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Fabrication de véhicules à moteur - 289 saisies trouvées

Vos critères de recherche sont

  • Fabrication de véhicules à moteur

1998

CIS 99-1809 Guillemin C.
Réparation et entretien des véhicules automobiles
Remplace CIS 95-93. Le taux de fréquence des accidents du travail dans le secteur de la réparation automobile est supérieur à la moyenne nationale en France. Cette profession est caractérisée par un nombre important de PME où les risques sont très variés. Cette brochure est destinée à aider les employeurs de ces entreprises à prendre des mesures préventives. Thèmes traités: accumulateurs électriques; bruit; équipement de protection individuelle; fosses de visite de véhicules; France; garages; garnitures de frein; guides de sécurité; industrie automobile; législation; listes de contrôle; manutention; matériel de formation; montage et gonflage de pneus; nettoyage au jet haute pression; ordre et propreté; outils à main; peinture au pistolet; petites entreprises; réparation et entretien de véhicules; risques d'explosion; risques d'incendie; sécurité électrique; soudage et coupage; substances dangereuses; substances toxiques; techniques de sécurité.
Institut national de recherche et de sécurité (INRS), 30 rue Olivier-Noyer, 75680 Paris Cedex 14, France, 2e éd., déc. 1998. 72p. Illus. Réf.bibl.

CIS 99-493 Vituščenko V.
Evaluation des lieux de travail. Comment cela se fait chez "Avtovaz"
Attestacija rabočih mest. Kak ėto delaetsja na Avtovaze [en russe]
La Directive sur l'évaluation des lieux de travail en termes de conditions de travail, approuvée par le Ministère du travail et du développement social le 14 mars 1997 ne tient pas compte des conditions réelles. Le processus d'évaluation se heurte à des difficultés très fondamentales, telles que le manque d'équipements de mesure de facteurs ambients, ainsi que l'impossibilité de faire contrôler ou réparer ces instruments. Par exemple, l'entreprise Avtovaz aurait besoin de 10 ans pour réaliser ce qui était conçu comme une opération de courte durée. Thèmes traités: commentaire de directive; conditions de travail; évaluation hygiène du travail; Fédération de Russie; industrie automobile.
Social'naja zaščita, 1998, n°2, supplément "Trudovye otnošenija", p.22-26.

CIS 99-409 Atelier de réparation d'automobiles
Taller de reparación de vehículos [en espagnol]
Thèmes traités: analyse de sécurité; Espagne; évaluation du risque; guides de sécurité; industrie automobile; législation; listes de contrôle; matériel de formation; petites entreprises; réparation et entretien de véhicules.
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, C/Torrelaguna 73, 28027 Madrid, Espagne, 1998. 37p. Illus.
http://internet.mtas.es/Insht/practice/gap_005.pdf [en espagnol]

CIS 99-666 Norman R., Wells R., Neumann P., Frank J., Shannon H., Kerr M.
Comparaison des valeurs pics et cumulatives des facteurs de risque d'exposition au travail physique et la notification des cas de dorsalgie chez les travailleurs de l'industrie automobile
A comparison of peak vs. cumulative physical work exposure risk factors for the reporting of low back pain in the automotive industry [en anglais]
Thèmes traités: charge physique; colonne vertébrale; dorsalgie; étude cas-témoin; industrie automobile; mécanique humaine; mesure de la charge physique; posture de travail; rachis lombaire; travail à la chaîne.
Clinical Biomechanics, déc. 1998, vol.13, n°8, p.561-573. Illus. 30 réf.

CIS 99-216 Enander R.T., Gute D.M., Missaghian R.
Enquête sur la réduction des risques et la prévention de la pollution dans le secteur de la carrosserie automobile de Rhode Island
Survey of risk reduction and pollution prevention practices in the Rhode Island automotive refinishing industry [en anglais]
Thèmes traités: application par pulvérisation; cabines de pulvérisation; élimination de déchets dangereux; enquête par questionnaire; équipement de protection individuelle; facteurs de risque; peintures; poussières en suspension dans l'air; relation emploi-exposition; remplacement; réparation et entretien de véhicules; solvants organiques; substances nocives; techniques d'hygiène; travaux de carrosserie; ventilation.
American Industrial Hygiene Association Journal, juil. 1998, vol.59, n°7, p.478-489. Illus. 29 réf.

CIS 98-1356 Sullivan P.A., Eisen E.A., Woskie S.R., Kriebel D., Wegman D.H., Hallock M.F., Hammond S.K., Tolbert P.E., Smith T.J., Monson R.R.
Etude de la mortalité causée par l'exposition aux fluides de coupe dans l'industrie automobile: VI. Etude de cas sur le cancer de l'œsophage
Mortality studies of metalworking fluid exposure in the automobile industry: VI. A case-control study of esophageal cancer [en anglais]
Thèmes traités: biocides; cancer de l'œsophage; durée d'exposition; étude cas-témoin; évaluation de l'exposition; facteurs de risque; fluides de coupe; industrie automobile; lubrifiants; mortalité; nitrosamines; période de latence; relation dose-réponse; relation emploi-exposition; USA; usinage.
American Journal of Industrial Medicine, juil. 1998, vol.34, n°1, p.36-48. 61 réf.

CIS 98-1541 Rose G., Bengtsson C., Dimberg L., Kumlin L., Eriksson B.
Evénements de la vie, humeur, astreinte mentale et facteurs de risques cardiovasculaires chez les suédois d'âge mûr. Données provenant de la partie de l'étude "Cœur" Renault/Volvo, relative à la Suède
Life events, mood, mental strain and cardiovascular risk factors in Swedish middle-aged men. Data from the Swedish part of the Renault/Volvo Coeur Study [en anglais]
Thèmes traités: affections cardiovasculaires; alcoolisme; altérations du sérum; aspects sociaux; cols blancs; cols bleus; enquête par questionnaire; facteurs de risque; facteurs de stress; fumeurs; industrie automobile; pression sanguine; stress mental; Suède.
Occupational Medicine, juil. 1998, vol.48, n°5, p.329-336. 46 réf.

1997

CIS 98-1358 Greaves I.A., Eisen E.A., Smith T.J., Pothier L.J., Kriebel D., Woskie S.R., Kennedy S.M., Shalat S., Monson R.R.
Bilan de la fonction respiratoire chez les travailleurs de l'industrie automobile exposés aux aérosols des fluides de coupe: symptômes respiratoires
Respiratory health of automobile workers exposed to metal-working fluid aerosols: Respiratory symptoms [en anglais]
Thèmes traités: aérosols; affections respiratoires; asthme; bronchite chronique; brouillards d'huile; dyspnée; enquête par questionnaire; évaluation de l'exposition; fluides de coupe; industrie automobile; prélèvement sur l'individu; troubles fonctionnels respiratoires; USA; usinage.
American Journal of Industrial Medicine, nov. 1997, vol.32, n°5, p.450-459. 36 réf.

CIS 98-1355 Sprince N.L., Thorne P.S., Popendorf W., Zwerling C., Miller E.R., DeKoster J.A.
Symptômes respiratoires et anomalies de la fonction pulmonaire chez les conducteurs de machines dans la fabrication automobile
Respiratory symptoms and lung function abnormalities among machine operators in automobile production [en anglais]
Thèmes traités: aérosols; affections respiratoires; atteinte respiratoire; champignons; dosage dans l'air; épreuves fonctionnelles respiratoires; étude transversale; fluides de coupe; fonction pulmonaire; industrie automobile; relation dose-réponse; toxines bactériennes; transformation des métaux; USA.
American Journal of Industrial Medicine, avr. 1997, vol.31, n°4, p.403-413. 29 réf.

CIS 98-997 Laurig W.
Etude de certains aspects ergonomiques dans l'industrie automobile en Europe
Special issue: Some ergonomics aspects of European automotive industry [en anglais]
Thèmes traités: aménagement des postes; aménagement du travail; contrôle de la qualité; ergonomie; étude du travail; Europe; évaluation ergonomique; fatigue; industrie automobile; organisation du travail; posture de travail; travail à la chaîne; travail monotone.
International Journal of Industrial Ergonomics, nov. 1997, vol.20, n°5, p.355-422. Illus. Réf.bibl.

CIS 98-645 Becker N., Kuhn G., Marschall B.
Etude de suivi parmi les constructeurs de maquettes automobiles travaillant dans une usine allemande - Résultats d'une seconde étude de suivi
Follow-up study among model and pattern makers in a German automobile company - Results of a second follow-up [en anglais]
Thèmes traités: affections cardiovasculaires; Allemagne; cancer gastro-intestinal; cancer; industrie automobile; mortalité; observation de longue durée.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, déc. 1997, vol.39, n°12, p.1228-1232. 13 réf.

CIS 98-710 Randolph B.W., Lalloo U.G., Gouws E., Colvin M.S.E.
Evaluation de l'état de santé respiratoire chez les peintres automobiles au pistolet exposés à des peintures contenant des di-isocyanates d'hexaméthylène dans la banlieue de Durban
An evaluation of the respiratory health status of automotive spray-painters exposed to paints containing hexamethylene di-isocyanates in the greater Durban area [en anglais]
Thèmes traités: Afrique du Sud; diisocyanate d'hexaméthylène; dermatites; épreuves fonctionnelles respiratoires; fonction pulmonaire; industrie automobile; irritation des yeux; peinture au pistolet; spirométrie.
South African Medical Journal, mars 1997, vol.87, n°3, p.318-323. Illus. 24 réf.

CIS 97-1548 Industries manufacturières
Manufacturing industry [en anglais]
Ces dix-sept chapitres qui font partie d'une nouvelle enquête importante sur la santé et la sécurité au travail concernent diverses industries manufacturières: comment améliorer la sécurité des produits; conception de systèmes robotisés sûrs; petites entreprises; soudage (ergonomie et hygiène du travail); tours à métaux, machines à couper et perceuses verticales; traitement des surfaces et polissage du métal; développement industriel des pellicules photographiques; travail du bois; industrie automobile; réparation des automobiles; ateliers d'électronique et d'électromécanique; industrie minière; industrie métallurgique; industrie du verre; imprimerie; construction et réparations navales.
Dans: The Workplace (par Brune D. et al., éds), Scandinavian Science Publisher as, Bakkehaugveien 16, 0873 Oslo, Norvège, 1997, vol.2, p.435-648. Illus. Réf.bibl.

CIS 97-1031 Ratti N., Pilling K.
Dorsalgie sur le lieu de travail
Back pain in the workplace [en anglais]
Dans cette étude, l'épidémiologie de la dorsalgie sur le lieu de travail est examinée ainsi que les facteurs de risque (prédisposition individuelle ou composante professionnelle) et les interventions ergonomiques entreprises dans l'industrie automobile pour prévenir cette pathologie sont décrites (détails sur le programme d'un fabricant). Une analyse coûts-avantages des programmes de prise en charge et de réadaptation physique est également incluse.
British Journal of Rheumatology, fév. 1997, vol.36, p.260-264. Illus. 26 réf.

CIS 97-670 Gout D.
Quand la firme du lion découvre l'ergonomie de conception
Reportage réalisé à Sochaux, France, chez le constructeur automobile Peugeot. La démarche décrite ici a été motivée au départ par le vieillissement de la population ouvrière. Sous l'impulsion des médecins du travail, la société s'est lancée dans une démarche ergonomique dès la conception, notamment en généralisant la pratique de l'évaluation des conditions de montage, en faisant appel aux opérateurs pour tester en amont leurs outils dans un atelier pilote et en multipliant le nombre de manipulateurs.
Travail et sécurité, avr. 1997, n°559, p.24-35. Illus.

1996

CIS 01-1101 Laflamme L., Menckel E., Lundholm L.
Le vieillissement et les accidents du travail - 2. Monteurs de sexe masculin et féminin dans l'industrie automobile suédoise
Aging and occupational accidents - 2. Male and female assemblers in the Swedish automobile industry [en anglais]
Cette étude rétrospective longitudinale concerne le biais de sélection et le risque d'accident liés à l'âge chez les travailleurs des chaînes de montage des deux sexes dans l'industrie automobile suédoise. Les résultats suggèrent que le taux d'accidents a une tendance à être plus élevé chez les travailleurs jeunes, et plus bas chez les plus âgés. Ces résultats se confirment chez les deux sexes, et sont valables à la fois pour les taux d'accidents globaux et pour les taux d'accidents spécifiques. On a trouvé d'ailleurs une forte indication de biais de sélection, c'est-à-dire la tendance de travailleurs plus jeunes à quitter la profession. Par contre, quand les travailleurs plus âgés avaient un accident, il était plus grave. Il semble bien que cette gravité soit liée à des facteurs socio-économiques ou psychologiques, plutôt qu'à des facteurs médicaux normalement associés au vieillissement.
Arbetslivsinstitutet, 171 84 Solna, Suède, 1996. 30 + [14]p. 46 réf.

CIS 99-577 Fuchs J., Hengstler J.G., Hummrich F., Oesch F.
Augmentation transitoire du taux de cassure de brins d'ADN chez des carrossiers automobile effectuant des retouches de peinture
Transient increase in DNA strand breaks in car refinishing spray painters [en anglais]
Thèmes traités: ADN; ancienneté; application par pulvérisation; durée d'exposition; effets génétiques; peintures; tests d'exposition; travaux de carrosserie.
Scandinavian Journal of Work, Environment and Health, déc. 1996, vol.22, n°6, p.438-443. Illus. 20 réf.

CIS 98-1017 Proctor S.P., White R.F., Robins T.G., Echeverria D., Rocskay A.Z.
Effet du travail en heures supplémentaires sur la fonction cognitive chez des travailleurs de l'industrie automobile
Effect of overtime work on cognitive function in automotive workers [en anglais]
Thèmes traités: durée du travail; étude du comportement; fatigue; industrie automobile; organisation du travail; performance cognitive; tests d'aptitude; tests psychologiques; travail complémentaire; vigilance.
Scandinavian Journal of Work, Environment and Health, avr. 1996, vol.22, n°2, p.124-132. 35 réf.

CIS 98-650 Laflamme L.
Taux d'accidents liés à l'âge dans les chaînes de montage: étude chez les travailleuses d'usines d'assemblage automobile en Suède
Age-related accident ratios in assembly work: A study of female assembly workers in the Swedish automobile industry [en anglais]
Thèmes traités: accidents du travail; causes d'accident; différences liées à l'âge; étude de cohorte; femmes; industrie automobile; prédisposition aux accidents; siège de la lésion; Suède; travail à la chaîne.
Safety Science, juin 1996, vol.23, n°1, p.27-37. 21 réf.

CIS 98-620 Park R.M., Mirer F.E.
Enquête de mortalité dans deux usines de production de moteurs automobiles
A survey of mortality at two automotive engine manufacturing plants [en anglais]
Thèmes traités: affections cardiaques; affections du pancréas; brouillards d'huile; cancer du poumon; cancer gastro-intestinal; cirrhose; diabète sucré; différences liées à la race; emphysème; enquête épidémiologique; évaluation de l'exposition; fluides de refroidissement; industrie automobile; mortalité; nitrosamines; substances cancérogènes; tumeur de la vessie; tumeurs; USA.
American Journal of Industrial Medicine, déc. 1996, vol.30, n°6, p.664-673. 49 réf.

CIS 98-619 Park R.M.
Effet de survie du travailleur en bonne santé et mortalité dans deux usines de production de moteurs automobiles
The healthy worker survivor effect and mortality at two automotive engine manufacturing plants [en anglais]
Thèmes traités: affections cardiaques; cancer du poumon; cancer gastro-intestinal; cancer; cirrhose; diabète sucré; durée d'exposition; effet des travailleurs en bonne santé; emphysème; enquête épidémiologique; fluides de refroidissement; fumeurs; industrie automobile; mortalité; tumeur de la prostate; tumeur de la vessie; tumeur du pancréas; USA.
American Journal of Industrial Medicine, déc. 1996, vol.30, n°6, p.655-663. 32 réf.

CIS 98-601 Brandenburg U., Kuhn K., Marschall B., Verkoyen C.
Bundesanstalt für Arbeitsschutz
Promotion de la santé dans l'entreprise
Gesundheitsförderung im Betrieb [en allemand]
Thèmes traités: Allemagne; aménagement du travail; analyse co~t-avantages; aspects économiques; aspects sociaux; comités de sécurité et d'hygiène; communication de l'information; conception du matériel; conférence; contrôle de la qualité; coût des accidents; coût des maladies; femmes; industrie automobile; médecine du travail; organisation de l'hygiène dans l'entreprise; participation des travailleurs; programmes d'hygiène; programmes de sécurité; rôle des assureurs; sidérurgie; travailleurs âgés.
Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft GmbH, Postfach 10 11 10, 27511 Bremerhaven, Allemagne, 1996. viii, 581p. Illus. Réf.bibl. Prix: DM 81,00.

CIS 97-1834 Bengtsson B.
L'environnement de travail dans l'industrie automobile - Un manuel
Motorbranschens arbetsmiljö - en handbok [en suédois]
Ce manuel résume la réglementation applicable à l'industrie automobile. Il traite de tous les aspects de l'environnement de travail, avec des exemples, et peut être utilisé sur les lieux de travail lors de la planification, de la formation, de l'orientation à l'embauche, etc. Il est un complément à la directive suédoise sur le travail dans l'industrie automobile (AFS 1995:6).
Arbetarskyddsnämnden, Box 3208, 103 64 Stockholm, Suède, 1re éd., 1996. 146p. Illus.

CIS 97-1984 Hands D., et al.
Comparaison des expositions aux brouillards de fluides de coupe émis par des machines à usiner équipées d'encoffrements de différents degrés de protection
Comparison of metalworking fluid mist exposures from machining with different levels of machine enclosure [en anglais]
On a divisé les échantillons individuels prélevés lors d'opérations d'usinage et de meulage, recueillis sur une période de six ans, en trois groupes en fonction du type et du degré des mesures de prévention: machines à usiner équipées d'un encoffrement complet et d'un système d'aspiration localisée; machines à usiner équipées d'un encoffrement et d'un système d'aspiration localisée partiels ou installés a posteriori; machines comprenant un petit encoffrement ou pas d'encoffrement du tout. Les travailleurs utilisant des machines équipées d'encoffrements d'origine étaient beaucoup moins exposés que les autres groupes. Il n'y avait pas de différence entre les expositions des conducteurs de machines équipées d'encoffrements posés a posteriori par rapport aux conducteurs de machines sans encoffrement. Les encoffrements d'origine offraient la meilleure prévention contre l'exposition aux brouillards des fluides de coupe.
American Industrial Hygiene Association Journal, déc. 1996, vol.57, n°12, p.1173-1178. Illus. 16 réf.

CIS 97-1955 Thorne P.S., DeKoster J.A., Subramanian P.
Mesure des aérosols, des bioaérosols et des endotoxines en suspension dans l'air dans un atelier d'usinage
Environmental assessment of aerosols, bioaerosols, and airborne endotoxins in a machining plant [en anglais]
On a mesuré les concentrations des bioaérosols dans huit ateliers d'usinage et une chaîne de montage faisant partie d'une fabrique de moteurs. Trois formules différentes de fluides de coupe (FC) étaient utilisées. On a fait des prélèvements des FC en vrac utilisés près des machines d'usinage et on les a comparés aux mesures de l'air ambiant. Les concentrations gravimétriques d'aérosols de FC dans l'air étaient toutes inférieures à 5mg/m3 et considérablement plus élevées sur la chaîne plus ancienne qui était moins automatisée. On a noté un lien étroit entre les niveaux d'endotoxines en suspension dans l'air et la concentration des endotoxines dans les FC en vrac, et les niveaux étaient particulièrement élevés lorsque la croissance des microbes dans les FC était très forte. Il est possible que les concentrations d'endotoxines présentes dans ces ateliers dépassent les seuils préalablement identifiés, à partir desquels on observe des affections respiratoires aiguës.
American Industrial Hygiene Association Journal, déc. 1996, vol.57, n°12, p.1163-1167. Illus. 14 réf.

CIS 97-1983 Woskie S.R., et al.
Evaluation de l'exposition lors d'une enquête effectuée sur le terrain, des effets respiratoires aigus des fluides de coupe. I. Résumé des conclusions
Exposure assessment for a field investigation of the acute respiratory effects of metalworking fluids. I. Summary of findings [en anglais]
On a évalué l'exposition aux fluides de coupe des travailleurs d'un atelier d'usinage de pièces détachées automobiles. On a utilisé comme mesure d'exposition la concentration inhalable des aérosols du fluide de coupe, plusieurs métaux et éléments, et des endotoxines. Le niveau de bactéries cultivables présentes dans la fraction d'aérosols de moins de 8µm a également été mesuré. Chez les travailleurs exposés, l'exposition aux aérosols inhalables, la numération des microbes cultivables en suspension dans l'air et les niveaux d'endotoxines en suspension dans l'air étaient plus élevés que chez les travailleurs non exposés. Les concentrations des éléments simples tels que le fer, le chlore et le soufre étaient également plus élevées chez les travailleurs exposés.
American Industrial Hygiene Association Journal, déc. 1996, vol.57, n°12, p.1154-1162. Illus. 35 réf.

CIS 97-2041 Park R. M., Krebs J. M., Mirer F . E.
Surveillance des maladies professionnelles dans les ateliers de presse et de montage d'une usine automobile, à partir des dossiers d'incapacité des assurances
Occupational disease surveillance using disability insurance at an automotive stamping and assembly complex [en anglais]
Cette étude analyse les maladies professionnelles dans des ateliers de montage et de presse de pièces automobiles aux USA, à partir des dossiers de demandes d'indemnisation pour maladies et accidents. On a calculé les taux d'incidence, et les points suivants font l'objet de commentaires: évaluation de l'exposition, effet d'une rotation de personnel élevée (c'est-à-dire: taux d'incapacité élevé chez les employés à contrats de courte durée), différence en fonction du sexe, difficultés respiratoires, maladies cardiaques, incapacités dues aux troubles musculo-squelettiques.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, nov. 1996, vol.38, n°11, p.1111-1123. 16 réf.

CIS 97-1542 Laflamme L.
Les risques d'accidents liés à l'âge parmi les travailleurs de chaînes de montage: enquête longitudinale auprès de travailleurs de l'industrie automobile suédoise.
Age-related accident risks among assembly workers: A longitudinal study of male workers employed in the Swedish automobile industry [en anglais]
Les taux d'accidents liés à l'âge parmi les travailleurs des chaînes de montage de l'industrie automobile suédoise ont été mesurés pour tous les accidents confondus et pour six accidents type sur une période de 10 ans, en utilisant cinq tranches d'âge et trois périodes. Indépendamment du type d'accident, le taux des accidents liés à l'âge était généralement plus élevé chez les jeunes travailleurs que chez les travailleurs âgés. Les taux d'accident par cohortes d'âge augmentaient avec les heures supplémentaires dans 4 des 6 situations ayant provoqué un accident chez les monteurs âgés de 25 à 34 ans (35-44 entre 1990 et 1991). Les inégalités dans l'exposition aux risques, les facteurs liés au marché du travail, et le retrait du poste de travail ont été identifiés comme des facteurs significatifs dans les différences observées par rapport à l'âge.
Journal of Safety Research, hiver 1996, vol.27, n°4, p.259-268. 22 réf.

CIS 97-1368 Koide I.
Evaluation de la charge de travail et contre-mesures dans une entreprise
Kigyō ni okeru sagyō futan no hyōka to taisaku [en japonais]
La technique d'évaluation de volume de travail connue sous le sigle GULHEMP a été adaptée à l'usage d'une grande entreprise d'automobile japonaise. Le sigle représente "le corps en général", "le corps supérieur" (Upper body), "le corps inférieur" (Lower body), "l'ouïe" (Hearing), "la vue" (Eyesight), "la Mentalité" et "la Personnalité". La technique modifiée traite les mains et les bras séparément et sépare "corps inférieur" en "région lombaire" et "jambes/pieds". Les scores obtenus sous chaque en-tête reflètent l'effet des conditions de travail sur le travailleur. Ceci facilite l'identification des problèmes et le choix des solutions. Une autre mesure quantitative a été mise au point: "la vérification Toyota de la chaîne de montage" (TVAL - Toyota Verification of Assembly Line). Elle reflète l'effort physique et la durée d'une tâche et a également été utilisée pour l'amélioration de processus.
Journal of Industrial Hygiene of Japan - Rōdō eisei kōgaku, 28 juin 1996, n°35, p.23-31. Illus.

CIS 97-708 Kraus G.
Influence de la gestion appliquée d'un projet sur la satisfaction professionnelle du personnel participant à l'organisation du projet. Etude de terrain dans l'industrie automobile
Einfluss des angewandten Projektmanagements auf die Arbeitszufriedenheit der in einer Projektorganisation integrierten Mitarbeiter. Eine Felduntersuchung in der Automobilindustrie [en allemand]
Un questionnaire a été mis au point pour étudier la relation entre l'utilisation d'une méthode de gestion des projets (décrite par Platz) et la satisfaction professionnelle du personnel participant au projet. Ce questionnaire couvrait la coopération, les conditions de travail, des aspects particuliers de la gestion, l'attitude vis-à-vis du travail et la réussite du projet. Ce questionnaire a été administré à 149 sujets volontaires appartenant à l'industrie automobile allemande qui travaillaient pour la première fois dans le cadre d'un projet géré selon cette méthode ainsi qu'à un groupe témoin. Les résultats montrent qu'il est possible d'améliorer l'intérêt des travailleurs pour leur travail au-delà du seul souci des délais, de la maîtrise des dépenses et de l'amélioration de la qualité.
Peter Lang GmbH, Frankfurt am Main, Allemagne, 1996. 249p. Illus. 121 réf.

CIS 97-488 Knülle E.
Intérêt des tests par patch en milieu de travail - Exemple de l'industrie automobile
Arbeitsplatzbezogene Relevanz der Epikutantestung am Beispiel der Automobilindustrie [en allemand]
Lorsqu'il doit décider du maintien à son poste d'un travailleur souffrant d'une pathologie cutanée, le médecin du travail tient compte d'un certain nombre de facteurs et notamment des substances présentes sur le lieu de travail, de la gravité de la pathologie et du pronostic. Les résultats de tests par patch peuvent lui servir à motiver sa décision. Les résultats de 318 tests épicutanés pratiqués pour le compte de la société Ford à Cologne en Allemagne entre 1982 et 1993 sont rapportés. La nécessité d'une collaboration étroite entre le dermatologue et les spécialistes de la santé au travail est mise en évidence. En effet, les tests par patch seuls en l'absence d'une connaissance des lieux de travail ne fournissent pas suffisamment d'information pour décider de la conduite à tenir.
Dermatosen in Beruf und Umwelt, mars-avr. 1996, vol.44, n°2, p.68-71. Illus.

CIS 97-519 Waluyo L., Ekberg K., Eklund J.
Travail à la chaîne en Indonésie et en Suède - Ergonomie, santé et satisfaction professionnelle
Assembly work in Indonesia and in Sweden - Ergonomics, health and satisfaction [en anglais]
Des enquêtes par questionnaire conduites auprès d'employés d'ateliers de montage en Indonésie et en Suède ont révélé que la prévalence des symptômes ostéo-articulaires et musculaires était élevée dans les deux groupes. Les travailleurs suédois ont rapporté plus de stress et de symptômes psychosomatiques et ont jugé leurs conditions de travail comme étant les pires à plusieurs points de vue. Le travail était plus dur physiquement en Indonésie, mais moins monotone et les exigences de rendement moins élevées. Les critères du travail physique étaient liés aux symptômes ostéo-articulaires et musculaires, tandis que les conflits et le harcèlement ressentis au travail étaient associés au stress et aux symptômes psychosomatiques. Des recommandations sont formulées quant aux conséquences pour l'aménagement du travail dans les deux pays.
Ergonomics, fév. 1996, vol.39, n°2, p.199-212. 30 réf.

CIS 97-558 Simpson C., Garabrant D., Torrey S., Robins T., Franzblau A.
Pneumopathie par hypersensibilité et asthme professionnel associé au 1,3-bis (isocyanate de méthyle) cyclohexane pré-polymère
Hypersensitivity pneumonitis-like reaction and occupational asthma associated with 1,3-bis(isocyanatomethyl) cyclohexane pre-polymer [en anglais]
Vingt-trois des 34 travailleurs qui avaient travaillé dans les ateliers de moulage par injection de pièces en mousse de polyuréthane d'une usine automobile ont développé des symptômes respiratoires et/ou des symptômes systémiques pendant une période de plus de deux mois à la suite de l'utilisation systématique d'une nouvelle peinture au diisocyanate contenant du 1,3-bis (isocyanate de méthyle) cyclohexane prépolymère (BIC). Après trois mois, tous les sujets ont été invités à passer une entrevue, un examen physique ainsi que des tests de la fonction pulmonaire avant et après le poste ainsi que des tests de provocation soit à la méthacholine soit par bronchodilatateur. La symptomatologie rapportée la plus courante associait dyspnée, rhume, oppression thoracique, frissons, sifflements, myalgie, arthralgie et nausées. Treize sujets ont réagi positivement au test de provocation à la méthacholine ou par bronchodilatateur, de sorte que la prévalence globale de l'hyperréactivité des voies aériennes était de 38%. La prévalence globale des réactions de pneumopathies par hypersensibilité chez les opérateurs d'une ligne de moulage par injection était de 27%. Les résultats indiquent que le BIC peut causer de l'asthme et une pneumopathie par hypersensibilité.
American Journal of Industrial Medicine, juil. 1996, vol.30, n°1, p.48-55. 26 réf.

CIS 97-113 Laplaiche N.
Silicoses dans les fonderies automobiles
En 1989, huit médecins du travail des plus grosses fonderies automobiles françaises ont décidé de se réunir régulièrement afin de mettre en commun les problèmes rencontrés, de réfléchir à d'éventuelles solutions de prévention, d'uniformiser les protocoles de surveillance médicale des salariés et de réaliser des enquêtes épidémiologiques et des études "interfonderies". Dans cette dynamique, ce groupe de médecins a colligé l'ensemble des cas de silicoses de sa population pour évaluer quantitativement la pathologie silicotique des grandes fonderies automobiles françaises. Cet état des lieux devrait permettre une meilleure appréciation du risque dans les entreprises suivies et, peut-être, une extrapolation aux PME de fonderie.
Documents pour le médecin du travail, 4e trimestre 1996, n°68, p.323-328. Illus. 10 réf.
http://www.inrs.fr/htm/silicoses_dans_les_fonderies_automobiles.html [en français]

CIS 97-184 Rosenman K.D., Reilly M.J., Rice C., Hertzberg V., Tseng C.Y., Anderson H.A.
Silicose parmi les travailleurs de fonderie: conséquences vis-à-vis de la nécessité de réviser la norme OSHA
Silicosis among foundry workers: Implication for the need to revise the OSHA standard [en anglais]
La fréquence de la pneumoconiose chez 1.072 travailleurs en activité et retraités des ateliers de fonderie d'une usine automobile américaine a été examinée. La moitié de ces travailleurs environ avaient travaillé dans la fonderie pendant 20 ans ou plus. Chez soixante des sujets, les clichés radiographiques ont confirmé une pneumoconiose, chez 28 ils évoquaient une silicose. Les changements liés à l'amiante n'étaient pas associés à une augmentation de l'exposition à la silice, mais plutôt au travail dans le service d'entretien. Un risque accru de 1,45 de radiographie évoquant la silicose a été mis en évidence après 20 ans de travail aux conditions prévues par la norme américaine (OSHA) et un risque accru de 2,10 après 40 ans de travail. Les données montrent que la norme OSHA actuelle (0,1mg/m3) n'est pas suffisamment basse pour protéger les travailleurs contre le risque de silicose confirmé par radiographie. Les expositions à 0,05mg/m3 (limite d'exposition recommandée par le NIOSH) résultent déjà en une prévalence inférieure (0,3-0,8%) de la preuve radiographique de silicose, ce qui donne à penser que la norme OSHA est trop élevée.
American Journal of Epidemiology, sept. 1996, vol.144, n°9, p.890-900. Illus. 21 réf.

CIS 96-1710 Bergman B., Carlsson S.G., Wright I.
Expériences professionnelles et santé chez des femmes travaillant dans une industrie essentiellement masculine
Women's work experiences and health in a male-dominated industry [en anglais]
Des enquêtes par questionnaire portant sur le milieu de travail, la qualité de vie et la santé ont été exécutées auprès de 47 femmes travaillant dans l'industrie automobile suédoise; deux évaluations ont été faites à des intervalles compris entre 4 et 9 ans. Les changements qualitatifs du rôle en milieu de travail et dans la vie en général ont été associés à des changements au niveau des troubles somatiques et de la détresse psychologique. Sur la base d'entretiens approfondis avec quatre femmes, un modèle théorique a été mis au point pour illustrer les effets que le mode d'organisation et la culture d'entreprise ainsi que le type de gestion peuvent avoir sur la santé des femmes.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, juil. 1996, vol.38, n°7, p.663-672. Illus. 16 réf.

CIS 96-1773 Cullen M.R., Redlich C.A., Beckett W.S., Weltmann B., Sparer J., Jackson G., Ruff T., Rubinstein E., Holden W.
Opportunité de l'emploi d'un questionnaire sur les symptômes respiratoires et le débit de pointe chez des carrossiers exposés à des peintures au pistolet contenant des isocyanates: observations et limites
Feasibility study of respiratory questionnaire and peak flow recordings in autobody shop workers exposed to isocyanate-containing spray paint: Observations and limitations [en anglais]
Lors d'une enquête par questionnaire réalisée auprès de propriétaires et de salariés de 23 ateliers de carrosserie, on a procédé au recueil de données sur les caractéristiques de l'atelier, sur les systèmes de peinture employés, sur les pratiques d'hygiène du travail et les symptômes respiratoires des travailleurs. Le débit expiratoire de pointe a été mesuré pour 24 d'entre eux. La démarche entreprise auprès de ces salariés n'a eu qu'un succès limité. En effet, alors qu'un taux élevé de symptômes évoquant un asthme professionnel a été mis en évidence (19,6%), la validation du questionnaire au moyen des relevés du débit expiratoire de pointe laissait à désirer en raison de la faiblesse de la participation des travailleurs et de l'insuffisance des données recueillies. Il serait nécessaire d'effectuer de nouvelles études pour recueillir d'autres informations sur l'asthme professionnel chez ces travailleurs.
Occupational Medicine, juin 1996, vol.46, n°3, p.197-204. Illus. 29 réf.

CIS 96-1380 Heitbrink W.A., Verb R.H., Fischbach T.J., Wallace M.E.
Comparaison entre les pistolets à peinture de type traditionnel et les modèles à grand volume et faible pression
A comparison of conventional and high volume-low pressure spray-painting guns [en anglais]
Deux couches de peinture ont été appliquées sur la carrosserie d'une automobile à l'intérieur d'une cabine de pulvérisation de peinture équipée d'une aspiration vers le bas, au moyen d'un pistolet de type traditionnel à alimentation par gravité, ainsi qu'au moyen d'un pistolet à alimentation par gravité, à grand volume et faible pression. Les concentrations des particules de peinture résiduelles et de vapeur de solvant, l'épaisseur de la couche déposée sur la carrosserie et le poids de la peinture ont été évalués. L'épaisseur de la couche par volume de peinture pour le second type de pistolet était supérieure de 33% à celle produite par le pistolet classique. Les concentrations de particules de peinture résiduelles et de vapeur de solvant étaient plus élevées avec le pistolet classique. Il est recommandé d'utiliser le second type de pistolet.
American Industrial Hygiene Association Journal, mars 1996, vol.57, n°3, p.304-310. Illus. 19 réf.

1995

CIS 97-917 Plato N., et al.
Etablissement d'un modèle en vue d'évaluer les antécédents d'exposition à l'amiante, et application à des mécaniciens automobiles
An index of past asbestos exposure as applied to car and bus mechanics [en anglais]
Un modèle a été élaboré pour évaluer l'exposition cumulative à l'amiante, y compris la durée, l'intensité et la dernière année d'exposition. La numération des fibres a été faite par microscope à contraste de phase selon les critères suivants: longueur des fibres >5µm et rapport des dimensions ≥3:1. L'exposition des mécaniciens de 398 ateliers sur une période de 48 ans a ensuite été évaluée à l'aide de ce modèle. Les résultats obtenus ont été validés par comparaison avec ceux provenant d'évaluations représentatives de l'exposition à l'amiante de mécaniciens d'automobiles pendant les années soixante et soixante-dix (coefficient de corrélation=0,69). Cinq variables de la fonction respiratoire (FVC, TLC, FEV1, TLco et CV%) ont été utilisées pour étudier les relations exposition-réponse. Aucun des paramètres de l'exposition n'a mis en évidence l'existence d'un rapport significatif entre l'exposition et la baisse de la fonction respiratoire.
Annals of Occupational Hygiene, août 1995, vol.39, n°4, p.441-454. Illus. 39 réf.

CIS 96-1872 Gräff B., Hubert K., Zoller H.J.
Bundesanstalt für Arbeitsschutz
Etude de la vitesse et de la température de l'air en milieu industriel
Untersuchungen von Luftgeschwindigkeiten und Lufttemperaturen an industriellen Arbeitsplätzen [en allemand]
La température et la vitesse de l'air ainsi que l'humidité relative ont été relevées aux postes de travail de onze sites industriels à des hauteurs de 0,1, 1,1 and 1,7m au-dessus du sol. Les sites industriels étudiés comprenaient un fabricant de systèmes de ventilation et de climatisation, une grande usine de montage de camions, un fabricant de récipients sous pression, une société fabriquant des produits en métal emboutis et des usines chimiques fabriquant des articles ménagers. Dans tous les cas, les valeurs pour la turbulence et la température de l'air étaient dans des limites acceptables.
Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft GmbH, Postfach 10 11 10, 27511 Bremerhaven, Allemagne, 1995. 188p. Illus. 8 réf.

CIS 96-1713 Réparation de véhicules, etc.
Autoreparation m.v. [en danois]
Revue systématique des publications et de la documentation sur le milieu de travail et l'état de santé des travailleurs dans le secteur danois de la réparation automobile. Ce secteur, surtout composé de petites entreprises (moins de 10 salariés pour 95% d'entre elles), emploie environ 17.500 personnes dans la réparation, la mise en peinture, etc. des véhicules automobiles soit moins de 1% de la population active. Environ 85% des salariés de ce secteur travaillent dans des ateliers de réparation de véhicules, de carrosserie et de mise en peinture. Le travail est dominé par les opérations de montage, de réparation et de traitement de surface. Les principaux facteurs nocifs du milieu de travail dans ce secteur sont le bruit et l'exposition aux produits chimiques (pathologies: lésions cérébrales et dermatoses). Autres facteurs à signaler: les lésions d'effort, les accidents (très fréquents dans les ateliers de réparation de véhicules) et le faible degré d'autonomie. La plupart des accidents dans ce secteur se produisent dans les ateliers de réparation, mais la fréquence des accidents déclarés reste inférieure à la moyenne toutes industries confondues.
Arbejdstilsynet, At-Salg, Landskronagade 33, 2100 København Ø, Danemark, 1995. 58p. Prix: DKK 100,00 + TVA.

CIS 96-1399 Onishi A., Mori K., Koriyama K., Miyata M., Murai Y., Ikeda M.
Application de tests neurocomportementaux dans une usine de pièces détachées pour automobile
Mansei yūkiyozai bakuro-sha e no shikei kōdōgakuteki kensa hō no ōyō [en japonais]
Trois tests neurocomportementaux et le questionnaire POMS (Profile of Mood States) (qui contient certaines parties de la batterie de tests neurocomportementaux de base de l'OMS) ont été administrés à 106 travailleurs occupés à la fabrication de pièces détachées pour automobiles; 61 des sujets étaient exposés chroniquement à des solvants organiques et 45 ne l'étaient pas. Les travailleurs exposés obtenaient des scores inférieurs à ceux de leurs collègues non exposés aux tests de performance perceptuomotrice mais pas au test de mémoire. Une corrélation positive a été mise en évidence entre le score de la "fatigue" au test POMS et la performance perceptuomotrice. Aucune corrélation n'a été constatée entre les niveaux d'acide hippurique urinaire et les résultats des tests.
Journal of UOEH, 28 juin 1995, vol.17, n°3, p.165-172. Illus. 17 réf.

CIS 96-1511 Pichené A.
Quantification des facteurs de risque biomécaniques du syndrome du canal carpien
Thèse. Les contraintes biomécaniques subies par les poignets des opérateurs d'une entreprise de fabrication de sièges automobiles ont été étudiées par électromyographie, goniométrie et enregistrement vidéo. Quinze postes et/ou tâches ont été analysés. Indices de posture, force et répétitivité ont été calculés et pris comme facteurs d'une équation exprimant le risque du syndrome de canal carpien de façon quantitative. Cet indicateur quantitatif du risque a été confronté à d'autres mesures utilisées dans la littérature.
Institut national de recherche et de sécurité, 30 rue Olivier-Noyer, 75680 Paris Cedex 14, France, mars 1995. ii, 201p. Illus. 62 réf.

CIS 96-1009 Wenzl T.B., Kriebel D., Eisen E.A., Ellenbecker M.J.
Comparaisons des indices d'exposition aux champs magnétiques dans une usine de boîtes de vitesses
Comparisons between magnetic field exposure indices in an automobile transmission plant [en anglais]
American Industrial Hygiene Association Journal, avr. 1995, vol.56, n°4, p.341-348. Illus. 20 réf. ###

CIS 96-678 Beall C., Delzell E., Macaluso M.
Taux de mortalité chez des femmes travaillant dans l'industrie automobile
Mortality patterns among women in the motor vehicle manufacturing industry [en anglais]
Une évaluation a été faite de la mortalité chez 11.271 femmes employées dans une grande entreprise de construction automobile en 1973 puis dans le cadre d'une étude de suivi en 1985. Le taux global de mortalité au sein de la cohorte était inférieur de 15% à celui des Blanches aux Etats-Unis et de 40% chez les Noires. Chez les Blanches, la faiblesse du taux de mortalité était dû principalement aux déficits des décès par cause autre que le cancer, bien qu'un déficit de 32% ait également été observé pour le cancer du sein. Malgré la preuve d'un effet du travailleur bien portant parmi les femmes dans cette industrie, l'étude a mis en évidence des excès de cancer du poumon parmi les Blanches occupés à des travaux de montage et du cancer du pancréas parmi les Blanches employées aux opérations de sellerie et d'ébarbage dans les ateliers de montage.
American Journal of Industrial Medicine, sept. 1995, vol.28, n°3, p.325-337. 30 réf.

CIS 96-1134 Garmer K., Dahlman S., Sperling L.
Développement de l'ergonomie: programme de formation participatif dans une usine de montage automobile - Etude de cas
Ergonomic development work: Co-education as a support for user participation at a car assembly plant - A case study [en anglais]
Description de la conception et de l'application d'un programme de formation à l'ergonomie dans une usine de montage automobile en Suède. Le programme visait à faire connaître l'ergonomie en tant que discipline et à améliorer la coopération entre opérateurs, ingénieurs et cadres. Ce programme qui intègre une série de principes ergonomiques de base fait appel à un modèle dialectique dans lequel les opérateurs précisent leurs besoins et les ingénieurs de fabrication proposent des solutions nouvelles. Des applications concrètes sont également présentées. Les études d'évaluation ont montré que le programme fonctionnait bien et qu'il constituait un bon point de départ pour l'instauration de changements et d'aménagements grâce à une démarche participative.
Applied Ergonomics, déc. 1995, vol.26, n°6, p.417-423. 23 réf.

CIS 96-775 George D.K., Flynn M.R., Harris R.L.
Autocorrélation des variations des expositions d'un jour à l'autre dans une usine de montage automobile
Autocorrelation of interday exposures at an automobile assembly plant [en anglais]
Des séries d'expositions pondérées sur 8h ont été obtenues pour six salariés d'usines de montage automobile employant de l'alcool isopropylique et de l'hexane. Des contrôles de l'exposition ont été faits sur des périodes variant de 20 à 110 jours consécutifs. Une autocorrélation relativement faible des valeurs relevées a été constatée. L'étude souligne les difficultés potentielles rencontrées dans l'analyse de l'autocorrélation. En particulier, les événements non dus au hasard tels que la ventilation et les modifications de procédés, ainsi que les interruptions de fonctionnement prolongées, doivent être pris en considération dans ces analyses. Puisque la répartition de l'exposition varie dans le temps, les échantillons recueillis pour tous les modes opératoires, pour toutes les activités et les conditions environnementales doivent être pris en compte lors de l'élaboration d'une stratégie d'évaluation de l'exposition.
American Industrial Hygiene Association Journal, déc. 1995, vol.56, n°12, p.1187-1194. Illus. 14 réf.

CIS 96-227 Heitbrink W.A., Wallace M.E., Bryant C.J., Ruch W.E.
Limitation de la pulvérisation excessive de peinture dans les ateliers de carrosseries automobiles
Control of paint overspray in autobody repair shops [en anglais]
Une étude a été faite dans le but d'évaluer les mesures de prévention technique existantes pour réduire l'exposition des travailleurs à l'excès de peinture pulvérisée dans six ateliers de réparation de carrosseries automobiles et un local utilisé par un fabricant d'équipements de pulvérisation de peinture pour effectuer des tests. L'utilisation d'appareils respiratoires a également été étudiée. Sur les trois types de cabines étudiés, les cabines à aérage descendant semblaient comporter l'exposition la moins forte à la peinture en excès. L'aménagement de postes de travail ventilés pour la préparation des véhicules ne contribuait pas à limiter les pulvérisations excessives. En revanche, le remplacement des pistolets de pulvérisation traditionnels par des pistolets à volume élevé et à faible pression permettait de réduire de 50% l'exposition aux particules pulvérisées en excès. L'utilisation d'appareils respiratoires n'était généralement pas satisfaisante, les appareils étant mal entretenus voire inadaptés. Il est recommandé d'utiliser correctement les moyens de prévention technique et les appareils respiratoires existants.
American Industrial Hygiene Association Journal, oct. 1995, vol.56, n°10, p.1023-1032. Illus. 39 réf.

1994

CIS 96-2106 Demers P.A., Schade W.J., Demers R.Y.
Exposition professionnelle et lymphocytopénie chez des maquettistes et modélistes
Lymphocytopenia and occupational exposures among pattern and model makers [en anglais]
Cette étude a été entreprise pour examiner la relation entre une prévalence élevée de lymphocytopénie observée lors d'un programme de dépistage du cancer chez des maquettistes et modélistes, et 15 expositions professionnelles possibles. Les résultats montrent un risque élevé lié à l'exposition aux résines époxy et aux poussières de matières plastiques après ajustement pour l'âge et la consommation tabagique. Aucune association évidente n'a été observée avec la durée de l'exposition ni avec le pourcentage de ce temps d'exposition. Bien qu'aucune certitude ne ressorte de cette étude, il semble bien que l'association la plus forte soit celle entre lymphocytopénie et exposition aux résines époxy, suivies des expositions aux poussières de matières plastiques et de bois.
Scandinavian Journal of Work, Environment and Health, avr. 1994, vol.20, n°2, p.107-112. 24 réf.

CIS 96-802 Muttray A., Konietzko J.
Troubles de l'olfaction aux substances chimiques du fait de l'exposition à ces mêmes substances
Störungen des Riechvermögens durch und für Arbeitsstoffe [en allemand]
Les antécédents professionnels, l'historique de l'exposition et les résultats des examens médicaux de trois travailleurs atteints d'anosmie ont été étudiés. Les produits ayant provoqué les troubles de l'olfaction étaient l'acétone, le cyclohexanone, le dichlorométhane et le tétrahydrofuranne dans le cas d'un plombier dont le travail consistait à installer et réparer des tuyauteries en plastique dans une station d'épuration d'eau. Des mélanges de solvants organiques liés à des facteurs extra-professionnels ont entraîné une anosmie chez un peintre. L'exposition à des chromates et solvants ont eu les mêmes conséquences chez un travailleur affecté au chromage dans la fabrication d'amortisseurs.
Arbeitsmedizin - Sozialmedizin - Umweltmedizin, oct. 1994, vol.29, n°10, p.409-413. 43 réf.

CIS 95-1408 White R.F., Robins T.G., Proctor S., Echeverria D., Rocskay A.S.
Effets neuropsychologiques de l'exposition au naphta chez les travailleurs de l'industrie automobile
Neuropsychological effects of exposure to naphtha among automotive workers [en anglais]
L'association entre exposition au solvant naphta et bilan neurocomportemental a été examinée dans le cadre d'une étude prospective d'un an sur les travailleurs d'une usine d'automobiles utilisant le naphta pour calibrer les gicleurs. En tout, 248 travailleurs ont subi des tests en 1988, tests répétés pour 185 d'entre eux en 1989. Les concentrations de naphta dans l'usine allaient de 6 à 709mg/m3 (durée d'exposition individuelle: de 0,8 à 7,3ans). L'analyse des données de 1989 d'après le modèle des valeurs-seuils a montré une association entre les scores du rappel immédiat des reproductions visuelles et l'exposition quotidienne au naphta à des concentrations égales ou supérieures à 1.050h x mg/m3. Les modèles de l'exposition chronique n'ont pas mis à jour d'associations entre l'exposition chronique et des résultats neurocomportementaux négatifs. Le naphta semble donc exercer des effets réversibles, légers et aigus sur le système nerveux central lors d'une exposition quotidienne égale ou supérieure à 540h x mg/m3 (environ 90ppm/h).
Occupational and Environmental Medicine, fév. 1994, vol.51, n°2, p.102-112. 70 réf.

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