ILO Home
Volver a la página de entrada
Site map | Contact us English | Français
view in a printer-friendly format »

Motor vehicle manufacturing industry - 289 entradas encontradas

Sus criterios de búsqueda son

  • Motor vehicle manufacturing industry

1998

CIS 99-1809 Guillemin C.
Reparación y mantenimiento de vehículos
Réparation et entretien des véhicules automobiles [en francés]
Sustituye a CIS 95-93. El índice de frecuencia de los accidentes laborales en el sector de los talleres de reparación de automóviles en Francia es superior a la media nacional. Numerosas pequeñas y medianas empresas son las que llevan a cabo este tipo de trabajo en el que existen muchos y diferentes riesgos. Esta guía tiene como objetivo asesorar a los empresarios respecto de las medidas preventivas que pueden adoptar. Temas tratados: acumuladores eléctricos; equipo de protección personal; fosos de frenos; fosos de inspección de vehículos; Francia; garajes; guías de seguridad; herramientas de mano; industria automovilística; legislación; listas de control; limpieza a presión; manutención; material didáctico; montaje e inflado de neumáticos; orden y limpieza; pequeñas empresas; pintura a pistola; reparación y mantenimiento de vehículos; riesgos de explosión; riesgos de incendio; ruido; seguridad eléctrica; soldadura y corte; sustancias peligrosas; sustancias tóxicas; técnicas de seguridad.
Institut national de recherche et de sécurité (INRS), 30 rue Olivier-Noyer, 75680 Paris Cedex 14, Francia, 2a ed., dic. 1998. 72p. Ilus. Ref.bibl.

CIS 99-493 Vituščenko V.
Evaluación de los puestos de trabajo. Modo de hacerlo en "Avtovaz"
Attestacija rabočih mest. Kak ėto delaetsja na Avtovaze [en ruso]
La Directiva sobre evaluación de los puestos de trabajo en términos de condiciones de trabajo, aprobada por el Ministerio de Trabajo y Desarrollo Social de la Federación Rusa el 14 de marzo de 1997 no tiene en cuenta las condiciones reales. El proceso de evaluación hace frente a dificultades fundamentales como la falta de equipos de medición de los factores ambientales y la imposibilidad de revisar o reparar estos instrumentos. Por ejemplo, la compañía Avtovaz había necesitado 10 años para finalizar lo que se conocía como una operación de corta duración. Temas tratados: comentario sobre la directiva; condiciones de trabajo; evaluación de la higiene industrial; Federación Rusa; industria automovilística.
Social'naja zaščita, 1998, n°2, suplemento "Trudovye otnošenija", p.22-26.

CIS 99-409 Taller de reparación de vehículos
Temas tratados: análisis de seguridad; España; evaluación del riesgo; guías de seguridad; industria del automóvil; legislación; listas de control; material didáctico; pequeñas empresas; reparación y mantenimiento de vehículos.
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, C/Torrelaguna 73, 28027 Madrid, España, 1998. 37p. Ilus.
http://internet.mtas.es/Insht/practice/gap_005.pdf [en español]

CIS 99-666 Norman R., Wells R., Neumann P., Frank J., Shannon H., Kerr M.
Comparación de los valores pico y a cumulativos de los factores de riesgo de exposición al trabajo físico y la declaración de los casos de dorsalgia entre los trabajadores de la industria automovilística
A comparison of peak vs. cumulative physical work exposure risk factors for the reporting of low back pain in the automotive industry [en inglés]
Temas tratados: carga física; columna vertebral; columna lumbar; dorsalgia; estudio caso-control; industria automovilística; mecánica humana; medición de la carga física; postura de trabajo; trabajo en cadena.
Clinical Biomechanics, dic. 1998, vol.13, n°8, p.561-573. Ilus. 30 ref.

CIS 99-216 Enander R.T., Gute D.M., Missaghian R.
Encuesta de reducción de riesgos y prácticas de prevención de contaminación en la industria de refinamiento del automóvil de Rhode Island
Survey of risk reduction and pollution prevention practices in the Rhode Island automotive refinishing industry [en inglés]
En el sumario: polvo en suspensión; trabajo de entrenamiento; eliminación de residuos nocivos; sustancias nocivas; ingeniería de la salud; relación entre el trabajo y la exposición; disolventes orgánicos; pinturas; equipos de protección personal; encuesta por cuestionario; factores de riesgo; cabinas de pintura; recubrimiento mediante spray; sustitución; reparación y servicio de vehículos; ventilación.
American Industrial Hygiene Association Journal, jul. 1998, vol.59, n°7, p.478-489. Ilus. 29 ref.

CIS 98-1356 Sullivan P.A., Eisen E.A., Woskie S.R., Kriebel D., Wegman D.H., Hallock M.F., Hammond S.K., Tolbert P.E., Smith T.J., Monson R.R.
Estudio de la mortalidad causada por la exposición a los fluidos de corte en la industria automovilística: VI. Caso estudio sobre el cáncer de esófago
Mortality studies of metalworking fluid exposure in the automobile industry: VI. A case-control study of esophageal cancer [en inglés]
Temas tratados: biocidas; cáncer de esófago; duración de la exposición; estudio caso-control; evaluación de la exposición; fabricación; factores de riesgo; fluidos de corte; industria del automóvil; lubricantes; mortalidad; nitrosaminas; período de latencia; relación dosis-respuesta; relación empleo-exposición; USA.
American Journal of Industrial Medicine, jul. 1998, vol.34, n°1, p.36-48. 61 ref.

CIS 98-1541 Rose G., Bengtsson C., Dimberg L., Kumlin L., Eriksson B.
Acontecimientos de la vida, humor, tensión mental y factores de riesgos cardiovasculares en hombres suecos de mediana edad. Datos procedentes de la parte relativa a Suecia del Estudio "Coeur" Renault/Volvo
Life events, mood, mental strain and cardiovascular risk factors in Swedish middle-aged men. Data from the Swedish part of the Renault/Volvo Coeur Study [en inglés]
Temas tratados: afecciones cardiovasculares; alcoholismo; alteraciones séricas; aspectos sociales; encuesta por cuestionario; estrés mental; factores de riesgo; factores de estrés; fumadores; industria del automóvil; presión sanguínea; Suecia; trabajadores de oficio; trabajadores administrativos.
Occupational Medicine, jul. 1998, vol.48, n°5, p.329-336. 46 ref.

1997

CIS 98-1358 Greaves I.A., Eisen E.A., Smith T.J., Pothier L.J., Kriebel D., Woskie S.R., Kennedy S.M., Shalat S., Monson R.R.
Función respiratoria en los trabajadores de la industria del automóvil expuestos a los aerosoles de los fluidos de corte: síntomas respiratorios
Respiratory health of automobile workers exposed to metal-working fluid aerosols: Respiratory symptoms [en inglés]
Temas tratados: aerosoles; afecciones respiratorias; asma; bronquitis crónica; disnea; encuesta por cuestionario; evaluación de la exposición; fabricación; fluidos de corte; industria del automóvil; muestreo individual; nieblas de aceite; transtornos funcionales respiratorios; USA.
American Journal of Industrial Medicine, nov. 1997, vol.32, n°5, p.450-459. 36 ref.

CIS 98-1355 Sprince N.L., Thorne P.S., Popendorf W., Zwerling C., Miller E.R., DeKoster J.A.
Síntomas respiratorios y anomalías de la función pulmonar en los operadores de máquinas en el sector de la fabricación de automóviles
Respiratory symptoms and lung function abnormalities among machine operators in automobile production [en inglés]
Temas tratados: aerosoles; afecciones respiratorias; afectación respiratoria; determinación en el aire; estudio transversal; fluidos de corte; función pulmonar; hongos; industria automovilística; pruebas funcionales respiratorias; relación dosis-respuesta; toxinas bacterianas; transformación de metales; USA.
American Journal of Industrial Medicine, abr. 1997, vol.31, n°4, p.403-413. 29 ref.

CIS 98-997 Laurig W.
Estudio de determinados aspectos ergonómicos de la industria del automóvil en Europa
Special issue: Some ergonomics aspects of European automotive industry [en inglés]
Temas tratados: acondicionamiento de los puestos de trabajo; racionalización del trabajo; control de la calidad; ergonomía; estudio del trabajo; Europa: evaluación ergonómica; fatiga; industria del automóvil; organización del trabajo; postura de trabajo; trabajo en cadena; trabajo monótono.
International Journal of Industrial Ergonomics, nov. 1997, vol.20, n°5, p.355-422. Ilus. Ref.bibl.

CIS 98-645 Becker N., Kuhn G., Marschall B.
Estudio de seguimiento entre los constructores de maquetas de automóviles en una empresa alemana de automóviles. Resultados de un segundo estudio
Follow-up study among model and pattern makers in a German automobile company - Results of a second follow-up [en inglés]
Temas tratados: cáncer; enfermedades cardiovasculares; cáncer gastrointestinal; estudio de larga duración; mortalidad; industria de la automoción.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, dic. 1997, vol.39, n°12, p.1228-1232. 13 ref.

CIS 98-710 Randolph B.W., Lalloo U.G., Gouws E., Colvin M.S.E.
Evaluación del estado de salud respiratorio en los pintores a pistola de automóviles expuestos a pinturas que contienen diisocianatos de hexametileno en las afueras de Durban
An evaluation of the respiratory health status of automotive spray-painters exposed to paints containing hexamethylene di-isocyanates in the greater Durban area [en inglés]
Temas tratados: diisocianato de hexametileno; dermatitis; espirometría; función pulmonar; industria automovilística; irritación ocular; pintura a pistola; pruebas funcionales respiratorias.
South African Medical Journal, mar. 1997, vol.87, n°3, p.318-323. Ilus. 24 ref.

CIS 97-1548 Industrias manufactureras
Manufacturing industry [en inglés]
Estos diecisiete capítulos que forman parte de un nuevo y amplio estudio sobre salud y seguridad en el trabajo analizan diversos aspectos de la prevención en varias industrias manufactureras: obtención de productos más seguros; diseño de sistemas robotizados seguros; pequeñas empresas; soldadura (ergonomía e higiene del trabajo); tornos para metales; máquinas cortadoras y taladradoras verticales; tratamiento de superficies y pulido del metal; desarrollo industrial de las películas fotográficas; trabajo de la madera; industria del automóvil; reparación de vehículos; talleres de electrónica y electromecánica; industria minera; industria metalúrgica; industria del vidrio; imprenta; construcción y reparación en el sector naval.
En: The Workplace (par Brune D. et al., editores), Scandinavian Science Publisher as, Bakkehaugveien 16, 0873 Oslo, Noruega, 1997, vol.2, p.435-648. Ilus. Ref.bibl.

CIS 97-1031 Ratti N., Pilling K.
Dorsalgia en el lugar de trabajo
Back pain in the workplace [en inglés]
En este estudio se analiza la epidemiología de la dorsalgia en el lugar de trabajo, así como los factores de riesgo (predisposición individual o componente profesional). Se exponen las medidas de tipo ergonómico implementadas en la industria del automóvil para prevenir esta patología (con información detallada sobre el programa de un fabricante). También se incluye un análisis de los costes y beneficios de los programas de gestión y de rehabilitación física.
British Journal of Rheumatology, feb. 1997, vol.36, p.260-264. Ilus. 26 ref.

CIS 97-670 Gout D.
Cuando la compañía del leon descubre el diseño ergonómico
Quand la firme du lion découvre l'ergonomie de conception [en francés]
Reportaje realizado en Sochaux, Francia sobre la industria automovilística Peugeot. Esta compañía sigue los principios de diseño económicos con el fin de mejorar las condiciones de trabajo y el rendimiento de los trabajadores. Se presta especial atención al trabajo en la línea de montaje y a la carga de trabajo mental.
Travail et sécurité, abr. 1997, n°559, p.24-35. Ilus.

1996

CIS 01-1101 Laflamme L., Menckel E., Lundholm L.
Envejecimiento y accidentes de trabajo - 2. Hombres y mujeres ensambladores en la industria automovilística sueca
Aging and occupational accidents - 2. Male and female assemblers in the Swedish automobile industry [en inglés]
Este estudio longitudinal retrospectivo analiza la selección y los riesgos de accidente, relacionados con la edad, para los hombres y mujeres que trabajan en el ensamblado de vehículos en la industria automovilística sueca. Los resultados indican que los índices de accidentes tienden a ser mayores entre los jóvenes ensambladores de ambos sexos, y menores entre los de más edad, tanto en lo que respecta a los riesgos de accidentes generales como específicos. Se encontró una fuerte asociación en la selección relacionada con la edad, es decir, una tendencia de los trabajadores más jóvenes a abandonar la profesión. Por otra parte, se encontraron algunas evidencias de que los trabajadores mayores sufrían accidentes más graves - pero las razones para esto pueden tener componentes socio-económicos o psicológicos, en lugar de las causas médicas relacionadas con la edad. Resúmenes en inglés y en sueco.
Arbetslivsinstitutet, 171 84 Solna, Suecia, 1996. 30 + [14]p. 46 ref.

CIS 99-577 Fuchs J., Hengstler J.G., Hummrich F., Oesch F.
Aumento transitorio del índice de roturas de cadenas de ADN en los trabajadores que realizan tareas de retocado de pintura en las carrocerías de automóviles
Transient increase in DNA strand breaks in car refinishing spray painters [en inglés]
Temas tratados: ADN; antigüedad en el servicio; aplicación por pulverización; duración de la exposición; efectos genéticos; pinturas; pruebas de exposición; trabajos de carrocería.
Scandinavian Journal of Work, Environment and Health, dic. 1996, vol.22, n°6, p.438-443. Ilus. 20 ref.

CIS 98-1017 Proctor S.P., White R.F., Robins T.G., Echeverria D., Rocskay A.Z.
Efectos de las horas extraordinarias sobre la función cognitiva en trabajadores del sector automovilístico
Effect of overtime work on cognitive function in automotive workers [en inglés]
Temas tratados: pruebas de aptitud; estudio del comportamiento; funciones cognitivas; trabajo extra; fatiga; horas de trabajo; industria de la automoción; pruebas psicológicas; vigilancia; organización laboral.
Scandinavian Journal of Work, Environment and Health, abr. 1996, vol.22, n°2, p.124-132. 35 ref.

CIS 98-650 Laflamme L.
Tasa de accidentes ligados a la edad en las cadenas de montaje: estudio realizado entre las trabajadoras de la industria sueca de automoción
Age-related accident ratios in assembly work: A study of female assembly workers in the Swedish automobile industry [en inglés]
Temas tratados: accidentes de trabajo; causas de los accidentes; factores relacionados con la edad; estudio de cohorte; mujeres; industria del automóvil; predisposición a los accidentes; localización de las lesiones; Suecia; trabajo en cadena.
Safety Science, jun. 1996, vol.23, n°1, p.27-37. 21 ref.

CIS 98-620 Park R.M., Mirer F.E.
Encuesta de mortalidad en dos plantas de producción de motores de automóviles
A survey of mortality at two automotive engine manufacturing plants [en inglés]
Temas tratados: afecciones cardiacas; afecciones de páncreas; nieblas de aceite; cáncer de pulmón; cáncer gastrointestinal; cirrosis; diabetes mellitus; diferencias asociadas a la raza; enfisema; encuesta epidemiológica; evaluación de la exposición; fluidos de refrigeración; industria del automóvil; mortalidad; nitrosaminas; sustancias cancerígenas; tumor de vejiga; tumores; USA.
American Journal of Industrial Medicine, dic. 1996, vol.30, n°6, p.664-673. 49 ref.

CIS 98-619 Park R.M.
Efecto de supervivencia del trabajador sano y mortalidad en dos plantas de producción de motores de automóviles
The healthy worker survivor effect and mortality at two automotive engine manufacturing plants [en inglés]
Temas tratados: afecciones cardiacas; cáncer de pulmón; cáncer gastro-intestinal; cáncer; cirrosis; diabetes mellitus; duración de la exposición; efecto de los trabajadores sanos; enfisema; encuesta epidemiológica; felvidos de refrigeración; fumadores; industria del automóvil; mortalidad; tumor de próstata; tumor de vejiga; tumor de páncreas; USA.
American Journal of Industrial Medicine, dic. 1996, vol.30, n°6, p.655-663. 32 ref.

CIS 98-601 Brandenburg U., Kuhn K., Marschall B., Verkoyen C.
Bundesanstalt für Arbeitsschutz
Promoción de la salud en la empresa
Gesundheitsförderung im Betrieb [en alemán]
Temas tratados: Alemania; análisis coste-beneficios; aspectos económicos; aspectos sociales; comités de seguridad e higiene; comunicación de la información; conferencia; control de calidad; coste de los accidentes; coste de las enfermedades; diseño del trabajo; diseño del equipamiento; función de las aseguradoras; industria del automóvil; medicina del trabajo; mujeres; organización de la salud en la empresa; participación de los trabajadores; programas de salud; programas de seguridad; siderurgia; trabajadores mayores.
Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft GmbH, Postfach 10 11 10, 27511 Bremerhaven, Alemania, 1996. viii, 581p. Ilus. Ref.bibl. Precio: DM 81,00.

CIS 97-1834 Bengtsson B.
Ambiente de trabajo en la industria automovilística - Un manual
Motorbranschens arbetsmiljö - en handbok [en sueco]
Este manual resume la reglamentación sueca aplicable a la industria automóvil. En él se tratan todos los aspectos del ambiente de trabajo y se incluyen ejemplos. Puede utilizarse en los lugares de trabajo para la planificación, la formación y la orientación en el momento del ingreso. Constituye un complemento de la directiva sueca sobre Trabajo en la Industria del Automóvil. (AFS 1995:6).
Arbetarskyddsnämnden, Box 3208, 103 64 Stockholm, Suecia, 1a ed., 1996. 146p. Ilus.

CIS 97-1984 Hands D., et al.
Comparación de las exposiciones a las nieblas de fluidos de corte emitidas por máquinas de fabricación equipadas con resguardos de distintos niveles de protección
Comparison of metalworking fluid mist exposures from machining with different levels of machine enclosure [en inglés]
Las muestras individuales tomadas a lo largo de los años en las operaciones de fabricación y rectificado se dividieron en tres grupos en función del tipo y el grado de las medidas de prevención: máquinas de fabricación equipadas con un resguardo integral de origen y un sistema de aspiración localizada; máquinas de fabricación equipadas con un resguardo y un sistema de aspiración localizada parciales o instalado a posteriori; máquinas provistas de escaso o ningún tipo de resguardo. Los trabajadores que utilizaban las máquinas equipadas con el resguardo completo de origen estaban mucho menos expuestos que los otros grupos. No había diferencia entre las exposiciones de los operadores de las máquinas equipadas a posteriori con resguardos en relación a los operadores de máquinas sin cerramiento. Los resguardos completos de origen ofrecían la mejor prevención contra la exposición a las nieblas de los fluidos de corte.
American Industrial Hygiene Association Journal, dic. 1996, vol.57, n°12, p.1173-1178. Ilus. 16 ref.

CIS 97-1955 Thorne P.S., DeKoster J.A., Subramanian P.
Determinación de los aerosoles, bioaerosoles y endotoxinas en suspensión en el aire en un taller de fabricación
Environmental assessment of aerosols, bioaerosols, and airborne endotoxins in a machining plant [en inglés]
Se determinaron las concentraciones de bioaerosoles en ocho talleres de fabricación y en una cadena de montaje que formaban parte de una fábrica de motores. Se utilizaban tres fórmulas diferentes de fluidos de corte (FC). Se hicieron muestreos aleatorios de los FC utilizados cerca de las máquinas de fabricación y se los comparó con las mediciones del aire ambiente. Las concentraciones gravimétricas de aerosoles de FC en el aire eran todas inferiores a 5 mg/m3 y considerablemente más elevadas en la cadena más antigua que estaba menos automatizada. Se observó una estrecha asociación entre los niveles de endotoxinas en suspensión en el aire y la concentración de endotoxinas en los FC, en los niveles eran especialmente elevados cuando el crecimiento de microbios en los FC era excesivo. Es posible que las concentraciones de endotoxinas presentes en estos talleres superen los umbrales previamente identificados, a partir de los cuales se observan afecciones respiratorias agudas.
American Industrial Hygiene Association Journal, dic. 1996, vol.57, n°12, p.1163-1167. Ilus. 14 ref.

CIS 97-1983 Woskie S.R., et al.
Evaluación de la exposición en una investigación de campo sobre los efectos respiratorios agudos de los fluidos de corte. 1. Resumen de las conclusiones
Exposure assessment for a field investigation of the acute respiratory effects of metalworking fluids. I. Summary of findings [en inglés]
Se evaluó la exposición a los fluidos de corte de los trabajadores de un taller de fabricación de piezas sueltas de automóviles. Como medida de exposición se utilizó la concentración inhalable de los aerosoles del fluido de corte, numerosos metales y elementos y endotoxinas. Se determinó también el nivel de bacterias cultivables presentes en la fracción de aerosoles menor de 8 µm. Entre los trabajadores expuestos se observó que la exposición a los aerosoles inhalables, la cifra de microbios cultivables en suspensión en el aire y los niveles de endotoxinas en suspensión en el aire eran más elevados que entre los trabajadores no expuestos. Asimismo, las concentraciones de elementos simples como el hierro, el cloro y el azufre eran más elevadas en los trabajadores expuestos.
American Industrial Hygiene Association Journal, dic. 1996, vol.57, n°12, p.1154-1162. Ilus. 35 ref.

CIS 97-2041 Park R. M., Krebs J. M., Mirer F . E.
Supervisión de las enfermedades profesionales en los talleres de prensas y de montaje de una fábrica de automóviles, a partir de los expedientes de incapacidad de las entidades aseguradoras
Occupational disease surveillance using disability insurance at an automotive stamping and assembly complex [en inglés]
En este estudio se analizan las enfermedades profesionales en los talleres de montaje y de prensas de piezas de automóviles en USA, a partir de los expedientes de incapacidad tramitados, para demandas de indemnización, por causas de accidentes de trabajo o por enfermedades. Se ha calculado el índice de incidencia y se comentan los siguientes puntos: evaluación de la exposición, efectos de una alta rotación del personal (es decir: tasa de incapacidad elevada entre los empleados con contratos de corta duración), diferencias en función del sexo, dificultades respiratorias, enfermedades cardiacas, incapacidades derivadas de alteraciones osteo-musculares.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, nov. 1996, vol.38, n°11, p.1111-1123. 16 ref.

CIS 97-1542 Laflamme L.
Riesgos de accidente a sociados a la edad entre los trabajadores de cadenas de montaje: estudio longitudinal sobre trabajadores varones empleados en la industria sueca del automóvil
Age-related accident risks among assembly workers: A longitudinal study of male workers employed in the Swedish automobile industry [en inglés]
Se determinaron los índices de accidente asociados a la edad entre trabajadores varones de las cadenas de montaje de la industria sueca del automóvil para todos los accidentes y para seis accidentes tipo, en un período de 10 años, utilizando cinco franjas de edad y tres períodos. Independientemente del tipo de accidente, el índice de los accidentes asociados a la edad era generalmente más elevado entre los trabajadores jóvenes que entre los de mayor edad. Los índices de accidente por cohortes de edad aumentaban con las horas extras en 4 de los 6 tipos de accidentes entre los montadores con edades comprendidas entre 25 y 34 años (35-44 entre 1990 y 1991). Las desigualdades en la exposición a los riesgos, los factores asociados al mercado de trabajo y el retiro del puesto de trabajo se identificaron como factores significativos en las diferencias observadas en relación a la edad.
Journal of Safety Research, invierno 1996, vol.27, n°4, p.259-268. 22 ref.

CIS 97-1368 Koide I.
Evaluación de la carga de trabajo y contra-medidas en una empresa
Kigyō ni okeru sagyō futan no hyōka to taisaku [en japonés]
La técnica de evaluación del volumen de trabajo conocida bajo las siglas GULHEMP fue adaptada para su uso en una gran empresa de automóviles japonesa. Las siglas hacen referencia al "cuerpo en general" (General physique), el "cuerpo superior" (Upper body), el "cuerpo inferior" (Lower body), el oido (Hearing), la vista (Eyesight), la Mentalidad y la Personalidad. La técnica modificada trata las manos y los brazos por separado, y divide el "cuerpo inferior" en "región lumbar" y "piernas/pies". Las puntuaciones numéricas de cada apartado reflejan el impacto de las condiciones de trabajo sobre el trabajador. Esto facilita la identificación de los problemas y la elección de soluciones. También se añadió otro dato cuantitativo: la "verificación Toyota de la cadena de montaje" (TVAL - Toyota Verification of Assembly Line). Refleja el esfuerzo físico y la duración de una tarea, y sirve igualmente a la mejora de los procesos.
Journal of Industrial Hygiene of Japan - Rōdō eisei kōgaku, 28 jun. 1996, n°35, p.23-31. Ilus.

CIS 97-708 Kraus G.
Influencia de la gestión aplicada de un proyecto sobre la satisfacción profesional del personal que participa en su organización. Estudio de campo en la industria del automovil
Einfluss des angewandten Projektmanagements auf die Arbeitszufriedenheit der in einer Projektorganisation integrierten Mitarbeiter. Eine Felduntersuchung in der Automobilindustrie [en alemán]
Se ha confeccionado un cuestionario para estudiar la relación entre la utilización de un método de gestión de proyectos (descrito por Platz) y la satisfacción profesional del personal que participa en el proyecto. El cuestionario trata la cooperación, las condiciones de trabajo, los aspectos particulares de la gestión, la actitud vis a vis en el trabajo y el éxito del proyecto. El cuestionario se ha repartido a 149 voluntarios pertenecientes a la industria del automóvil alemana que trabajaban por primera vez en un proyecto de este tipo así como a un grupo control. Los resultados indican que es posible mejorar el interés de los trabajadores por su trabajo más alla del único afán de los plazos, del control de los gastos y la mejora de la calidad.
Peter Lang GmbH, Frankfurt am Main, Alemania, 1996. 249p. Ilus. 121 ref.

CIS 97-488 Knülle E.
Interés de las pruebas epicutáneas con parches en el medio laboral - Ejemplo de la industria automovilística
Arbeitsplatzbezogene Relevanz der Epikutantestung am Beispiel der Automobilindustrie [en alemán]
El médico del trabajo que debe decidir la permanencia en el puesto de un trabajador afectado de una patología cutánea tiene que conocer varios factores, principalmente las sustancias presentes en el lugar de trabajo del paciente, la gravedad de la enfermedad y el probable pronóstico. Los resultados de las pruebas del parche pueden ayudarle a motivar su decisión. Para subrayar este punto se presentan los resultados de 318 pruebas epicutáneas realizadas en la compañía Ford en Colonia, Alemania, entre los años 1982 y 1993. Se destaca la necesidad de una estrecha comunicación entre el dermatólogo y los especialistas en medicina del trabajo. Las pruebas epicutáneas sin el conocimiento de las condiciones de trabajo no aportan la suficiente información para decidir la conducta a seguir.
Dermatosen in Beruf und Umwelt, mar.-abr. 1996, vol.44, n°2, p.68-71. Ilus.

CIS 97-519 Waluyo L., Ekberg K., Eklund J.
Cadenas de montaje en Indonesia y Suecia - Ergonomía, salud y satisfacción profesionales
Assembly work in Indonesia and in Sweden - Ergonomics, health and satisfaction [en inglés]
Unos estudios mediante cuestionario realizados entre trabajadores suecos e indonesios de cadenas de montaje revelaron que la prevalencia de síntomas osteo-articulares y musculares era más elevada en los dos grupos. Los trabajadores suecos mostraron mayor estrés y síntomas psicosomáticos, y evaluaron sus condiciones de trabajo más desfavorablemente desde todos los puntos de vista. Las condiciones físicas de trabajo eran más duras en Indonesia, aunque menos monótonas y con una demanda menor de productividad. Las exigencias de trabajo físico estaban asociadas a síntomas osteo-articulares y musculares, mientras que los conflictos y las hostilidades en el trabajo se asociaban al estrés y los síntomas psicosomáticos. Se formulan una serie de recomendaciones sobre las implicaciones para el diseño del trabajo en los dos países.
Ergonomics, feb. 1996, vol.39, n°2, p.199-212. 30 ref.

CIS 97-558 Simpson C., Garabrant D., Torrey S., Robins T., Franzblau A.
Neumopatía por hipersensibilidad y asma profesional asociada al 1,3-bis (isocianato de metilo) ciclohexano pre-polímero
Hypersensitivity pneumonitis-like reaction and occupational asthma associated with 1,3-bis(isocyanatomethyl) cyclohexane pre-polymer [en inglés]
Veintitrés de los 34 trabajadores que habían trabajado en los talleres de moldeo por inyección de piezas de espuma de poliuretano de una planta de automóviles desarrollaron síntomas respiratorios y/o síntomas sistémicos durante un período superior a dos meses consecutivos al uso sistemático de una nueva pintura al diisocianato que contenía 1,3 bis (isocianato de metilo) ciclohexano prepolímero (BIC). Al cabo de tres meses, todos los sujetos pasaron una entrevista, un reconocimiento físico y pruebas funcionales respiratorias antes de comenzar y después de terminar el turno e incluso las pruebas de provocación, bien con metacolina bien con broncodilatador. Los síntomas mencionados con mayor frecuencia eran disnea, tos, opresión torácica, escalofríos, silbidos, mialgias, artralgias y náuseas. Trece individuos reaccionaron positivamente a la prueba de provocación con metacolina o con broncodilatador, de manera que la prevalencia global de la hiperreactividad de las vías aéreas fue del 38 %. La prevalencia global de las reacciones de neumopatías por hipersensibilidad en los operarios de una cadena de moldeo por inyección fue del 27 %. Los resultados indican que el BIG puede causar asma y neumopatía por hipersensibilidad.
American Journal of Industrial Medicine, jul. 1996, vol.30, n°1, p.48-55. 26 ref.

CIS 97-113 Laplaiche N.
Silicosis en las fundiciones de automóviles
Silicoses dans les fonderies automobiles [en francés]
En 1989, ocho médicos del trabajo de las más importantes fundiciones de automóviles francesas decidieron reunirse regularmente para poner en común y hallar posibles soluciones a los problemas comunes de prevención, uniformizar los protocolos de control médico de los empleados y llevar a cabo estudios epidemiológicos e "interfundiciones". En esta dinámica, este grupo de médicos reunió el conjunto de los casos de silicosis en su colectivo de trabajadores para evaluar cuantitativamente la patología silicótica de las grandes fundiciones de automóviles francesas. Con este estudio, se puede llegar a entender mejor el riesgo de silicosis en estas empresas, y la posibilidad de extrapolación a las pequeñas y medianas empresas de fundición.
Documents pour le médecin du travail, 4o trimestre 1996, n°68, p.323-328. Ilus. 10 ref.
http://www.inrs.fr/htm/silicoses_dans_les_fonderies_automobiles.html [en francés]

CIS 97-184 Rosenman K.D., Reilly M.J., Rice C., Hertzberg V., Tseng C.Y., Anderson H.A.
Silicosis en los trabajadores de fundición: consecuencias que aconsejan revisar la norma OSHA
Silicosis among foundry workers: Implication for the need to revise the OSHA standard [en inglés]
Se investigó la incidencia de la neumoconiosis entre 1.072 trabajadores activos y jubilados en los talleres de fundición de una fábrica de automóviles americana. La mitad de ellos aproximadamente había trabajado en la fundición durante 20 años o más. Sesenta trabajadores presentaban evidencia radiográfica de neumoconiosis y veintiocho de silicosis. Los cambios asociados al amianto no se relacionaban con un aumento de la exposición a la sílice sino más bien con el trabajo en el servicio de mantenimiento. Se estimó un aumento, según un factor de 1,45, en el riesgo de presentar una radiografía de tórax compatible con silicosis después de 20 años de trabajo en las condiciones previstas por la norma americana (OSHA) y un riesgo aumentado de 2,10 tras 30 años de trabajo. Los datos indican que la norma OSHA actual (0,1 mg/m3) no es suficientemente baja para proteger a los trabajadores contra el desarrollo de evidencia radiológica de silicosis. Las exposiciones a 0,05 mg/m3 (límite de exposición recomendado por el NIOSH) se correspondían ya con una prevalencia inferior (0,3 - 0,8 %) de la prueba radiográfica de silicosis, lo cual hace pensar que la norma OSHA es demasiado alta.
American Journal of Epidemiology, set. 1996, vol.144, n°9, p.890-900. Ilus. 21 ref.

CIS 96-1710 Bergman B., Carlsson S.G., Wright I.
Experiencias profesionales y salud en las mujeres que trabajan en una industria esencialmente masculina
Women's work experiences and health in a male-dominated industry [en inglés]
Se realizaron encuestas por cuestionario sobre el medio laboral, la calidad de vida y la salud entre 47 mujeres empleadas en la industria sueca del automóvil; se hicieron dos evaluaciones con intervalos de 4 a 9 años. Los cambios cualitativos del rol en el medio laboral y en la vida en general se asociaron a los cambios en las alteraciones somáticas y en la angustia psicológica. Las entrevistas en profundidad con cuatro mujeres sirvieron de base para desarrollar un modelo teórico que ilustra los efectos que sobre la salud de las mujeres tienen el entorno organizativo, la cultura empresarial y el tipo de gestión.
Journal of Occupational and Environmental Medicine, jul. 1996, vol.38, n°7, p.663-672. Ilus. 16 ref.

CIS 96-1773 Cullen M.R., Redlich C.A., Beckett W.S., Weltmann B., Sparer J., Jackson G., Ruff T., Rubinstein E., Holden W.
Estudio de oportunidad del empleo de un cuestionario sobre los síntomas respiratorios y el flujo de punta entre los carroceros expuestos a pinturas de pistola que contienen isocianatos, observaciones y límites
Feasibility study of respiratory questionnaire and peak flow recordings in autobody shop workers exposed to isocyanate-containing spray paint: Observations and limitations [en inglés]
En el curso de un estudio por cuestionario llevado a cabo entre los propietarios y trabajadores de 23 talleres de carrocería, se procedió a la obtención de datos sobre las características del taller, los sistemas de pintura empleados, las prácticas de higiene en el trabajo y los síntomas respiratorios de los trabajadores. Se midió el débito expiratorio de punta en 24 de ellos. Esta labor tuvo un éxito limitado. En efecto, mientras una tasa elevada de síntomas en conexión con el asma profesional pudieron detectarse (19,6 %), la validación del cuestionario mediante los datos sobre el flujo respiratorio de punta fue limitada, debido a la escasa participación de los trabajadores y la insuficiencia de los datos obtenidos. Sería conveniente realizar nuevos estudios para obtener nuevos datos sobre el asma profesional entre los trabajadores.
Occupational Medicine, jun. 1996, vol.46, n°3, p.197-204. Ilus. 29 ref.

CIS 96-1380 Heitbrink W.A., Verb R.H., Fischbach T.J., Wallace M.E.
Comparación entre las pistolas de pintura de tipo tradicional y los modelos de gran volumen y baja presión
A comparison of conventional and high volume-low pressure spray-painting guns [en inglés]
Se aplicaron dos capas de pintura a la carrocería de un automóvil en el interior de una cabina de pulverización de pintura equipada con un sistema de aspiración de corriente descendente, por medio de una pistola de tipo tradicional de alimentación por gravedad, y por medio de una pistola de alimentación por gravedad, de gran volumen y baja presión. Se evaluaron las concentraciones de partículas de pintura residuales y de vapor de solvente, el grosor de la capa de pintura aplicada sobre la carrocería y la masa de la pintura. El grosor de la capa para una masa de pintura fue un 33 % mayor en el caso de la pistola de la alimentación por gravedad, gran volumen y baja presión, frente a la pistola convencional. Las concentraciones de partículas de pintura residuales y de vapor de solvente fueron mas elevadas con la pistola de tipo tradicional. Se recomienda el uso del segundo tipo de pistola.
American Industrial Hygiene Association Journal, mar. 1996, vol.57, n°3, p.304-310. Ilus. 19 ref.

1995

CIS 97-917 Plato N., et al.
Definición de un modelo para evaluar los antecedentes de exposición al amianto y su aplicación a los mecánicos de vehículos automóviles
An index of past asbestos exposure as applied to car and bus mechanics [en inglés]
Se elaboró un modelo para evaluar la exposición acumulativa al amianto incluyendo la duración, la intensidad y el último año de exposición. El recuento de fibras se hizo con microscopio de contraste de fase según los siguientes criterios: longitud de las fibras 5 (m y relación de las dimensiones =3:1. Para validar el modelo, se evaluó con éste la exposición en un período de 48 años y los resultados obtenidos se compararon con los de las evaluaciones representativas de la exposición al amianto de mecánicos de automóviles durante los años sesenta y setenta (coeficiente de correlación = 0,69). Cinco variables de la función respiratoria (FVC, TLC, FEV1, TLCO y CV %) fueron utilizadas para estudiar las relaciones exposición-respuesta. Ninguno de los parámetros de la exposición reveló la existencia de una relación significativa entre la exposición y la disminución de la función respiratoria.
Annals of Occupational Hygiene, ago. 1995, vol.39, n°4, p.441-454. Ilus. 39 ref.

CIS 96-1872 Gräff B., Hubert K., Zoller H.J.
Bundesanstalt für Arbeitsschutz
Estudio de la velocidad y temperatura del aire en la industria
Untersuchungen von Luftgeschwindigkeiten und Lufttemperaturen an industriellen Arbeitsplätzen [en alemán]
Se ha procedido a medir la temperatura y la velocidad del aire, así como la humedad relativa, en puestos de trabajo de once establecimientos industriales ubicados a alturas de 0,1, 1,1 y 1,7 m sobre el nivel del suelo. Los establecimientos industriales estudiados eran: una fábrica de sistemas de ventilación y climatización, una gran empresa de montaje de camiones, un fabricante de recipientes a presión, una sociedad que fabricaba productos de metal embutido y empresas químicas que fabricaban productos de menaje. En todos los casos, los valores relativos a la turbulencia y la temperatura del aire estaban dentro de límites normales.
Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft GmbH, Postfach 10 11 10, 27511 Bremerhaven, Alemania, 1995. 188p. Ilus. 8 ref.

CIS 96-1713 Reparación de vehículos, etc.
Autoreparation m.v. [en danés]
Revisión sistemática de las publicaciones y documentación existentes sobre los factores ambientales de trabajo y la salud de los trabajadores en el sector danés de reparación de automóviles. Existen aproximadamente 17.500 personas empleadas en la reparación, pintura, etc. de vehículos automóviles, cifra que corresponde a menos del 1 % de la población trabajadora activa. Este sector está compuesto principalmente por pequeñas empresas. En el 95 % de ellas hay menos de 10 empleados. Aproximadamente el 85 % de los empleados en este sector trabajan en talleres de reparación de vehículos, carrocería y pintura. Los trabajos de montaje, reparación y tratamiento de superficies constituyen la mayor parte del trabajo. Los principales factores nocivos del ambiente de trabajo en este sector son el ruido y la exposición a productos químicos (patologías: lesiones cerebrales y dermatitis). Otros factores a señalar son: los sobreesfuerzos, los accidentes (muy frecuentes en los talleres de reparación de vehículos), y el bajo grado de autonomía. La mayoría de los accidentes en este sector se producen en los talleres de reparación, pero la frecuencia de los accidentes declarados permanece inferior a la media de todas las industrias.
Arbejdstilsynet, At-Salg, Landskronagade 33, 2100 København Ø, Dinamarca, 1995. 58p. Precio: DKK 100,00 + IVA.

CIS 96-1399 Onishi A., Mori K., Koriyama K., Miyata M., Murai Y., Ikeda M.
Aplicación de los tests neurocomportamentales en una fábrica de piezas para el automóvil
Mansei yūkiyozai bakuro-sha e no shikei kōdōgakuteki kensa hō no ōyō [en japonés]
Se han pasado tres tests neurocomportamentales y el cuestionario POMS (Profile of Mood States) (que contienen parte de la batería de tests neurocomportamentales básicos de la OMS) a 106 trabajadores dedicados a la fabricación de piezas para automóviles; 61 de ellos estaban expuestos crónicamente a solventes orgaánicos y los otros 45 no tenían dicha exposición. Los trabajadores expuestos obtuvieron puntuaciones más bajas que sus colegas no expuestos en los tests de capacidad percepto-motriz, pero mas altas en el test de memoria. Se ha podido demostrar una correlación positiva entre la puntuación de la "fatiga" en el test de POMS y la capacidad percepto-motriz. No se ha comprobado ninguna correlación entre los niveles de ácido hipúrico urinario y los resultados de los tests.
Journal of UOEH, 28 jun. 1995, vol.17, n°3, p.165-172. Ilus. 17 ref.

CIS 96-1511 Pichené A.
Cuantificación de los riesgos biomecánicos del síndrome del canal carpiano (SCC)
Quantification des facteurs de risque biomécaniques du syndrome du canal carpien [en francés]
Tesis. Se estudian los esfuerzos biomecánicos sufridos por las muñecas de los operarios de una fábrica de asientos para automóviles mediante grabaciones electromiográficas, goniométricas y de video. Se analizaron quince puestos de trabajo y/o tareas. Se calcularon los índices de postura, fuerza y repetitividad, y se utilizaron como factores en una ecuación que expresa cuantitativamente el riesgo de desarrollar el síndrome del canal carpiano. Este indicador cuantitativo del riesgo fue comparado con otros índices utilizados en la literatura.
Institut national de recherche et de sécurité, 30 rue Olivier-Noyer, 75680 Paris Cedex 14, Francia, mar. 1995. ii, 201p. Ilus. 62 ref.

CIS 96-1009 Wenzl T.B., Kriebel D., Eisen E.A., Ellenbecker M.J.
Comparación de los índices de exposición a los campos magnéticos en una fábrica de cajas de cambio de automóviles
Comparisons between magnetic field exposure indices in an automobile transmission plant [en inglés]
(67045).
American Industrial Hygiene Association Journal, abr. 1995, vol.56, n°4, p.341-348. Ilus. 20 ref. ###

CIS 96-678 Beall C., Delzell E., Macaluso M.
Indice de mortalidad entre las mujeres empleadas en la industria del automóvil
Mortality patterns among women in the motor vehicle manufacturing industry [en inglés]
Se evaluó la experiencia de mortalidad en un colectivo de 11.271 mujeres empleadas en una gran empresa de construcción de automóviles en 1973, realizando posteriormente un estudio de seguimiento hasta 1985. La tasa global de mortalidad en la cohorte era menor que la tasa americana del 15 % entre los blancos y del 40 % entre los negros. En los blancos, el bajo índice de mortalidad se debía principalmente a los déficits de muertes por causas distintas al cáncer, aunque también se observó un déficit del 32 % en el cáncer de mama. A pesar de la evidencia del efecto de un trabajador sano fuerte entre las mujeres empleadas en esa industria, el estudio reveló excesos de cáncer de pulmón entre las mujeres blancas ocupadas en las tareas de montaje, y de cáncer de páncreas entre las mujeres blancas que trabajaban en las tareas de tapizado y guarnicionería en los talleres de montaje.
American Journal of Industrial Medicine, set. 1995, vol.28, n°3, p.325-337. 30 ref.

CIS 96-1134 Garmer K., Dahlman S., Sperling L.
Desarrollo de la ergonomía: programa de formación participativo en una planta de montaje de automóviles. Estudio de caso
Ergonomic development work: Co-education as a support for user participation at a car assembly plant - A case study [en inglés]
Descripción del diseño y de la aplicación de un programa de formación de ergonomía en una planta de montaje de automóviles en Suecia. El objetivo del programa era extender el conocimiento de la ergonomía como disciplina, y mejorar la cooperación entre operadores, ingenieros y gestores. El programa estaba integrado por una serie de principios ergonómicos básicos y un modelo dialéctico por el cual los operadores exponían sus necesidades y los ingenieros de producción les sugerían soluciones alternativas. Se llevaron a cabo proyectos de desarrollo experimentales. Los estudios de evaluación indicaron que el programa había sido un éxito, constituyendo un buen punto de partida para procesos de cambio participativos.
Applied Ergonomics, dic. 1995, vol.26, n°6, p.417-423. 23 ref.

CIS 96-775 George D.K., Flynn M.R., Harris R.L.
Autocorrelación de las variaciones de las exposiciones diarias en una planta de montaje de automóviles
Autocorrelation of interday exposures at an automobile assembly plant [en inglés]
Se obtuvieron series de exposiciones TWA ponderadas en 8 h. de seis empleados de una planta de montaje de automóviles, que realizaban tareas que exigían la utilización tanto de alcohol isopropílico como de hexano. Los controles de la exposición se realizaron en períodos variables de 20 a 110 días consecutivos. Se constató una autocorrelación relativamente pequeña de los valores detectados. El estudio destaca las dificultades potenciales encontradas en el análisis de autocorrelación. En especial, deben considerarse en estos análisis los factores no aleatorios como la ventilación y las modificaciones de los procesos las interrupciones prolongadas de funcionamiento. Dado que la distribución de la exposición varía en el tiempo, deberían incluirse las muestras obtenidas en todos los procesos, actividades y tipos de condiciones medio ambientales en la planificación de una estrategia de evaluación de la exposición.
American Industrial Hygiene Association Journal, dic. 1995, vol.56, n°12, p.1187-1194. Ilus. 14 ref.

CIS 96-227 Heitbrink W.A., Wallace M.E., Bryant C.J., Ruch W.E.
Control de la pulverización excesiva de pintura en los talleres de carrocerías de automóviles
Control of paint overspray in autobody repair shops [en inglés]
Se evaluaron las medidas para reducir la exposición laboral a pinturas pulverizadas en seis talleres de carrocería y en unas determinadas instalaciones donde se testan los equipos de pulverización de pintura. También se analizó el uso de mascarillas de protección respiratoria. De los tres tipos de instalaciones de pulverización de pintura analizados, el que producía una menor exposición laboral a pintura pulverizada era el de corriente descendente. En las cámaras ventiladas de preparación de los vehículos no se controla la pintura pulverizada. Pasar de una máquina convencional de pintura por pulverización a otra máquina de gran volumen y baja presión conlleva una reducción del 50 % en la exposición a partículas pulverizadas. El uso de mascarillas era, generalmente, inadecuado; las mascarillas no recibían el mantenimiento necesario y/o no se adaptaban bien. Se recomienda el uso apropiado tanto de las mascarillas protectoras, como de las medidas de control.
American Industrial Hygiene Association Journal, oct. 1995, vol.56, n°10, p.1023-1032. Ilus. 39 ref.

1994

CIS 96-2106 Demers P.A., Schade W.J., Demers R.Y.
Exposición profesional y linfocitopenia en los maquetistas y modelistas
Lymphocytopenia and occupational exposures among pattern and model makers [en inglés]
Este estudio ha sido realizado para comprobar la relación entre una prevalencia elevada de linfocitopenia observada durante un programa de despistaje de cáncer en los maquetistas y modelistas, y 15 posibles exposiciones profesionales. Los resultados muestran un riesgo elevado ligado a la exposición a las resinas epoxi, y a los polvos de materias plásticas tras el ajuste según la edad y el consumo de tabaco. No se encontró ninguna asociación clara con la duración de la exposición ni con el porcentaje del tiempo de exposición. Aunque no se pueden extraer conclusiones definitivas, parece que la asociación más fuerte sea la existente entre la linfocitopenia y la exposición a las resinas epoxy, seguida muy de lejos de las exposiciones a polvo de materias plásticas y de madera.
Scandinavian Journal of Work, Environment and Health, abr. 1994, vol.20, n°2, p.107-112. 24 ref.

CIS 96-802 Muttray A., Konietzko J.
Alteraciones del olfato causadas por las sustancias químicas en el trabajo
Störungen des Riechvermögens durch und für Arbeitsstoffe [en alemán]
Se describen los antecedentes profesionales y de exposición y los resultados de los reconocimientos médicos de tres trabajadores afectados de anosmia. En el caso de un fontanero, cuyo trabajo consistía en instalar y reparar tuberías de plástico en una estación de depuración de aguas, los productos que habían provocado las alteraciones del olfato habían sido la acetona, la ciclohexanona, el diclorometano y el tetrahidrofurano. En el caso de un pintor, las mezclas de disolventes orgánicos asociadas a factores extraprofesionales habían conducido a la pérdida del olfato. La exposición a los cromatos y disolventes tuvo las mismas consecuencias en un empleado que trabajaba en el departamento de cromado de una fábrica de amortiguadores.
Arbeitsmedizin - Sozialmedizin - Umweltmedizin, oct. 1994, vol.29, n°10, p.409-413. 43 ref.

CIS 95-1408 White R.F., Robins T.G., Proctor S., Echeverria D., Rocskay A.S.
Efectos neuropsicológicos de la exposición a la nafta en los trabajadores de la industria del automóvil
Neuropsychological effects of exposure to naphtha among automotive workers [en inglés]
La asociación entre la exposición al disolvente nafta y el estado neurocomportamental fue objeto de un estudio prospectivo de un año de duración entre los trabajadores de una factoría de automóviles que utilizaban la nafta para calibrar los inyectores de combustible. En 1988, un total de 248 trabajadores fueron sometidos a diversas pruebas, pruebas que se repitieron en 1989 en 185 de ellos. Las concentraciones de nafta en la fábrica oscilaban de 6 a 709 mg/m3, aunque la exposición fue mayor en 1988 que en 1989. La duración de la exposición personal se situaba entre 0,8 y 7,3 años. El análisis de los datos de 1989 según el modelo de los valores-umbral señaló una asociación entre las puntuaciones del recuerdo inmediato de las reproducciones visuales y la exposición diaria a la nafta a concentraciones iguales o superiores a 1.050 h. x mg/m3. Los modelos de exposición crónica no han revelado asociaciones entre la exposición crónica y los resultados neurocomportamentales negativos. Los resultados sugieren que la nafta produce efectos reversibles ligeros y agudos sobre el sistema nervioso central en una exposición diaria igual o superior a 540 h. x mg/m3
Occupational and Environmental Medicine, feb. 1994, vol.51, n°2, p.102-112. 70 ref.

< anterior | 1, 2, 3, 4, 5, 6 | siguiente >