Industrie des transports (en général) - 53 saisies trouvées

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• Industrie des transports (en général)

2011

CIS 11-0322 Patel D.
Déplacements professionnels
Occupational travel [en anglais]
Etude bibliographique des risques d'accidents et de maladie lors de déplacements professionnels.
Occupational Medicine, 2011, vol.61, p.6-18. 68 réf.

CIS 11-0427 La SST en chiffres: la sécurité et la santé au travail dans le secteur des transports - Synthèse
OSH in figures: Occupational safety and health in the transport sector - An overview [en anglais]
Rapport sur les risques en matière de SST dans différentes professions liées au transport en Europe au moyen d'études bibliographiques, d'une analyse des statistiques et de cas pratiques.
Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail, Gran Vía 33, 48009 Bilbao, Espagne, 2011. 256p. Illus. Prix: EUR 15,00. Version téléchargeable gratuite.
OSH_in_figures.pdf [en anglais]

CIS 11-0268 La sécurité dans la chaîne d'approvisionnement concernant le remplissage des conteneurs
Safety in the supply chain in relation to packing of containers [en anglais]
La seguridad en la cadena de suministro en relación con el embalaje de los contenedores [en espagnol]
Afin que les conteneurs soient plus nombreux à atteindre leur destination sans que la cargaison ne cause de dommages ou d'incidents, il est essentiel que les acteurs concernés par l'empotage de conteneurs soient informés des matériels existants et de la façon de les utiliser. Il convient donc de tenir informées toutes les personnes intéressées, ce qui suppose de trouver un mode plus efficace de diffusion des informations utiles. Le présent rapport passe en revue les concepts de formation et les moyens d'aiguiller les chargeurs vers les sources d'information appropriées. Il formule également des recommandations sur les modalités envisageables pour rassembler les directives et pratiques actuelles sous la forme de "meilleures pratiques" et pour amener des organisations internationales telles que l'OIT et l'Organisation maritime internationale (OMI) à les adopter.
Publications du BIT, Bureau international du Travail, 1211 Genève 22, Suisse, 2011, xi, 105p. Illus.
GDFPC/2011/EN.pdf [en anglais]
GDFPC/2011/FR.pdf [en français]
GDFPC/2011/ES.pdf [en espagnol]

2010

CIS 11-0787 Valladeau A.S., Zana J.P., Mauguen G., Nuyts R., Palka T., L'Herrou T., Vigué Y., Fassenot T.
Ça déménage chez les déménageurs - Prévention pour un vrai métier
La planification et l'organisation de chaque déménagement sont des étapes indispensables qui participent à l'évaluation des risques. Effectuées le plus en amont possible, avec la participation active des salariés, elles favorisent l'identification des contraintes inhérentes à l'activité et doit permettre d'améliorer les conditions de travail et la qualité des prestations. Au sommaire de ce guide de prévention dans le secteur du déménagement: risques; activités principales du déménageur; pistes de solutions; troubles musculosquelettiques.
Institut national de recherche et de sécurité, 30 rue Olivier-Noyer, 75680 Paris Cedex 14, France, mars 2011. 11p. Illus. 5 réf.
Ça_déménage.pdf [en français]

CIS 11-0578 Marucci-Wellman H., Leamon T.B., Binh T.T., Diep N.B., Willetts J.L., Wegman D.H., Kriebel D.
Le fardeau des accidents du travail dans une commune vietnamienne en phase d'industrialisation rapide
The work-related burden of injury in a rapidly industrialising commune in Viet Nam [en anglais]
Analyse de la fréquence des accidents du travail par secteur d'activité dans une commune vietnamienne en phase d'industrialisation rapide.
Occupational and Environmental Medicine, avr. 2010, vol.67, n°4, p.244-250. 14 réf.

CIS 10-0523 Asaoka S., Namba K., Tsuiki S., Komada Y., Inoue Y.
Somnolence diurne excessive chez les conducteurs de transports publics travaillant par poste au Japon
Excessive daytime sleepiness among Japanese public transportation drivers engaged in shiftwork [en anglais]
Etude des troubles du sommeil et de la somnolence diurne chez les conducteurs de trains et d'autobus travaillant par poste au Japon.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, août 2010, vol.52, n°8, p.813-818. Illus. 52 réf.

2009

CIS 10-0169 Lampen A.
Sécurisation des charges - plus important aujourd'hui que jamais
Ladungssicherung - heute wichtiger denn je [en allemand]
Rappel de la législation sur la sécurisation des charges et des facteurs intervenant dans la sécurisation.
Die Industrie der Steine und Erden, mars-avr. 2009, vol.119, n°2, p.50-52. Illus.

CIS 10-0232
Health and safety Executive
Diminuer les maladies et les accidents dans les ateliers de réparation des véhicules
Reducing ill-health and accidents in motor vehicle repair [en anglais]
Brochure rappelant les principales causes d'accidents du travail et de maladies professionnelles chez les travailleurs d'ateliers de réparation de véhicules, ainsi que les mesures de prévention appropriées.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, déc. 2009. 15p. Illus. 12 réf.
http://www.hse.gov.uk/PUBNS/indg356.pdf [en anglais]

CIS 10-0140 Beaugrand S., Marcotte P., Larue C., Boutin J., Bellemare M.
Développement d'un prototype de siège pour opérateur de métro dans un contexte où l'espace est très restreint
Datant des années 1970, les cabines de conduite du métro de Montréal comportent des sièges de confection rudimentaire, qui n'atténuent pas les vibrations. Deux études antérieures ont permis de dresser un panorama des problèmes de santé des opérateurs du métro, de décrire leur travail et de caractériser les vibrations globales au corps entier auxquelles ils sont exposés. Elles ont aussi permis d'élaborer des critères de conception visant l'amélioration de la cabine de conduite et du siège en tenant compte des contraintes, notamment l'espace restreint. Ce troisième projet a permis de sélectionner et d'expérimenter un nouveau siège répondant à ces critères. Au terme de cette étude, la Société de transport de Montréal dispose d'un prototype de siège ainsi que d'un bilan des apports et des limites des modifications proposées en ce qui concerne la santé, la sécurité et la réalisation des tâches des conducteurs.
Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité du travail du Québec (IRSST), 505 boul. de Maisonneuve Ouest, Montréal (Québec) H3A 3C2, Canada, 2009. x, 157p. Illus. 27 réf. Prix: CAD 17,59. Version téléchargeable (format PDF) gratuite.
http://www.irsst.qc.ca/files/documents/PubIRSST/R-631.pdf [en français]

2007

CIS 10-0711 Etude scientifique - ETAC - Causes des accidents de camion en Europe
Scientific study - ETAC - European truck accident causation [en anglais]
Rapport sur les statistiques et les causes des accidents de camion en Europe.
Union internationale des transports routiers, 3, rue de Varembé, 1211 Genève 20, Suisse, 2007. xxi, 110p. Illus.
Scientific_study-ETAC.pdf [en anglais]

2006

CIS 07-933 Risques liés aux espaces confinés dans le secteur des transports maritimes et terrestres
Hazards of confined spaces for shipping and transportation industries [en anglais]
Au sommaire de cette brochure sur la prévention des risques lors du travail en espace confiné, principalement axée sur le secteur des transports maritimes et terrestres: définition d'un espace confiné; atmosphères dangereuses (gaz toxiques, gaz explosifs, atmosphères riches et pauvres en oxygène); risques mécaniques, électriques et physiques; programme de pénétration en atmosphère confinée. Elle comprend de brèves descriptions d'accidents survenus dans le secteur des transports maritimes et terrestres.
Workers' Compensation Board of British Columbia, Richmond, Colombie britannique, Canada, 2e éd., 2006. ii, 20p. Illus.
http://www.worksafebc.com/publications/health_and_safety/by_topic/assets/pdf/confined_space_bk81.pdf [en anglais]

2003

CIS 03-1983 Essenberg B.
Violence et stress au travail dans le secteur des transports
Violence and stress at work in the transport sector [en anglais]
La violence et le stress sont des facteurs de risque du secteur des transports qui ont suscité un intérêt croissant ces dernières années. Ce document de travail est plus principalement axé sur les transports publics (chemins de fer et systèmes de transport régionaux ou urbains), le transport routier de fret et les taxis ainsi que l'aviation civile. Au sommaire: violence et stress dans les secteurs de services; caractéristiques et causes de la violence et du stress professionnel dans le secteur des transports; étendue de la violence et du stress dans ce secteur; recueil d'informations et déclaration des violences et du stress; stratégies de prévention, de réduction, de gestion et d'adaptation.
Publications du BIT, Bureau international du Travail, 1211 Genève 22, Suisse, 2003. v, 46p. Illus. 81 réf.
http://www.ilo.org/public/english/dialogue/sector/papers/transport/wp205.pdf [en anglais]

1999

CIS 00-238
Health and Safety Commission
Chariots élévateurs: formation du cariste - Recueil homologué de directives pratiques et directive
Rider-operated lift trucks: Operator training - Approved Code of Practice and Guidance [en anglais]
Remplace CIS 89-1697. Thèmes traités: chariots élévateurs à fourche; directive; formation à la prévention dans l'industrie; législation; qualifications; Royaume-Uni; transpalettes; transports.
HSE Books, P.O.Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 6FS, Royaume-Uni, 2e éd., 1999. vi, 20p. lllus. 19 réf. Prix: GBP 5,00.

1998

CIS 04-133 Serwałski Z., Wieczorek Z., Augustyńska D., Drygała M., Gierasimiuk J., Konarska M., Pośniak M.
Prévention dans les petites entreprises - SST dans le secteur des transports - Liste de contrôle; Guide de l'employeur
Bezpieczeństwo i higiena pracy w małych przedsiębiorstwach - Bezpieczeństwo i higiena pracy w przedsiębiorstwach transportowych - Lista kontrolna bhp; Poradnik pracodawcy [en polonais]
La liste de contrôle pour la prévention des risques professionnels dans le secteur des transports a été conçue pour être utilisée conjointement avec le guide de l'employeur correspondant. Elle énumère les risques potentiels que l'on peut rencontrer dans ces environnements de travail et propose des moyens pour les contrôler ou les éliminer. Elle contient également une liste des principaux textes législatifs et des normes techniques en vigueur en Pologne.
Centralny Instytut Ochrony Pracy, ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa, Pologne, 1998. 32+45p. 62 réf.

CIS 99-2090 Hartley L.
Maîtriser la fatigue dans l'industrie des transports
Managing fatigue in transportation [en anglais]
Thèmes traités: alcoolisme et accidents; conducteurs; conférence; consignes de sécurité; fatigue; horaires de travail; législation; performance cognitive; performance sensorimotrice; rythme circadien; sommeil; taxis; transports maritimes; transports routiers; transports; travail par postes.
Elsevier Science Limited, The Boulevard, Langford Lane, Kidlington, Oxford OX5 1GB, Royaume-Uni, 1998. xv, 458p. Illus. Réf.bibl. Prix: NLG 227,00, USD 130,50.

1997

CIS 97-1906 Coût des accidents de transport et prix de la sécurité
Le coût socio-économique annuel des accidents de transport est estimé à plus de 166 milliards d'écus. Ce rapport de l'ETSC (European Transport Safety Council) fournit des estimations pour les modes de transport routier, ferroviaire, aérien et maritime sur la base des données et des coûts relatifs aux accidents enregistrés en 1995. Environ 97% du coût total est imputable aux accidents de la route, la part du transport routier et son niveau de risque étant supérieurs par rapport aux autres modes de transport. L'ETSC émet des recommandations sur la base des faits présentés dans le rapport.
Janus, 1997, n°25, p.3-5. Illus.

1996

CIS 97-1343 Boels D., Pauk W., Steinoff A.
Behörde für Arbeit, Gesundheit und Soziales der Freien und Hansestadt Hamburg
Les transports intermodaux et la sécurité de la circulation - L'interface portuaire
Sicherheit beim intermodalen Transport und Verkehr - Schnittstelle Hafen [en allemand]
Safety in intermodal transport and traffic - The harbour interface [en anglais]
Compte rendu d'un symposium ayant eu lieu à Hambourg, en Allemagne, du 27 au 29 nov. 1995, sur la sécurité dans les transports intermodaux et la circulation portuaire. Principaux thèmes des communications: plan de routage sûr des navires dans les ports; trottoirs, signalisation, éclairage des dessertes routières dans les ports; sûreté des opérations de chargement et de déchargement de conteneurs; conception des terminaux de conteneurs; sûreté d'utilisation des chariots automoteurs dans les installations portuaires. Outre les communications allemandes, ce document recense les présentations faites par des experts des Pays-Bas, du Danemark et de Lettonie.
Edition Temmen, Hohenlohestr. 21, 28209 Bremen, Allemagne, 1996. 164p. Illus.

CIS 97-514 Cabrero E., Osuna E., Luna J.D., Jimenez M.C., Marin J., Luna A.
Alcoolisme, absentéisme et accidents du travail dans une entreprise de transport espagnole
Entre 1988 et 1992, une étude de l'absentéisme a été menée dans une entreprise de transport en Espagne auprès de 478 salariés parmi lesquels 43 consommateurs excessifs d'alcool présumés, ayant en moyenne 46 ans et une ancienneté dans l'entreprise de 23 ans. Les consommateurs excessifs d'alcool présumés ont été identifiés par interrogatoire, examen clinique, bilan de consommation et indicateurs biologiques. On remarque plus d'absentéisme et d'accidents du travail chez les consommateurs excessifs d'alcool.
Archives des maladies professionnelles et de médecine du travail, sept. 1996, vol.57, n°5, p.353-355. 28 réf.

1995

CIS 96-1717 Secteur du transport
Transportområdet [en danois]
Revue systématique des publications et de la documentation sur le milieu de travail et l'état de santé des travailleurs dans le secteur danois des transports (ST). On trouve dans ce secteur divers modes de transport et activités: stockage, travaux administratifs, activités de conduite dans d'autres industries. Principaux facteurs de risque dans le ST et les activités de conduite toutes industries confondues: accidents, lésions d'effort (LE) et bruit. La fréquence des accidents déclarés est de 25 accidents pour 1000 salariés, taux plus élevé que la moyenne pour toutes les industries. Les conducteurs, mais pas le ST, déclarent plus d'accidents graves que la moyenne toutes industries confondues. Le soulèvement de charges et les postures contraintes sont courantes dans le ST et pour tous les conducteurs. La fréquence des LE déclarées dans le ST est plus élevée que la moyenne toutes industries confondues. La fréquence des lésions auditives est également plus élevée que la moyenne. Le bruit est courant dans l'activité de conduite mais aussi lors des opérations de chargement/déchargement, sur les voies ferrées et dans les aéroports. Autres problèmes: vibrations au corps entier et effets psychologiques. Le manque de contrôle sur le travail et de soutien social est plus souvent rapporté dans ce secteur que dans toutes les industries (doléances encore plus courantes parmi les conducteurs toutes industries confondues).
Arbejdstilsynet, At-Salg, Landskronagade 33, 2100 København Ø, Danemark, 1995. 88p. Prix: DKK 100,00 + TVA.

CIS 96-968 Directives OIM/BIT à vocation pratique et pédagogique pour l'emballage des marchandises dans des conteneurs aux fins du transport
Normas IMO/OIT para acondicionamento de carga em contentores de carga ou veículos para uso na prática e na instrução [en portugais]
Cette publication, qui est la traduction de directives établies conjointement par l'Organisation maritime internationale (OMI) et le BIT, s'adresse à toutes les personnes susceptibles d'être concernées, dans le cadre de leur travail, par le transport de marchandises dangereuses (qu'il s'agisse du transport routier, ferroviaire, maritime, y compris les personnes qui travaillent dans les ports et celles qui participent aux opérations de chargement et de déchargement). Au sommaire: recommandations de sécurité générales; inspection visuelle avant le chargement; configuration sûre de l'aire de stockage; renseignements supplémentaires sur les aires de stockage, le chargement du fret et la sûreté de la manutention des marchandises dangereuses; informations devant être communiquées lors de la réception des conteneurs ou des porte-conteneurs. En annexe: problèmes dus à la condensation ou aux changements de température; étiquettes, panneaux d'avertissement et signalisation pour la lutte contre la pollution marine; mesures destinées à réduire les charges excessives dans les conteneurs.
Direcção-Geral de Portos, Navegação e Transportes Marítimos, Inspecção de Navios e Segurança Marítima, Lisboa, Portugal, 1995. 32p. Illus.

1994

CIS 96-1346 Florian M.
Les héros du bitume en difficulté
Highway-Helden in Not [en allemand]
Sujets étudiés dans cette thèse de doctorat: conditions de travail des routiers y compris les risques professionnels; facteurs de stress et conséquences sociales des trajets longue distance.
Edition Sigma, Heimstrasse 14, 10965 Berlin, Allemagne, 1994. 344p. 386 réf. Prix: DEM 35,00.

CIS 95-951 Zuskin E., Mustajbegovic J., Schachter E.N.
Symptômes respiratoires et fonction pulmonaire chez les conducteurs et les réparateurs de bus
Respiratory symptoms and lung function in bus drivers and mechanics [en anglais]
Enquête sur les symptômes respiratoires aigus et chroniques et sur la capacité respiratoire chez 116 conducteurs de bus et 119 mécaniciens, qui ont été comparés à un groupe témoin de 174 travailleurs de sexe masculin non exposés aux poussières et aux fumées et appariés par l'âge et les habitudes tabagiques. Les conducteurs et les mécaniciens présentaient une prévalence de la plupart des symptômes respiratoires chroniques plus élevée que les témoins, particulièrement en ce qui concerne les symptômes de catarrhe nasal au niveau des voies respiratoires inférieures. La prévalence des symptômes respiratoires était plus grande chez les conducteurs et les mécaniciens fumeurs que chez les conducteurs non fumeurs. Les conducteurs et les mécaniciens qui comptaient plus de 10 ans de métier présentaient une fréquence des symptômes respiratoires plus élevée que ceux dont l'ancienneté professionnelle était inférieure à 10 ans. Un grand nombre de travailleurs se plaignaient de symptômes aigus durant la journée de travail. Les paramètres de la capacité ventilatoire étaient tous plus faibles chez les conducteurs et les mécaniciens fumeurs que ceux enregistrés chez les témoins ainsi que les valeurs normales prévues.
American Journal of Industrial Medicine, déc. 1994, vol.26, n°6, p.771-783. Illus. 31 réf.

CIS 95-738 Podzuweit U.
Arrimage de charges - Transport de fûts
Ladungssicherung - Lass rutschen, Kumpel [en allemand]
Entre 1987 et 1989, en Allemagne, la chute de fûts mal arrimés a figuré parmi les principales causes d'accidents de transport de marchandises par route. Les déplacements de fûts en acier et en polyéthylène sur un camion en cas de freinage ont été étudiés expérimentalement. Toute une série de surfaces de chargement telles que le bois, la tôle ondulée d'aluminium ou les tapis de sol antidérapants ont été testées. Les surfaces à coefficient élevé de frottement sont une source d'accident. A partir des résultats obtenus, l'auteur de l'étude formule des recommandations à inclure dans les normes relatives à l'arrimage des fûts.
Gefährliche Ladung, sept. 1994, vol.39, n°9, p.406-410. Illus. 5 réf.

1993

CIS 97-1781 Sécurité et santé - Règlement de 1993 portant sur la mise sur le marché et la surveillance des transferts d'explosifs [Royaume-Uni]
Health and Safety - The Placing on the Market and Supervision of Transfers of Explosives Regulations 1993 [United Kingdom] [en anglais]
Ce Règlement (entrée en vigueur: 1er déc. 1993) définit certaines notions ainsi que son champ d'application. Il fixe les exigences en matière de mise sur le marché et de transport des explosifs comme l'obtention d'attestation de conformité, de marquage "CE". Il indique les dérogations à l'application de ses dispositions. En annexe: les prescriptions minimales de sécurité; les dispositions concernant les explosifs sur lesquels le marquage "CE" a été apposé; le marquage de conformité; les modifications à la Loi sur les explosifs de 1875 et au Règlement de 1991 sur le contrôle des explosifs (CIS 91-2011).
HMSO Publications Centre, P.O.Box 276, London SW8 5DT, Royaume-Uni, 1993. 13p. Prix: GBP 3,20.

1992

CIS 93-1284 Diebold F., Hubert G., Limasset J.C., Attia J., Risler N., Donati J., Dufoir J., Faugère J.G.
Autobus urbains. Exposition des conducteurs à la pollution produite par les gaz d'échappement des autres véhicules
Compte rendu d'une étude sur l'exposition des chauffeurs d'autobus urbains en France. La méthodologie développée a permis la mesure des principaux polluants (monoxyde de carbone, oxydes d'azote, plomb, benzo[a]pyrène et formaldéhyde) dans la zone des voies respiratoires des chauffeurs, et de comparer ces concentrations à la qualité de l'air extérieur prélevé soit en face avant du bus (près de la prise d'air de ventilation) soit en toiture. Il ressort que l'exposition des chauffeurs pour les six polluants considérés est largement inférieure aux valeurs limites d'exposition professionnelle; par contre les concentrations de CO, NO₂ et plomb atteignent les niveaux recommandés par les directives concernant la qualité de l'air dans l'environnement. La concentration de CO est significativement plus faible dans l'air au point haut (toiture) qu'au point bas (avant).
Cahiers de notes documentaires - Sécurité et hygiène du travail, 4e trimestre 1992, n°149, note n°1900-149-92, p.515-523. Illus. 24 réf.

CIS 93-927 Guillemin M.P., Herrera H., Huynh C.K., Droz P.O., Vu Duc T.
Exposition professionnelle des camionneurs à la poussière et aux hydrocarbures aromatiques polynucléaires: étude pilote effectuée à Genève, Suisse
Occupational exposure of truck drivers to dust and polynuclear aromatic hydrocarbons: A pilot study in Geneva, Switzerland [en anglais]
L'exposition de 15 camionneurs genevois en Suisse, à la poussière et aux hydrocarbures polycycliques aromatiques (HPA) dans les cabines de conduite a été déterminée et comparée à celle d'un groupe témoin de six employés de bureau. Les camionneurs étaient divisés en sous-groupes, selon qu'ils étaient fumeurs ou non-fumeurs et selon qu'ils parcouraient des distances longues ou courtes. L'exposition totale à la poussière des camionneurs travaillant dans un périmètre réduit, qui atteignait 0,3mg/m³, était trois fois supérieure à celle des camionneurs parcourant de longues distances et à celle du groupe témoin. Quant à l'exposition aux HPA, elle a révélé la même différence entre les deux sous-groupes de camionneurs, le groupe témoin, lui, se trouvant à mi-chemin entre les deux. Le fait d'être fumeur ou non-fumeur n'avait pas d'incidence sur l'exposition à la poussière et aux HPA, et les résultats ne permettent pas d'expliquer pourquoi le cancer du poumon est plus fréquent chez les camionneurs que chez d'autres groupes professionnels.
International Archives of Occupational and Environmental Health, 1992, vol.63, n°7, p.439-447. Illus. 32 réf.

CIS 93-579 Kulling P., Andersson H., Boström K., Johansson L.A., Lindström B., Nyström B.
Intoxication générale mortelle provoquée par une exposition à l'acide monochloracétique par voie cutanée
Fatal systemic poisoning after skin exposure to monochloroacetic acid [en anglais]
L'acide monochloracétique (AMC) est utilisé dans la fabrication de la carboxyméthylcellulose, des phénoxyacétates, et de certains colorants et médicaments. Un homme a été éclaboussé par de l'AMC (solution à 80%) lors du déchargement de son camion à l'usine. Il ne portait aucun vêtement de protection. Bien qu'il ait enlevé ses vêtements dans les minutes qui ont suivi l'accident, et pris une douche de 20min, les brûlures chimiques se sont étendues sur 25-30% de son corps. Deux heures après l'accident, sa tension artérielle a chuté. Ensuite, la victime s'est évanouie et a cessé de respirer. Le taux d'AMC plasmatique 4h après l'accident s'élevait à 33mg/mL. En dépit des soins intensifs mis en œuvre pour le maintenir en vie, l'accidenté a succombé sept jours après le jour de l'accident. Plusieurs anomalies des organes et systèmes ont été constatées à l'autopsie. Il est important outre les propriétés corrosives de l'AMC de tenir compte de sa toxicité.
Journal of Toxicology - Clinical Toxicology, 1992, vol.30, n°4, p.643-652. 27 réf.

CIS 92-2021 Kirchnawy F.
Nouvelle méthode d'examen du chargement des camions dans un laboratoire mobile
Moderne instrumentelle Analytik in einem mobilen Labor - Erfahrungen aus drei Jahren Praxis bei der Kontrolle von Gefahrguttransporten [en allemand]
A la demande du Ministère fédéral autrichien de l'économie et des transports, l'Office fédéral de contrôle des véhicules a mis au point un véhicule destiné à vérifier la sécurité des transports de matières dangereuses. Les contrôles sont effectués principalement aux postes frontières les plus fréquentés et comprennent une vérification technique précise de l'état du véhicule (banc d'essai du freinage). Pour le contrôle des marchandises dangereuses, on dispose de matériel d'analyse par fluorescence de rayons X et par CPG/SM ainsi que d'une batterie de tests chimiques. L'analyse par dispersion de l'énergie des rayons X permet de doser, en quelques minutes, des échantillons sans préparation particulière. L'avantage de cette méthode est qu'elle allie la mobilité aux techniques de laboratoire traditionnelles.
Sichere Arbeit, 1992, n°4, p.15-20. Illus.

1991

CIS 92-2083 Windberg H.J.
Bundesanstalt für Arbeitsschutz
Interactions entre les exigences professionnelles et la conception des postes de travail dans les transports
Über die Wechselwirkungen zwischen den beruflichen Anforderungen und der Gestaltung der Arbeitsplätze in Fahrberufen [en allemand]
A la lumière de l'évolution au sein des Chemins de fer allemands, une étude raisonnée est faite de la thèse voulant que l'introduction de toute nouvelle technologie a des effets positifs sur la prévention et devrait donc avoir des retombées favorables sur la satisfaction au travail. Or, l'automatisation et la rationalisation croissantes du travail font que les travailleurs ont le sentiment de travailler en-dessous de leurs possibilités en temps normal et l'inverse lors des urgences, déséquilibre donnant lieu à une insatisfaction professionnelle. Il est proposé ici d'établir des structures de base pour une conception plus judicieuse des postes de travail dans les transports de l'avenir en maintenant l'homme dans le système et en considérant les carences résiduelles de ce dernier comme inhérentes à la nature humaine.
Wirtschaftsverlag NW, Postfach 10 11 10, Am Alten Hafen 113-115, D-W-2850 Bremerhaven 1, Allemagne, 1991. 229p. Illus. 232 réf. Prix: DEM 36,00.

CIS 92-1683 Transport des marchandises dangereuses - Rapport annuel 1990-1991
Transport dangerous goods - Annual report 1990-1991 [en anglais]
Le rapport débute par un bref historique de la Direction générale du transport des marchandises dangereuses du gouvernement fédéral canadien, de laquelle relève la Loi sur le transport des marchandises dangereuses (TMD). Suivent des explications sur la structure organisationnelle de cette Direction et sur sa relation avec divers organismes fédéraux et provinciaux ainsi qu'une analyse succincte des règlements, normes et permis entrés en vigueur récemment. Enfin, des tableaux et graphiques donnent la ventilation des accidents liés aux marchandises dangereuses, par province, celle des décès et lésions, par cause, et celle des accidents, par genre et par mode de transport.
Transports Canada, Group de surface, Edifice Canada, 344, rue Slater, Ottawa, Ontario K1A 0N5, Canada, 1991. 16p. Illus.

CIS 91-798 Transport des substances radioactives
Transport of radioactive materials [en anglais]
Notice d'information sous forme d'affiche A3 présentant de brèves informations sur: l'utilisation des substances radioactives; l'emballage; les modalités de transport; l'exposition; les accidents survenus depuis 1975; l'étiquetage; sources d'information complémentaires.
National Radiological Protection Board, Chilton, Didcot, Oxon OX11 ORQ, Royaume-Uni, 1991. 1p. Illus. 1 seul exemplaire gratuit.

1990

CIS 91-1832 Catalogue de sécurité visant les transports canadiens
Canadian transportation safety catalogue [en anglais]
Recueil des produits à utiliser pour être en conformité avec les lois et règlements relatifs au transport et à l'expédition des marchandises promulgués par le gouvernement canadien. Il décrit des documents destinés à aider les conducteurs à respecter les règles de sécurité (fiche journalière du conducteur, recueil des normes de sécurité applicables aux transports, rapports d'inspection, etc.), des matériels de formation, supports d'information sur le transport des marchandises dangereuses (étiquetage, couleur de sécurité, numéros d'identification des produits, guides pour les interventions d'urgence), des articles conçus pour assurer le meilleur fonctionnement des flottes de véhicules et des guides et manuels concernant les règlements du ministère du transport des Etats-Unis.
J.J. Keller & Associates, Inc., 145 West Wisconsin Avenue, P.O. Box 368, Neenah, Wisconsin 54957-0368, USA, 1990. 24p. Illus.

CIS 91-1677 La manutention, la demande de transport et le transport des marchandises dangereuses
Handling, offering for transport and transporting dangerous goods [en anglais]
Cette brochure donne un aperçu général des responsabilités relatives à la manutention, à la demande de transport par l'expéditeur et au transport des marchandises dangereuses définies aux termes de la Loi et du Règlement canadiens sur le transport des marchandises dangereuses, quel que soit le mode de transport.
Transports Canada, Group de surface, Edifice Canada, 344, rue Slater, Ottawa, Ontario K1A 0N5, Canada, 1990. 11p.

1989

CIS 90-1032 Angerer P., Bahemann-Hoffmeister A., Mauermayer R., König P., Kessel R.
Le retentissement de la pénibilité du travail sur la fonction pulmonaire
Der Einfluss schwerer körperlicher Arbeit auf Messwerte der Lungenfunktion [en allemand]
Les indices de la fonction pulmonaire ont été déterminés chez 38 travailleurs en bonne santé après chargement et déchargement d'avions; on a constaté une baisse des valeurs des différents paramètres, ce qui n'était pas le cas dans le groupe témoin. Paramètres mesurés: capacité vitale forcée, volume expiratoire maximal par seconde, débit expiratoire forcé.
Arbeitsmedizin - Sozialmedizin - Präventivmedizin, 1989, vol.24, n°6, p.121-124. Illus. 21 réf.

1988

CIS 89-1697
Health and Safety Commission
Chariots élévateurs - Formation du cariste - Recueil homologué de directives pratiques et directive supplémentaire
Rider operated lift trucks - Operator training - Approved Code of Practice and Supplementary Guidance [en anglais]
Cette brochure se compose de 2 documents. Le Recueil de directives pratiques a été homologué conformément aux dispositions de l'article 16 de la Loi de 1974 sur l'hygiène et la sécurité au travail à titre de guide pratique dans la formation de base des caristes. Il s'applique à 4 types de chariots de manutention: chariots à fourche en porte-à-faux; chariots à mât ou fourche rétractable; chariots à fourche en porte-à-faux tous terrains; chariots de manutention à bras télescopique. Au sommaire: introduction; obligation de dispenser une formation de base; instructeurs; zone et matériel à prévoir pour la formation; structure et contenu de la formation; contrôle de la formation; dossiers individuels. La directive qui complète le Receuil de directives pratiques contient des conseils pratiques sur la formation requise pour la conduite en sécurité des chariots élévateurs. Au sommaire: sélection des candidats à la formation; formation des caristes; permis de conduire un chariot de manutention, dossiers individuels et certificat d'aptitude; formation complémentaire; sélection et formation des instructeurs; reconnaissance des organismes chargés des accréditations. En annexe: information détaillée sur les questions précitées.
HMSO Books, P.O. Box 276, London SW8 5DT, Royaume-Uni, 1988. 14p. Illus. Prix: GBP 2,75.

CIS 89-695 Rüle R.
L'importance des caractéristiques de la personnalité dans l'appréciation de l'aptitude du point de vue de la psychologie des transports
Zur Bedeutung von Persönlichkeitsmerkmalen im Rahmen der verkehrspsychologischen Tauglichkeitsbeurteilung [en allemand]
Dans la formulation d'une réponse à la demande croissante de responsabilités, fiabilité et sécurité dans les systèmes de transport, la personnalité du conducteur joue un rôle capital. Les divers questionnaires ("personality inventories") rencontrés dans la littérature professionnelle sont des différentes valeurs en ce qui concerne la prédiction du comportement d'un conducteur dans une situation réelle. Le lien entre les paramètres de personnalité mesurés en laboratoire et l'aptitude à un travail donné est faible. Cela pourrait être expliqué, au moins partiellement, par des processus compensatoires comportementaux chez sujets, et par le fait que certains questionnaires sont conçus plutôt pour le dépistage des maladies psychiques que pour l'évaluation de l'aptitude.
Verkehrsmedizin und ihre Grenzgebiete, 1988, vol.35, n°3, p.105-123. Illus. 21 réf.

1987

CIS 93-1514 Dictionnaire canadien des termes de sécurité
Canadian dictionary of safety terms [en anglais]
Les 4.500 termes contenus dans ce dictionnaire sont liés à trois grands domaines de la sécurité: travail, transport et vie publique. Un tableau de conversion des mesures et une liste de sigles utilisés au Canada et aux Etats-Unis sont aussi inclus.
Larr Enterprises, Ram Consulting, Box 9512, Station T, Ottawa, Ontario K1G 3V2, Canada, 1987. 313p. 31 réf.

CIS 89-371
Gosudarstvennyj komitet SSSR po trudu i social'nym voprosam, Sekretariat vsesojuznogo central'nogo soveta professional'nyh sojuzov
Approbation d'une liste-type de travaux pénibles et dangereux dans les transports ferroviaires et les chemins de fer métropolitains où les conditions de travail donnent lieu à une rémunération supplémentaire [URSS]
Ob utverždenii tipovogo perečnja rabot s tjaželymi i vrednymi, osobo tjaželymi i osobo vrednymi uslovijami truda na kotoryh mogut ustanavlivat'sja doplaty rabočim za uslovija truda na predprijatijah i v organizacijah železnodorožnogo transporta i metropolitenov [en russe]
Cette décision du 20 oct. 1986 dresse une liste de 42 types de travaux, parmi lesquels figurent: mélange et chargement manuel de solutions de produits chimiques; nettoyage et lavage des chaudières de locomotives; moulage de pièces en alliage de plomb et d'étain; nettoyage des wagons-citernes; attelage et man¿uvre de wagons.
Bjulleten' - Gosudarstvennyj komitet SSSR po trudu i social'nym voprosam, 1987, n°7, p.29-32.

1986

CIS 88-20 Arrêté n°3/1986 (III.9) KM du Ministère des transports sur la sécurité et la santé au travail [Hongrie]
A közlekedési miniszter 3/1986 (III.9) KM számú rendelete a munkavédelemről [en hongrois]
Arrêté ministériel définissant les responsabilités incombant au Ministre des transports, à la direction des entreprises de transport et aux organes chargés des problèmes de sécurité et de santé dans ces entreprises, en ce qui concerne la prévention des accidents du travail et des maladies professionnelles, ainsi que la formation à la sécurité et à l'hygiène du travail.
Magyar Közlöny, 1986, n°7, p.217-220.

CIS 86-1801 Noto J.
Interventions dans les installations de circulations souterraines - Problèmes posés par la protection des personnels
Analyse des difficultés auxquelles doivent faire face les équipes d'intervention en cas d'accidents dans les tunnels routiers, ferroviaires et les tunnels de métro. Aspects évoqués: la préparation de l'intervention, contrôle médico-physiologique des intervenants, entraînement opérationnel, contrôle et surveillance des équipements et des matériels, protection pendant le déroulement de l'intervention, mesures de sécurité prises à l'engagement des secours, présence médicale lors de l'intervention.
Sécurité - sciences et techniques, déc. 1986, n°59, p.45-52. Illus.

1985

CIS 86-540 Hedberg G.
Milieu de travail des conducteurs de camions de livraison - Etude ergonomique et ergométrique
Förares arbetsmiljö i samband med närdistribution - En ergonomisk och arbetsfysiologisk studie [en suédois]
Compte rendu d'une étude ergonomique et ergométrique menée auprès de 22 conducteurs de camion. Cette étude réalisée en laboratoire et sur le terrain, était destinée à mesurer la charge de travail des camionneurs. Des enregistrements du rythme cardiaque ont montré que cette charge de travail était modérée. Les aspects les plus pénibles du travail étaient les opérations de chargement/déchargement. A la fin de la semaine de travail, on observait une augmentation significative de l'activité des créatines-kinases sériques, qui pourrait être le signe d'une astreinte musculaire locale élevée. Des améliorations sont proposées pour réduire la charge de travail.
Arbetarskyddsstyrelsen, Publikationsservice, 171 84 Solna, Suède, 1985. 53p. Illus. 27 réf. Prix: Cr.sué.50,00.

CIS 86-356 Lundström R., Lindberg L.
Vibrations au corps entier lors de travaux en position debout
Helkroppsvibrationer vid arbete i stående ställning [en suédois]
Compte rendu d'une enquête sur l'exposition aux vibrations au corps entier en position debout, qui a été conduite dans une centaine de lieux de travail, tels que navires, avions, trains et imprimeries. Des vibrations de fréquences comprises entre 0,2 et 100Hz ont été mesurées dans 3 directions perpendiculaires dans des conditions normales d'exploitation. On a déterminé l'accélération pondérée en bandes de tiers d'octave et en bandes larges. Des vibrations de faible intensité, le plus souvent inférieures à 100dB_v ont été généralement enregistrées dans l'ensemble des lieux de travail; dans certains cas, les valeurs relevées étaient inférieures au seuil de perception. Les valeurs les plus élevées ont été observées en direction verticale, mais, sur les brise-glace, les vibrations dirigées selon un axe sagittal étaient parfois prédominantes. Si l'on se réfère aux normes suédoises et ISO pertinentes, ces résultats ne devraient pas justifier une réduction de la durée de travail.
Arbetarskyddsstyrelsen, Publikationsservice, 171 84 Solna, Suède, 1984. 84p. Illus. Prix: Cr.sué.40,00.

1984

CIS 85-2074
Commission des Communautés européennes
Détérioration des facultés d'adaptation de l'homme au stress - vers une démarche multidisciplinaire
Breakdown in human adaptation to 'stress' - towards a multidisciplinary approach [en anglais]
Recueil en 2 volumes des communications présentées lors de séminaires organisés par la CCE en 1982 et 1983. Le 1er volume comprend 20 interventions sur la prévalence, l'origine et les conséquences du stress dans les transports par voie de terre, par air et par mer. Les autres études directement liées au stress professionnel portent sur: les facteurs psychosociaux et psychophysiologiques lors de la conception et de l'évaluation des conditions de travail dans les systèmes de protection de la santé; les professions de bureau et les comportements tendant à favoriser les affections coronaires; questionnaire sur le stress associé aux problèmes d'organisation; méthodologie des études concernant le stress et le travail. Analyse générale relative à la méthodologie des études sur le stress (épidémiologiques, médicales et psychologiques).
Martinus Nijhoff Publishers, Kluwer Academic Publishers Group, Distribution Center, P.O. Box 322, 3300 AH Dordrecht, Pays-Bas, 1984. 1682p. (2 vol.) Illus. Bibl. Prix: Fl.375,00.

1981

CIS 82-1631 Grandjean P., Hollnagel H., Olsen N.B.
Exposition au plomb de la population en général et profession: enquête sur une population de 40 ans
Occupationally related lead exposure in the general population: a population study of 40-year-old men [en anglais]
Résultats de dosages du plomb (Pb) sanguin effectués chez 88% des habitants de communes de banlieue âgés de 40 ans, et d'un interrogatoire destiné à recueillir des informations sur la catégorie et le lieu de travail des personnes examinées. Sur les 504 hommes couverts par l'enquête, 482 étaient en activité, 18 étaient au chômage et 4 étaient à la retraite. Le taux médian de Pb sanguin total était de 13µg/100ml. Les taux les plus élevés ont été mesurés chez des personnes employées dans le bâtiment et les travaux publics, la production industrielle et les transports, alors que les concentrations relevées chez les retraités et les agriculteurs étaient très faibles. Les ouvriers présentaient des taux plus élevés que les employés. Des taux élevés ont été mesurés chez 2 personnes employées à la fusion de Pb. L'augmentation du taux de Pb sanguin d'origine professionnelle contribuait dans une mesure significative à la formation du taux de base.
Scandinavian Journal of Work, Environment and Health, déc. 1981, vol.7, n°4, p.298-301. 14 réf.

1980

CIS 82-256
Fédération des Associations mutuelles professionnelles d'assurance contre les accidents (Hauptverband der gewerblichen Berufsgenossenschaften)
Règles de sécurité relatives à l'entretien des véhicules
Sicherheitsregeln für die Fahrzeug-Instandhaltung [en allemand]
Ces règles s'appliquent à l'entretien et à la modification des moyens de transport terrestres et aériens motorisés (y compris remorques, machines agricoles, véhicules sur rail, pelles mécaniques, etc.). Aspects couverts: aménagement des locaux (issues, fenêtres, portes, passages), fosses de visite et installations souterraines, installations et matériel électriques; protection contre les incendies et les explosions et contre les substances nocives (ventilation, liquides inflammables, nettoyage, travaux à la flamme); prévention des déplacements et mouvements intempestifs des véhicules; ponts élévateurs et travaux sur véhicules sur pont; gonflage des pneus; équilibrage des roues; bancs à rouleaux pour les essais de freinage; approvisionnement en essence; conduite des véhicules. Listes des règlements pertinents.
Carl Heymanns Verlag KG, Gereonstrasse 18-32, 5000 Köln 1, République fédérale d'Allemagne, oct. 1980. 32p. Prix: DM.3,50.

1979

CIS 79-2044 Le transport de substances dangereuses - Numéro spécial
Dangerous cargo: Transportation of hazardous materials - A special issue. [en anglais]
Les articles de fond de ce numéro spécial sont consacrés aux problèmes que pose le transport de substances dangereuses: observation insuffisante des règles de prévention; situations d'urgence, responsabilités des autorités des Etats (formulaire de rapport); conduite à tenir en présence de situation d'urgence associés à des cargaisons dangereuses (programme de formation mis au point par l'Association nationale pour la protection contre le feu (NFPA)); système élaboré par une importante société pour assurer la sécurité de l'expédition et de la distribution (manutention, documentation, responsabilité de la division de production, vérifications); sécurité d'accès aux réservoirs et espaces confinés (navires-citernes, autorisations d'accès, équipement des intervenants, gaz combustible, indicateurs d'insufffisance d'oxygène et de toxicité, évacuation); technologie du transport des produits chimiques liquides (acides, substances corrosives ou toxiques); équipement et matériel de secours; "cargaisons mortelles" (transport terrestre de substances, liquides ou gaz dangereux).
Professional Safety, mai 1979, p.17-48. Illus. 53 réf.

1978

CIS 79-2063 Stein J., Jeske E.A., Schnell M.
La réglementation sur l'aptitude au travail, base du contrôle médical des travailleurs du transport
Die Tauglichkeitsvorschrift Verkehrswesen als Grundlage der komplexen arbeitsmedizinischen Betreuung der Verkehrsschaffenden [en allemand]
Présentation des bases théoriques de la réglementation sur l'aptitude au travail des travailleurs du transport (entrée en vigueur: 1 oct. 1979 dans la Rép. dém. allemande) et mise en lumière de la place occupée par cette réglementation dans le système général de surveillance médicale des travailleurs du transport. Cette réglementation couvre, directement ou indirectement toutes les activités importantes exercées par le médecin d'entreprise. Ses 4 éléments (contraintes au poste de travail, méthodes d'examen, évaluation de l'aptitude, organisation du travail) sont commentés en détail. D'autres études publiées dans ce numéro (p.273-306) traitent de l'effet de cette réglementation et de ses implications pratiques sur l'activité du service médical d'entreprise.
Verkehrsmedizin und ihre Grenzgebiete, 1978, vol.25, n°6, p.257-272.

CIS 79-474 Stopp G.
Marchandises dangereuses - Problèmes de transport et de soins médicaux en cas d'accident
Gefährliche Güter - Problematik im Transportprozess und bei der medizinischen Betreuung im Havariefall [en allemand]
Vue d'ensemble de la réglementation nationale (Rép.dém. allemande) et internationale à laquelle sont asujettis les transporteurs et leurs clients. Un tableau indique la classification attribuée par les différentes ordonnances ou conventions à des substances possédant des propriétés déterminées (explosives, inflammables, toxiques, etc.). Examen des différences de classification et des difficultés rencontrées pour identifier exactement le risque en cas d'accident.
Verkehrsmedizin und ihre Grenzgebiete, 1978, vol.25, n°1, p.1-12.

1977

CIS 77-2070 Bibliographie de la médecine navale - Vol.I.
Bibliographie Schiffahrtsmedizin - Bd.I [en allemand]
Répertoire de la documentation (6.000 documents environ à l'heure actuelle) réunie par le Département de médecine navale de l'Institut Bernhard Nocht pour les maladies navales et tropicales (Hambourg, Rép.féd. d'Allemagne). Ce répertoire donne le titre et la source (sans résumé) des documents, qui sont classés sous les rubriques suivantes: histoire, rapports, soins médicaux à bord et à terre, biologie marine, physiologie, toxicologie, prophylaxie et thérapeutique, mal des transports, psychologie et hygiène mentale, hygiène, hygiène et travail dans les ports, épidémiologie, médecine du travail et ergonomie, techniques et équipements médicaux, sélection et aptitude, formation, survie en mer et moyens de sauvetage, plongée et vie sous l'eau, problèmes médicaux particuliers à divers types de bateau, navigation intérieure, réglementation et normalisation. Table des matières en allemand et en anglais. Index alphabétique des auteurs.
Abteilung für Schiffahrtsmedizin, Bernhard-Nocht-Institut für Schiffs- und Tropenkrankheiten, Seewartenstrasse 9a, 2000 Hamburg 11, Allemagne (Rép.féd.), avr. 1977. 376p.

1975

CIS 76-1803 Courcol.
La conception des camions et des citernes contre les risques de chutes de hauteur.
Communication faite au Comité technique régional des transports et de la manutention (Lille, France). Au sommaire: rappel des statistiques d'accidents; citernes (construction, emplacement, fixation, etc. des échelles d'accès; circulation de niveau (passerelles, garde-pied)); camions et remorques (moyens de descente de la cabine ou de la caisse de camion; montée; opérations sur le véhicule (bâchage, débâchage, ridelle et hayon mobile, etc.)); camions et remorques porte-voitures. L'insuffisance trop fréquente des moyens d'accès ou de circulation évoquée dans la communication est un facteur de risque qu'aggravent encore les mauvaises conditions de travail.
Caisse régionale d'assurance maladie du Nord de la France, 11 boulevard Vauban, 59024 Lille Cedex, France, 9 oct. 1975. 9p. Gratuit.

CIS 76-2 Whitbread E.G., Meadowcroft A.E., Steel J.G., Lunn H.P., Pike H., Rees W., Davies D.L., Roberts R.K., Malcolm J.G., Peeler J., Lewis G.J., Swinbank C., Jenkin-Jones C.O.
Conférence sur la distribution: Compte rendu des travaux
Distribution Conference: Proceedings. [en anglais]
Cette conférence sur l'emballage et le transport des marchandises dangereuses s'est tenue à Harrogate, Royaume-Uni, les 12 et 13 fév. 1975. Communications présentées: réglementation du transport des marchandises dangereuses; classement des risques - le système des Nations Unies; essais des emballages - théorie et réalité; transport de produits chimiques en conteneurs et par voie aérienne; étiquetage en vue du transport et de la protection de l'utilisateur; transports internationaux de marchandises dangereuses en réservoirs mobiles; conteneurs intermédiaires de vrac; application des recommandations de sécurité publiées par l'Association des industries chimiques; transports de surface en Europe; rôle des emballages consignés dans les activités de distribution de l'industrie chimique; perte en mer de marchandises emballées; présentation du programme d'assistance CHEMSAFE mis au point par l'industrie chimique en cas d'accident en cours de transport. Compte rendu du débat général; rappel de directives et de règlements applicables; publications pertinentes de l'Association des industries chimiques.
Chemical Industries Association, Ltd., 93 Albert Embankment, London SE1 7TU, Royaume-Uni, 1975. 77p. Illus. 22 réf. Prix: £3,00.

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