GENÈVE (Nouvelles du BIT) - L'Organisation internationale du Travail (OIT) commence aujourd'hui l'étude d'un projet de convention sur les normes du travail maritime qui, s'il est adopté, représentera l'instrument juridique mondial le plus global et le plus étendu jamais élaboré concernant les armateurs, les gens de mer et les nations maritimes du monde entier.
La dixième session maritime de la Conférence internationale du Travail se déroulera à partir d'aujourd'hui et jusqu'au 23 février. Des sessions maritimes de ce type ne se tiennent qu'environ tous les dix ans, alors que la Conférence annuelle du travail de l'OIT se réunit chaque année.
Les délégués ont élu M. Jean-Marc Schindler, Directeur général des Affaires maritimes au ministère français des Transports, du Tourisme et de la Mer, Président de la Conférence. M. Dierk Lindemann (Employeurs) d'Allemagne, M. Brian Orrell (Travailleurs) du Royaume-Uni et M. Tatsuya Teranishi (Gouvernements) du Japon ont été élus Vice-présidents de la Conférence.
Les délégués à la Conférence vont étudier une nouvelle "convention cadre", unique, qui consolide et met à jour plus de 65 normes internationales du travail maritime adoptées depuis la fondation de l'OIT en 1919. L'OIT a adopté 185 conventions fixant des normes relatives à tous les aspects du monde du travail depuis sa création.
Dans son discours aux délégués, M. Schindler a décrit cette réunion comme "un événement inédit et unique dans l'histoire de cette Organisation" et a précisé que la convention marquait "la première tentative de créer un instrument mondial pour un secteur économique particulier".
Il a également fait référence aux deux principes majeurs de la convention qui, d'une part, laisse à la discrétion des Etats ratifiant la Convention les moyens de mise en vigueur des droits des gens de mer mais qui, d'autre part, assigne aux gouvernements une obligation stricte de respecter ces droits, en s'appuyant sur un régime d'exécution détaillé garantissant le respect des dispositions de la convention.
Le Directeur général du BIT, Juan Somavia, dans ses remarques inaugurales, a ajouté que la convention "serait une réponse efficace, moderne et globale pour un secteur d'activité réellement mondialisé".
"C'est une avancée majeure qui garantit une meilleure protection des travailleurs, un domaine d'action de référence pour les armateurs et un instrument efficace pour les gouvernements en offrant des conditions de travail décentes aux gens de mer. En somme, davantage de transparence, de productivité, de sûreté et de sécurité pour tous", a déclaré M. Somavia.
Selon M. Somavia, la Session maritime de la Conférence internationale du Travail "cherche à garantir la pertinence des normes de l'OIT dans cette ère de mondialisation de la production et du travail" et "pourrait donner l'élan et l'appui nécessaires pour élaborer des approches similaires, novatrices et équilibrées dans d'autres domaines".
Quelque 1 000 participants représentant les gouvernements, les employeurs et les travailleurs de 100 des 178 Etats membres de l'OIT vont discuter le projet de Convention au cours des trois prochaines semaines, avec un vote attendu le jour de la clôture. Chaque pays membre a le droit d'envoyer quatre délégués siéger à la Conférence: deux pour le gouvernement, un pour les employeurs et un pour les travailleurs, chacun d'eux s'exprimant et votant en toute indépendance.
Imprimer
Envoyer