Estudio sobre reestructuración portuaria - Impacto Social
Puerto del Callao
Es importante y saludable para cualquier país adaptar el mercado laboral a la política de apertura económica reestructuración del aparato productivo, lo que indudablemente redundará en el bienestar de todos.
El régimen laboral actual ha afectado directamente al personal de los ex - gremios marítimos, debido a la no - contratación de trabajadores en forma permanente; se prefiere contratar en forma temporal o por turnos al trabajador haciéndole pagos cancelatorios incluyendo los beneficios sociales porcentuales.
El régimen laboral vigente no debe ser un proceso de regresión para los trabajadores marítimos portuarios. Algunas empresas de estiba no cumplen con las disposiciones laborales vigentes, en cuanto a pagos de jornales adecuados; las oportunidades de trabajo dependen del supervisor de estiba de turno.
Después de la disolución de la Comisión Controladora del Trabajo Marítimo se expidió la Resolución Directoral No. 126'-91-DC-'MGP. por la cual el personal que iba a realizar faenas marítimo portuaria debía cumplir con ciertos requisitos, como era el estar inscritos a través de las empresas o cooperativas de estiba en las Direcciones de Capitanía de los Puertos donde realizasen su labor.
Así mismo, se puntualizaba que debían acreditar el haber sido capacitados en Cursos propias de la labor a realizar. Esto en la practica no se esta cumpliendo; a excepción de la empresa de estiba TRAMARSA que si ha cumplido con capacitar a 100 trabajadores que prestan servicios permanentes o en forma eventual en la compañía.
Generalmente suceden accidentes de trabajo a bordo de las naves, debido al incumplimiento de las directivas en cuanto a la capacitación del personal que va a trabajar a bordo de las naves dado que se contrata personal que muchas veces nunca ha tenido conocimiento de las operaciones marítimas.
La modernización de la economía es un reto impostergable, donde una reforma laboral equilibrada, ágil y dinámica contribuirá a crear las condiciones indispensables para competir internacionalmente
A pesar de las situaciones mencionadas el trabajador marítimo portuario ha cambiado su comportamiento conductual volviéndose más positivo y responsable, cuida su trabajo. Actualmente los trabajadores cumplen con los horarios y los turnos de trabajo, existe responsabilidad.
La supervisión laboral recobró su autoridad para conducir y orientar la labor del trabajador portuario y lograr una disciplina cordial y constructiva
Se ha logrado mantener una real denominación y categorías de los diferentes oficios que se realizaban en la labor portuaria.
