Transport maritime
Présentation des activités de l'OIT dans le secteur du transport maritime

En raison du caractère spécifique du métier de marin, la plupart des pays maritimes se sont dotés de législations et de réglementations spéciales applicables à cette profession. C'est pourquoi, depuis sa fondation, l'OIT a un dispositif spécial pour les conditions de travail des marins. Celui-ci comprend la Commission paritaire maritime, qui donne des avis au Conseil d'administration sur les questions maritimes, et des sessions maritimes spéciales de la Conférence internationale du Travail (CIT) qui sont axées uniquement sur l'élaboration et l'adoption de normes du travail maritime. La récente 94e session maritime de la Conférence Internationale du Travail a adopté la Convention du travail maritime, 2006.

Au sein du Bureau international du Travail, les questions maritimes sont traitées par le Département des activités sectorielles (SECTOR). Le programme maritime de l'OIT est principalement axé sur la promotion des normes du travail maritime. A cette fin, tous les moyens d'action de l'OIT sont utilisés. Les travaux de l'OIT concernant les marins ont également abouti à l'adoption de recueils de directives pratiques, de principes directeurs et de rapports qui traitent des questions relatives aux marins.

L'OIT coopère avec d'autres organisations du système des Nations Unies s'intéressant aux affaires maritimes, comme l'Organisation maritime internationale (OMI) à Londres et l'Organisation mondiale de la santé (OMS) à Genève. L'OIT entretient un contact étroit avec le PNUD et les bureaux régionaux des Nations Unies.

La priorité continuera d'être donnée à la communication d'informations et à l'assistance aux États Membres eu égard aux normes maritimes de l'OIT et à l'élaboration des lois et règlements nationaux connexes. Les ministres du Travail et de la Marine (ou des Transports) des pays concernés devraient participer à la mise en œuvre des normes du travail maritime de l'OIT.