Enquête après accident - 209 saisies trouvées

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• Enquête après accident

2011

CIS 12-0098 Tirer les leçons - Réagir aux décès et aux incidents graves sur le lieu de travail
Learning the lessons - How to respond to deaths at work and other serious incidents [en anglais]
Guide destiné à aider les entreprises à mener des enquêtes internes à un accident ou à un incident grave.
Institution of Occupational Safety and Health, The Grange, Highfield Drive, Wigston, Leicestershire, LE18 1NN, Royaume-Uni, fév. 2011. 21p. Illus. Réf.bibl.
Learning_the_lessons_[INTERNET_FREE_ACCESS] [en anglais]

CIS 11-0704 Schröder-Hinrichs J.U., Baldauf M., Ghirxi KT.
Lacunes en ce qui concerne les facteurs organisationnels dans les rapports d'enquêtes après accident lors d'incendies et explosions en salle des machines
Accident investigation reporting deficiencies related to organizational factors in machinery space fires and explosions [en anglais]
Etude de 41 rapports d'enquêtes après accident visant à mettre en évidence les lacunes en matière d'identification des facteurs organisationnels responsables d'incendies et explosions dans les salles des machines de navires.
Accident Analysis and Prevention, mai 2011, vol.43, n°3, p.1187-1196. Illus. 44 réf.

CIS 11-0703 Camino López M.A., Fontaneda I., González Alcántara O.J., Ritzel D.O.
La gravité particulière des accidents du travail survenant l'après-midi: l'"effet de la pause déjeuner"
The special severity of occupational accidents in the afternoon: "The lunch effect" [en anglais]
Etude des facteurs de risque d'accidents du travail graves ou mortels survenant l'après-midi dans le BTP en Espagne.
Accident Analysis and Prevention, mai 2011, vol.43, n°3, p.1104-1116. Illus. 35 réf.

CIS 11-0553 Les leçons à tirer des accidents électriques
Cet article présente les conclusions d'un rapport du Health and Safety Executive du Royaume-Uni selon lequel 40% des accidents du travail à issue fatale dans le pays sont liés à l'électricité. Le rapport se base sur une analyse des accidents recensés entre 1996 et 2008. L'article propose ensuite sept "règles d'or" pour travailler en toute sécurité en présence d'installations électriques. Il présente également, dans des encadrés, quelques brèves descriptions d'accidents électriques ainsi que les leçons que l'on peut en tirer en se référant aux "règles d'or".
Prevent Focus, mai 2011, p.12-15. Illus.

2010

CIS 12-0019 Guide d'analyse - Accidents du travail
Guia de análise - Acidentes do trabalho [en portugais]
Les analyses après accident menées par les entreprises brésiliennes se limitent trop souvent à simplement montrer du doigt ou conclure hâtivement à l'erreur humaine des victimes ou de leurs collègues de travail. Ce guide explique comment analyser les accidents et autres incidents graves afin de comprendre les causes sous-jacentes et assigner les responsabilités de manière objective. Elle présente une démarche en quatre étapes: collecte des données; analyse des informations; identification des moyens de contrôle; plan d'actions.
Ministério do trabalho e emprego, Secretaria de inspeção do trabalho, Departamento de segurança e saúde no trabalho, Vera Lúcia Ribeiro de Albuquerque, Esplanada dos Ministérios Bl. F, Anexo - Ala B, 1º Andar-Sala 176, 70059-900 Brasília, Brésil, 2010. 75p. Illus. 42 réf.
Guia_de_análise_Acidentes_do_trabalho_[INTERNET_FREE_ACCESS] [en portugais]

CIS 11-0707 Akdur O., Ozkan S., Durukan P., Avsarogullari L., Koyuncu M., Ikizceli I.
Accidents liés aux machines agricoles en Turquie
Machine-related farm injuries in Turkey [en anglais]
Analyse des causes des accidents en rapport avec les machines agricoles dans une région de Turquie.
AAEM - Annals of Agricultural and Environmental Medicine, 2010, vol.17, p.59-63. Illus. 25 réf.
Machine-related_farm_injuries.pdf [en anglais]

CIS 11-0621 Varakina Z.L., Vyazmin A.M., Sannikov A.L., Nygard C.H., Grjibovski A.M.
Accidents du travail mortels dans la région d'Arkhangelsk, Nord-Ouest de la Russie
Fatal occupational injuries in the Arkhangelsk region, Northwest Russia [en anglais]
Analyse des accidents du travail mortels et évolution entre 1996 et 2007 dans une région du nord-ouest de la Russie.
Occupational Medicine, sept. 2010, vol.60, n°6, p.470-475. Illus. 30 réf.
Fatal_occupational_injuries.pdf [en anglais]

CIS 11-0699 Onder M., Adiguzel E.
Evaluation des accidents du travail mortels chez les travailleurs des mines de charbon souterraines au moyen de modèles log-linéaires
Evaluation of occupational fatalities among underground coal mine workers through hierarchical loglinear models [en anglais]
Analyse des causes des accidents du travail mortels chez les travailleurs des mines de charbon souterraines en Turquie au moyen de modèles log-linéaires.
Industrial Health, nov. 2010, vol.48, n°6, p.872-878. Illus. 17 réf.
Evaluation_of_occupational_fatalities.pdf [en anglais]

CIS 11-0715 Tanaka K., Otsubo T., Tanaka M., Kaku A., Nishinoue N., Takanao T., Kamata N., Miyaoka H.
Similitudes dans les facteurs prédictifs d'erreurs et de quasi-erreurs chez le personnel infirmier japonais travaillant dans des hôpitaux universitaires
Similarity in predictors between near miss and adverse event among Japanese nurses working at teaching hospitals [en anglais]
Etude visant à mettre en évidence la similarité des facteurs prédictifs d'erreurs et de quasi-erreurs chez les infirmières japonaises travaillant dans des hôpitaux universitaires.
Industrial Health, nov. 2010, vol.48, n°6, p.775-782. 36 réf.
Similarity_in_predictors.pdf [en anglais]

CIS 11-0469 Ho S.C., Wang L.Y., Ho C.K., Yang C.Y.
Accidents du travail mortels à Taïwan, 1994-2005
Fatal occupational injuries in Taiwan, 1994-2005 [en anglais]
Evolution du taux d'accidents du travail mortels à Taïwan (Chine) entre 1994 et 2005.
Occupational and Environmental Medicine, avr. 2010, vol.67, n°4, p.251-255. Illus. 33 réf.

CIS 11-0157 Forst L., Avila S., Anozie S., Rubin R.
Lésions traumatiques d'origine professionnelle chez les travailleurs hispaniques et nés à l'étranger
Traumatic occupational injuries in Hispanic and foreign-born workers [en anglais]
Enquête transversale sur la fréquence et les causes des lésions traumatiques non mortelles d'origine professionnelle chez les travailleurs latino-américains aux Etats-Unis.
American Journal of Industrial Medicine, 2010, vol.53, p.344-351. 35 réf.

CIS 11-0032 Reis Oliveira C., Pires C.
Observatório da imigração
Immigration et accidents du travail
Imigração e sinistralidade laboral [en portugais]
Cet ouvrage présente une analyse des statistiques des accidents du travail au Portugal dans différents secteurs d'activité et différentes professions, axée plus particulièrement sur le problème de la vulnérabilité des travailleurs immigrés. Trois types de problèmes sont identifiés comme étant susceptibles d'expliquer le taux d'accidentalité plus élevé dans cette population: la précarité de l'emploi, les difficultés inhérentes à la langue et à la culture différente; le manque d'information sur leurs droits et leurs devoirs dans le cadre du marché du travail.
Alto-comissariado para a imigração e diálogo intercultural, Rua Álvaro Coutinho 14, 1150-025 Lisbone, Portugal, 2010. 168p. Illus. 84 réf.
Imigração_e_sinistralidade_laboral.pdf [en portugais]

CIS 11-0019 Santos G., Mendes F.
Accidents du travail les plus fréquents dans les PME portugaises
Acidentes de trabalho mais comuns nas PME portuguesas [en portugais]
Cet article sur les accidents du travail les plus fréquents dans les PME portugaises met en évidence l'importance des systèmes de gestion de la prévention. Il s'appuie sur les conclusions d'une enquête réalisée auprès d'entreprises certifiées ISO 9001. Parmi les 46 entreprises sondées, sept ont également demandé et obtenu la certification OHSAS 18001. Les motivations pour cette certification supplémentaire ainsi que les avantages qui en découlent sont commentés. Enfin, l'article présente et commente les statistiques clés des accidents les plus fréquents dans les PME portugaises.
Segurança, nov.-déc. 2010, vol.XLV, n°199, p.30-34. Illus. 10 réf.

CIS 10-0574 Kakimoto Y.
Quelques problèmes des facteurs humains dans les enquêtes sur les accidents d'avion
Kōkū jiko chōsa taisei ni tsuite - Hyūman fakutā apurōchi no mondaiten [en japonais]
Analyse des améliorations proposées dans les enquêtes sur les accidents d'avion.
Journal of Science of Labour - Rōdō Kagaku, 2010, vol.86, n°2, p.105-112. 10 réf.

CIS 10-0386 Du C.L., Wang J.D., Chu P.C., Guo Y.L.
Exposition aiguë à la perlite expansée avec syndrome de dysfonction réactive persistante des voies respiratoires
Acute expanded perlite exposure with persistent reactive airway dysfunction syndrome [en anglais]
Cas de syndrome de dysfonction réactive persistante des voies respiratoires chez des travailleurs ayant été accidentellement exposés à la poudre de perlite dans une fabrique à Taïwan.
Industrial Health, janv. 2010, vol.48, n°1, p.119-122. 14 réf.
Acute_expanded_perlite_exposure.pdf [en anglais]

CIS 10-0372 Hon C.K.H., Chan A.P.C., Wong F.K.W.
Analyse des causes d'accidents sur les chantiers de réparation, d'entretien, de modification et d'extension à Hong Kong
An analysis for the causes of accidents of repair, maintenance, alteration and addition works in Hong Kong [en anglais]
Enquête sur les causes d'accidents sur les chantiers de réparation, d'entretien, de modification et d'extension à Hong Kong.
Safety Science, août 2010, vol.48, n°7, p.894-901. 26 réf.

CIS 10-0317 Wu W., Gibbb A.G.F, Li Q.
Précurseurs d'accidents et quasi-accidents sur les chantiers: outil d'investigation permettant d'exploiter les informations figurant dans les bases de données des accidents
Accident precursors and near misses on construction sites: An investigative tool to derive information from accident databases [en anglais]
Présentation d'un outil permettant la détection précoce des facteurs précurseurs et contributifs des accidents et des quasi-accidents sur les chantiers.
Safety Science, août 2010, vol.48, n°7, p.845-858. Illus. 56 réf.

CIS 10-0316 Smith D.R., Attia J., McEvoy M.
Explorer de nouvelles frontières en épidémiologie du travail: l'étude communautaire australienne Hunter (HCS)
Exploring new frontiers in occupational epidemiology: The Hunter Community Study (HCS) from Australia [en anglais]
Présentation d'une étude de cohorte longitudinale portant sur la relation entre l'exposition professionnelle et la santé dans une région d'Australie.
Industrial Health, mars 2010, vol.48, n°2, p.244-248. 47 réf.
Exploring_new_frontiers.pdf [en anglais]

2009

CIS 11-0166 Marucci-Wellman H., Leamon T.B., Binh T.T.T., Diep N.B., Wegman D.H., Kriebel D.
Enquête sur les lésions d'origine professionnelle dans une commune vietnamienne en cours d'industrialisation rapide
A survey of work-related injury in a rapidly-industrializing commune in Vietnam [en anglais]
Enquête transversale sur la fréquence et les causes des lésions d'origine professionnelle menée auprès des ménages d'une commune vietnamienne en cours d'industrialisation rapide.
International Journal of Occupational and Environmental Health, janv.-mars 2009, vol.15, n°1, p.1-8. 19 réf.

CIS 11-0038 Prat T., Gauthier F.
Etude des pratiques relatives à l'enquête et à l'analyse des accidents dans treize établissements québécois
L'activité d'enquête et d'analyse des accidents est décrite dans la littérature et dans les systèmes de gestion de la sécurité et la santé au travail comme primordiale en prévention. Bien que l'on retrouve, dans la littérature, plusieurs textes décrivant les principales techniques d'investigation, aucune de ces approches ne semble avoir été adoptée universellement et leur mise en application reste peu documentée. L'objectif global de cette étude était de mieux comprendre l'activité d'enquête et d'analyse des accidents, en étudiant les pratiques de quelques établissements québécois de façon à identifier les bonnes pratiques et les améliorations à apporter. Les résultats sont commentés.
Travail et santé, juin 2009, vol.25, n°2, p.25-31. 21 ref.

CIS 10-0170 Ensinger W.
Grands travaux souterrains en Europe - Analyse des accidents survenus entre 1998 et 2008
Spezialtiefbau in Europa - Analyse des Unfallgeschehens in den Jahren 1998 bis 2008 [en allemand]
Analyse des quelque 4000 accidents survenus entre 1998 et 2008 dans 13 pays européens lors de grands travaux souterrains.
Tiefbau, avr. 2009, vol.121, n°4, p.220-224. Illus.

CIS 09-977 Grabowski M., You Z., Zhou Z., Song H., Steward M., Steward B.
Défis posés par les données concernant les erreurs humaines et organisationnelles dans les systèmes complexes à grande échelle
Human and organizational error data challenges in complex, large-scale systems [en anglais]
Dans des systèmes complexes à grande échelle, les analyses des événements sont limitées par la qualité des données recueillies et la solidité du système d'enregistrement qui y est associé, ainsi que par les capacités et la formation de l'enquêteur. Ces contraintes limitent l'adéquation et la qualité des analyses effectuées à partir des données. Cet article porte sur les défis posés à la mesure de la variabilité des performances des systèmes complexes. Il présente une synthèse des évaluations des erreurs humaines et organisationnelles, puis aborde les problèmes spécifiques des données nécessaires pour les analyses de la fiabilité humaine. Une étude de cas portant sur l'analyse des erreurs humaines et organisationnelles dans un système complexe à grande échelle - le transport maritime par voie navigable intérieure dans le Nord-ouest des Etats-Unis - est présentée afin d'illustrer les problèmes liés aux données dans les processus d'évaluation des risques.
Safety Science, oct. 2009, vol.47, n°8, p.1185-1194. Illus. 40 réf.

2008

CIS 12-0020 Analyse des accidents du travail mortels dans le Rio Grande do Sul
Análises de acidentes do trabalho fatais no Rio Grande do Sul [en portugais]
Au sommaire de ce rapport sur les accidents du travail mortels dans la province brésilienne du Rio Grande do Sul: définitions des accidents du travail et des accidents mortels avec références à la réglementation en vigueur au Brésil; sanctions et violations de la réglementation; accidents impliquant des enfants et des adolescents; rapports descriptifs de 35 cas choisis parmi les accidents mortels survenus dans la province depuis 2001.
Ministerio do trabalho e emprego, Superintendência regional do trabalho e emprego do Rio Grande do Sul, Av. Mauá 1013, Centro, 90010-110 Porto Alegre, Brésil, 2008. 335p. Illus, 25 réf.
Análises_de_acidentes_do_trabalho_fatais_[INTERNET_FREE_ACCESS] [en portugais]

CIS 10-0761
Ministério do Trabalho e Emprego
Analyses d'accidents du travail mortels dans le Rio Grande do Sul - Une expérience de la Section de sécurité et de santé du travailleur
Análises de acidentes do trabalho fatais no Rio Grande do Sul - A experiência da Seção de Segurança e Saúde do Trabalhador [en portugais]
Cet ouvrage présente une analyse des accidents du travail mortels déclarés entre août 2001 et décembre 2007 dans le Rio Grande do Sul, Brésil, et examine de manière détaillée les causes de 35 accidents survenus dans différents secteurs d'activité en vue d'en tirer les leçons.
Superintendêcia Regional do Trabalho e Emprego do Rio Grande do Sul, Seção de Segurança e Saúde do Trabalhador (SEGUR), Av. Mauá 1013, 90010-10 Porto Alegre, Brésil, 2008. 335p. Illus. 25 réf.
Análises_de_acidentes.pdf [en portugais]

CIS 10-0720 Giraud L., Ait-Kadi D., Ledoux E., Paques J.J., Tanchoux S.
La maintenance - Etat de la connaissance et étude exploratoire
Les buts de cette étude étaient de déterminer s'il existe des liens entre les activités de maintenance et la sécurité et la santé au travail, de dresser un portrait de la maintenance, de recenser la littérature relative à la maintenance et la SST et d'élaborer un programme de recherche thématique. Le rapport contient aussi une analyse des accidents de maintenance survenus au Québec. L'étude tient compte également du cadenassage, de la conception des machines, des espaces confinés ainsi que des convoyeurs à courroie. Des pistes de recherche ayant pour objectif de combler certaines lacunes constatées ou de trouver de nouvelles solutions à des problèmes diagnostiqués, sont proposées.
Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité du travail du Québec (IRSST), 505 boul. de Maisonneuve Ouest, Montréal (Québec) H3A 3C2, Canada, 2008. ix, 128p. Illus. 59 réf. Prix: CAD 7,35. Version téléchargeable (format PDF) gratuite.
Rapport_R-578.pdf [en français]

CIS 10-0018 Nous sommes prêts - Rapport annuel 2008 de l'IAPA
We're ready - IAPA 2008 annual review [en anglais]
Rapport d'activités de l'Association de prévention des accidents industriels de la Province de l'Ontario, Canada, pour l'année 2008.
Industrial Accident Prevention Association (IAPA), Centre for Health & Safety Innovation, 5110 Creekbank Road, Suite 300, Mississauga, ON L4W 0A1, Canada, 2008. 38p. Illus.
We're ready - IAPA 2008 annual review [en anglais]

CIS 09-273 McLoughlin K.
Chercher derrière les apparences
Looking below the surface [en anglais]
Au Royaume-Uni, on enregistre chaque année plus de 200 décès lors d'accidents du travail, certains pouvant faire l'objet de poursuites judiciaires. Tous les décès font toutefois toujours l'objet d'une enquête par le coroner (officier de police judiciaire chargé d'enquêter sur les décès suspects). Cet article explique pourquoi il est important que les employeurs et les professionnels de la prévention comprennent le rôle et l'importance de l'enquête menée après ces morts tragiques.
Safety and Health Practitioner, oct. 2008, vol.26, n°10, p.54-56. Illus. 6 réf.

2007

CIS 11-0033 Jacinto C.
Analyse des accidents du travail - Méthode de recherche WAIT (Work Accidents Investigation Technique)
Análise de acidentes do trabalho - Método de investigação WAIT (Work Accidents Investigation Technique) [en portugais]
Cet ouvrage présente une méthode de recherche pratique, innovante et rigoureuse en tant qu'auxiliaire pour l'analyse des accidents du travail. Cette méthode appelée WAIT, acronyme de Work Accidents Investigation Technique (technique de recherche sur les accidents du travail) comprend deux phases: une recherche simplifiée, au cours de laquelle sont analysées les causes et les circonstances les plus immédiates, et qui prend en compte les exigences légales, suivie d'une analyse approfondie et exhaustive au cours de laquelle d'autres facteurs de causalité sont identifiés et évalués, notamment les éventuelles faiblesses au sein l'organisation ou dans la gestion globale. Les différentes étapes de la méthode sont décrites et des exemples d'application sont présentés sous forme tabellaire. Le législation connexe est également reproduite.
Verlag Dashöfer, Edições Proffisionais Unip,. Lda., Edifício Heron Castilho, Rua Braamcamp 40, 1250-050 Lisbone, Portugal, 2007. 164p. Illus.

CIS 08-1257 Vilela R.A.G., Mendes R.W.B., Gonçalves C.A.H.
Accidents du travail ayant fait l'objet d'enquêtes du CEREST Piracicaba: confrontation à l'approche traditionnelle de la sécurité au travail
Acidente do trabalho investigado pelo CEREST Piracicaba: confrontando a abordagem tradicional da segurança do trabalho [en portugais]
Les entreprises avancent le plus souvent des explications simplistes pour les accidents du travail selon lesquelles ce sont les victimes qui sont coupables, alors que les aspects ayant trait à l'organisation du travail ou à la conception des équipements sont ignorés. Cet article présente une analyse des accidents du travail menée par le Système de surveillance des accidents du travail (SIVAT) du Centre de référence sur la santé des travailleurs (CEREST) à Piracicaba, Brésil, sur la base des cas déclarés par tous les services d'urgence et les hôpitaux du district municipal. La méthodologie fait appel à des interviews, des analyses de documents, des prises de vue, des observations et des recherches. Une telle approche peut déboucher sur des recommandations pour des améliorations en matière de sécurité.
Revista brasileira de saúde ocupacional, janv.-juin 2007, vol.32, n°115, p.29-40. Illus. 26 réf.
http://www.fundacentro.gov.br/rbso/BancoAnexos/RBSO%20115%20Acidente%20investigado%20pelo%20Cerest.pdf [en portugais]

CIS 07-1328 Fuchs M.
Aspects médicaux de la procédure d'instruction après accident
Medizinische Aspekte im Rahmen des Abklärungsverfahrens nach Unfällen [en allemand]
Cet article commente la réglementation suisse en matière d'instruction après accident à la lumière des arrêts les plus récents des tribunaux suisses. Au sommaire: directives juridiques et leur application dans la pratique médicale (bases légales et remarques préliminaires, principes relatifs au traitement énoncés dans le droit sur l'assurance-accidents, différence entre traitement et examen médical, directives pour l'instruction et l'établissement des faits, ainsi que l'appréciation des preuves, remarques concernant l'expertise); données quantitatives concernant l'assurance-accidents et organisation des services médicaux de la Caisse suisse d'assurance en cas d'accidents (SUVA) et des assureurs privés.
Informations médicales - Medizinische Mitteilungen, 2007, No.78, p.33-56.
https://wwwsapp1.suva.ch/sap/public/bc/its/mimes/zwaswo/99/pdf/02869_78_d.pdf ((part)) [en allemand]
https://wwwsapp1.suva.ch/sap/public/bc/its/mimes/zwaswo/99/pdf/02869_78_f.pdf ((part)) [en français]

2006

CIS 07-542 Francis S., Paddon F.
La meilleure conduite
Best behaviour [en anglais]
Cet article propose des règles d'éthique à suivre par les professionnels de la prévention au Royaume-Uni lors d'enquêtes consécutives aux accidents du travail. Thèmes traités: conduite professionnelle; responsabilités professionnelles; conflits d'intérêts; rôle des inspecteurs de sécurité; faire face aux accusations d'obstruction; trouver un équilibre entre des obligations conflictuelles; gérer un conflit d'intérêts personnel.
Safety and Health Practitioner, juil. 2006, vol.24, n°7, p.32-34. Illus. 3 réf.

2005

CIS 11-0121 Paridon H.
Origine des accidents par trébuchement, glissade ou chute
Entstehung von Stolper-, Rutsch- und Sturzunfällen [en allemand]
Etude bibliographique des causes des accidents par trébuchement, glissade ou chute.
Hauptverband der gewerblichen Berufsgenossenschaften (HVBG), Alte Heerstrasse 111, 53754 Sankt Augustin, Allemagne, 2005. 55p. Illus. 67 réf.
Report_1/05.pdf [en allemand]

CIS 07-1273
Health and Safety Executive
Revue de la littérature sur le climat et la culture sécuritaires visant à développer un outil pour l'inspection de la culture sécuritaire
A review of safety culture and safety climate literature for the development of the safety culture inspection toolkit [en anglais]
Suite aux recommandations faites par les commissions d'enquête sur différentes catastrophes ferroviaires survenues au Royaume-Uni, l'Inspectorat des chemins de fer (Railway Inspectorate) a demandé que soit développé un outil qui permettrait d'évaluer la culture sécuritaire des compagnies de chemins de fer. L'Inspectorat avait souhaité que l'approche soit axée sur un nombre limité d'indicateurs connus pour leur influence sur la culture sécuritaire. La première phase de ce projet, qui est décrite dans le présent rapport, est une étude bibliographique, dont il ressort que les cinq indicateurs les plus pertinents sont le leadership, les communications dans les deux sens, la participation des travailleurs, une culture d'apprentissage et l'attitude en cas de reproches.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2005. viii, 42p. Illus. 66 réf. Prix: GBP 10,00. Version téléchargeable gratuite.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr367.pdf [en anglais]

CIS 06-763 Enquête suite à des accidents du travail
Investigación de accidentes laborales [en espagnol]
Cet article expose la manière dont doit se dérouler une enquête après accident. L'enquête comprend plusieurs étapes: désignation d'un groupe d'inspection; plan de travail; travaux sur le terrain (recherche de preuves, photographies, vidéos ou croquis, mesurages, interview des témoins); analyse des résultats; conclusions et propositions d'améliorations; rapport d'enquête (rapport préliminaire et rapport final avec présentation des résultats).
Prevención, oct.-déc. 2005, n°174, p.50-57. Illus. 4 réf.

CIS 06-492 Gordon R., Flin R., Mearns K.
Conception et évaluation d'un outil de recherche sur les facteurs humains pour l'analyse des accidents
Designing and evaluating a human factors investigation tool (HFIT) for accident analysis [en anglais]
Afin d'améliorer la recherche dans le domaine des facteurs humains responsables d'accidents dans le secteur offshore au Royaume-Uni, un outil de recherche sur les facteurs humains (HFIT, Human Factors Investigation Tool) a été mis au point. Il recueille quatre types d'information sur les facteurs humains: les erreurs d'action juste avant l'incident; les mécanismes de récupération d'erreur en cas de quasi-accidents; les raisonnements ayant débouché sur une erreur d'action; les causes sous-jacentes. L'outil a été évalué du point de vue de sa fiabilité d'un évaluateur à l'autre, de sa facilité d'utilisation, ainsi qu'à l'aide d'études de cas et d'une méthode d'évaluation reconnue. Bien qu'il soit encore nécessaire de valider et d'analyser le HFIT sur la base de scénarios d'accident plus réalistes, l'outil s'est avéré utile pour la mise en œuvre de mesures correctives, remplissant ainsi un des principaux objectifs fixés.
Safety Science, mars 2005, vol.43, n°3, p.147-171. Illus. 38 réf.

2004

CIS 05-25 Ibabe Erostarbe I., Sorozábal Ostolaza J.M., Fraile Cantalejo A., Pérez Bilbao J.
La vulnérabilité du recueil de données lors des enquêtes après accident - Application de la psychologie du témoignage
La vulnerabilidad de la toma de datos en la investigación de accidentes de trabajo - Aplicación de la psicología del testimonio [en espagnol]
La loi espagnole sur la prévention des risques exige que l'entreprise effectue une enquête après accident pour déterminer les causes de celui-ci afin de mettre en œuvre des actions préventives. L'enquête, qui comprend plusieurs étapes, commence par un recueil de données (indices et témoignages). Le recueil d'un témoignage est un processus complexe, qui fait appel à des mécanismes psychologiques (perception, souvenir et récit des faits). Cet article analyse les particularités de ce processus et montre comment la psychologie peut être appliquée au recueil du témoignage, notamment par le biais des stratégies de communication et du type de questions à poser lors de l'entrevue avec le témoin pour obtenir des informations précises.
Prevención, trabajo y salud, 2004, n°29, p. 25-40. Illus. 26 réf.
http://www.mtas.es/insht/revista/revista29_04.htm [en espagnol]

CIS 04-716 Denis M.A., Ecochard R., Bernadet A., Forissier M.F., Porst J.M., Robert O., Volckmann C., Bergeret A.
Accidents d'exposition au sang: intérêt d'un "système sentinelle"
Ce travail met en évidence l'intérêt d'un "système sentinelle" pour les accidents d'exposition au sang dans le déclenchement d'une action de prévention ponctuelle lorsqu'un geste de soin particulier présente une fréquence d'accidents plus élevée que la fréquence attendue (seuil d'alerte). Il présente les résultats d'un recueil informatisé et d'une analyse de ces accidents aux hospices civils de Lyon, France, entre 1996 et 2003. Cette analyse a guidé le choix et l'évaluation des matériels de sécurité et a permis d'établir des mesures ponctuelles et pérennes de prévention et de coopération professionnelle.
Documents pour le médecin du travail, 3e trimestre 2004, n°99, p.383-387. 8 réf.

CIS 04-445 L'accident radiologique de Cochabamba
The radiological accident in Cochabamba [en anglais]
En avril 2002, un accident lié à une source radiologique industrielle contenant de la substance ¹⁹²Ir s'est produit en Bolivie. Cette source, dont il s'est avéré par la suite qu'une partie n'était pas confinée, a été transportée sur 500km, de Cochabamba à La Paz, dans la soute d'un autocar transportant des passagers. Tous les sièges étaient occupés pendant la quasi-totalité du trajet de huit heures. A l'arrivée, l'équipement a été transporté par taxi jusqu'à l'installation blindée de l'entreprise. Ce rapport relate l'incident et décrit les doses reçues et les contrôles médicaux subis par les personnes exposées. Il présente également des informations utiles pour les autorités nationales et les organes de contrôle, les personnes chargées de la planification des interventions d'urgence ainsi que pour les spécialistes d'un grand nombre de domaines, notamment des physiciens, des préposés à la radioprotection et des médecins spécialistes. Il vise ainsi à réduire la probabilité que de tels accidents se reproduisent ou à en atténuer les conséquences.
International Atomic Energy Agency (IAEA), Wagramerstrasse 5, P.O. Box 100, 1400 Wien, Autriche, 2004. 54p. Illus. 16 réf. Prix: EUR 19,00.
http://www-pub.iaea.org/MTCD/publications/PDF/Pub1199_web.pdf [en anglais]

CIS 04-307 Layne L.A.
Mortalité par accident du travail aux Etats-Unis: examen des données de recensement de deux systèmes de suivi différents, 1992-1997
Occupational injury mortality surveillance in the United States: An examination of census counts from two different surveillance systems, 1992-1997 [en anglais]
Cet article compare les données de mortalité par accident du travail aux Etats-Unis de 1992 à 1997 provenant de deux sources, le système national de suivi des décès par traumatisme (National Traumatic Occupational Fatalities - NTOF) et le recensement national des accidents mortels du travail (Census of Fatal Occupational Injuries - CFOI). Pour les travailleurs âgés de 16 ans et plus, le NTOF et le CFOI ont recensé respectivement 31.643 et 37.023 décès au cours de la période de six ans faisant l'objet de l'étude. La taux annuel moyen de mortalité était de 4,5 par 100.000 travailleurs selon le NTOF et de 5,2 selon le CFOI. Le NTOF fournit des données remontant à l'année 1980; le CFOI n'existe que depuis 1992, mais présente une vue plus complète et détaillée de la mortalité par accident du travail. Les tendances générales des deux systèmes concernant la mortalité sont toutefois comparables.
American Journal of Industrial Medicine, janv. 2004, vol.45, n°1, p.1-13. Illus. 33 réf.

CIS 04-391 Schröder J.U.
Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin
Recueil de données sur les causes d'accident et les facteurs sous-jacents des accidents maritimes
Datenerfassung bei Unfallursachen und begünstigenden Faktoren für Unfälle in der Seeschifffahrt [en allemand]
Cette étude examine les efforts internationaux déployés pour analyser les causes des accidents maritimes. Elle concerne les approches permettant d'obtenir des informations structurées sur les accidents afin de créer une base statistique solide pour évaluer les normes maritimes existantes en matière de sécurité maritime et en élaborer de nouvelles. La procédure d'enquête en cas d'accident est basée sur un modèle de procédure et un schéma de recueil d'informations sur l'accident maritime (SEMOMAP) et les facteurs sous-jacents. Bien que le nombre d'accidents maritimes examinés ne soit pas suffisant pour formuler une hypothèse générale sur leurs causes, on a toutefois relevé des lacunes dans les rapports d'accident quant aux informations sur les facteurs influençant le comportement de l'équipage. Dans la plupart des cas, les rapports ne permettent pas de reconstituer l'accident à des fins de recherche scientifique sur la sécurité. Il est donc nécessaire d'adopter à l'avenir une démarche plus structurée.
Wirtschaftsverlag NW, Postfach 10 11 10, 27511 Bremerhaven, Allemagne, 2004. 203p. Illus. 88 réf. Prix: EUR 17,50.
http://www.baua.de/info/s/s81.pdf [en allemand]

CIS 04-67
Health and Safety Executive
Enquête après accident ou incident - Cahier destiné aux employeurs, aux syndicats, aux préposés à la sécurité et aux professionnels de la prévention
Investigating accidents and incidents - A workbook for employers, unions, safety representatives and safety professionals [en anglais]
Ce guide sur la manière de réaliser des enquêtes après accident ou incident, y compris les quasi-accidents, a été rédigé après consultation d'entreprises, d'organisations syndicales et de groupements de professionnels de la prévention. Il se veut une première étape dans la démarche qui consiste à sensibiliser les entreprises aux avantages de la recherche des causes d'accident et présente les méthodes permettant d'enregistrer les accidents, de réaliser les enquêtes et de mettre en oeuvre les mesures de prévention. Il est avant tout destiné aux PME, où il est souvent difficile de développer des connaissances en matière d'enquêtes, bien qu'il puisse également être utile aux grandes entreprises. Les quatre étapes de la démarche présentée dans ce guide sont: la collecte d'information; l'analyse de l'information; l'identification des mesures de contrôle des risques; le plan d'action et sa mise en oeuvre.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2004. iv, 82p. Illus. 19 réf. Prix: GBP 9,50.

CIS 03-1504 Décret n°30 du 15 jan. 2004 sur les enquêtes relatives aux accidents du travail et aux maladies professionnelles et sur leur déclaration [Bélarus]
Pravila rassledovanija i učeta nesčastnyh slučaev na proizvodstve i professional'nyh zabolevanij [en russe]
Ce décret, émis aux termes du décret présidentiel n°18 du 30 juil. 2003 concernant l'assurance obligatoire contre les accidents du travail et les maladies professionnelles, spécifie la procédure à suivre pour les enquêtes à effectuer et pour la déclaration des accidents et maladies.
Nacional'nyj Reestr Pravovyh Aktov, 26 jan. 2004, n°8, p.4-15.

2003

CIS 03-1552 Dudka G.
Archivage et analyse des incidents
Rejestrowanie i analiza wydarzeń wypadkowych bezurazowych [en polonais]
Le nombre toujours plus grand d'entreprises mettant en œuvre des systèmes de gestion de la prévention a suscité un intérêt croissant pour l'archivage des incidents. Ce type d'archivage permet de recueillir des données concernant les accidents avant que ceux-ci ne se produisent. L'analyse de ces archives peut faciliter la mise en œuvre de programmes efficaces de prévention des accidents.
Bezpieczeństwo pracy, mai 2003, n°5, p.26-28. Illus. 4 réf.

CIS 03-1398 Male G.E.
Health and Safety Executive
Chariots élévateurs industriels et sécurité: rapport sur les accidents et incidents ayant fait l'objet d'une enquête [avril 1997 à mars 2001]
Safety and industrial lift trucks: A survey of investigated accidents and incidents [April 1997 to March 2001] [en anglais]
Ce rapport analyse les 1204 accidents et incidents liés aux chariots élévateurs industriels survenus au Royaume-Uni et ayant fait l'objet d'une enquête par les inspecteurs du HSE au cours de la période comprise entre avril 1997 et mars 2002. Il identifie un certain nombre de causes communes à ces accidents et incidents. Il a pour but de fournir des informations destinées à faciliter le développement de normes de sécurité applicables lors de la conception ou de l'utilisation de ces équipements et d'améliorer la formation des conducteurs et d'autres personnes concernées par l'utilisation des chariots industriels. Au sommaire: nature et champ de l'enquête; détails de l'enquête; victimes; formation des conducteurs; conduite des chariots; facteurs causaux; discussion; conclusions.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2003. viii, 47p. Illus. Prix: GBP 10,00.
http://www.hse.gov.uk/pubns/sir60.pdf [en anglais]

CIS 03-681 Chaturvedi A.K., Smith D.R., Soper J.W., Canfield D.V., Whinnery J.E.
Caractéristiques et traitement toxicologique des prélèvements post mortem chez les pilotes victimes d'accidents mortels dans l'aviation civile
Characteristics and toxicological processing of postmortem pilot specimens from fatal civil aviation accidents [en anglais]
Des échantillons biologiques prélevés lors d'autopsies de pilotes d'avion décédés accidentellement sont soumis pour évaluation toxicologique à l'Institut médical américain de l'aviation civile (Civil Aerospace Medical Institute (CAMI)). Toutefois, de telles évaluations dépendent du type et du volume de l'échantillon, et l'obtention d'échantillons adéquats dépend de la nature de l'accident. Les données publiées sur les caractéristiques de ces échantillons et leur analyse toxicologique sont peu nombreuses. Aussi a-t-on effectué une recherche concernant ces aspects dans la base de données toxicologique du CAMI. Il en ressort que les échantillons les plus adaptés à une analyse toxicologique, soit le sang et l'urine, étaient disponibles respectivement dans 78 et 56% des cas. D'autres échantillons étaient également souvent disponibles. Les échantillons sont principalement analysés pour les gaz de combustion, l'alcool et les stupéfiants. Un système de contrôle de qualité efficace est en place pour toutes les étapes du processus. On en conclut que, dans la majorité des accidents d'avion, il existe suffisamment d'échantillons biologiques - volume et type - pour permettre une évaluation toxicologique.
Aviation, Space, and Environmental Medicine, mars 2003, vol.74, n°3, p.252-259. Illus. 20 réf.

2002

CIS 03-900 Stanislaw H.
Méthodes exigeant une forte puissance de calcul utilisées en recherche sur la sécurité routière
Computer-intensive methods in traffic safety research [en anglais]
L'analyse des archives des données de la sécurité routière a été grandement facilitée par la mise au point de méthodes qui dépendent fortement de l'ordinateur. Trois de ces méthodes sont décrites dans cet article: la première comprend l'utilisation de l'ordinateur pour aider à identifier et à corriger les données non valables; la seconde, qui exige une plus grande puissance de calcul, consiste à utiliser des algorithmes informatiques pour remplir les lacunes fréquentes dans les données d'archives lorsque les informations sur des variables clés ne sont pas disponibles; enfin, la troisième méthode, qui est aussi la plus exigeante en matière de puissance de calcul, consiste à employer des techniques d'exploration de données pour explorer les corrélations intéressantes et importantes entre les variables à partir des données d'archives. Ces méthodes sont illustrées à l'aide d'exemples tirés de données d'archives qui décrivent les caractéristiques des accidents de la circulation aux Etats-Unis et en Australie.
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics, 2002, vol.8, n°3, p.353-363. Illus. 10 réf.

CIS 02-1873 Kinsman P., Lewis J.
Health and Safety Executive
Rapport d'une deuxième étude sur les accidents de pipelines basée sur les programmes MISHAP et PIPERS du Health and Safety Executive
Report on a second study of pipeline accidents using the Health and Safety Executive's risk assessment programs MISHAP and PIPERS [en anglais]
Le HSE fait appel à des modèles mathématiques pour évaluer les projets de développement immobilier à proximité de pipelines sous pression. Deux logiciels, PIPERS et MISHAP, sont basés sur ces modèles. Une version antérieure de MISHAP (MISHAP98) était, sous certaines conditions, insuffisamment conservatrice, et il avait été proposé d'y apporter quelques améliorations. Celles-ci l'ont été, et le présent rapport examine les performances de cette nouvelle version, MISHAP01, aujourd'hui utilisée de routine pour l'étude des pipelines de gaz naturel. PIPERS constitue une extension et une version en développement de MISHAP qui incorpore des méthodes alternatives pour modéliser les fuites des pipelines de gaz naturel et qui dispose de modèles supplémentaires pour étudier les risques à proximité de pipelines contenant des liquides susceptibles ou non de s'enflammer. Plus de 100 rapports d'accidents de pipelines ont été examinés à l'aide de ces programmes, et des recommandations sont faites concernant leur applicabilité et les améliorations susceptibles d'y être apportées.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2002. ii, 429p. Illus. Prix: GBP 25,00.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr036.pdf [en anglais]

CIS 02-644 Enquête d'accident interne à l'entreprise: évitons que cela ne se reproduise
Betriebsinterne Unfallabklärung: Damit es nicht wieder passiert/L'indagine d'infortunio aziendale [en allemand]
Per evitare che possa ripetersi [en italien]
Cette brochure présente une méthode pour la réalisation d'enquêtes internes après accident, permettant d'identifier les causes réelles et de prendre les mesures correctives efficaces à long terme. La méthode comprend les étapes suivantes: établir les faits; déterminer les causes; définir des mesures; conserver les résultats des enquêtes; informer les personnes concernées; contrôler la mise en œuvre. Des formulaires et des listes de contrôle sont proposés pour chaque étape.
Suva, Sécurité au travail, Case postale, 1001 Lausanne, Suisse, 1re éd., janv. 2002. 8p. Illus.

2001

CIS 02-121 Meliá Navarro J.L., Chisvert Perales M.J., Pardo E.
Conséquences de l'attribution des causes d'accident sur leur déclaration et sur les enquêtes après accident
Las consecuencias de las atribuciones de las causas de los accidentes para la notificación e investigación de los mismos [en espagnol]
L'information sur les risques, les systèmes de communication concernant les accidents au sein de l'entreprise ainsi que les enquêtes après accident sont des éléments essentiels qui permettent au spécialiste en prévention d'entreprendre les actions nécessaires pour éviter de nouveaux accidents et des risques d'atteinte à la santé. Lors du recueil, de la sélection et de la transmission des informations, divers processus d'attribution interviennent, qui peuvent affecter la fiabilité de l'information. Les personnes victimes ou témoins d'un accident peuvent en effet être amenées à donner des explications erronées ou différentes. Cette déviation de l'information a également des effets sur les attitudes face à la sécurité et peut affecter l'efficacité des mesures de prévention. Cet article analyse ce problème d'un point de vue psychologique et donne quelques conseils pour améliorer la qualité de l'information en matière de sécurité, induire des attitudes mieux adaptées aux situations et développer des actions préventives plus efficaces.
Prevención, juil.-sept. 2001, n°157, p.16-30. Illus. 12 réf.

CIS 02-137 Henderson J., Whittington C., Wright K.
Health and Safety Executive
Enquêtes après accident - Moteurs, méthodes et résultats
Accident investigation - The drivers, methods and outcomes [en anglais]
Une législation encore à l'état de projet au Royaume-Uni exigera des employeurs qu'ils recherchent les causes des accidents et des maladies professionnelles. Cette étude avait pour objectif de rendre compte, au Health and Safety Executive (HSE), du soutien dont l'industrie pourrait avoir besoin pour satisfaire à ces exigences. L'étude a comporté 1.500 enquêtes téléphoniques, suivies d'interviews en face-à-face dans 100 entreprises. Les résultats de l'enquête téléphonique ont déjà été présentés dans une autre publication. Ce rapport contient les résultats des interviews face-à-face. Il comprend une description de la démarche adoptée lors de l'enquête, un résumé des principales conclusions et une comparaison de ces conclusions avec les observations des enquêtes téléphoniques et, enfin, il décrit ce que ces observations impliquent pour le HSE: le besoin de renforcer les liens entre l'évaluation du risque et les enquêtes après accident, d'améliorer l'assistance technique à l'industrie et l'accès aux informations du HSE, d'offrir un meilleur soutien en matière de formation à l'enquête après accident, et enfin de s'impliquer pour améliorer le climat en matière juridique.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2001. vi, 432p. Illus. Prix: GBP 25,00.

CIS 01-1659 Livingston A.D., Jackson G., Priestley K.
Health and Safety Executive
Analyse des causes profondes: étude bibliographique
Root causes analysis: Literature review [en anglais]
Afin de tirer les enseignements des erreurs passées, les organisations doivent adopter des techniques qui leur permettent d'identifier, de façon explicite, les causes profondes des incidents. L'analyse des causes profondes est une méthode visant à aider les enquêteurs à établir le "quoi, comment et pourquoi" des incidents. Pour qu'un rapport d'enquête après accident soit utile, il faut que les trois éléments clés suivants soient présents: description de la séquence des événements de l'incident et des conditions y ayant contribué; identification des facteurs critiques ou des défaillances actives dans la séquence des événements de l'incident; enquête systématique des facteurs organisationnels ayant permis à ces défaillances actives de se produire. La méthode retenue doit notamment permettre d'identifier facilement les insuffisances en matière de gestion de la sécurité et d'organisation ainsi que les facteurs influant sur la conception, le développement, la maintenance et l'examen des systèmes et des procédures de maîtrise du risque.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Royaume-Uni, 2001. vi, 53p. Illus. 47 réf. Prix: GBP 10,00.

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