178 Vargas M., Salazar J., Rondón D., Montaña J.
Filosofía de protección de instalaciones petroleras
Este artículo trata del problema de los riesgos relacionados con las descargas eléctricas atmosféricas en las instalaciones petroleras y en los lugares de almacenamiento de productos petrolíferos. Este fenómeno natural es una de las principales causas de incendios y daños en los sistemas de control electrónico, generando importantes pérdidas económicas y provocando muertes y lesiones entre los trabajadores y la población vecina. En el sumario: introducción y generalidades; aspectos generales y mecanismos de las causas de incendios y daños; sistema de protección integral y reducción de los riesgos (protección externa, protección interna, guía de seguridad individual, sistemas de alarma)
Protección y seguridad, July-Aug.2007, Vol.53, No.314, p.46-51. Illus. 17 ref.

CIS 07-1362 Hale A., Kirwan B., Kjellén U.
Seguridad incorporada al diseño en un taller de nuevas tecnologías y redes de trabajo
Safety by design based on a workshop of the new technology and work network [en inglés]
Temas tratados en este número monográfico dedicado a la seguridad incorporada al diseño: responsabilidad civil y su influencia sobre el diseño de seguridad en productos y procesos; mal diseño como factor que contribuye a los accidentes; estadísticas de errores de diseño en los procesos industriales; errores en el diseño de empresas de la industria de transformación; seguridad en el diseño de plataformas marinas; transferencia de conocimientos en materia de seguridad incorporada entre los diferentes sectores industriales; seguridad incorporada en la fase de diseño de la maquinaria de artes graficas, del trafico, de las lámparas de gas y de los equipos médicos; psicología aplicada a los procesos de diseño; tendencias futuras
Safety Science, Jan.-Feb. 2007, Vol.45, No.1-2, p.1-327 (whole issue). Illus. Bibl.ref.

CIS 07-1385 Baverstock S., Gennart J.P., King D., Money C., Phillips R., Taalman R., Urbanus J.
Informe sobre un taller de trabajo dedicado al medio ambiente y la salud: necesidades en materia de investigación sobre la calidad del aire incluido en el 7º programa -marco de la Unión Europea sobre investigación, 15-16 de enero de 2007
Report of a workshop on environment and health: Air quality research needs in the EU 7th Framework Programme of Research, 15-16 January 2007 [en inglés]
Informe de una conferencia sobre las necesidades en materia de investigación sobre calidad del aire, celebrada en Bruselas, los días 15 y 16 de enero de 2007, organizada en colaboración con la Dirección General de Investigación de la Unión Europea. Los fines de esta conferencia eran promover un modelo multidisciplinario para la identificación de las necesidades en materia de investigación, servir como foro de intercambio internacional y ofrecer a los participantes la posibilidad de señalar las lagunas, con el fin de poner de manifiesto las líneas maestras de investigaciones futuras. Entre los temas tratados figuran los estudios de mortalidad y morbilidad de la población europea, el impacto de las emisiones del tráfico rodado sobre la salud pública, el descubrimiento de los mecanismos de la acción toxica, el desarrollo de pruebas de cribado diagnóstico de toxicidad y el impacto del tamaño de las partículas sobre la salud humana. En un CD-ROM anexo se aportan (en formato PDF) las actas y la documentacion completa de la conferencia
CONCAWE, Boulevard du Souverain 165, 1160 Brussels, Belgium, May 2007. iv, 28p. + CD-ROM
http://www.concawe.org/DocShareNoFrame/Common/GetFile.asp?PortalSource=156&DocID=11743&mfd=off&pdoc=1/ [en inglés]

CIS 07-1194
Health and Safety Executive
Consejos técnicos para la utilización segura de los equipos de elevación en las operaciones petrolíferas en alta mar
Technical guidance on the safe use of lifting equipment offshore [en inglés]
Esta guía va destinada a las personas implicadas en la distribución, la utilización y el control de dispositivos de elevación en el ambiente de las explotaciones petrolíferas en alta mar, u operaciones "offshore". La guía pretende servir de ayuda para la utilización de tales equipos con absoluta seguridad, respetando las exigencias legales, en especial la reglamentación de 1998 sobre las operaciones y equipos de elevación (Lifting Operations and Lifting Equipment Regulations 1998 (LOLER 98, ver CIS 99-1428)) y la reglamentación de 1998 sobre el suministro y la utilización de los equipos de trabajo (Provision and Use of Work Equipment Regulations 1998 (PUWER 98, ver CIS 99-1429). En el sumario: consideraciones generales acerca de la selección y utilización de este tipo de equipamientos; tipos de aparatos de elevación utilizados en los trabajos en alta mar; dispositivos elevadores; equipamiento de perforación; consejos prácticos para el cumplimiento de las disposiciones de LOLER y de PUWER. Versión revisada del documento referenciado como CIS 02-936
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2nd ed., 2007. iii, 56p. Illus. 23 ref. Price: GBP 16.50.

2006

CIS 08-924 Hamdan F.
Health and Safety Executive
Structural strengthening of offshore topsides structures as part of explosion risk reduction methods
Reassessment of offshore structures are often necessary for a variety of reasons: many existing offshore structures are being used well beyond their original design life, which necessitates the assessment of state of the structure in case of any deterioration; continuous advances being made in the field of safety of offshore structures against the risks of fires and explosions, which necessitates the re- assessment of the structure taking into account new data related to gas and explosion loading and response models; HSE requires the duty holder to carry out an assessment to demonstrate that risks have been reduced to as low as reasonably practicable (ALARP). This report deals with the re-assessment and strengthening methods for blast walls, decks and floors of offshore structures.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2006. vi, 145p. Illus. 93 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr489.pdf [en inglés]

CIS 08-875 Randle I., Smith C.
Health and Safety Executive
Manual handling incidents database - A compilation and analysis of offshore industry reports
Analysis of a sample of 126 recent manual handling incident reports from the offshore industry indicated a variety of root causes, the most common being poor workplace design, poor equipment design and the use of inappropriate equipment. Inadequate risk assessment was found to be a root cause in only 5% of incidents. Other findings are discussed.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2006. vi, 56p. Illus. 3 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr500.pdf [en inglés]

CIS 08-921 Ho E.
Health and Safety Executive
Elastomeric seals for rapid gas decompression applications in high-pressure services
Seal damage and gas leaks caused by rapid gas decompression have been reported in many types of equipment in the oil and gas industry. These failures have had costly financial, safety and environmental implications for the operators and equipment suppliers. The aim of this report is to provide designers, engineers and plant managers with a systematic approach for the prevention of decompression damage in elastomeric seals, to provide advice on the selection of equipment and materials; advise the oil and gas industry on methods and procedures available to protect against decompression damage, to make production engineers aware of operating scenarios where damage may have occurred even though its effects are hidden, and finally to raise awareness of rapid gas decompression in the industry in general.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2006. viii, 63p. Illus. 19 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr485.pdf [en inglés]

CIS 08-951
Health and Safety Executive
Review of issues associated with the stability of semi-submersibles
This study was undertaken to compare stability standards specified for intact and damaged semi-submersible units. It involved reviewing relevant published literature, HSE and United Kingdom Department of Energy reports, past incidents involving loss of stability of semi-submersibles and issues associated with alternative uses of semi-submersible units. A key recommendation resulting from this study is that the HSE should investigate further the practicality of reconciling traditional prescriptive stability standards with a risk-based approach.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2006. vi, 83p. Illus. 92 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr473.pdf [en inglés]

CIS 08-950 Tromans P., Swan C., Masterton S.
Health and Safety Executive
Nonlinear potential flow forcing: The ringing of concrete gravity based structures - A summary report
This report represents the research work carried out on the nonlinear potential flow loads acting on single and multiple column structures. It involved both theoretical modelling and experimental observations. The key findings are that both single and multiple column structures may be subjected to unexpected high-frequency forces. These are entirely dependent upon conditions at the water surface, and are associated with the unexpected scattering of high-frequency waves that cannot be predicted by existing diffraction solutions. Other findings are discussed.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2006. viii, 109p. Illus. 43 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr468.pdf [en inglés]

CIS 08-923 Bulat J., Long D.
Health and Safety Executive
Use of 3D seismic data as a substitute for high-resolution seismic surveys for site investigation
3D seismic data are routinely used in deep-water exploration areas for site investigation work as well as for basic production prospect evaluation, as this helps to reduce costs. This report presents the critical parameters that influence the suitability of 3D surveys for site investigation work. Published guidelines and industry practice suggest that where 3D surveys specifically target the seabed and near-seabed sections, a vertical resolution of 6m and finer are possible in water depths greater than 500m. This is comparable to a conventional site survey vertical resolution of 4-5m. However, 3D surveys where the seabed is not a target possess significantly lower vertical resolutions and are not fit as a substitute for site surveys.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2006. iv, 28p. Illus. 30 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr459.pdf [en inglés]

CIS 08-556 Brownless G., Paterson J.
Health and Safety Executive
Complex and contentious risk based decision-making in the field of health, safety and the environment: Comparative analysis of two UK examples
HSE's Risk Policy Unit assisted by the Health and Safety Laboratory and several other partners submitted a proposal to the European Commission to study innovative processes in the governance of hazardous activities in the chemical and nuclear industries. Nine cases were studied and used as the basis for identifying the key features of innovative governance systems. This report aims presents the two United Kingdom case studies in detail.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2006. xii, 55p. Illus. 13 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr448.pdf [en inglés]

CIS 08-706 Block M.
Health and Safety Executive
Fast rescue craft recovery by installation crane: Phase 2 study
This project is a continuation of a previous study which reviewed the possibility of using existing offshore pedestal type cranes for the launch and recovery of fast rescue craft. The earlier study concentrated mainly on the environmental and operational problems associated with launch and recovery of the craft. One concept studied was the permanent stationing of a fast rescue craft on a fixed offshore installation that could be launched and recovered by the platform cranes for emergency rescue and other forms of installation support. The present study focuses in more detail on the issue of the suitability of existing pedestal cranes on fixed installations to safely launch and recover fast rescue craft.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2006. viii, 15p.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr447.pdf [en inglés]

CIS 08-705
Health and Safety Executive
Floating production system: JIP FPS mooring integrity
The main objective of this project was to improve the integrity of the mooring systems on floating production platforms, by helping persons who live and work on these structures to become more involved in the vital task of their surveillance and maintenance. The feedback provided on the actual performance of mooring systems should assist designers and manufacturers to improve mooring system designs. The report identifies gaps in existing knowledge of mooring behaviour and components which will orient future research.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2006. 281p. Illus. 74 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr444.pdf [en inglés]

CIS 08-704 McCann P., Smith D.T.
Health and Safety Executive
Axial fatigue tests on wire rope slings used for offshore containers
The offshore industry uses a variety of containers for the transportation of equipment. These containers are permanently fitted with their own lifting attachments, which are subjected to repeated dynamic loading in a hostile corrosive environment. In the United Kingdom, five-legged wire rope sling sets are used, while in other countries, chain attachments are prevalent. The Health and Safety Laboratory measured the dynamic loads on steel wire ropes resulting from various lifting operations between a semi-submersible installation and a supply vessel. Measurements were deliberately taken in heavy seas to identify the worst loading conditions which could occur. Findings are discussed.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2006. vi, 13p. Illus. 7 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr434.pdf [en inglés]

CIS 08-678 Wall M., Lee R., Frost S.
Health and Safety Executive
Offshore gas turbines (and major driven equipment) integrity and inspection guidance notes
Gas turbines are widely used offshore for a variety of purposes including power generation, compression, pumping and water injection. This report is primarily designed to provide information for HSE inspectors in safety assessments, incident investigations and prior to site visits. It provides a detailed assessment of gas turbines and major driven equipment installed on offshore installations, focussing on maintenance issues. The applications, systems and components of gas turbines are reviewed. Guidance is given on maintenance issues typical for different systems. Summaries are given of database information on the turbines installed on installations in the British sector of the North Sea, together with recent incident and accident data. Recent experience and information from operators is also reviewed.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2006. x, 135p. Illus. 38 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr430.pdf [en inglés]

CIS 08-387 Cable J.
The silent killer
Nitrogen is an invisible, tasteless and odorless gas that comprises about 78 percent of the air we breathe, but its potential to kill workers in or near confined spaces should never be underestimated. This article describes a fatal nitrogen asphyxiation accident having occurred in an oil refinery, the common causes of accidents involving 80 fatalities and 50 injuries having occurred in the United Stated between 1992 and 2002 and the good practices to adopt for preventing these accidents (alarm systems, continuous atmosphere monitoring, ventilation with fresh air, rescue organization, training).
Occupational Hazards, Sep. 2006, p.40-43. Illus.

CIS 08-396 Rømyhr O., Nyfors A., Leira H.L., Smedbold H.T.
Allergic contact dermatitis caused by epoxy resin systems in industrial painters
A group of 2236 industrial painters employed in six companies of the Norwegian oil industry was followed between 1997 and 2001 to assess the incidence of allergic contact dermatitis (ACD) caused by exposure to epoxy resin systems. Commercially-available patch test series were supplemented with a series based on known or suspected sensitizers present at the workplaces. Of 57 patch-tested workers, 23 with ACD caused by epoxy resin systems were found, indicating an incidence rate of 4.5/1000 person years. Positive patch tests to 2,4,6-tris-(dimethylaminomethyl)phenol (tris-DMP) and m-xylene-α,α'-diamine (XAD) were seen in seven and eight workers, respectively, indicating that both chemicals are important sensitizers in industrial painters. They are, however, not classified as skin sensitizers according to the European regulations on the classification and labelling of dangerous chemicals.
Contact Dermatitis, Sep. 2006, Vol.55, No.3, p.167-172. 22 ref.

CIS 08-395 Gennaro V., Montanaro F.
Pleural mesothelioma among asbestos-exposed workers in petroleum refineries: A work-related disease and a sentinel event
Il mesotelioma pleurico nei lavoratori esposti ad amiento nelle raffinerie du petrolio: malattia professionale ed evento sentinella [en italiano]
Petroleum refinery workers were not considered at risk for asbestos-related pathologies, in spite of the documented presence of asbestos at their place of work. This article reports the findings of epidemiological studies which demonstrate a high risk of pleural mesothelioma and point to the occupational origin of some asbestos-related pathologies among the maintenance staff of the refineries. Case-control and cohort studies, conducted in Italy and Canada, analysed the subgroup most heavily exposed to asbestos (maintenance staff) and the control groups not exposed (office staff and the general population). Relative risk (RR) and attributable risk (AR) were estimated using Poisson regression. The studies on maintenance staff showed a very high AR for pleural mesothelioma (96-100%) and lung cancer (42-49%), and an excess of mortality due to all neoplastic and non-neoplastic causes.
European Journal of Oncology, Sep. 2006, Vol.11, No.3, p.185-191. Illus. 21 ref.

CIS 07-1019 Parker D., Lawrie M., Hudson P.
Modelo para el desarrollo de una cultura de seguridad en las empresas
A framework for understanding the development of organisational safety culture [en inglés]
El contenido del modelo proviene de entrevistas semi-estructuradas realizadas a 26 ejecutivos de la industria del petróleo y el gas y su estructura está basada en estudios previos sobre la tipología de la cultura de empresas. Para presentar los resultados se describen de forma concisa diversos aspectos de la seguridad empresarial en función de cinco niveles de progreso asociados con la cultura en materia de seguridad. El citado modelo fue evaluado a efectos de validación. Se comentan las implicaciones teóricas y las posibles aplicaciones de este modelo
Safety Science, July 2006, Vol.44, No.6, p.551-562. 32 ref.

CIS 07-1081 Gun R.T., Pratt N., Ryan P., Roder D.
Actualización de un estudio prospectivo sobre la mortalidad e incidencia de cáncer en la industria petrolera australiana
Update of mortality and cancer incidence in the Australian petroleum industry cohort [en inglés]
El presente estudio tenía por objeto poner al día el análisis de mortalidad y de incidencia de cáncer en una cohorte de trabajadores de la industria petrolera australiana (para una actualización anterior ver CIS 03-1626). La mortalidad debida a causas conocidas, así como la incidencia de cáncer entre los trabajadores empleados entre 1981 y 2001, se compararon con los de la población general australiana mediante los ratios comparativos de mortalidad (SMR) y de incidencia (SIR). Las asociaciones entre la mayor incidencia de determinados cánceres y el empleo en la industria petrolera australiana, se realizó mediante tests de tendencia en función del periodo del primer empleo, de la duración del empleo, del tiempo de latencia y de la exposición a hidrocarburos, con los consiguientes ajustes para el tabaquismo. Se observó un incremento significativo de la incidencia de mesoteliomas (SIR 1,77), de melanomas (SIR 1,37), y de cánceres de próstata (SIR 1,18). La incidencia de cáncer de riñón era significativamente mayor en los conductores de camiones-cisterna (12 casos respecto de los 5,84 esperados, SIR 2,05). La incidencia de cáncer de pulmón estaba significativamente reducida (SIR 0,69). Se comentan otros resultados. La mayor parte de los casos de mesotelioma se debieron, probablemente, a una exposición anterior al amianto en refinerías
Occupational and Environmental Medicine, July 2006, Vol.63, No.7, p.476-481. 28 ref.

CIS 07-492 Khan F.I., Amyotte P.R., DiMattia D.G.
HEPI: Una nueva herramienta para calcular la probabilidad de error humano en las operaciones en alta mar
HEPI: A new tool for human error probability calculation for offshore operation [en inglés]
Las operaciones en alta mar son especialmente susceptibles al error humano dada la complejidad del entorno de trabajo. Existe la necesidad de disponer de técnicas que permitan cuantificar el error humano que puedan ser integradas en el marco general de las evaluaciones cuantitativas del riesgo. Este artículo describe un nuevo índice de probabilidad de error humano (HEPI) basado en el índice de probabilidades de éxito (SLIM). La aplicación del índice HEPI podría ser utilizado para limitar las posibilidades de error humano y mitigar los resultados de tales errores mediante la integración de diversos factores como la formación, el diseño, los sistemas y los procedimientos de seguridad. La aplicación de dicho índice está ilustrada mediante un estudio de caso sobre un incidente ocurrido en alta mar.
Safety Science, Apr. 2006, Vol.44, No.4, p.313-334. Illus. 26 ref.

CIS 07-477 Meshkati N.
Seguridad y factores humanos en las salas de control de los oleoductos y gaseoductos: Aspectos conceptuales y observaciones prácticas
Safety and human factors considerations in control rooms of oil and gas pipeline systems: Conceptual issues and practical observations [en inglés]
La red de oleoductos y gasoductos la gestiona el personal de control desde sus puestos de trabajo informatizados. Este artículo examina los factores humanos responsables de los fallos para prevenir o mitigar accidentes en este sector. Estos factores se encuentran en el propio entorno de trabajo (p.ej: horas de trabajo, duración del turno, ritmo circadiano, fatiga, ergonomía, distracciones) y en el diseño y funcionamiento del equipo informático. Este artículo examina los efectos críticos de los factores humanos y organizativos y destaca la importancia de sus interacciones con la automatización, a fin de garantizar la seguridad de las importantes y complejas redes de oleoductos y gasoductos. Un estudio de casos ilustra el papel esencial de los factores organizativos humanos en la sala de control de estas redes de distribución de petróleo y gas.
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics, 1st quarter 2006, Vol.12, No.1, p.79-93. 49 ref.

CIS 06-835 Mancera Fernández M., Jaramillo M., Conde L.E., Ríos Hoyos M.L., Eastmond H.
Seguridad sector petrolero
Este informe muestra un panorama de la situación y de las tendencias futuras en materia de seguridad en el sector petrolero de Colombia. En el sumario: nuevas tendencias en materia de SST en el sector de los hidrocarburos; diferentes tipos de combustibles y su incidencia sobre el medio ambiente; elaboración de una norma para reducir el número de accidentes mortales y que produzcan lesiones, y para mejorar la seguridad del personal; importancia de los sistemas integrados de gestión en la industria petrolera.
Protección y seguridad, Jan.-Feb. 2006, Vol.52, No.305, p.41-71. Illus. 8 ref.

CIS 06-688
Health and Safety Executive
Guía relativa a la interpretación del reglamento de 2005 sobre las instalaciones petrolíferas en alta mar (planes de seguridad).
A guide to the Offshore Installations (Safety Case) Regulations 2005 [en inglés]
Esta guía trata de la preparación de planes de seguridad (planes de seguridad detallados) que deben preparar los que explotan o los propietarios de plataformas petrolíferas, incluidas las plataformas utilizadas para la producción, la perforación, la prospección y el alojamiento. Se dan consejos prácticos para la aplicación de los diversos reglamentos y anexos , especialmente sobre los siguientes puntos: obligaciones de los poseedores de permisos; declaraciones relativas al diseño y cambio de situación; planes de seguridad para las instalaciones de producción y otras instalaciones, así como para el desmantelamiento de las instalaciones fijas; obligaciones que deben cumplir los planes de seguridad. Sustituye a CIS 00-214.
HSE Books, P.O.Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 6FS, United Kingdom, 3rd ed., 2006. iv, 90p. 30 ref. Price: GBP 15.50.

CIS 06-685 Aislamiento seguro de las empresas y los equipos.
The safe isolation of plant and equipment [en inglés]
Esta directiva describe los pasos a seguir para garantizar un aislamiento adecuado de las instalaciones y los equipos en la industria del petróleo y el gas, tanto en alta mar como en tierra, en las empresas químicas, y en las canalizaciones relacionadas con estas industrias. Los procedimientos van dirigidos a reducir las fugas o desbordamientos de sustancias peligrosas durante actividades tales como el mantenimiento o la toma de muestras. En el sumario: gestión de los aislamientos; sistemas de trabajo seguros para las actividades de aislamiento; etapas clave del aislamiento de los procesos; condiciones de aislamiento que requieren consideraciones especiales.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 6FS, United Kingdom, 2nd ed., 2006. iv, 57p. Illus. 33 ref. Price: GBP 12.95.

CIS 06-83 Ads S.
Petróleo - Riesgos para la salud y la seguridad en el trabajo
Al-bitrūl - Maẖātiruhu al-sihhiya wa al-salama al-mihniya [en árabe]
Contenido de esta publicación sobre riesgos para la salud y la seguridad en la industria petrolera de Egipto: productos y procesos de las industrias petroleras y su efectos sobre la salud de los trabajadores; riesgos químicos y otro tipo de riesgos; medidas de prevención y protección del riesgo; primeros auxilios; ropa de protección; procedimientos de seguridad industrial.
Egypt, c1996. 87p. 9 ref.

2005

CIS 08-1148 Rouilleault H., Grandjacques B., Alour C., Sarazin B., Ackermann C., Paljkovic G., Dolladille O.
Major hazards and occupational hazards: Uniting against dangers
Risques technologiques et risques professionnels: s'unir face au danger [en francés]
Collection of articles on the prevention of major hazards. Topics addressed: major hazard prevention strategies; opinions of several experts on collaborative approaches; approaches adopted by enterprises in the oil and chemical industries, a mechanical engineering workshop and a natural gas utility; main points to consider with respect to the prevention of major hazards; review of a publication on the prevention of major hazards; further reading.
Travail & changement, Sep.-Oct. 2005, No.304, p.1-15 (whole issue). Illus. Bibl.ref.
http://www.actal.aract.fr/RessourcesSite/TC/TC304.pdf [en francés]

CIS 08-677 Glass A.W.
Health and Safety Executive
High pressure, high temperature developments in the United Kingdom Continental Shelf
This report discusses the safety aspects of high-temperature and high-pressure (HTHP) oil extraction techniques to be used in the United Kingdom continental shelf (UKCS). Contents: summary of the scope for HPHT developments in the UKCS; review of HPHT incidents and definition of the associated safety issues; review of the engineering and management solutions implemented by the UKCS industry; conclusion that although the UKCS industry is on the right track, a number of issues still need to be solved. Based on workshop discussions, a number of collaborative research and development projects are identified, together with other issues that require attention.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2005. xii, 47p. Illus. 40 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr409.pdf [en inglés]

CIS 08-689 Sanders C.J., Ivings M.J.
Health and Safety Executive
Natural ventilation of offshore modules
Natural ventilation is a common method for mitigating the hazard posed by gas and vapour leaks on offshore platforms. Openings in wind walls and doors allow the wind to blow through a module and hence the ventilation is not generally dependent on the operation of any devices such as mechanical fans. This report investigates the effectiveness of natural ventilation of offshore platforms, focusing on the non-uniformity of the ventilation within a module and its dependence on the wind conditions.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2005. x, 82p. Illus. 13 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr402.pdf [en inglés]

CIS 08-702 Venugopal V., Wolfram J., Linfoot B.T.
Health and Safety Executive
The properties of extreme waves
In the safety assessment of both fixed and floating offshore structures, it is necessary to ensure that the structure has sufficient strength to withstand the most extreme combination of environmental loads likely to be experienced during the design life. However significant uncertainties remain concerning the characteristics of real, extreme, three-dimensional waves. The research described in this report focused upon wave crest heights and the potential loss of air gap for fixed structures by examining the distribution of wave crest elevations in storms, together with the directional spreading of wave energy by examining the wave spreading factor.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2005. viii, 80p. Illus. 62 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr401.pdf [en inglés]

CIS 08-679
Health and Safety Executive
An evaluation of current legislative requirements for verification of elements critical to the safety of offshore installations
This report presents and discusses research undertaken to evaluate the effects of the amendment made in 1996 to the Offshore Installations (Safety Case) Regulations (1992) which introduced a requirement for the verification of the safety-critical elements of an offshore installation by an independent and competent person. Prior to the introduction of verification, offshore installations were required to have a Certificate of Fitness. The present work attempted to determine the difference in cost-benefit terms between the two regimes. However, there were insufficient cost data available to allow a meaningful quantitative comparison. Therefore, a revised methodology was implemented and qualitative data were collected by means of interviews and analysed to allow a subjective comparison of the two regimes. Recommendations for improvement of the verification process are proposed.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2005. xvi, 26p. Illus. 3 ref.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr397.pdf [en inglés]

CIS 06-1253 Reglamento de 2005 relativo a las instalaciones en alta mar (plan de seguridad) [Reino Unido]
The Offshore Installations (Safety Case) Regulations 2005 [United Kingdom] [en inglés]
Este reglamento implanta en Gran Bretaña ciertas disposiciones de la directiva del Consejo 92/91/CEE (ver CIS 93-23). Define el "plan de seguridad" como un documento que contiene las informaciones prescritas relativas a la gestión de la seguridad y la salud, así como a la gestión de los riesgos de accidentes graves. Estos documentos deben estar preparados y presentados a la autoridad competente antes de que los que explotan instalaciones en alta mar las pongan en funcionamiento. Este reglamento sustituye al documento S.I. 1992 nº2885 sobre el mismo tema.
TSO Online Bookshop, https://www.tsoshop.co.uk/, 2005. 31p. Price: GBP 5.50.
http://www.opsi.gov.uk/si/si2005/20053117.htm [en inglés]

CIS 06-1377 Larivé J.F.
Rendimientos de seguridad de la industria europea de refino y distribución de petróleo: Estadísticas de los incidentes declarados en 2004.
European downstream oil industry safety performance: Statistical summary of reported incidents 2004 [en inglés]
Este artículo muestra un informe de los resultados en materia de seguridad y accidentes en la industria europea de refino y distribución de petróleo. Incluye las tendencias desde 1993 y algunas figuras comparativas con otros sectores de esta rama de actividad. Globalmente, los resultados de 2004 parece que son ligeramente mejores que los de años precedentes, con una tasa de accidentes mas baja que otros sectores en Europa. La tasa de accidentes mortales, sin embargo, está en constante incremento desde hace algunos años, representando los accidentes de circulación casi la mitad de los accidentes mortales.
CONCAWE, Boulevard du Souverain 165, 1160 Bruxelles, Belgium, Dec. 2005. 16p. Illus. 12 ref.
http://www.concawe.org/DocShareNoFrame/Common/GetFile.asp?PortalSource=259&DocID=8459&mfd=off&pdoc=1 [en inglés]

CIS 06-1117 Valentić D., Stojanović D., Mićović V., Vukelić M.
Accidentes y enfermedades de origen profesional en una plataforma petrolífera.
Work related diseases and injuries on an oil rig [en inglés]
Se ha realizado un análisis de las enfermedades y los accidentes aparecidos en un periodo de 12 meses (1996-1997) entre los trabajadores de una plataforma petrolífera americana en el Mediterráneo. En cuanto a la morbilidad, la mayor incidencia correspondió a las lesiones y las intoxicaciones (26,7% de los casos declarados), seguidos de problemas osteomusculares (17,5%), afecciones respiratorias (14,2%) y gastro-intestinales (12,1%), problemas mentales (10,3%) y afecciones del sistema nervioso (9,2%), de la piel (6,5%), del sistema genitourinario (2,9%) y del sistema circulatorio (0,6%). Las lesiones más frecuentes fueron las que afectaban a las manos y los dedos (48,3%); seguidas de las lesiones en las piernas (13,4%), los ojos (11,3%), la cabeza y la espalda (10,1%), los brazos (7,9%), los pies (6,7%) y el tronco (2,3%). Debe prestarse una atención especial a la formación medica básica de los trabajadores, a las medidas de protección y a los primeros auxilios prestados in situ con el fin de disminuir la incidencia de enfermedades y accidentes.
International Maritime Health, 2005, Vol.56, No.1/4, p.56-66. 39 ref.

CIS 06-842 Sarmiento M.
Resultados de la operación 1998-2005: Registro Uniforme de Evaluación de Sistema de Salud Ocupacional y medio ambiente para contratistas del sector de hidrocarburos (RUC)
Este artículo presenta un análisis de los datos procedentes de 688 empresas colombianas del sector de los hidrocarburos, afiliadas al registro uniforme de evaluación de los programas de seguridad y salud en el trabajo y de protección del medio ambiente (RUC), a lo largo del periodo 1998-2005. También se comentan las mejoras del sistema previstas para 2006.
Protección y seguridad, Nov.-Dec. 2005, Vol.51, No.304, p.36-39. Illus.

CIS 06-440 Regulación del viaje de helicópteros en altamar
How offshore helicopter travel is regulated [en inglés]
Este folleto explica el papel que desempeñan la HSE y la Civil Aviation Authority (CAA) del Reino Unido en la seguridad del transporte por helicóptero y describe las responsabilidades que tienen los operadores de helicóptero, sus tripulaciones y los operadores de las plataformas. También se suministra información relevante sobre legislación. Sustituye al folleto de 1996 sobre este tema
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 6FS, United Kingdom, rev.ed., 2005. 8p. Illus.
http://www.hse.gov.uk/pubns/indg219.pdf [en inglés]

CIS 06-492 Gordon R., Flin R., Mearns K.
Diseño y evaluación de una herramienta para investigar los factores humanos en el análisis de los accidentes.
Designing and evaluating a human factors investigation tool (HFIT) for accident analysis [en inglés]
Con el fin de mejorar la investigación en el campo de los factores humanos responsables de los accidentes en el sector de las plataformas en alta mar del Reino Unido, se ha desarrollado una herramienta de investigación de los factores humanos (HFIT, Human Factors Investigation Tool). Procesa cuatro tipos de información sobre los factores humanos: los errores de acción justo antes del incidente; los mecanismos de recuperación del error en caso de cuasi-accidente; los razonamientos que hayan surgido sobre un error de acción; las causas subyacentes. Esta herramienta se ha evaluado desde el punto de vista de su fiabilidad entre un evaluador y otro, de su facilidad de utilización, así como con la ayuda de estudios de casos y de un método de evaluación reconocido. Aunque aun sea necesario validar y analizar el HFIT sobre la base de escenarios de accidentes más reales, esta herramienta se ha revelado útil para la implantación de medidas correctoras, cumpliéndose así uno de los objetivos fijados.
Safety Science, Mar. 2005, Vol.43, No.3, p.147-171. Illus. 38 ref.

CIS 06-264 Adie W., Cairns J., Macdiarmid J., Ross J., Watt S., Taylor C.L., Osman L.M.
Cultura de la seguridad y control del riesgo de accidentes: percepción de los buzos profesionales y de los trabajadores del sector offshore
Safety culture and accident risk control: Perceptions of professional divers and offshore workers [en inglés]
Este estudio trata de la percepción de los trabajadores sobre la importancia de una cultura de seguridad para el control de accidentes de la industria offshore. En este estudio participaron 212 submarinistas profesionales (de los que un 70% tenían experiencia en trabajos offshore y un 30 % jamás habían buceado en un ambiente offshore) así como 108 trabajadores de plataforma marítimas, todos ellos del sexo masculino. Los participantes consideraron la probabilidad de accidente en función de diferentes niveles de cultura de seguridad, de la calidad de supervisión de los trabajos, de la competencia de los trabajadores y de factores económicos o temporales. Para evaluar la importancia relativa de cada factor de control de los accidentes se realizó un análisis estadístico. Los cuatro factores tenían efectos significativos sobre la percepción del riesgo de accidente, aunque los buceadores que trabajaban en el sector offshore concedían menos importancia a la cultura de la seguridad que los trabajadores de plataformas marítimas o los buceadores de sectores diferentes al offshore. Este resultado podría deberse a que este grupo está menos expuesto a la cultura de la seguridad de la empresa, al estar constituido en su mayor parte por trabajadores con contratos de corta duración.
Safety Science, Feb. 2005, Vol.43, No.2, p.131-145. 25 ref.

CIS 05-710 Harper M.F.
Health and Safety Executive
Control acústico del casco de instalaciones flotantes de producción, almacenamiento y descarga para evaluar la corrosión y los daños estructurales
Acoustic monitoring of the hulls of floating production storage and offshore facilities (FPSOs) for corrosion and damage [en inglés]
Este proyecto evalúa las posibilidades de verificación de la integridad de las instalaciones flotantes de producción, almacenamiento y descarga utilizando las características acústicas de la estructura. A este efecto, se llevó a cabo una revisión bibliográfica y una serie de entrevistas con expertos en materia de diseño, construcción, explotación, mantenimiento e inspección de instalaciones flotantes. El estudio concluye que solamente dos técnicas permiten de manera realista su aplicación práctica: el control de las emisiones acústicas y la vigilancia de vectores dispersos por ondas guiadas (ondas Lamb). La primera de estas técnicas permite controlar la propagación de fisuras y la segunda se aplica para detectar fisuras y controlar la corrosión.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2005. ii, 45p. 55 ref. Price: GBP 10.00. Downloadable version free of charge.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr328.pdf [en inglés]

CIS 05-319 Hoet P., Grosjean M., Somaruga C.
Factores que pueden afectar la audición de los trabajadores de la industria petrolífera
Factors potentially affecting the hearing of petroleum industry workers [en inglés]
Este informe describe la fisiología de la audición y diversos mecanismos y tipos de déficit auditivo. Resume además los factores que afectan a la audición: edad, exposición al ruido, enfermedades y exposición a productos químicos. Se centra esencialmente en los efectos ototóxicos potenciales de los solventes orgánicos y revisa los resultados de estudios sobre la pérdida de audición realizados entre los trabajadores de la industria del petróleo, la industria química y otras industrias. Examina también los posibles efectos sinérgicos de la exposición al ruido y a productos químicos sobre la pérdida de audición.
CONCAWE, Boulevard du Souverain 165, 1160 Bruxelles, Belgium, June 2005. vi, 66p. 144 ref.
http://www.concawe.org/DocShareNoFrame/Common/GetFile.asp?PortalSource=156&DocID=7776&mfd=off&pdoc=1 [en inglés]

CIS 05-349
Health and Safety Executive
Directivas de buenas prácticas sobre sistemas de autorización de trabajo - Guía para la industria petroquímica e industrias relacionadas
Guidance on permit-to-work systems - A guide for the petroleum, chemical and allied industries [en inglés]
Documento de buenas prácticas en materia de autorizaciones de trabajo. Estas prácticas pueden ser útiles también para los operarios de estos sistemas, para poder demostrar que se han reducido los riesgos al nivel más bajo razonablemente posible. Va dirigido a las explotaciones petrolíferas en tierra y alta mar, industrias químicas y afines u otros sectores que requieren autorizaciones de trabajo. Temas abordados: definición de un sistema de autorización de trabajo; condiciones que requieren un sistema de autorización de trabajo; armonización en el seno de los sistema de autorización de trabajo; responsabilidades; formación y competencias; presentación de una autorización de trabajo; planificación del trabajo y evaluación de riesgos; vigilancia, inspección y revisión de los sistemas de autorización de trabajo. Apéndices: reglamentación aplicable, listas de control para evaluación y seguimiento. Sustituye a la edición anterior (CIS 97-1210).
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2005. vi, 29p. Illus. 26 ref. Price: GBP 8.95.

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