Acuerdan salario mínimo para la gente de mar en la OIT

GINEBRA (Noticias de la OIT) – Un subcomité de la Comisión Paritaria Marítima (CPM) de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) acordó hoy extender hasta el 31 de diciembre de 2004 la validez del salario mínimo para la gente de mar que había comenzado a regir desde el 1 de enero de este año, de 465 dólares

Al mismo tiempo el Grupo de Trabajo Conjunto de la CPM aprobó un aumento de ese salario mínimo a 500 dólares a partir del 1 de enero de 2005.

El mecanismo para establecer el salario mínimo para este trabajo está contemplado en la Recomendación sobre los salarios, las horas de trabajo a bordo y la dotación de los buques, 1996 ( Núm. 187), y es calculado en base a una fórmula que refleja los cambios en los precios al consumidor y en las tasas de cambio del dólar en 49 países y zonas marítimas.

La aplicación de la Recomendación Núm. 187 no es mandatoria, a menos que los países deseen incorporarla en su legislación. Sin embargo es una referencia utilizada para el cálculo de salarios por los propietarios de embarcaciones y los sindicatos.

Este mecanismo es el único que existe al interior de la OIT para establecer el salario mínimo de los trabajadores de un sector en particular.

Además de considerar el nivel del salario mínimo el Grupo de Trabajo Conjunto de la CPM generó una serie de instrucciones para que los dueños de embarcaciones, los representantes de la gente de mar y las autoridades nacionales puedan interpretar la aplicación del salario establecido, tomando en consideración las horas de trabajo, el sobretiempo, el reposo semanal, las vacaciones y las inasistencias justificadas.

Un gran porcentaje de los 1,5 millones de personas que trabajan como gente de mar son afectados por los cambios recomendados por la OIT. Casi 60 por ciento de estos trabajadores provienen de 10 países: Filipinas, Indonesia, China, Turquía, la Federación de Rusia, India, Estados Unidos, Ucrania, Grecia y Japón.

Durante el año 2002 tres nuevos países se incorporaron al grupo de naciones con mayor actividad marítima: España, Camboya y las Islas Caimán. Por otra parte, Australia y Belice ya no forman parte de la lista de los 39 países con mayor actividad en este sector, de acuerdo con el Registro de Estadísticas de la Flota Mundial de Lloyds realizado en 2002.