Ports:
Emploi

Les programmes d'ajustement structurel ont entraîné des réductions de la main-d'œuvre. Lorsque ces réductions sont nécessaires, elles devraient se dérouler d'une manière qui garantisse la fourniture des services portuaires dans des conditions de sécurité et en temps opportun. La priorité devrait aussi être accordée aux autres possibilités d'emploi, dans le secteur et en dehors de celui-ci, et/ou à des dispositifs de licenciement adéquats. Les politiques et pratiques en matière d'emploi devraient être structurées de telle sorte que les représentants des employeurs et des travailleurs puissent élaborer et approuver des dispositions adéquates applicables aux travailleurs portuaires qui doivent changer leurs compétences, leurs emplois, ou quitter le secteur. Les législations nationales, normes internationales du travail et conventions collectives pertinentes devraient être prises en considération par les représentants des employeurs et des travailleurs comme base pour parvenir à un accord sur des lignes de conduite appropriées. Les gouvernements devraient s'acquitter de leurs obligations concernant les normes internationales du travail relatives à l'emploi et être prêts, si on leur en fait la demande, à aider les représentants des employeurs et des travailleurs à parvenir à des accords satisfaisants.

La sécurité de l'emploi est une question très importante dans beaucoup d'emplois liés au secteur portuaire. Le projet de directive de l'Union européenne sur l'accès aux marchés pour les services portuaires, qui autoriserait dans certaines circonstances les équipages à effectuer eux-mêmes la manutention des cargaisons dans les ports a provoqué de fortes réactions et mobilisations car cela pourrait avoir un impact sur les possibilités d'emploi des travailleurs portuaires locaux basés à terre.