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Protection sociale

Sécurité et santé

En dépit d'innovations pointues, le travail dans les ports est encore considéré comme une profession où les taux d'accident sont très élevés. Les statistiques relatives à diverses grandes entreprises internationales indiquent que les ports sont effectivement des lieux de travail dangereux: par exemple, pour une société d'exploration et d'exploitation minière, le taux de décès est de 0,20 pour 1000 travailleurs par an, contre 0,42 décès pour 1000 travailleurs par an pour une société de manutention portuaire, ce qui est plus du double. Les ports sont donc des lieux dangereux par rapport aux autres grandes industries – et il ne s'agit que des chiffres concernant les décès. Pour chaque accident entraînant un décès, il y a, selon les estimations, 30 lésions graves entraînant une perte de temps de travail, 300 lésions bénignes nécessitant des premiers soins ou un traitement médical, et probablement 3000 accidents évités de justesse, qui, par chance, n'ont pas entraîné de lésions ou de décès. Outre les accidents, l'environnement de travail provoque aussi des maladies professionnelles de longue durée. Il y a des raisons de penser que les taux d'accident et le nombre de maladies professionnelles dans les ports, où souvent les incidents de ce type ne sont pas notifiés, seraient plus élevés que les chiffres des statistiques officielles.

L'OIT offre un ensemble de normes et de matériels de formation qui, s'ils étaient utilisés, entraîneraient sans aucun doute une amélioration substantielle des conditions de sécurité et d'hygiène dans les ports. La convention de l'OIT (n° 152) sur la sécurité et l'hygiène dans les manutentions portuaires, 1979 et la recommandation (n° 160) sur la sécurité et l'hygiène dans les manutentions portuaires, 1979 appuyées par le Recueil de directives pratiques sur la sécurité et la santé dans les ports (2005) et les matériels de formation pertinents offrent des indications importantes aux États membres de l'OIT pour élaborer et mettre en œuvre des politiques appropriées en matière de santé et de sécurité au travail dans le contexte portuaire ainsi que des possibilités de développement des compétences des travailleurs portuaires qui feraient des ports des lieux de travail bien plus sûrs et salubres. Le BIT est prêt à fournir une orientation et un appui technique aux pays qui souhaiteraient améliorer les conditions de sécurité et de santé dans leurs ports.

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Mise à jour par EA. Approuvée par MM/ET. Dernière modification: 19 mars 2009