Accident investigation - 209 entradas encontradas

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• Accident investigation

2011

CIS 12-0098 Learning the lessons - How to respond to deaths at work and other serious incidents
This guide aims to help organizations respond to hazardous events such as accidents, work-related violence and other dangerous occurrences. Contents: need for internal investigations; preparing and planning the response to hazardous events; initial response; internal investigations; competent investigators; how to avoid common failings in investigations; good practice in investigation reporting.
Institution of Occupational Safety and Health, The Grange, Highfield Drive, Wigston, Leicestershire, LE18 1NN, United Kingdom, Feb. 2011. 21p. Illus. Bibl.ref.
Learning_the_lessons_[INTERNET_FREE_ACCESS] [en inglés]

CIS 11-0704 Schröder-Hinrichs J.U., Baldauf M., Ghirxi KT.
Accident investigation reporting deficiencies related to organizational factors in machinery space fires and explosions
This article presents a review of 41 accident investigation reports related to ship engine-room space fires and explosions. The objective was to find out whether organizational factors were identified during maritime accident investigations. An adapted version of the Human Factor Analysis and Classification System (HFACS) with minor modifications related to engine room features was applied. Findings show that organizational factors were not identified by maritime accident investigators to the extent expected, had the IMO guidelines been observed. Instead, contributing factors at the lower end of organizational echelons are over-represented. Implications of these findings are discussed.
Accident Analysis and Prevention, May 2011, Vol.43, No.3, p.1187-1196. Illus. 44 ref.

CIS 11-0703 Camino López M.A., Fontaneda I., González Alcántara O.J., Ritzel D.O.
The special severity of occupational accidents in the afternoon: "The lunch effect"
This study analyzed data from over 10 million occupational accidents having occurred in Spain between 1990 and 2002, with emphasis on the severity of occupational accidents suffered by construction workers at different hours of the day. It was observed that during the interval of time from 13:00 h to 17:00 h, the rates of severe and fatal accidents were particularly high. The opinions of workers concerning the possible reasons for these accidents were obtained by means of questionnaires administered by occupational physicians during periodical health check-ups. This higher accident rate is termed the "lunch effect", and is attributed to several potential risk factors for occupational accidents around lunchtime in Spain, including alcohol consumption.
Accident Analysis and Prevention, May 2011, Vol.43, No.3, p.1104-1116. Illus. 35 ref.

CIS 11-0553 Lessons to be learned from electrical accidents
Les leçons à tirer des accidents électriques [en francés]
This article presents the findings of a Health and Safety Executive Report according to which 40% of fatal occupational accidents in the United Kingdom implicate electricity. The report is based on the analysis of accidents reported between 1996 and 2008. The article next proposes seven "golden rules" for working safely in the presence of electrical equipment. It also includes boxes containing short electrical accident descriptions together with the lessons to be learned, with reference to the "golden rules".
Prevent Focus, May 2011, p.12-15. Illus.

2010

CIS 12-0019 Guide for analysis - Occupational accidents
Guia de análise - Acidentes do trabalho [en portugués]
Accident analyses carried out by enterprises in Brazil too often limit themselves to simply pointing fingers or hastily assigning human error to the victims or their fellow workers. This guide explains how to analyze accidents and adverse events in order to better understand the underlying causes and make honest appraisals of true responsibilities. It presents a four-step approach: data collection; analysis of the information; identification of means of control; action plan.
Ministério do trabalho e emprego, Secretaria de inspeção do trabalho, Departamento de segurança e saúde no trabalho, Vera Lúcia Ribeiro de Albuquerque, Esplanada dos Ministérios Bl. F, Anexo - Ala B, 1º Andar-Sala 176, 70059-900 Brasília, Brazil, 2010. 75p. Illus. 42 ref.
Guia_de_análise_Acidentes_do_trabalho_[INTERNET_FREE_ACCESS] [en portugués]

CIS 11-0707 Akdur O., Ozkan S., Durukan P., Avsarogullari L., Koyuncu M., Ikizceli I.
Machine-related farm injuries in Turkey
Traumas connected with agricultural production can result in serious injuries and mortality. The objective of this study was to describe the characteristics of agricultural machinery-related work injury cases admitted to hospital emergency departments of a region of Turkey, and to assess factors related to injury severity and hospital admission. All the cases presented related to injuries caused by work with agricultural machines between January 2006 and November 2007 were included in the study. Information was collected concerning the demographic structures of the patients. Injury sites, injury types, and clinical features were recorded. Initial injury severity scores of all the cases were diagnosed at hospital admission. The most common injuries were tractors (46% of cases), and all of these were fall traumas; 18.9% of the cases was considered slight injuries, 43.2% moderate, 37.9% severe. Two cases resulted in fatality. Findings suggest that tractors are the most dangerous agricultural machines, and falls from tractors as the most common injury mechanism among machine-related injuries, especially for young people.
AAEM - Annals of Agricultural and Environmental Medicine, 2010, Vol.17, p.59-63. Illus. 25 ref.
Machine-related_farm_injuries.pdf [en inglés]

CIS 11-0621 Varakina Z.L., Vyazmin A.M., Sannikov A.L., Nygard C.H., Grjibovski A.M.
Fatal occupational injuries in the Arkhangelsk region, Northwest Russia
The Arkhangelsk region is among the areas with the highest burden of fatal occupational injuries (FOI) in Russia. Data on all FOI reported in the Arkhangelsk region in 1996-2007 were obtained from the State Labour Inspection. Data on the number of employees were collected at the Regional Federal State Statistics Service. The incidence of FOI was calculated by gender, age and economic activity per 100,000 employees. Blood alcohol concentration for all victims was available from the autopsy records. Altogether, there were 734 occupational fatalities during the study period, 94% of them were among men. The incidence of FOI decreased from 18.6 in 1996 to 11.7 in 2007 among men and from 1.3 in 1996 to 0.3 in 2006 among women. The agriculture, hunting and forestry sector had the highest incidence of FOI, but they also showed a decrease in FOI from 43.9 in 1996 to 20.8 in 2007. The highest proportion of FOI occurred on Tuesdays (17%) and Wednesdays (18%). Thirty two of the victims had blood alcohol concentration >0.5 parts per thousand. The incidence of FOI in the Arkhangelsk region decreased from 1996 to 2007, but remains high and varies by gender, age and economic activity over time.
Occupational Medicine, Sep. 2010, Vol.60, No.6, p.470-475. Illus. 30 ref.
Fatal_occupational_injuries.pdf [en inglés]

CIS 11-0699 Onder M., Adiguzel E.
Evaluation of occupational fatalities among underground coal mine workers through hierarchical loglinear models
In this study, hierarchical loglinear analyses were applied to occupational fatalities having occurred in the period of 1980-2004 in the five underground coal mines in Turkey. Accident records were evaluated and the main factors affecting the accidents were defined as mine site, miners' age, occupation and accident type. By taking into account the sub factors of the main factors, multi-way contingency tables were prepared and the probabilities that might affect fatality accidents were investigated. Findings are discussed.
Industrial Health, Nov. 2010, Vol.48, No.6, p.872-878. Illus. 17 ref.
Evaluation_of_occupational_fatalities.pdf [en inglés]

CIS 11-0715 Tanaka K., Otsubo T., Tanaka M., Kaku A., Nishinoue N., Takanao T., Kamata N., Miyaoka H.
Similarity in predictors between near miss and adverse event among Japanese nurses working at teaching hospitals
Near miss-based analysis has been recently suggested to be more important in the medical field than focusing on adverse events, as in the industrial field. To validate the utility of near miss-based analysis in the medical fields, this study investigated whether or not predictors of near misses and adverse events were similar among nurses at teaching hospitals. Of the 1,860 nurses approached, 1,737 (93.4%) were included in the final analysis. Potential predictors provided for analysis included gender, age, years of nursing experience, frequency of alcohol consumption, work place, ward rotation, frequency of night shifts, sleepiness during work, frequency of feeling unskilled, nurses' job stressors, working conditions, and depression. Ordinal logistic analysis showed that predictors of near misses and adverse events were markedly similar. Parameters that were significantly related to both near misses and adverse events were years of experience, frequency of night shifts, internal ward, and time pressure.
Industrial Health, Nov. 2010, Vol.48, No.6, p.775-782. 36 ref.
Similarity_in_predictors.pdf [en inglés]

CIS 11-0469 Ho S.C., Wang L.Y., Ho C.K., Yang C.Y.
Fatal occupational injuries in Taiwan, 1994-2005
This study examines the trends in rates of fatal occupational injuries in Taiwan (China) by demographic group and occupation for 1994-2005. Data on deaths due to injuries at work from 1994 through 2005 were obtained from the Department of Health, while employment data were retrieved from the "Employment and Earnings" database of the Directorate-General of Budget and Accounting Statistics. A Poisson regression model was used to examine the trends in rates of fatal occupational injuries in various occupations while controlling for demographic characteristics. Overall fatal occupational injury rates declined during the study period among all demographic groups and occupations. Adjusted annual changes in rates of fatal injuries ranged from a decrease of 13.6% a year in machine operators/related workers to a decrease of 35.9% in clerks. The annual decrement was faster for males than for females and for older workers compared to young workers.
Occupational and Environmental Medicine, Apr. 2010, Vol.67, No.4. p.251-255. Illus. 33 ref.

CIS 11-0157 Forst L., Avila S., Anozie S., Rubin R.
Traumatic occupational injuries in Hispanic and foreign-born workers
Hispanic and foreign-born workers suffer high rates of occupational fatality in the U.S. Reasons for this are not well understood. The aim of this study was to gather information about the details related to severe, non-fatal occupational injuries in this vulnerable population. Eight years of data were obtained from an urban trauma center in the United States. In addition, medical consultations of individuals admitted for an occupational injury during an 8-month period are reported. Hispanics were more highly represented than expected. They were more likely to be injured by machinery and hand tools. Workers reported hazardous working conditions, lack of workers compensation, short time in current employment, and not working in their usual job. Implications of these findings are discussed.
American Journal of Industrial Medicine, 2010, Vol.53, p.344-351. 35 ref.

CIS 11-0032 Reis Oliveira C., Pires C.
Observatório da imigração
Immigration and occupational accidents
Imigração e sinistralidade laboral [en portugués]
This publication presents an analysis of Portuguese occupational accident statistics in various sectors of activity and occupations, with a focus on the vulnerability of immigrant workers. Three types of problems are highlighted as being likely to explain the higher rate of accidents among these workers: their precarious employment; language difficulties and cultural differences; lack of information on their rights and responsibilities in the labour market.
Alto-comissariado para a imigração e diálogo intercultural, Rua Álvaro Coutinho 14, 1150-025 Lisbon, Portugal, 2010. 168p. Illus. 84 ref.
Imigração_e_sinistralidade_laboral.pdf [en portugués]

CIS 11-0019 Santos G., Mendes F.
The most frequent occupational accidents in Portuguese SMEs
Acidentes de trabalho mais comuns nas PME portuguesas [en portugués]
This article on the most common occupational accidents in Portuguese SMEs highlights the importance of OSH management systems. It is based on the findings of a survey conducted among SMEs certified according to ISO 9001. Of the 46 enterprises surveyed, seven also applied for and obtained OHSAS 18001 certification. The motivations for this additional certification and the benefits derived are discussed. Finally, the article presents and comments key statistics for the most common accidents in Portuguese SMEs.
Segurança, Nov.-Dec. 2010, Vol.XLV, No.199, p.30-34. Illus. 10 ref.

CIS 10-0574 Kakimoto Y.
Some problems of human factors approaches in aviation accident investigation
Kōkū jiko chōsa taisei ni tsuite - Hyūman fakutā apurōchi no mondaiten [en japonés]
The Science Council of Japan and Japanese victims family groups have advanced opinions as to how to carry out accident investigations better than before. This paper attempts to analyse the following points: (1) the purpose of accident investigation; (2) priorities in such investigations; (3) should human errors in organizations be tackled through criminal law?; (4) use of accident investigation reports in trials; (5) the hiring of human factor specialists as investigators and commission members; (6) the use of various models of human factors.
Journal of Science of Labour - Rōdō Kagaku, 2010, Vol.86, No.2, p.105-112. 10 ref.

CIS 10-0386 Du C.L., Wang J.D., Chu P.C., Guo Y.L.
Acute expanded perlite exposure with persistent reactive airway dysfunction syndrome
After an accidental release of expanded perlite powder in a factory in Taiwan, 24 exposed workers were followed for more than six months. Three developed persisting respiratory symptoms with positive provocation tests that were compatible with a reactive airway dysfunction syndrome. During an experimental simulation of the accident, expanded perlite was shown to be very dusty, with airborne concentrations greatly exceeding current exposure limits. A review of literature showed that while exposure of expanded perlite below current permissible levels may be generally safe, precautionary protection of short-term exposure to high concentrations is warranted.
Industrial Health, Jan. 2010, Vol.48, No.1, p.119-122. 14 ref.
Acute_expanded_perlite_exposure.pdf [en inglés]

CIS 10-0372 Hon C.K.H., Chan A.P.C., Wong F.K.W.
An analysis for the causes of accidents of repair, maintenance, alteration and addition works in Hong Kong
This study unveils causes of accidents in repair, maintenance, alteration and addition (RMAA) work. RMAA work is playing an increasingly important role in developed societies, including Hong Kong. Safety problems associated with RMAA work in Hong Kong has reached an alarming level. In view of rapid expansion of the RMAA sector and rising proportion of accidents in the construction industry, there is a pressing need to investigate causes of RMAA accidents. Structured interviews were conducted with RMAA contractors to explore causes of accidents in the RMAA sector. A two-round Delphi method with 13 safety experts was subsequently employed to verify the interview findings and rank the relative degree of importance for various causes of accidents. Accidents happen in RMAA work due to an intersection of reasons. One of the root causes of accidents is low safety awareness of RMAA workers; however, wider organizational and industrial factors are not negligible. This study sheds light on why accidents happen in the RMAA sector. Only when the factors leading to accidents are identified can effective measures be made.
Safety Science, Aug. 2010, Vol.48, No.7, p.894-901. 26 ref.

CIS 10-0317 Wu W., Gibbb A.G.F, Li Q.
Accident precursors and near misses on construction sites: An investigative tool to derive information from accident databases
Safety problems on construction sites seem to be largely unresolved as the fatality and injury records in construction continue to plague the industry across the world. The lack of an effective system to interrupt and prevent the precursors and contributory factors on construction sites is argued to be the critical deficiency of existent research and practice. This study proposes a feasible approach to facilitate acquiring more useful information from historical records of accidents in order to improve safety on construction sites. A systematic model of improving safety on construction sites is presented to consummate and perfect existent safety-improving systems on construction sites by reinforcing and accentuating the real-time tracking of precursors and immediate factors.
Safety Science, Aug. 2010, Vol.48, No.7, p.845-858. Illus. 56 ref.

CIS 10-0316 Smith D.R., Attia J., McEvoy M.
Exploring new frontiers in occupational epidemiology: The Hunter Community Study (HCS) from Australia
This article describes a pioneering longitudinal investigation known as the Hunter Community Study (HCS), which investigates retired and near-retired persons randomly selected in a regional area on the heavily- populated east coast of Australia. Data collected include clinical and biological measures, as well as the full lifetime occupational history linked to job exposures. Longitudinal cohort studies with exposure assessment, such as the HCS offer epidemiologists a clear opportunity for examining and evaluating the long-term risks of employment across a variety of workplace settings.
Industrial Health, Mar. 2010, Vol.48, No.2, p.244-248. 47 ref.
Exploring_new_frontiers.pdf [en inglés]

2009

CIS 11-0166 Marucci-Wellman H., Leamon T.B., Binh T.T.T., Diep N.B., Wegman D.H., Kriebel D.
A survey of work-related injury in a rapidly-industrializing commune in Vietnam
This cross-sectional survey was administered by health volunteers to all households in a rapidly-industrializing commune in Vietnam to collect information on the characteristics of work and injuries during the previous month. Of all households, 2615 (99%) completed the survey, comprising 10,416 residents and 5485 workers with 8478 jobs. Respondents reported 591 injuries (an annualized incidence rate [IR] of 681 per 1000 residents), 482 (82%) of which occurred during work activities (annualized IR of 1011 per 1000 full-time equivalents). Non-agricultural work was more hazardous than agricultural work (1033 vs. 844 injuries per 1000 full-time equivalents, respectively). Working at home was prevalent, with 28% of households having a family-owned business. The injury IRs in this study were approximately 10 times higher than those reported in prior studies from Vietnam. High injury rates represent a substantial economic and social burden on a rapidly industrializing country and underscore the importance of injury prevention guided by surveillance data.
International Journal of Occupational and Environmental Health, Jan.-Mar. 2009, Vol.15, No.1, p.1-8. 19 ref.

CIS 11-0038 Prat T., Gauthier F.
A study of accident investigation and analysis practices in thirteen Quebec businesses
Etude des pratiques relatives à l'enquête et à l'analyse des accidents dans treize établissements québécois [en francés]
Accident investigation and analysis practices are described in literature and in occupational safety and health management systems as an essential prevention activity. Although there are numerous literature references describing the main investigation techniques, none of the approaches appear to have been universally adopted and their implementation remains mostly undocumented. The overall objective of this study was to better understand how accident investigation and analysis is carried out by studying the practices of a number of Quebec businesses, in order to identify good practices and possible improvements. Findings are discussed.
Travail et santé, June 2009, Vol.25, No.2, p.25-31. 21 ref.

CIS 10-0170 Ensinger W.
Specialized underground engineering in Europe - Analysis of accidents having occurred between 1998 and 2008
Spezialtiefbau in Europa - Analyse des Unfallgeschehens in den Jahren 1998 bis 2008 [en alemán]
This article analyses approximately 4000 accidents having occurred between 1998 and 2008 in specialized underground engineering work in 13 European countries, on the basis of accident reports. The results are expressed by sector of activity, age group, hour of day, day of the week, shift duration, type of job and accident cause. Data on the location of injury and the severity rate by age group are also presented.
Tiefbau, Apr. 2009, Vol.121, No.4, p.220-224. Illus.

CIS 09-977 Grabowski M., You Z., Zhou Z., Song H., Steward M., Steward B.
Human and organizational error data challenges in complex, large-scale systems
In complex, large-scale systems, event analyses are constrained by the quality of the gathered data, the maturity of the associated reporting system, and the training and background of the investigator. Such constraints place limits on the adequacy and strength of analyses conducted with the data. This article focuses on the challenges of measuring performance variability in complex systems. It presents an overview of human and organizational error assessments and introduces the particular challenges of data needs in human reliability analyses. A case study of human and organizational error analysis in a complex, large-scale system, marine transportation in inland waterways in the northwestern United States, is used to illustrate data challenges in risk assessment processes.
Safety Science, Oct. 2009, Vol.47, No.8, p.1185-1194. Illus. 40 ref.

2008

CIS 12-0020 Analysis of fatal occupational accidents in Rio Grande do Sul
Análises de acidentes do trabalho fatais no Rio Grande do Sul [en portugués]
Contents of this report on fatal occupational accidents in the Brazilian province of Rio Grande do Sul: definitions of occupational accidents and fatal accidents with reference to Brazilian regulations; penalties and infringements of regulations; accidents involving children and adolescents; descriptive reports of 35 selected cases of fatal occupational accidents having occurred in the province since 2001.
Ministerio do trabalho e emprego, Superintendência regional do trabalho e emprego do Rio Grande do Sul, Av. Mauá 1013, Centro, 90010-110 Porto Alegre, Brazil, 2008. 335p. Illus, 25 ref.
Análises_de_acidentes_do_trabalho_fatais_[INTERNET_FREE_ACCESS] [en portugués]

CIS 10-0761
Ministério do Trabalho e Emprego
Analyses of fatal occupational accidents in Rio Grande do Sul - An experience of the Section of Workers' Occupational Safety and Health
Análises de acidentes do trabalho fatais no Rio Grande do Sul - A experiência da Seção de Segurança e Saúde do Trabalhador [en portugués]
This book presents fatal accidents notified between August 2001 and December 2007 in Rio Grande do Sul, Brazil, together with detailed studies of the causes of 35 accidents having occurred in various sectors of activity, in order to draw useful conclusions.
Superintendêcia Regional do Trabalho e Emprego do Rio Grande do Sul, Seção de Segurança e Saúde do Trabalhador (SEGUR), Av. Mauá 1013, 90010-10 Porto Alegre, Brazil, 2008. 335p. Illus. 25 ref.
Análises_de_acidentes.pdf [en portugués]

CIS 10-0720 Giraud L., Ait-Kadi D., Ledoux E., Paques J.J., Tanchoux S.
Maintenance - State of knowledge and exploratory study
La maintenance - Etat de la connaissance et étude exploratoire [en francés]
The objectives of this study were: to determine whether relationships exist between maintenance activities and occupational safety and health; to describe the present state of the maintenance sector; to review literature relating to maintenance and OHS; and to develop a thematic research programme. The report also includes an analysis of maintenance accidents having occurred in Quebec. The report discusses lockout, machine design, confined spaces and belt conveyors. Areas for future research are proposed, to fill some of the gaps noted during the study or to generate new solutions for the problems identified.
Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité du travail du Québec (IRSST), 505 boul. de Maisonneuve Ouest, Montreal (Quebec) H3A 3C2, Canada, 2008. ix, 47p. Illus. 59 ref. Price: CAD 7.35. Downloadable version (PDF format) free of charge.
Rapport_R-578.pdf [en francés]

CIS 10-0018 We're ready - IAPA 2008 annual review
Report of activities of the Industrial Accident Prevention Association of the Province of Ontario, Canada, for the year 2008. Contents include key accident statistics, programmes for supporting innovation, main actions and achievements, volunteering and governance.
Industrial Accident Prevention Association (IAPA), Centre for Health & Safety Innovation, 5110 Creekbank Road, Suite 300, Mississauga, ON L4W 0A1, Canada, 2008. 38p. Illus.
We're ready - IAPA 2008 annual review [en inglés]

CIS 09-273 McLoughlin K.
Looking below the surface
More than 200 people die each year in the United Kingdom in occupational accidents, some of which may result in prosecutions. What is a certainty, however, is the involvement of the coroner. This article explains why it is important that employers and practitioners understand the role and significance of the inquest in the aftermath of tragedy.
Safety and Health Practitioner, Oct. 2008, Vol.26, No.10, p.54-56. Illus. 6 ref.

2007

CIS 11-0033 Jacinto C.
Analysis of occupational accidents - The WAIT (Work Accidents Investigation Technique) method
Análise de acidentes do trabalho - Método de investigação WAIT (Work Accidents Investigation Technique) [en portugués]
This publication presents a practical, novel and sound research method as a support for analyzing occupational accidents. Entitled WAIT (Work Accidents Investigation Technique), it comprises two phases: a simplified research phase during which the most immediate causes and circumstances are analyzed, taking into account legal requirements, followed by a detailed and in-depth analysis during which other causal factors are identified and evaluated, such as possible organizational or overall managerial weaknesses. The various steps of the method are described and examples of its application are presented in a table. Full texts of the relevant legislation are also included.
Verlag Dashöfer, Edições Proffisionais Unip,. Lda., Edifício Heron Castilho, Rua Braamcamp 40, 1250-050 Lisbon, Portugal, 2007. 164p. Illus.

CIS 08-1257 Vilela R.A.G., Mendes R.W.B., Gonçalves C.A.H.
Occupational accidents investigated by CEREST Piracicaba: Confronting the traditional approach of safety at work
Acidente do trabalho investigado pelo CEREST Piracicaba: confrontando a abordagem tradicional da segurança do trabalho [en portugués]
Enterprises mostly present simplistic explanations of occupational accidents, whereby the victims are blamed for the events, and aspects of work organization or equipment design get ignored. This article presents the analysis of occupational accident data conducted by the System of Surveillance of Occupational Accidents (SIVAT) at the Centre of Reference on Workers' Health (CEREST) in Piracicaba, Brazil, using cases notified by all emergency rooms and hospitals of the municipal district. The methodology involves interviews, analysis of documents, photographic records, observation and investigation. Such an approach could suggest solutions for safety improvements.
Revista brasileira de saúde ocupacional, Jan.-June 2007, Vol.32, No.115, p.29-40. Illus. 26 ref.
http://www.fundacentro.gov.br/rbso/BancoAnexos/RBSO%20115%20Acidente%20investigado%20pelo%20Cerest.pdf [en portugués]

CIS 07-1328 Fuchs M.
Aspectos médicos del proceso de investigación tras un accidente
Medizinische Aspekte im Rahmen des Abklärungsverfahrens nach Unfällen [en alemán]
Aspects médicaux de la procédure d'instruction après accident [en francés]
Este artículo comenta la reglamentación suiza en materia de investigación de los accidentes, a la luz de las más recientes sentencias de los tribunales suizos. En el sumario: directivas jurídicas y su aplicación en la práctica médica (bases legales y observaciones preliminares, principios relativos al tratamiento especificado en la ley del seguro de accidentes, diferencia entre el tratamiento y el examen médico, directivas para la investigación y el establecimiento de los hechos, así como la apreciación de las pruebas, comentarios relativos a la evidencia médica); datos cuantitativos relativos al seguro de accidentes y a la organización de los servicios médicos de la Caja suiza del seguro en caso de accidentes (SUVA) y de aseguradoras privadas
Informations médicales - Medizinische Mitteilungen, 2007, No.78, p.33-56.
https://wwwsapp1.suva.ch/sap/public/bc/its/mimes/zwaswo/99/pdf/02869_78_d.pdf ((part)) [en alemán]
https://wwwsapp1.suva.ch/sap/public/bc/its/mimes/zwaswo/99/pdf/02869_78_f.pdf ((part)) [en francés]

2006

CIS 07-542 Francis S., Paddon F.
La mejor forma de actuar
Best behaviour [en inglés]
Este artículo propone reglas éticas a seguir por los profesionales de la prevención en el Reino Unido, en relación con la investigación de accidentes de trabajo. Temas tratados: actuación profesional; responsabilidades profesionales; conflictos de intereses; papel de los inspectores de seguridad; actuación frente a las acusaciones de obstrucción; mantenimiento equilibrado entre las obligaciones conflictivas; gestión de conflictos de intereses personales.
Safety and Health Practitioner, July 2006, Vol.24, No.7, p.32-34. Illus. 3 ref.

2005

CIS 11-0121 Paridon H.
How trip, slip and fall accidents originate
Entstehung von Stolper-, Rutsch- und Sturzunfällen [en alemán]
Based on a literature survey, this study deals with accidents that can be characterized as slips, trips or falls (STF). A first section briefly illustrates the basic principles involved in the process of walking. This is followed by a listing of accident causes. The third section addresses more specifically the psychological aspects of accident origination. It becomes clear that a series of information processing principles exist, which can contribute to accidents, but which also, simultaneously, are exactly those that enable us to live and work in an effective manner. The fourth section presents the findings of investigations regarding STF accidents. Indications are that while technical faults can frequently be identified as the cause, human factors tend to be less significant in this regard. Finally, several proposals are forwarded regarding preventative measures.
Hauptverband der gewerblichen Berufsgenossenschaften (HVBG), Alte Heerstrasse 111, 53754 Sankt Augustin, Germany, 2005. 55p. Illus. 67 ref.
Report_1/05.pdf [en alemán]

CIS 07-1273
Health and Safety Executive
Revisión bibliográfica sobre el clima y la cultura de seguridad, para el desarrollo de una herramienta para la inspección de la cultura de seguridad
A review of safety culture and safety climate literature for the development of the safety culture inspection toolkit [en inglés]
Siguiendo las recomendaciones de las comisiones de investigación de diversas catástrofes ferroviarias ocurridas en el Reino Unido, la Inspección de Ferrocarriles (Railway Inspectorate) ha pedido que se desarrolle una herramienta que permita evaluar la cultura de seguridad de las compañías ferroviarias. La inspección requirió que el modelo se desarrollase sobre un número limitado de indicadores conocidos por su influencia sobre la cultura de seguridad. La primera fase del proyecto, que se describe en el presente informe, es un estudio bibliográfico en el que los cinco indicadores más importantes sean: el liderazgo, las comunicaciones en ambos sentidos, la participación de los trabajadores, una cultura de aprendizaje y la actitud en caso de reproches
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2005. viii, 42p. Illus. 66 ref. Price: GBP 10.00. Downloadable version free of charge.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr367.pdf [en inglés]

CIS 06-763 Investigación de accidentes laborales
Este artículo expone la manera en que debe desarrollarse la investigación de un accidente. El análisis consta de varias etapas: designación de un grupo de inspección; plan de trabajo; trabajo sobre el terreno (búsqueda de pruebas, fotografías, videos o croquis, mediciones, entrevistas con los testigos); análisis de los resultados; conclusiones y propuestas de mejora; informe de la investigación (informe preliminar e informe final con presentación de los resultados).
Prevención, Oct.-Dec. 2005, No.174, p.50-57. Illus. 4 ref.

CIS 06-492 Gordon R., Flin R., Mearns K.
Diseño y evaluación de una herramienta para investigar los factores humanos en el análisis de los accidentes.
Designing and evaluating a human factors investigation tool (HFIT) for accident analysis [en inglés]
Con el fin de mejorar la investigación en el campo de los factores humanos responsables de los accidentes en el sector de las plataformas en alta mar del Reino Unido, se ha desarrollado una herramienta de investigación de los factores humanos (HFIT, Human Factors Investigation Tool). Procesa cuatro tipos de información sobre los factores humanos: los errores de acción justo antes del incidente; los mecanismos de recuperación del error en caso de cuasi-accidente; los razonamientos que hayan surgido sobre un error de acción; las causas subyacentes. Esta herramienta se ha evaluado desde el punto de vista de su fiabilidad entre un evaluador y otro, de su facilidad de utilización, así como con la ayuda de estudios de casos y de un método de evaluación reconocido. Aunque aun sea necesario validar y analizar el HFIT sobre la base de escenarios de accidentes más reales, esta herramienta se ha revelado útil para la implantación de medidas correctoras, cumpliéndose así uno de los objetivos fijados.
Safety Science, Mar. 2005, Vol.43, No.3, p.147-171. Illus. 38 ref.

2004

CIS 05-25 Ibabe Erostarbe I., Sorozábal Ostolaza J.M., Fraile Cantalejo A., Pérez Bilbao J.
La vulnerabilidad de la toma de datos en la investigación de accidentes de trabajo - Aplicación de la psicología del testimonio
La legislación española sobre la prevención de riesgos exige que las empresas lleven a cabo una investigación para determinar las causas de los accidentes con el fin de poner en práctica acciones preventivas. La investigación, que conlleva diversos pasos, comienza con la recogida de pistas y testimonios. La recogida de testimonios es un proceso complejo que conlleva mecanismos psicológicos (percepción, memoria y hechos reales). Este artículo analiza los aspectos específicos de este proceso, y muestra cómo la psicología puede aplicarse en la recogida de testimonios, en particular aplicando estrategias de comunicación y eligiendo las preguntas adecuadas a la hora de entrevistar a los testigos para obtener una información precisa.
Prevención, trabajo y salud, 2004, No.29, p.25-40. Illus. 26 ref.
http://www.mtas.es/insht/revista/revista29_04.htm [en español]

CIS 04-716 Denis M.A., Ecochard R., Bernadet A., Forissier M.F., Porst J.M., Robert O., Volckmann C., Bergeret A.
Accidentes por exposición a la sangre: Importancia de un sistema de alarma temprano
Accidents d'exposition au sang: intérêt d'un "système sentinelle" [en francés]
Este estudio pone de manifiesto la importancia de un sistema de alarma temprano de los accidentes ocurridos por exposición a la sangre, con el fin de determinar las acciones preventivas individuales cuando se observe que una determinada actividad sanitaria presenta una frecuencia superior a la esperada en estos casos (umbral de alarma). Se presentan los resultados y un análisis de la información extraída de una base de datos sobre accidentes de estas características ocurridos en los hospitales públicos de Lyon, Francia, entre 1996 y 2003. El citado análisis ha motivado la evaluación y selección de un equipo de seguridad, permitiendo además la introducción de medidas puntuales y permanentes de prevención y cooperación.
Documents pour le médecin du travail, 3rd Quarter 2004, No.99, p.383-387. 8 ref.

CIS 04-445 Accidente radiológico en Cochabamba
The radiological accident in Cochabamba [en inglés]
En abril de 2002 se produjo un accidente vinculado con una fuente de radiactividad industrial en Bolivia que contenía la sustancia 192Ir. El equipo fue transportado de manera no adecuada a lo largo de 500 km desde Cochabamba a La Paz en un autocar de lleno de pasajeros durante casi todo el trayecto. A su llegada, se procedió al traslado del equipo en taxis a la instalación blindada de la compañía. Este informe describe el incidente, las dosis recibidas y los controles médicos realizados a las personas expuestas. Presenta también informaciones útiles para las autoridades nacionales, personal encargado de planificar las intervenciones de urgencia y expertos de muy diversos campos (como físicos, responsables de radioprotección y especialistas médicos) con el propósito de disminuir la probabilidad de que se produzcan este tipo de accidentes o de atenuar sus consecuencias.
International Atomic Energy Agency (IAEA), Wagramerstrasse 5, P.O. Box 100, 1400 Wien, Austria, 2004. 54p. Illus. 16 . Price: EUR 19.00.
http://www-pub.iaea.org/MTCD/publications/PDF/Pub1199_web.pdf [en inglés]

CIS 04-307 Layne L.A.
Mortalidad por accidente de trabajo en los Estados Unidos: estudio de los datos de censo de dos sistemas de seguimiento diferentes, 1992-1997
Occupational injury mortality surveillance in the United States: An examination of census counts from two different surveillance systems, 1992-1997 [en inglés]
Este artículo compara los datos de mortalidad por accidente de trabajo en los Estados Unidos entre 1992 y 1997 procedentes de dos fuentes: el sistema nacional de seguimiento de las defunciones por traumatismos (National Traumatic Occupational Fatalities - NTOF), y el censo nacional de lesiones laborales mortales (Census of Fatal Occupational Injuries -CFOI). Para los trabajadores de 16 años o más, el NTOF y el CFOI han censado respectivamente 31.643 y 37.023 defunciones durante el periodo de seis años que abarca el presente estudio. La tasa anual media de mortalidad era de 4,5 por 100.000 trabajadores según el NTOF y de 5,2 según el CFOI. El NTOF facilita datos que se remontan al año 1980; el CFOI existe sólo desde 1992, sin embargo presenta una visión más completa y detallada de la mortalidad por accidente de trabajo. Sin embargo, las tendencias generales de los dos sistemas relativas a la mortalidad son comparables.
American Journal of Industrial Medicine, Jan. 2004, Vol.45, No.1, p.1-13. Illus. 33 ref.

CIS 04-391 Schröder J.U.
Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin
Recogida de datos sobre las causas y los factores subyacentes de los accidentes marítimos
Datenerfassung bei Unfallursachen und begünstigenden Faktoren für Unfälle in der Seeschifffahrt [en alemán]
Este estudio examina los esfuerzos internacionales en materia de investigación de accidentes marítimos. Centra su punto de mira en los planteamientos utilizados para obtener un conjunto de datos estructurados sobre este tipo de accidentes para poder crear una base estadística sólida que permita evaluar las actuales normas de seguridad marítima así como el desarrollo de nuevas normas. El proceso de investigación se basa en un modelo de procedimiento y un esquema de recopilación de datos sobre accidentes marítimos (SEMOMAP), y sus factores subyacentes. Aunque la cifra de accidentes marítimos examinados no permite extraer conclusiones generales sobre sus causas se observan, sin embargo, importantes lagunas en los informes de accidentes por lo que concierne a los factores influyentes en el comportamiento de la tripulación. De ahí que en la mayoría de los casos los informes no permitan hacer una reconstrucción de los accidentes con fines de investigación científica. Esto subraya la necesidad de adoptar un planteamiento más estucturado en un futuro.
Wirtschaftsverlag NW, Postfach 10 11 10, 27511 Bremerhaven, Germany, 2004. 203p. Illus. 88 ref. Price: EUR 17.50.
http://www.baua.de/info/s/s81.pdf [en alemán]

CIS 04-67
Health and Safety Executive
Investigación de accidentes e incidentes - Libro de consulta para empresarios, sindicatos, agentes de seguridad y profesionales de la prevención
Investigating accidents and incidents - A workbook for employers, unions, safety representatives and safety professionals [en inglés]
Guía para la investigación de accidentes e incidentes, incluyendo situaciones de peligro inminente, elaborada tras las correspondientes consultas a nivel de empresas, sindicatos y agrupaciones de profesionales de salud y seguridad. Con la introducción de esta guía se pretende, en una primera etapa, sensibilizar a las empresas acerca de las ventajas que supone la investigación de las causas de los accidentes y se presentan los métodos para el registro de datos, la realización de encuestas y la aplicación de medidas preventivas. La guía va dirigida a las PYMEs, aunque puede ser útil también para grandes empresas. Las cuatro etapas recogidas en esta guía son las siguientes: recogida de la información; análisis de los datos recopilados; identificación de las medidas de control de riesgos; plan de acción y puesta en marcha.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2004. iv, 82p. Illus. 19 ref. Price: GBP 9.50.

CIS 03-1504 Decreto Nº30 de 15 de enero de 2004 relativo a las encuestas sobre los accidentes laborales y las enfermedades profesionales y su declaración. (Bielorrusia)
Pravila rassledovanija i učeta nesčastnyh slučaev na proizvodstve i professional'nyh zabolevanij [en ruso]
"?
Nacional'nyj Reestr Pravovyh Aktov, 26 Jan. 2004, No.8, p.4-15.

2003

CIS 03-1552 Dudka G.
Registro y análisis de incidentes
Rejestrowanie i analiza wydarzeń wypadkowych bezurazowych [en polonés]
El número de empresas que cuentan con sistemas de gestión de la seguridad y la salud es cada vez mayor, y esto ha suscitado un interés creciente por los archivos de incidentes. Este tipo de archivos recopilan los datos relativos a los riesgos antes de que se produzcan accidentes. El análisis de estos archivos puede facilitar la implantación de programas eficaces de prevención de accidentes.
Bezpieczeństwo pracy, May 2003, No.5, p.26-28. Illus. 4 ref.

CIS 03-1398 Male G.E.
Health and Safety Executive
Carretillas elevadoras industriales: Encuesta sobre accidentes e incidentes [abril 1997 a marzo 2001]
Safety and industrial lift trucks: A survey of investigated accidents and incidents [April 1997 to March 2001] [en inglés]
Este informe examina 1204 accidentes e incidentes asociados con el uso de carretillas elevadoras industriales en el Reino Unido, según investigaciones realizadas por inspectores del HSE entre abril de 1997 y marzo de 2001. Se identifican algunas causas comunes de accidentes e incidentes. El objetivo es proporcionar información que permita establecer un conjunto de normas de seguridad aplicables al diseño o utilización de estas máquinas, así como mejorar la formación de los conductores y otras personas relacionadas con el uso de las carretillas elevadoras. Contenido: naturaleza y ámbito de la encuesta; detalles de la encuesta; persona lesionada; formación de conductores; naturaleza de los accidentes; conducción de carretillas elevadoras; factores causales; discusión; conclusiones.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2003. viii, 47p. Illus. Price: GBP 10.00.
http://www.hse.gov.uk/pubns/sir60.pdf [en inglés]

CIS 03-681 Chaturvedi A.K., Smith D.R., Soper J.W., Canfield D.V., Whinnery J.E.
Características y análisis toxicológicos de las muestras de autopsia de pilotos víctimas de accidentes de aviación civil
Characteristics and toxicological processing of postmortem pilot specimens from fatal civil aviation accidents [en inglés]
Las muestras biológicas de las autopsias de los pilotos víctimas de accidentes aéreos se envían al Instituto médico americano de aviación civil (CAMI) para evaluación toxicológica. Esta evaluación depende, sin embargo, del tipo y la cantidad de muestras, y la obtención de las muestras adecuadas depende a su vez de la naturaleza del accidente. Los datos sobre las características y el análisis toxicológico de estas muestras son limitados. Por este motivo, se ha efectuado una búsqueda en la base de datos del CAMI para investigar estos aspectos. Los resultados de esta búsqueda indican que las muestras de sangre y orina, más apropiadas para el análisis toxicológico, estaban disponibles en un 78% y 56% de los casos, respectivamente. Con frecuencia se disponía también de otras muestras. Los principales aspectos analizados en estas muestras fueron los gases de combustión, el alcohol y los estupefacientes. Durante todo este proceso se lleva a cabo un eficaz control de calidad. Se concluye que en la mayoría de los accidentes aéreos fue posible obtener cantidades y tipos de muestras biológicas suficientes para permitir su evaluación toxicológica.
Aviation, Space, and Environmental Medicine, Mar. 2003, Vol.74, No.3, p.252-259. Illus. 20 ref.

2002

CIS 03-900 Stanislaw H.
Métodos de cálculo informático intensivo en la investigación de la seguridad del tráfico
Computer-intensive methods in traffic safety research [en inglés]
El análisis de los archivos de datos de seguridad de tráfico se ha agilizado mediante el desarrollo de procedimientos informáticos. En este artículo se describen tres de dichos procedimientos: El primero conlleva la utilización de ordenadores para facilitar la identificación y la corrección de datos no válidos; el segundo exige más capacidad de cálculo, utilizando algoritmos informáticos para rellenar los "huecos" que generalmente se producen en los datos de archivo cuando la información relativa a las variables clave no está disponible; para terminar el tercer procedimiento, el que más potencia de cálculo precisa, utiliza técnicas de extracción de datos para la búsqueda en los archivos de relaciones importantes e interesantes entre las variables. Estos procedimientos se ilustran mediante ejemplos de archivos de datos en los que se describen las características de los accidentes de tráfico en EE. UU. y en Australia.
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics, 2002, Vol.8, No.3, p.353-363. Illus. 10 ref.

CIS 02-1873 Kinsman P., Lewis J.
Health and Safety Executive
Informe de un segundo estudio de accidentes de oleoductos mediante los programas de evaluación del riesgo MISHAP y PIPERS del Health and Safety Executive
Report on a second study of pipeline accidents using the Health and Safety Executive's risk assessment programs MISHAP and PIPERS [en inglés]
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr036.pdf El HSE emplea modelos matemáticos en la estimación de los riesgos para el examen de las propuestas a desarrollar cerca de oleoductos de alta presión. Las aplicaciones informáticas PIPERS y MISHAP se basan en dichos modelos. Una versión anterior de MISHAP, llamada MISHAP98, no fue suficientemente conservadora en algunos aspectos, y se recomendó la realización de mejoras. Dichas mejoras han sido puestas en práctica en la nueva versión llamada MISHAP01 y se revisan en este trabajo. MISHAP01 es ahora la herramienta para el estudio de oleoductos de gas natural. PIPERS es una extensión y una versión en desarrollo de MISHAP, en la que se incluyen métodos alternativos para el modelado de las fugas de gas natural en los oleoductos y que cuenta con modelos adicionales para el estudio de los riesgos en las zonas próximas de los oleoductos que transportan líquidos inflamables y no inflamables. Se estudiaron cerca de 100 informes de accidentes de oleoductos utilizando dichos programas, y se presentan algunas recomendaciones sobre su viabilidad y áreas de mejora.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, United Kingdom, 2002. ii, 429p. Illus. Price: GBP 25.00.
http://www.hse.gov.uk/research/rrpdf/rr036.pdf [en inglés]

CIS 02-644 Investigaciones de accidentes en el seno de la empresa: Evitemos que esto vuelva a producirse
Enquête d'accident interne à l'entreprise: évitons que cela ne se reproduise [en francés]
Betriebsinterne Unfallabklärung: Damit es nicht wieder passiert/L'indagine d'infortunio aziendale [en alemán]
Per evitare che possa ripetersi [en italiano]
Este folleto presenta un método para llevar a cabo investigaciones internas post-accidente, que permitan identificar las causas reales y adoptar medidas correctoras eficaces a largo plazo. El método incluye las siguientes fases: establecer los hechos; determinar las causas; definir las medidas; conservar los resultados de las investigaciones; informar a las personas involucradas; controlar la implantación de las medidas preventivas. Se proponen formularios y listas de control para cada fase.
Suva, Arbeitssicherheit, Postfach, 6002 Luzern, Switzerland, 1st ed., Jan. 2002. 8p. Illus.

2001

CIS 02-121 Meliá Navarro J.L., Chisvert Perales M.J., Pardo E.
Las consecuencias de las atribuciones de las causas de los accidentes para la notificación e investigación de los mismos
La información sobre los riesgos, los sistemas de comunicación de los accidentes en el seno de la empresa, y las investigaciones post-accidente, son elementos esenciales que permiten a los especialistas de la prevención emprender las acciones necesarias para evitar nuevos accidentes y riesgos para la salud. En la recogida, selección y transmisión de la información, intervienen diversos procesos de atribución que pueden afectar a la fiabilidad de la misma. Las personas víctimas o testigos de accidentes podrían por ejemplo verse inclinadas a dar explicaciones erróneas o diferentes. Esta desviación de la información también provoca actitudes hacia la seguridad y puede afectar la eficacia de las medidas de prevención. Este artículo analiza dicho problema desde el punto de vista psicológico y ofrece algunas directrices para mejorar la calidad de la información sobre seguridad, inducir actitudes más positivas ante la seguridad y desarrollar acciones preventivas más eficaces.
Prevención, jul.-set. 2001, n°157, p.16-30. Ilus. 12 ref.

CIS 02-137 Henderson J., Whittington C., Wright K.
Health and Safety Executive
Investigación de accidentes - responsables de realizarla, métodos y resultados
Accident investigation - The drivers, methods and outcomes [en inglés]
Una legislación, todavía en fase de proyecto en el Reino Unido, exigirá que los empresarios investiguen las causas de los accidentes y las enfermedades profesionales. Este estudio tenía como objetivo informar en el Health and Safety Executive (HSE) del apoyo que la industria podría necesitar para poder cumplir esos requisitos. El estudio se ha basado en 1.500 encuestas telefónicas, seguidas de entrevistas personales, en 100 empresas. Los resultados de las encuestas telefónicas ya se presentaron en un informe anterior. Este informe contiene los resultados de las entrevistas personales. Se incluye una descripción de la técnica adoptada en la encuesta, un resumen de las principales conclusiones, la comparación de estas conclusiones con las observaciones de las encuestas telefónicas y, finalmente, las implicaciones de los resultados para la HSE, la necesidad de reforzar los lazos entre la evaluación del riesgo y las investigaciones post-accidente, mejorar la asistencia técnica a la industria y el acceso a la información de la HSE, ofrecer un mejor soporte en cuanto a la formación en investigación de accidentes y, finalmente, participar en la mejora del actual clima jurídico.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Reino Unido, 2001. vi, 432p. Ilus. Precio: GBP 25,00.

CIS 01-1659 Livingston A.D., Jackson G., Priestley K.
Health and Safety Executive
Análisis de las causas profundas: estudio bibliográfico
Root causes analysis: Literature review [en inglés]
Aprender de los errores pasados exige que las empresas adopten técnicas de investigación que les permitan identificar, de forma explícita, las causas profundas de los incidentes. El análisis de las causas profundas es un método diseñado para ayudar a los investigadores a determinar el "qué", el "cómo" y el "porqué" de los incidentes. Existen tres elementos clave que deben presentarse para garantizar la efectividad de una investigación post-accidente: la adscripción de la secuencia del incidente y de las condiciones que han contribuido a que se produjera; la identificación de los factores críticos o de los fallos activos en la secuencia del incidente; y la investigación sistemática de los factores de organización que permiten el hecho de esos fallos activos. El método elegido permitiría identificar fácilmente tanto las insuficiencias en cuanto a la gestión de la seguridad y la organización, como los factores que influyen sobre el diseño, desarrollo, mantenimiento y análisis de los sistemas y procedimientos de control del riesgo.
HSE Books, P.O. Box 1999, Sudbury, Suffolk CO10 2WA, Reino Unido, 2001. vi, 53p. Ilus. 47 ref. Precio: GBP 10,00.

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