Pautas para los funcionarios encargados del control por el Estado del puerto que realizan inspecciones en virtud del Convenio sobre el trabajo maritimo, 2006
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Pautas para los funcionarios encargados del control por el Estado del puerto que realizan inspecciones en virtud del Convenio sobre el trabajo maritimo, 2006

Las directrices que contiene esta obra constituyen un importante recurso internacional para la adopción de las responsabilidades del Estado del puerto con arreglo al Convenio sobre el trabajo marítimo (CTM) de 2006.

Qué: Libro
Fecha de la publicación: 8 de junio de 2009
Referencia: 978-92-2-321743-3[ISBN]
Formatos: 13 x 18 cm xii+88 pp
Precio: Frs. S. 15; US$15; UK£10; €10
Medio: Papel
Las directrices que contiene esta obra constituyen un importante recurso internacional para la adopción de las responsabilidades del Estado del puerto con arreglo al Convenio sobre el trabajo marítimo (CTM) de 2006. Fueron aprobadas por la OIT en septiembre de 2008, junto con las Pautas para las inspecciones por el Estado del pabellón en virtud del Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006. En estas pautas se proporciona asesoramiento práctico a los funcionarios de control del Estado rector del puerto (FCERP) encargados de comprobar el cumplimiento de los requisitos del CTM, 2006 por parte de las embarcaciones extranjeras. En la obra figura una visión general de las características especiales del CTM, 2006 y de sus conceptos fundamentales, se alude al perfil exigido a los FCERP con arreglo a dicho Convenio; se aborda la revisión exigida de documentos en el caso de los buques con certificación conforme al CTM, 2006, se explica cuándo puede efectuarse una inspección más exhaustiva; se indican los requisitos básicos de obligada observancia, así como las fuentes de información para comprobar el cumplimiento y diversos ejemplos de deficiencias, en las 14 áreas de condiciones de vida y de trabajo principales tratadas; se ofrecen directrices de actuación en los casos en que se detectan deficiencias, y en los que puede que haya que detener la embarcación de que se trate en el puerto; y se considera la gestión de las reclamaciones en tierra formuladas por la gente de mar.
Frs. S. 15; US$15; UK£10; €10

Etiquetas: marino, condiciones de trabajo, convenios de la OIT, marina mercante, inspección del trabajo, mecanismo de control de la OIT

Unidad responsable: Publicaciones

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