OIT Página de entrada
  

Transporte marítimo; puertos; pesca; transporte interior
Página de entrada | Sobre SECTOR | Los Sectores | Programas de acción | Actividades intersectoriales | Reuniones | Publicaciones | Contáctenos
Vínculos a los sectores:

- Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006
- Documentos de identidad de la gente de mar

Transporte marítimo:
Principios y derechos en el trabajo

MLC posterDesde 1920, la Conferencia Internacional del Trabajo ha adoptado más de 60 normas relativas al trabajo marítimo. Las normas relativas a la gente de mar abarcan un amplio abanico de cuestiones entre las que cabe citar la edad mínima de ingreso en el trabajo, la contratación y la colocación, el examen médico, el contrato de enrolamiento, la repatriación, las vacaciones pagadas, la seguridad social, las horas de trabajo y los períodos de descanso, el alojamiento de la tripulación, los documentos de identidad, la seguridad y la salud en el trabajo, el bienestar en el mar y en puertos, la continuidad del empleo, la formación profesional y los certificados de aptitud profesional. Este “código” internacional de la gente de mar influye directa o indirectamente en las condiciones de los convenios colectivos y la legislación nacional relativas al trabajo marítimo. Un instrumento importante en la materia es el Convenio sobre la marina mercante (normas mínimas), 1976 (núm. 147), que establece las condiciones mínimas de vida y de trabajo a bordo de los buques aceptables a escala internacional.

En 2001, la Oficina Internacional del Trabajo puso en marcha un importante proceso de refundición de más de 60 instrumentos relativos al trabajo marítimo en un único instrumento de acuerdo con las recomendaciones formuladas por la Comisión Paritaria Marítima de la OIT en enero de 2001 (Acuerdo de Ginebra) y aprobadas por el Consejo de Administración de la OIT en su 280.ª reunión (marzo de 2001). El objetivo de la refundición era acercar el sistema de protección previsto en las normas existentes a los trabajadores interesados de forma coherente con un sector globalizado y en rápida evolución, y mejorar la aplicabilidad del sistema para que los armadores y los gobiernos dispuestos a proporcionar condiciones de trabajo dignas no tengan que soportar una carga desigual al garantizar dicha protección. La finalidad de la consolidación era conseguir una mayor coherencia y claridad, una capacidad de adaptación más rápida y una aplicabilidad general. El 23 de febrero de 2006, la 94.ª reunión (marítima) de la Conferencia Internacional del Trabajo adoptó el Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006.


Normas relativas al trabajo marítimo

1. Convenios y Recomendaciones (base de datos ILOLEX)

I. Normas internacionales del trabajo para la gente de mar

Aspectos generales

Formación y acceso al empleo

Condiciones de acceso al empleo

Certificados de competencia

Condiciones generales de empleo

Seguridad, salud y bienestar

Inspección del trabajo

Seguridad social

Arriba

II. Normas internacionales del trabajo relativas a la pesca, el trabajo portuario y la navegación en aguas interiores

Pesca

Trabajo portuario

Navegación en aguas interiores

Arriba

III. Normas internacionales del trabajo aplicables a todos los trabajadores, incluida la gente de mar

Arriba

2. Legislación nacional (base de datos NATLEX)


Puesto al día por EA. Aprobada por DA/ET. Ultima actualización: 13 de noviembre de 2008.