| ID du document (ISN) | 104223 |
| Numéro CIS |
05-426 |
| ISSN - Titre de série |
1080-3548 - International Journal of Occupational Safety and Ergonomics |
| Année |
2004 |
| Numéro de convention ou de série |
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| Auteur(s) |
Muzammil M. |
| Titre
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Effet de l'âge sur la performance cognitive lors de la conduite d'un véhicule automobile sous contrainte vibratoire |
| Titre original |
The effect of age on cognitive performance under the impact of vibration in a driving environment [en anglais] |
| Informations bibliographiques |
2004, vol.10, n°4, p.338-348. Illus. 14 réf. |
| Résumé
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L'effet de l'âge sur la performance cognitive humaine a été étudié sous contrainte vibratoire dans différentes conditions de conduite d'un véhicule automobile, notamment les rues en milieu urbain, les routes de campagne et les autoroutes. On a mesuré le temps de réaction en millisecondes au moyen d'un système de mesure de la réponse humaine spécifiquement conçu pour l'étude. Les résultats montrent que l'âge a un effet significatif sur la conduite dans les rues en milieu urbain et sur les routes de campagne. On a également observé que le niveau équivalent d'accélération des vibrations ainsi que l'indice de difficulté influençait la performance cognitive dans toutes les conditions de circulation. On a toutefois trouvé que les jeunes et les personnes plus âgées sont stressés de manière différente dans des conditions de circulation données et qu'il est souhaitable de développer des stratégies de gestion du stress spécifiques en fonction du groupe d'âge. |
| Descripteurs (primaires) |
performance cognitive; vibrations; différences liées à l'âge; véhicules routiers; conducteurs |
| Descripteurs (secondaires) |
intensité des vibrations; facteurs de stress; recherches sur l'homme; temps de réaction |
| Type de document |
D - Articles de périodiques |
| Pays / Etat ou Province | Inde |
| Sujet(s) |
Bruit, audition, vibrations
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| Domaine(s) thématique(s)
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Physiologie, ergonomie
Risques physiques
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| Catégorie(s) de recherche
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Vibrations
Transport routier
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