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Transporte, normas y derechos en el trabajo
Los procesos de cambio tecnológico, desreglamentación, liberalización
y privatización han hecho que la mano de obra sindicada disminuya en mayor
proporción que el conjunto de la mano de obra. Como resultado de ello,
el aumento de la flexibilidad laboral requiere una mayor diversificación
de las negociaciones; es necesario evaluar cuidadosamente los planes de despido
de personal y negociar las indemnizaciones por terminación de contrato
y los planes de readaptación profesional, y la desreglamentación
y la liberación suelen entrañar que se pasen por alto las normas
internacionales y no se respeten las leyes nacionales relativas a los derechos
básicos de los trabajadores, los horarios laborales, las horas de vuelo
o de conducción, los períodos de descanso, la salud y la seguridad.
Todos ellos siguen siendo problemas enormes en el sector del transporte, y no
sólo en los países en desarrollo. El incremento del tráfico
transfronterizo por carretera y por ferrocarril conlleva una nueva serie de difíciles
retos relacionados con la protección social y jurídica de los trabajadores
en el extranjero, las normas en materia de condiciones de trabajo y salud y seguridad,
y los intentos por armonizar las leyes y las prácticas nacionales.
 Enlaces y recursos útiles:
Convenios de la OIT (base de datos ILOLEX)
Legislación laboral nacional (base de datos NATLEX)
Comité de Libertad Sindical
- Casos relacionados con la industria del transporte.
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Puesto al día por AV. Aprobada por MM/ET. Ultima actualización: 22 de octubre de 2007.
