Planification au niveau local
 
S'agissant de l'amélioration et du maintien du niveau de vie des populations des pays en développement, il existe une contrainte majeure: leur manque d'accès aux biens et services essentiels, l'accès étant défini comme la facilité ou la difficulté d'atteindre ces biens et services.
L'accès à ces services et biens de base peut être fortement amélioré par des investissements d'infrastructure appropriés (améliorer la proximité et la qualité des services ainsi que les infrastructures de transport nécessaires) et en moyens de transport (transports publics et moyens de transport intermédiaires). La planification au niveau local est essentielle pour définir ces investissements et faire en sorte qu'ils aient un impact maximum sur l'accès des gens aux services de base. Une planification de ce type permet aux pouvoirs publics locaux de déterminer les possibilités d'investissement en infrastructures rurales qui sont fondées sur les besoins et demandes réelles des gens, et d'établir une hiérarchie des priorités en la matière.
Le BIT, par l'intermédiaire du Programme HIMO, a contribué à élaborer un instrument de planification simple et relativement bon marché (Planification intégrée de l'accessibilité en milieu rural – IRAP) qui suppose la participation des communautés, des pouvoirs publics locaux et des organisations de la société civile locale pour déterminer les interventions appropriées. Il s'agit d'un instrument pour l'aménagement de l’espace qui prend en compte les problèmes d'accès et définit un ensemble d'interventions classées selon un ordre de priorité pour répondre à ces problèmes. Il complète la structure de planification existante au niveau local et renforce les capacités locales dans les pays ciblés pour déterminer d'une manière plus efficace et plus utile les investissements d'infrastructure appropriés.
|
République démocratique populaire lao
Le projet IRAP qui a débuté en 1995 en la République démocratique populaire
lao a pour objectif de développer la capacité de planification des infrastructures dans les zones rurales, en assurant aux communautés un meilleur accès aux biens et services économiques et sociaux de base. Dans le cadre du projet qui est maintenant opérationnel dans huit provinces, des manuels sur la planification participative des investissements d'infrastructure ont été élaborés; des actions de formation sur le tas des planificateurs et techniciens locaux ont été menées à bien, y compris à l'échelon des villages; des bases de données ont été constituées au niveau des provinces concernant la création d'infrastructures; et des programmes d'amélioration des infrastructures et du réseau routier ont été mis au point.
|
Further reading
-
Quantification of Accessibility Levels of Rural Areas: A case study in the
Northern Province of South Africa - PDF 392 Kb
A. Sarkar and M Mashiri, 2002
- Rural Transport and
Local Government Units, How to improve rural transport for the rural poor -
PDF 424 Kb
Chris Donnges, published in United Nations Transport and Communications
Bulletin for Asia and the Pacific N0 71, p27-38, UN/ESCAP, 2001
- Meeting the Accessibility
Needs of Rural Poor - PDF 21 Kb
Ashoke K. Sarker and Dipak Ghosh, IASSI Quarterly,
Vol 18, No.4, 2000
- A Guide to Integrated
Rural Accessibility Planning in Malawi - PDF 698 Kb
Rob Dingen, 2000
- Household Survey Report
of Five Selected Sekong Villages - PDF 1,319 Kb
Nadia Guillin, UNDP/ILO, 1999
- Impact Assessment
Report IRAP Laos - PDF 46 Kb
Chris Donnges & Linda Deelen, UNDP/ESCAP/ILO, 1999
- Guidelines for
Transport Infrastructure Inventory, Preparation of Transport Network
Analysis - PDF 32 Kb
Chris Donnges, International Labour Organsiation, 1999
- IRAP Laos Issue Paper 4,
Integrated Rural Accessibility Planning and Community Participation in Rural
Infrastructure Development - PDF 127 Kb
Chris Donnges, International Labour Organisation,
1999
- IRAP Laos Issue Paper 3,
Rural Road Planning, Recommendations fo Improving the Rural Road Network in
Lao PDR - PDF 155 Kb
Chris Donnges, UNDP/Sida/ILO, 1998
- IRAP Laos Issue Paper 2,
Guidelines on Integrated Rural Accessibility Planning, The Laos Experience
- PDF 260 Kb
Chris Donnges, UNDP/Sida/ILO, 1998
- IRAP Laos Issue Paper 1,
Access and Income Generating Activities - PDF 294 Kb
Chris Donnges, UNDP/Sida/ILO, 1998
|
