| ID du document (ISN) | 76191 |
| Numéro CIS |
01-120 |
| ISSN - Titre de série |
0095-6562 - Aviation, Space, and Environmental Medicine |
| Année |
2000 |
| Numéro de convention ou de série |
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| Auteur(s) |
Kearney P.J., Li G. |
| Titre
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Variations géographiques du risque d'écrasement au sol dans l'aviation générale et les taxis aériens |
| Titre original |
Geographic variations in crash risk of general aviation and air taxis [en anglais] |
| Informations bibliographiques |
janv. 2000, vol.71, n°1, p.19-21. 9 réf. |
| Résumé
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Les données concernant les accidents par écrasement au sol dans l'aviation générale et les taxis aériens survenus aux Etats-Unis entre 1992 et 1994 ont été analysées et le risque d'écrasement a été calculé pour chaque Etat et chaque région. Au cours de ces trois ans, le taux d'écrasement au sol calculé pour les Etats-Unis correspond à 8,9 écrasements pour 100.000 heures de vol. L'Alaska et la région des Montagnes du nord-ouest présentaient les taux d'écrasement et les taux d'accidents mortels les plus élevés. Cette étude est la première à faire état de différences géographiques pour les taux basés sur le nombre d'accidents par 100.000 heures de vol. Elle révèle que le taux d'écrasement au sol et d'accidents mortels est plus élevé dans les régions montagneuses. |
| Descripteurs (primaires) |
mortalité; variables géographiques; transports aériens; évaluation du risque |
| Descripteurs (secondaires) |
USA; Alaska; taux de fréquence; évaluation statistique; facteurs de risque |
| Type de document |
D - Articles de périodiques |
| Pays / Etat ou Province | USA |
| Sujet(s) |
Transports et communications
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| Domaine(s) thématique(s)
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Industries et professions
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| Catégorie(s) de recherche
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Evaluation des risques
Transport aérien
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