Ports:
Protection sociale

Sécurité

Des incidents récents et graves au plan de la sécurité ont suscité de nouvelles initiatives aux niveaux international et national et à celui des entreprises, qui tiendraient compte des nouvelles situations. Les ports pourraient être pris pour cibles ou pourraient être utilisés pour divers actes illicites tels que le transit illicite d'armes, de matériels radioactifs, de stupéfiants, etc. Les ports devraient être prêts à sauvegarder la sécurité nationale du pays dont ils font partie mais aussi à contribuer aux efforts collectifs déployés au niveau international pour détecter et prévenir les éventuelles menaces pour la sécurité afin de rendre le commerce international plus sûr. Le BIT est en mesure de fournir une assistance technique aux ports intéressés pour mettre en œuvre les politiques et mesures de sécurité figurant dans le Recueil de directives pratiques sur la sûreté dans les ports de l'OIT/OMI (2004), élaboré conjointement par l'OIT et l'OMI afin de compléter le Code ISPS de l'OMI, qui contient des prescriptions visant uniquement la sécurité des navires et de l'interface immédiate navire/port (c'est-à-dire les installations portuaires).

Le Recueil de directives pratiques sur la sûreté dans les ports de l'OIT/OMI (2004) considère la sécurité portuaire comme s'étendant au-delà de la zone des installations portuaires pour concerner l'ensemble du port. Le BIT, en collaboration avec l'Organisation maritime internationale (OMI) et ST.Education & Training of Singapore, a récemment élaboré du matériel de formation destiné à des cours sur la mise en œuvre du Recueil de directives pratiques sur la sûreté dans les ports de l'OIT/OMI (2004) et serait disposé à proposer ces cours aux ports intéressés.

Liens/ressources utiles

• Recueil de directives pratiques sur la sûreté dans les ports de l'OIT/OMI (2004)