Articles de fond

Février 2006 

• Session maritime de la Conférence internationale du Travail (7-23 février 2006): Écrire "l'histoire du travail": l'OIT adopte une nouvelle convention maritime consolidée
  23 février 2006 - La convention du travail maritime consolidée 2006, adoptée par l'OIT aujourd'hui est un instrument juridique mondial, global et pionnier, qui concerne les normes du travail maritime pour les armateurs, les marins et les nations maritimes du monde entier. ...
• Compétences = Pouvoir: élargir les partenariats pour promouvoir l'emploi des jeunes
  13 février 2006 - D'après les estimations de l'OIT, près de la moitié de la population mondiale au chômage aurait moins de 24 ans. Un des Objectifs du Millénaire pour le développement des Nations Unies est justement de donner aux jeunes une chance de trouver un emploi décent et productif. ...
• Session maritime de la Conférence internationale du Travail (7-23 février 2006): Une nouvelle norme pour l'industrie maritime mondiale
  2 février 2006 - Près de 1,2 million de marins travaillent dans le secteur maritime dans le monde. L'OIT s'achemine maintenant vers une nouvelle convention du travail maritime reflétant les besoins d'un secteur maritime mondialisé. Si elle est adoptée, cette norme consolidera et mettra à jour plus de 65 normes internationales du travail adoptées au cours des 80 dernières années. ...

Janvier 2006 

• Développement durable et environnement: Prenons l'Initiative
  30 janvier 2006 - NAIROBI (BIT en ligne) - L'Initiative des travailleurs pour un héritage durable (WILL 2006), organisée par le Programme des Nations Unies pour l'environnement (PNUE) en coopération avec l'OIT, la Fondation internationale du travail pour le développement durable (SustainLabour) et le Pacte mondial des Nations Unies, a tenu ici sa toute première assemblée syndicale sur le travail et l'environnement ...
• Stabilité de l'emploi ou flexibilité: quel est le meilleur système pour l'économie?
  20 janvier 2006 - Un article récent paru dans la Revue internationale du Travail de l'OIT analyse la relation entre stabilité de l'emploi et productivité dans six secteurs majeurs de 13 pays européens. Selon les auteurs, aussi bien l'occupation extensive que courte d'un poste peut avoir des effets négatifs sur la productivité. ...
• Amiante: le temps de latence est une véritable épée de Damoclès
  19 janvier 2006 - L'OIT estime que 100 000 personnes meurent chaque année d'avoir été exposées à l'amiante sur leur lieu de travail. Les cancers dus à l'amiante feront au moins 15 000 morts au Japon au cours des cinq prochaines années et jusqu'à 100 000 en France dans les 20 à 25 ans à venir. ...
• Peut-on démolir les navires de manière décente?
  18 janvier 2006 - GENEVE (BIT en ligne) - L'envoi du porte-avions "Clémenceau", chargé d'amiante, de France vers le plus vaste cimetière de navires sur la côte Ouest de l'Inde pour y être mis au rebut, a attiré une attention nouvelle sur les dangers humains et environnementaux inhérents à la démolition des navires. ...
• L'expérience Lego: "Conjuguer flexibilité et sécurité"
  13 janvier 2006 - Les travailleurs qui sont confrontés à des licenciements aimeraient probablement comprendre pourquoi les employés du fabricant de jouets Lego ne s'inquiètent pas vraiment de l'éventuelle délocalisation de leurs postes. Cela a sans doute à voir avec ce que l'Organisation internationale du Travail et d'autres appellent la "flexicurité". ...
• Surmonter le désastre: Tsunami, un an après
  6 janvier 2006 - Le 26 décembre 2004 au matin, un violent séisme au large des côtes de Sumatra, en Indonésie, a déclenché une série de raz-de-marée qui ont frappé les régions côtières d'Asie et d'Afrique. En Asie, les côtes de l'Inde, de l'Indonésie, du Sri Lanka et de Thaïlande ont supporté le plus gros des dommages. ...
• Session maritime de la Conférence internationale du Travail (7-23 février 2006) Les gens de mer dans le monde: des fortunes diverses reflètent des tendances globales
  2 janvier 2006 - Près de 1,2 million de marins travaillent pour l'industrie maritime dans le monde. A bord des bateaux de croisière, les équipages se composent souvent de 20 nationalités ou plus. Alors que le boom de la construction navale actuel a créé une forte demande d'officiers dans le monde, la tendance aux navires de plus en plus automatisés réduit également le besoin de matelots. ...