ID du document (ISN) | 104626 |
Numéro CIS |
06-168 |
ISSN - Titre de série |
0016-5808 - Gefährliche Ladung |
Année |
2004 |
Numéro de convention ou de série |
|
Auteur(s) |
Böcker T., Ruhnke G. |
Titre
|
Danger à bord |
Titre original |
Gefahr an Bord [en allemand] |
Informations bibliographiques |
2004, n°5, p.10-11. Illus. |
Résumé
|
Pour prévenir les dommages aux biens et aux personnes à bord de navires, l'application du code IMDG est obligatoire depuis le 1.1.2004 pour le transport maritime de substances dangereuses. D'autre part, pour le transport de substances dangereuses sur les rouliers dans la mer Baltique, le MoU de Paris (version Riga 2002) s'applique en tant qu'accord multilatéral des pays riverains. Des précisions sont données sur les différences existant entre ces deux textes dans les dispositions concernant l'entreposage et le compartimentage des substances dangereuses. La question est posée de savoir s'il est encore pertinent, du point de vue de la sécurité maritime, de continuer à appliquer aux rouliers qui transportent des substances dangereuses dans l'espace de la Baltique les prescriptions du MoU. |
Descripteurs (primaires) |
substances dangereuses; transport de marchandises; accords internationaux; transports maritimes; navires |
Descripteurs (secondaires) |
navires rouliers |
Type de document |
D - Articles de périodiques |
Pays / Etat ou Province | Allemagne |
Sujet(s) |
Transports et communications Incendies, explosions
|
Domaine(s) thématique(s)
|
Risques mécaniques, transports Incendies, explosions et risques majeurs
|
Catégorie(s) de recherche
|
Transport par eau Transport de matériaux
|