Introduction

Le secteur du matériel de transport (MT) -- qui comprend la fabrication des avions et des autres matériels aérospatiaux, du matériel ferroviaire, des véhicules à moteur et pièces détachées des voitures, des motocyclettes et bicyclettes, ainsi que la construction, la réparation et la casse des bateaux -- occupe (avec certaines parties de l'ingénierie mécanique et électrique) une position de premier plan dans la catégorie des industries manufacturières, et se caractérise par une forte intensité de capitaux et de qualifications et par de bons salaires et des conditions de travail globales relativement favorables. L'assemblage des véhicules à moteur et la casse et la réparation de bateaux constituent toutefois de notables exceptions. S'agissant de l'assemblage des véhicules à moteur, le rapport capital/travail varie sensiblement entre les usines très automatisées du Japon, d'Europe occidentale et des Etats-Unis et celles d'Asie, d'Amérique latine et d'Europe centrale et orientale. La casse des bateaux est aujourd'hui effectuée pour l'essentiel dans les pays à moyens et bas revenus, selon des techniques et dans le cadre de conditions de travail très différentes.